AI发展趋势 - 马斯克提出“光子流”是真正智能的关键，标志着AI竞争从语言逻辑转向物理吞吐 [1] - 物理AI需建立在对光子流的处理上，而非文字流的预测 [1] - 英伟达CEO黄仁勋指出AI的下一波浪潮是物理AI，即能够感知、理解并在物理世界中行动的AI [2] 技术实践 - 特斯拉删除30万行C++代码，转而让神经网络直接处理光子，实现端到端控制 [1] - 特斯拉的摄像头以36Hz（每秒36帧）运行，FSD端到端网络在极短时间内输出控制信号 [1] - 特斯拉目标是每12个月将一款新的AI芯片投入量产，预计最终产量将超过所有其他AI芯片的总和 [1] 性能优势 - 特斯拉AI4芯片能在约1毫秒内处理100万像素的视频流，性能/瓦特比远超通用GPU [1] - 机器的感知-决策回路将被压缩到极致，在物理层面上超越人类 [2] 市场与投资 - 摩根士丹利与ARK Invest对物理AI市场有数十万亿美元的估值 [1] - 华尔街的资金开始涌向物理AI领域 [1][2] 未来展望 - AI的进步可能使人类从经济压力中解放出来，工作转变为一种个人意愿的活动或爱好 [2]

Automotive Industry Innovation - Tesla incentivized engineers with beer rewards for weight reduction in Model X [1] - Engineers removed 400 pounds (approximately 181 kilograms) from the Model X through various methods [1] - Weight reduction methods included replacing copper wires with aluminum, changing the rear motor to a permanent magnet type, and thinning refrigerant pipes [1] - Tesla's approach contrasts with traditional car manufacturers focusing on interior enhancements [1] Engineering and Design - The initiative reversed the "quality spiral" in engineering [1] - The process involved eliminating even small components like screws to achieve weight reduction [1]

Technology Advancement - Tesla FSD v14.2 is a significant upgrade, described as a "brain transplant" [1] - The visual neural network has evolved from 720p to 4K HD [1] - The improved visual processing allows the car to better understand its surroundings, such as recognizing traffic police hand gestures and distinguishing between different types of vehicles [1] - The update is initially rolled out to AI4 due to the high computational demands [1] AI and Computing - The upgrade highlights the importance of computing power, suggesting that older chips may not be able to handle the increased processing requirements [1]

大家好我是大鱼 特斯拉刚无预警 推送FSD v14.2% (2025.38%.9.5%) 这不是日常吹牛 而是底层逻辑 的全面翻新！ 这次升级核心是 「视觉编码器」 的大跃进 FSD将不再只是 看到「有辆车」 而是能识别出 闪着警灯的救护车 并主动让行！ 决策也从 毛躁青少年 变成开了十年 的老司机 更懂得看手势 避开路面碎片 版本进化 正在补齐 Robotaxi最细节 也最难的拼图 它不再追求 「能开车」 而是追求 「开得像人」 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 特斯拉的股票 周五收盘 是391.09% 全天下跌了 3.96%美元 跌幅是1.00% 成交量是 9912万股 第一部分 FSD v14.2% 上路实测 今天的影片 可能会让 一半的人 兴奋尖叫 让另一半的人 特别是老车主 感到一阵心酸 特斯拉刚刚 无预警推送了 FSD (Supervised) v14.2% 版号2025.38%.9.5% 大家别以为 这只是马斯克 日常吹牛 改个版号 骗骗股价 就在几个小时前 Tesla AI 资深工程师 Yun-Ta Tsai 直接在X 上发了 一条意味深长的推文 只有短短一句话： 这可绝不 ...

Financial Analysis - The reported $26 billion loss is a non-cash expense related to stock-based compensation for Elon Musk, not an actual cash outflow [1] - Tesla's cash flow remains strong despite the reported loss [1] Market Perspective - The market should focus on Tesla's future prospects and delivery volume, rather than solely on accounting figures [1] - Tesla is aiming for an $8.5 trillion (8500 billion) market capitalization in the AI sector [1] Investment Strategy - Investors should avoid panic selling based on misleading headlines and instead consider the long-term potential of Tesla [1]

Industry Dependence & Risks - Over 30% of critical electronic components globally rely on Chinese manufacturing processes, creating a significant dependency [1] - European car companies are vulnerable due to their reliance on Chinese electronic components [1] Tesla's Strategy - Tesla is proactively building non-China-based backup systems to mitigate risks [1] - Tesla's strategy aims to ensure continued operations and sales even in the event of geopolitical crises like a Taiwan Strait conflict or trade war [1] - Tesla is preparing for potential black swan events, unlike traditional car companies that are "gambling on luck" [1] Market Perspective - Political detente is viewed as temporary, while dependence on China is considered a critical vulnerability [1] - The industry believes Tesla is taking a leading position by anticipating and preparing for future disruptions [1]

