2025年7月18-20日 浙江 · 杭州 增材制造技术（3D打印），凭借其高度设计自由度、卓越材料利用率及强大定制化能力，已成为驱 动航空航天、生物医疗等领域发展的重要技术之一，并在无人机、人形机器人等新兴领域展现出广泛 的应用前景。尤其是在"人工智能+"的赋能下，该技术正为产业智能化升级带来前所未有的机遇。然 而，随着下游应用拓展以及技术迭代，在多品种、大批量、难加工、低成本、大尺寸、高精度、超高 速3D打印以及多材料功能3D打印技术等诸多方面，仍面临诸多亟待攻克的难题。 2025（第四届）高分子3D打印材料高峰论坛 由中国材料研究学会高分子材料与工程分会主办的 "2025（第四届）高分子3D打印材料高峰论坛" 将于2025年7月在浙江召开。 论坛聚焦航空航天、汽车、无人机、人形机器人、生物医疗等高端应用 场景，直面一体化、轻量化、高性能及定制化的核心诉求，从材料、结构、工艺等多个维度展开深入 讨论。 论坛旨在搭建一个集材料科学、尖端技术、先进装备于一体的综合性交流平台，汇聚专家学 者与业界精英，共同分享和探讨增材制造产业的最新趋势、创新成果和应用需求，推动增材制造产业 上下游的深度合作，助力产业链的高质 ...

【DT新材料】 获悉， 6月3日， 中新能化多伦煤化工 大唐多伦高端新材料一体化项目 总体院、技术拿总、部分基础设计服务招标公告 。 项目核心建设内容包括 210万吨/年的甲醇进料DMTP装置，以及配套的5万吨/年a-烯烃装置和24万吨/年聚烯烃弹性体装置 。工程总投资额为58亿元， 建设期限从2026年1月持续至2028年9月。 大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司 原有煤制甲醇装置产能为168万吨/年甲醇 ，采用 壳牌（现AP）干煤粉气化技术 生产甲醇合成原料气体，鲁奇低 压法甲醇合成技术生产甲醇。煤气化装置、变换装置均为三系列，低温甲醇洗、甲醇装置、硫回收装置等为单系列。 本次煤制甲醇脱瓶颈技改项目须在原甲醇区域装置基础上实现脱瓶颈改造，对煤气化装置、空分装置、变换装置、低温甲醇洗装置、甲醇合成装置、甲 醇精馏装置、硫回收装置及配套公辅（水、电、气、汽、冷量等）进行脱瓶颈技改。 | 09:00 | | | --- | --- | | 10:30 | 高温尼龙树脂的特性及改性对应 | | | 1. 高温尼龙的分类定义 2. 高温尼龙树脂特点 3. 高温尼龙树脂的特性表征 | | | 4. 高温尼龙树脂的改性对 ...

2023年，公司在日本研发的固态电池样品通过了第三方机构的针刺、加热和过充电实验；2024年8月，公司与 江西江铃集团 新能源汽车有限公司签 订了《固态电池战略合作协议》，约定公司研发的固态电池将搭载至该公司整车进行验证；2025年1月，公司在上海建成固态电池试制线；2025年2 月，公司携最新一代的固态电池样品参加了日本东京国际二次电池与储能展会，展出的固态电池 能量密度已达260Wh/kg，下一代目标突破 400Wh/kg ；未来，德尔股份将结合市场需求，加速推进公司固态电池的产业化，将固态电池应用于 新能源汽车、无人机、机器人、电动工具 等领 域。 说明： 本文部分素材来自于中国化学等各大公司官网及网络公开信息，由作者重新编写，系作者个人观点，本平台发布仅为了传达一种不同观点，不代表对该观点赞同或支持。如果有任何问题，请联 系我们：18094560191（微信同号） | 7月5日(周六) | 1.国态电池专场 | | --- | --- | | | · 固态锂电池产业化及应用现状 | | | · 固态钠电池、锂金属和锂硫电池研究进展 | | | · 固态电池先进制造技术与装备 | | | · 固态电解质 ...

