【DT新材料】 获悉，6月9日， 大连时代碳谷新能源有限公司 成立，法定代表人为康保华，注册 资本1000万元，经营范围含新兴能源技术研发、工在线能源计量技术研发、合同能源管理、电池 销售、太阳能发电技术服务等。 股东信息显示，该公司由 宁德时代 全资子公司 时代绿色能源有 限公司 、 大连东方碳谷新材料集团有限公司 以及 贝特瑞 共同持股，持股比例分别为80%、 15.1%、4.9%。 宁德时代与贝特瑞合作由来已久，早已从单纯的供需关系升级为"技术-供应链-市场" 三位一体的 深度协同。 在关键材料的供应上 ，贝特瑞作为宁德时代硅基负极、高镍正极、硬碳负极等核心材料的主供应 商，通过技术迭代和产能扩张，保障了宁德时代在动力电池、储能、eVTOL等领域的材料需求。 例如， 贝特瑞硅基负极材料目前已迭代至第六代产品（比容量 2000mAh/g 以上），并率先实现大 规模产业化。 宁德时代已将其应用于动力电池和eVTOL航空电池中。其中，宁德时代投资的 峰飞 航空 eVTOL项目就是通过使用贝特瑞的硅基负极和高镍正极材料，提升了eVTO电池超过30%的续 航里程及快充性能，支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重 ...

2025（第四届）高分子3D打印材料高峰论坛 智汇3D打印，AI驱动创新 2025年7月18-20日 浙江 · 杭州 增材制造技术（3D打印），凭借其高度设计自由度、卓越材料利用率及强大定制化能力，已成为驱 动航空航天、生物医疗等领域发展的重要技术之一，并在无人机、人形机器人等新兴领域展现出广泛 的应用前景。尤其是在"人工智能+"的赋能下，该技术正为产业智能化升级带来前所未有的机遇。然 而，随着下游应用拓展以及技术迭代，在多品种、大批量、难加工、低成本、大尺寸、高精度、超高 速3D打印以及多材料功能3D打印技术等诸多方面，仍面临诸多亟待攻克的难题。 由中国材料研究学会高分子材料与工程分会主办的 "2025（第四届）高分子3D打印材料高峰论坛" 将于2025年7月在浙江召开。 论坛聚焦航空航天、汽车、无人机、人形机器人、生物医疗等高端应用 场景，直面一体化、轻量化、高性能及定制化的核心诉求，从材料、结构、工艺等多个维度展开深入 讨论。 论坛旨在搭建一个集材料科学、尖端技术、先进装备于一体的综合性交流平台，汇聚专家学 者与业界精英，共同分享和探讨增材制造产业的最新趋势、创新成果和应用需求，推动增材制造产业 上下游 ...

【DT新材料】 获悉，6月11日， 重庆太蓝新能源有限公司 （简称"太蓝新能源"）与 浙江南都电 源动力股份有限公司 （简称"南都电源"）在上海国家会展中心举行"超安全储能应用场景合作签约 仪式， 将深度融合 太蓝Safe+解决方案 与南都电源储能系统技术， 致力打造行业领先的"超安全 储能"项目。 据悉，太蓝Safe+方案以电芯本征安全为基础，构建模块化技术平台。 "Safe+"电芯安全测试动态 呈现： 无隔膜半固态电池在挤压测试中，耐受形变量从国标要求的15% 跃升至60%，耐挤压能力 较常规液态锂电池提升300%；在耐过充电压测试中，其耐过充电压从4.62V 跃升至19V，远超行 业标准，能够有效避免充电过程中的安全隐患，让充电更安心；在耐热箱测试中，耐热箱温度从 130℃提升至200℃ 资料显示， 太蓝新能源 成立于2018年，专注于新型固态锂电池及关键锂电材料技术开发和产业 化。公司目前 已完成10轮融资，投资方包括中科中创基金、君联资本、两江资本、中金资本、招 商局创投、国鼎资本、正奇控股等。 公司自主研发了"高导锂氧聚复合材料技术"、"原位亚微米工业制膜（ISFD）技术"、"界面柔化技 术"等一 ...

