东兴证券主要观点如下： 智通财经APP获悉，东兴证券发布研报称，工信部许可长安与北汽搭载L3级自动驾驶功能车型准入，标 志L3商用有望加速落地。L3自动驾驶将推动智能底盘批量应用，包括主动悬架、线控制动（EMB）及 线控转向（SBW），相关强制性国标出台为量产提供支持。投资可关注与华为深度合作的整车企业及 智能底盘产业链公司。 1）主动悬架：将集成空气弹簧、可变阻尼减振器、悬架作动器，道路预瞄系统根据路况主动调节悬架 刚度和阻尼系数，实现更高操控性和舒适度。 2）线控制动（EMB）：制动系统经历传统机械制动、电子制动到线控制动，EMB方案将是制动系统发 展方向。2026年1月1日实施的强制性国标GB21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》为 EMB的量产应用提供行业标准。 3）线控转向（SBW）：与制动系统发展方向一致，线控转向将是实现高阶自动驾驶转向系统的解决方 案。2025年12月，我国也推出了线控转向的强制性国标，为该系统量产方案提供了行业标准。 投资策略 本次搭载L3系统汽车获得工信部许可，这为我国高阶智驾的普及提供了政策支持。在该领域持续布局 企业将受益，建议关注两个方向：1）整车应 ...

行 业 研 究 汽车行业：L3 商用加速落地，有望 推动智能底盘批量应用 | 行业基本资料 | | 占比% | | --- | --- | --- | | 股票家数 | 232 | 5.15% | | 行业市值(亿元) | 46540.79 | 4.12% | | 流通市值(亿元) | 36782.9 | 3.92% | | 行业平均市盈率 | 31.78 | / | 资料来源：恒生聚源、东兴证券研究所 行业指数走势图 近期，工信部官方公众号发布文章，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦 格纳汽车有限公司两家汽车企业向工业和信息化部提交了搭载 L3 级有条件自 动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产 品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，工业和信息化部 于第 401 批《公告》附条件许可了相关产品。对此，我们点评如下： L3 商用有望加速落地。L3 级自动驾驶对应为有条件的自动驾驶，在智驾系统 运行时，由系统实现持续的车辆横向和纵向的运动控制，并且由系统实现对目 标、事件进行探测，并作出适当的响应。其运行范围是有限制的，当超出其运 行范围时，驾驶员需要及时接管。但 ...