【DT新材料】 获悉，6月3日， 万润股份 公告，公司董事会于2025年6月3日收到公司董事、董事长黄以武先生提交的书面辞职报告。黄以武先生因工 作调整原因，申请辞去公司第六届董事会董事、董事长以及董事会战略委员会委员职务。 辞职后，黄以武先生将不在公司及公司控股子公司担任任何职务。 黄以武先生，1970年出生，硕士学历，1970年出生，硕士学历，教授级高级工程师。他职业生涯始于机械工业部第七设计院上海分院，历任项目负责 人、院长助理、副院长等职。后担任中机工程(西安)启源咨询设计有限公司副总经理、总经理，中国新时代国际工程公司总经理助理兼人力资源部主 任、副总经理，中节能环保装备股份有限公司副董事长、常务副总经理、董事长等职务。2020年4月起任中节能万润股份有限公司党委书记，次月正式 出任董事、董事长。其任职期间公司主营业务为化学原料及化学制品制造业，截至2025年2月市值达100亿元。 万润股份 成立于 1995 年，前身为烟台开发区精细化工公司。公司 主营环保材料、电子信息材料、新能源材料以及生命科学与医药四大业务，产品涵盖 液晶材料、OL ED材料、聚酰亚胺材料、沸石、钙钛矿光伏、医农药中间体等多个 ...

据悉，今年2月，梅赛德斯-奔驰宣布，已开始对搭载固态电池技术的 EQS原型车进行道路测试，目标续航超过1000公里 。 【DT新材料】 获悉，近日， 奔驰、上汽集团 和 长安汽车 等多家车企相继发布固态电池领域的进展。 （1）奔驰，固态电池已在量产车型上测试，充电一次行驶1000公里 5月31日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人庄睦德表示， 梅赛德斯-奔驰全新固态电池技 术已在量产车型开展测试，能量密度高达450Wh/kg，满电续航超过 1000km。 该电池由 奔驰、英国AMG 和 美国Factorial Energ y联合开发，采用 Factorial的FEST准固态技术 ，后续升级为更先进的 Solstice全固态电池 ， 能 量密度达450Wh/kg，预计续航提升80% 。奔驰计划 2030年 前实现该电池的大规模量产。 （2）上汽集团，官宣2026年量产全固态电池 近日， 上汽集团 宣布，公司研发的全固态电池将于2026年实现量产。 据悉，该全固态电池能量密度超过 400wh/Kg ，超过传统动力电池一倍以上；该电池的体积能量密度超过 820wh/ ...

【DT新材料】 获悉，近日， 山东愿景新材料 年产5000吨碳纤维工业制品项目环评公示。 该项目总投资15亿元，建设周期为 2025 年 1 季度至 2025 年 4 季度。新建生产车间、原料及成品仓库等设施，购置安装预浸布生产线等主要生产设备 8 台（套），建成后将达到年产碳纤维工业制品 5000 吨的规模， 包括碳纤维预浸料 2000吨/年 、碳纤维太阳能电池边框 2500吨/年 、碳纤维氢气瓶 15000只/年 和碳纤维风电桨叶 50片/年 。 山东愿景新材料有限公司 成立于 2024 年 9 月， 是一家以从事化学纤维制造业为主的企业， 公司股东包括 北京辰聚商业咨询有限责任公司、 河南工 业技术研究院碳纤维有限公司、 烟台佳钰物资有限公司 。公司 经营业务涵盖 高性能纤维及复合材料制造、纤维素纤维原料及纤维制造、合成纤维制 造 、工程和技术研究和试验发展、高性能纤维及复合材料销售等多个领域。 说明： 本文部分素材来自于山东愿景新材料公司官网及网络公开信息，由作者重新编写，系作者个人观点，本平台发布仅为了传达一种不同观点，不代表对该观点赞同或支持。如果有任何问题，请联 系我们：18094560191（ ...

（1）陶氏，出售碳纤维合资企业全部股权 6月2日 ， 陶氏 宣布，将其在合资企业 DowAksa 公司 中持有的 50% 股权出售给合资伙伴 土耳其 Aksa公司 （Aksa Akrilik Kimya Sanayii A.Ş） 。 陶氏预计将从此次出售中获得 1.25亿美元 的收益，扣除债务后，其企业价值约为2025年预计运营息税折旧摊销前利润（EBITDA）的 10倍 。 对于退出该合资企业， 陶氏 表示，这一决定符合公司"最佳所有者"战略思维，即专注于其核心的高价值下游业务。此次交易的收益将用于支持公司均 【DT新材料】 获悉，近日， 巴斯夫、陶氏 宣布出售业务、股权。 5月31日，德国化工巨头 巴斯夫 宣布已正 式启动其涂料业务的出售程序，预计该业务的售价高达 60亿欧元 （约68亿美元/490亿元人民币）。 至于出售原因，巴斯夫表示，公司希望专注于与核心化学品业务紧密相关的领域，而其自主业务（如涂料业务）与公司价值链的关联度较低，因此决定 出售。 DowAksa公司 成立于2012年6月，是一家全球领先的 工业级碳纤维 制造商，公司总部位于土耳其Yalova， 致力于为交通、基础设施和能源市场的工 ...