创新驱动质变，绿氢赋能未来 2025（第五届）可再生能源制氢产业发展论坛 7月10-11日 江苏 DT新能源 将于 2025年7月10日-11日 在 江苏 举办 "2025（第五届）可再生能源制氢产业发 展论 坛" ，论坛将 围绕核心部材及制氢系统，重点探讨ALK/PEM/AEM制氢技术市场发展现状， 关键部 材及制氢系统技术工艺创新、绿氢项目应用新 趋势 等话题。 本次会议同期还设置PEM技术研讨对接会、AEM制氢青年论坛、实地参观交流、供需对接、科技成果 展示等五大特色活动。 邀请行业内顶级专家和产业链上中下游代表性企业进行广泛交流，探索新形势 下的新挑战，助力可再生能源制氢产业高质量发展。 主办单位 DT新能源 协办单位 上海市氢科学技术研究会 支持单位 博世智能制造解决方案事业部 承办单位 宁波德泰中研信息科技有限公司 特别鸣谢 博世智能制造解决方案事业部 （ 从电解槽测试到用于制氢设备的定制化BoP系统， 致力于为行业提供高效、可靠、智能的氢能解决方案 ） Syensqo（世索科） （ 全球量产最短支链隔膜级全氟磺酸离聚物，已在国内外多家隔膜企业规模化应用。 此外，Syensqo聚砜 占据全球一半以 ...

【DT新材料】 获悉，6月11日， 康隆达 公告，公司决定终止 "年产2400吨多功能、高性能高强高模聚乙烯纤维项目" ，并将该项目剩余募集资金8972 万元永久补充流动资金。该事项尚需提交公司股东大会审议批准。 截至24年6月公司的超高分子量聚乙烯（UHMWPE）纤维产能约为1000吨/年，部分自用、部分出售以国防和警用领域为主。海外 帝斯曼 、 霍尼韦尔 等公司已有将这一材料应用于机器人灵巧手腱绳材料。 2022年以来， 受外部经济环境变化、行业增速放缓、业内产能需求结构调整等因素的影响，为提高募集资金使用效率 ，公司主动放缓投资进度，分别 于2022年5月、2024年5月进行了项目延期。截至目前，上述情况未得到明显改善，经全面评估后，公司决定终止该项目的后续实施。主要原因如下： （1）行业增长放缓，导致现有产能已能够满足下游需求 短期来看，受下游需求不及预期影响，现有产能已能够满足公司防切割手套用丝和外部客户的需求，若继续投入建设新生产线，将造成产能闲置问题。 2025第四届复合材料界面论坛 THE 4* COMPOSITE INTERFACES FORUM 2025 ② 2025年7月16-18日 | ...

在上一期中，我们提到3M因PFAS环保争议将努力于 2025年前全面停止 在其产品中 使用PFAS ，这一 时间节点正在无声重塑全 球液冷材料市场格局。 世界巨头将停产，这一化工新材料迎来入局关键期 过去，氟化液凭借优异的电绝缘性与热稳定性，在液冷解决方案中长期占据主导地位，广泛应用于高性能 计算、AI服务器及比特币矿机等高热流密度场景。然而，随着其 高成本、环保禁令及原料供应风险逐渐显 现 ，一条全新的冷却液材料技术路线正在迅速升温——以 合成烃类与有机硅类 为代表的非氟冷却液，正 加速在全球市场中崭露头角。 相较于氟化液合成烃类与有机硅类冷却液 有以下关键技术优势： 随着液冷系统在 AI服务器、高密度数据中心、储能、新能源汽车 等典型场景的加速落地，产业对于冷却 液材料的要求不断提升，不仅要具备优异的 绝缘性、热稳定性、流动性，更要具备长期兼容性与环境友 好性。 据多家机构预测， 非氟类液冷冷却液 在2024–2027年间将保持 25%以上的年复合增长率 ，其中合成 烃类和有机硅类将成为市场主力。预计到2027年， 这两类冷却液的年市场规模可突破 10亿美元 ，其中 数据中心应用将占比超过40% 。当前 ...

【DT新材料】 获悉，6月13日， 南京聚隆 公告称，公司与南京江北新区智能制造产业发展管理办公室签订《项目合作协议》，拟投资1.3亿元建设" 聚隆科技年 产4万吨特种材料生产项目 "， 计划使用约 5800 平方米场地， 包括 15 条生产线及 2500 库位的立体库 。主要生产阻燃类产品，以优化公司产品结构，增强市场 竞争力。 具体是什么材料公告并没有透露，从公司之前公开 的信息来看， 可能是PPA 、 PEEK 、 PPS 等特种工程塑料的改性产品 。确实可以丰富和加强公司在改性尼龙 6、尼龙66和聚丙烯、合金材料等优势产品之外的品种，以满足公司开拓 航空航天、低空经济、新能源、汽车等领域的需求。 此前，公开信息还显示，公司正在研发阻燃类和耐高温类材料包括 ： 辐照交联尼龙材料、 高耐热玻纤增强尼龙材料 （用于汽车发动机舱零部件等）， 无卤阻燃 耐磨高温尼龙材料 、 高导热 PA6 复合材料 （用于电子连接器和轴承保持架）、吹塑级无卤阻燃聚丙烯（新能源电池盖罩）、 防热失控和抗穿刺热塑复合材料 （用于新能源汽车电池包壳体和底护板）、 流动阻燃聚苯醚( PPO )/ 聚苯乙烯( HIPS ) 合金材料 （ ...

