中欧班列驰骋亚欧大陆,开着"鲁A"驶出国门,航空线路连接全球……近年来,济南在对外联系上动作频频, 对外"交友"之路越走越宽。 5月14日,济南市有关新闻发布会提到了北方商贸物流中心和"四港三区"建设,这让关于济南交通物流枢纽 的相关话题被热议。凭借"公铁空水"四种运输方式齐聚,"四港三区"如何建成一座枢纽新城?不靠边、不 沿海的内陆城市济南,如何借此连通沿黄腹地,畅达全国并连接世界? 从规划上可以看出,该地区位于济南主城区东北部,"空、铁、公、水"四港集聚,可以通江达海,连通陆海 空。但这"四港"与之前国际内陆港所指"四港"内涵不同,不仅包括货运枢纽,还包括航空客运、高铁客运 枢纽,不只是货运体系,还包括了客运体系。 自实施"四港三区"联动发展以来,这块区域内每天都有新变化。 在董家铁路货运枢纽,中欧班列开行数量不断增多,从这里出发,济南开通了跨里海通道、老挝通道,"鲁 A"牌照货车自去年11月开始,已多次驶出国门；在济南国际机场,已新开、恢复至泰国普吉岛、柬埔寨金 边等4条国际客运航线,及"济南—卡塔尔多哈—英国伦敦"1条国际货运航线；在济南东站,济青高铁、石 济高铁组成新通道,从沿海延伸到北方广阔的内陆 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员周璐 报道：4月的重庆，蓬勃向上。 自2024年4月重庆市政府与辽宁方大集团签署战略合作协议以来，辽宁方大集团深度参与现代化新重庆 建设，聚焦方大重庆航空城建设，主动服务和融入新发展格局，以"航空加速度"推进千亿级产业项目逐 步落地，加快构建航空产业集群。 截至目前，方大重庆航空城一系列重大项目已取得突破性进展，构建起集客运枢纽、航空维修、飞行培 训、航空物流于一体的航空产业集群，为重庆"两大定位"（新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放 综合枢纽）添加航空动能。 客货并举 让重庆国际航空门户枢纽地位日益凸显 今年1月，海南航空被局方列为重庆航空枢纽运营人，海航航空集团旗下海南航空、西部航空等航司随 之加快在渝运力投放和航线网络布局，目前已投放运力53架，并计划于今年年底增加至70架。 西部航空驻渝机队 海航航空集团目前在重庆开通运营13条国际和地区航线，2024年至今先后新开重庆始发至米兰、西雅 图、河内、新加坡、大阪、曼谷6条国际航线，加密重庆—巴黎航线，复航重庆—莫斯科航线；携手机 场推出的"一票到底、行李直达"中转服务可以为"国内—国内""国内—国际"中转 ...