【DT新材料】 获悉，近日，5月30日， 新疆兵能新材料科技有限责任公司 年产4万吨聚甲醛续建项目公用工程举行开车启动仪式，标志着年产4万吨聚 甲醛项目从建设阶段逐步转入试车阶段。 据悉，该项目分三期建设，今年2月，一期项目陆续完成工程安装， 计划于今年8月建成，预计10月投产，年可生产 4万吨 聚甲醛。一期产品合格后， 将会启动 二期10万吨聚甲醛项目 ，累计规模达 14万吨 。 该项目与 中新建能矿兵能新材料公司 4万吨聚甲醛一期项目 同步推进、同步完成，目前已完成建设内容的80%。项目采用国际上先进、成熟的工艺技 术， 实现本装置排放的二氧化碳与绿氢藕合生成绿色甲醇，再由绿色甲醇做原料，生产绿色甲醛， 产品原料绿色化，生产过程低碳化，实现高端聚甲 醛新材料绿色产业链，打造绿色聚甲醛工厂。 聚甲醛（POM）又名缩醛树脂，是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线性聚合物，具有分子链结构规整、内聚能大、结晶度高、力学性能优异等特 点， 是工程塑料中力学性能最接近金属材料的一种工程塑料 ，因此被誉为"超钢"或者"赛钢"。凭借高强度、耐磨性、低摩擦系数和良好化学稳定性等 特性，在电子电气、汽车、建材、医疗等多个领域深 ...

在全球新能源汽车生态产业链绿色转型升级的大背景下，汽车工业的低碳转型升级与可持续发展 成为全行业共同关注的焦点；在双碳的驱动和新能源汽车低碳生态链变革驱动下，未来汽车工业将进 入新一轮低碳产品快速迭代与全生命周期价值链低碳生态革命；这也将加快推进全球汽车向电动化， 网联化，智能化，轻量化等先进关键技术高度融合；新能源汽车"双碳"关键技术与低碳生态价值链创 新也将成为全球汽车生态产业高质量发展的战略制高点，这也将是全球新能源汽车谋求实现全生命周 期低碳生态链可持续发展必然趋势。 由 国际汽车轻量化绿色科技联盟、中 欧新能源智能汽车产业联合会、中欧汽车材料委员会主 办， 并首次联合DT新材料作为战略合作伙伴的 第十七届IALTA（中国）汽车技术创新年度大会暨 第十七届（2025）国际新能源汽车关键技术及低碳新材料创新大会及其系列专题论坛于2025年5月 14-15日在中国·淮安铂尔曼酒店隆重举行，IALTA主席Jean-Claude Steinmetz、淮安工业园区党工委 书记崔步银出席开幕式致辞。大会作为2025第五届淮河华商大会汽车新供应链主题活动。 ⬆️交通运输部科学研究院 副研究员华光博士 赢创大中华区区 ...

以下文章来源于DT新能源 ，作者DT新能源 DT新能源 . DT新能源是德泰中研旗下旨在搭建国内与国际之间氢能及燃料电池电池产业产、学、研、资、用合作 交流的平台与桥梁。我们提供产业研究与咨询、投融资、科技成果转移转化、市场推广、媒体会议、数 据分析等多方位服务。 创新驱动质变，绿氢赋能未来 2025（第五届）可再生能源制氢产业发展论坛 论坛时间 ：7月10日-11日 论坛地点 ：江苏 主办单位 ：DT新能源 协办单位 ： 上海市氢科学技术研究会 支持单位 ： 博世智能制造解决方案事业部 承办单位 ：宁波德泰中研信息科技有限公司 7月10-11日 江苏 2025年是"十四五"规 划迈向"十五五"规划的过渡之年，同时也是能耗双控转向碳排放双控政策的过 渡之年，随着"以强度 控制为主、总量控制为辅"的碳排放双控制度的实施，氢能示范也将步入新的阶 段。 而经过近几年的发展，制氢产业已初步完成了从软件到硬件、从材料到系统的验证和探索，企业已积累 了大量 的示范经验。技术和经验的积累正逐步推动产业形成"质变"。也正因此，新技术呈现"井喷"之 势，技术创新已成为补贴政策外，氢能产业又一核心驱动力。制氢行业供应链也悄然生变 ...