以下文章来源于DT新能源 ，作者DT新能源 DT新能源 . DT新能源是德泰中研旗下旨在搭建国内与国际之间氢能及燃料电池电池产业产、学、研、资、用合作交流的平台与桥梁。我们提供产业研究与咨询、投 融资、科技成果转移转化、市场推广、媒体会议、数据分析等多方位服务。 【DT新材料】 获悉， 5月16日，国家生态环境部、发改委、财政部、住建部、水利部、农业部和林草局七部委联合印发了 《美丽河湖保护与建设行动方案 （2025—2027年）》。 文件指出， 到2027年，美丽河湖建成率达到40%左右；到2030年，美丽河 湖建设取得明显成效；到2035年，美丽河湖基本建成。 而在具体 巩固深化水环境治理措施方面，文件具体提出了六项措施，而在船舶动力方面，文件指出 加快推动绿醇、绿氨、绿氢等新能 源船舶推广应 用 。 需指出的是， 该文件在船舶领域仅提及一次，其中 并未提及纯电动船舶 ，而是指出 加快推动绿醇、绿氨、绿氢等新能 源船舶推广应用。 由于纯电 动船舶的能量密度过低，船舶的清洁化发展深度依赖于氢基能源。而氢基能源船舶则需要燃料电池和内燃机双路线发展，其中大型远洋船舶主要依赖于 内燃机路线，内河及近海地区则可以使 ...

以下文章来源于Carbontech ，作者Carbontech Carbontech . 传播碳材料领域前沿资讯，带您进入碳时代！ 随着新能源汽车市场对高能量密度电池需 求的持续增长， 硅基负极作为突破锂离子电池能量密度 瓶颈的关键性材料，将实现从"潜力材料"到"规模化应用"的战略转型，为锂离子电池能量密度提 升提供关键材料支撑，进而 推动新能源产业实现高质量发展。 目前，多家公司在硅碳负极方面取得重要进展。 1.贝特瑞新材料集团股份有限公司 目前，贝特瑞硅基负极材料研发一代、储备一代、量产一代，现已开发至超高容量第六代产品。 贝特瑞与国联研究院联合攻关的"高能量密度锂离子电池用硅基负极材料的开发与产业化"项目， 成功攻克了硅基负极材料界面不稳定、首次效率低、循环寿命短等关键技术难题。 5月13日，贝特瑞 举办"未来能量引擎"新品发布会， 正式发布其针对固态电池材料整体解决方 案"贝安"，方案包括半固态电池材料整体解决方案和全固态电池材料整体解决方案。 2.宁波杉杉股份有限公司 杉杉股份新型硅碳材料已实现量产出货，并在宁波硅基工厂后续规划中加大产能设计，进一步提升 供应能力。杉杉股份宁波4万吨一体化硅基负极产 ...

【DT新材料】 获悉， 6月7日， 内蒙古沣晟泰新材料有限公司 年产6000吨间位芳纶项目（一期）投产暨芳纶应用技术研究院揭牌仪式在厂区内隆重举 行。公司 成为继 烟台泰和新材 、 江苏超美斯 之后，国内第三家、全球第五家实现间位芳纶规模化量产的企业。 据悉，项目于5月20日正式通过竣工评审，总投资规模5.2亿元，采取分阶段实施策略：首期工程建成两条年产1500吨的生产线， 总产能达3000吨，建 设周期自2023年6月至2024年3月完成试车投产；二期3000吨产能工程计划2024年6月启动建设， 预计同年12月实现投产目标。 资料显示， 内蒙古沣晟泰 成立于2023年3月，由内蒙古久晟实业（集团）有限公司控股。经股权穿透分析显示，其控股股东实为包头市九原区财政局全资 持有。久晟集团作为区域重要国资平台，已构建包含12家成员企业的产业矩阵，其中核心企业包含5家一级国有企业，集团总资产规模达182亿元，年度营 收规模突破13亿元。 间位芳纶作为特种纤维领域的战略材料，其全球产能规模位居特种纤维第二位。该材料凭借独特的热稳定性（长期使用温度达200℃以上）、优异的阻燃特 性（极限氧指数＞28）以及卓越的化学惰性 ...