Supply Chain & Geopolitics - The automotive industry is heavily reliant on China for critical components, with over 30% of key basic electronic components requiring Chinese manufacturing processes [1] - Tesla and GM are accelerating the relocation of their supply chains out of China to mitigate risks associated with geopolitical tensions and potential supply disruptions [1] - A potential $26 billion non-cash loss due to a court case regarding Elon Musk's 2018 compensation plan is framed as an "accounting smokescreen" that should not deter investors focused on Tesla's underlying business fundamentals [1] Business Strategy & Operations - Tesla is expanding its official rental program, offering Model 3/Y at $60 per day, Model S/X at $90 per day, and Cybertruck at $75 per day, including unlimited mileage, free supercharging, and FSD, to encourage trial and adoption [2] - Tesla is building its Robotaxi infrastructure by establishing rental operations to refine vehicle maintenance, management, and service processes, potentially transforming rental locations into Robotaxi operation centers [2] - Tesla is transitioning from a closed ecosystem to an open infrastructure service provider, exemplified by integrating its Supercharger network into Edenred's UTA eCharge system, granting access to over 20,000 charging points across 1,500 European locations for corporate fleets [2] Technology & Innovation - An analyst from Piper Sandler experienced a flawless Robotaxi ride in a Fremont factory, leading to a restatement of an "overweight" rating for Tesla with a target price of $500 [2] - Tesla's new compensation plan for Elon Musk sets an ambitious target of $85 trillion market capitalization, implying the large-scale deployment of Robotaxi and the full commercialization of Optimus humanoid robots [2]

還有人在傳 坐電動車輻射大 腿毛會掉光 這種鬼話嗎？ 來 數據打臉！ 最新的中國汽車 健康指數出爐 Model Y的 電磁輻射 得分是98.6%分！ 這不僅沒輻射 簡直就是 移動的養生艙 但真正觸動我的 是馬斯克的 一個秘密妥協 大家都知道 老馬做自動駕駛 是瘋狂的純視覺派 恨不得拆光 所有雷達對吧？ 但是！ 為了拿下了史上 最嚴的 2025 歐盟 五星安全評級 他在 Model Y 車裡裝了一個 獨特的雷達 這雷達不是 用來開車的 是用來救命的！ 它能直接探測 後座微小的 呼吸和心跳 如果你粗心 把孩子或寵物 忘在車裡 它會立刻 瘋狂報警 看出來了嗎？ 在自動駕駛上 馬斯克有技術潔癖 但在生命安全上 他願意向 實用主義低頭 這樣的特斯拉 是不是比你 想像的更成熟？. ...

你敢信嗎？ 特斯拉竟然 把自己的客戶 告上法庭了！ 全網都在傳 這是「店大欺客」 但我仔細 扒完真相後 發現這事兒 馬斯克幹得 太漂亮了！ 事情是這樣的 在中國 以前公司買 電動車有幾千塊 的政府補貼 前提是你兩年內 得跑滿2萬公里 特斯拉當時 那是相當講義氣 買車時直接 先把這筆錢 墊付給客戶 讓大家少掏腰包 結果呢？ 有些公司 車買回去 根本不開 標準沒達到 政府當然不撥款 這下特斯拉不幹了 好人我做了 錢我墊了 現在你違約？ 那這錢 你必須還我！ 聽懂了嗎？ 這不是欺負人 這是清理舊帳！ 很多人覺得 馬斯克富可敵國 不在乎這點錢 錯！ 特斯拉絕不是 慈善機構 該收的錢 一分不能少 這種錙銖必較 的狠勁 才是一家 頂級公司 該有的素養 你覺得特斯拉 這波操作 是無情還是公道？ 評論區告訴我！. ...

大家好我是大鱼 万亿市值 的特斯拉 居然为了 区区几千块 把30多个 中国客户 告上了法庭？ 先别急着骂 「店大欺客」 这次马斯克 不仅占理 还给所有人 上了一堂财务课！ 原来是客户 没跑满里程 导致特斯拉 先垫付的补贴泡汤 这场官司背后 不是傲慢 而是特斯拉对 财务纪律的 极致追求 该收的钱 一分都不能少 这到底是怎么回事？ 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 第一部分 特斯拉 中国状告客户 各位 今天我们 来聊点劲爆的 你敢信吗？ 特斯拉在中国 居然开始把客户 告上法院了！ 没错就是因为 那几千块人民币 的补贴款 听到这 先别急着喷 这背后的故事 比你想的 要有意思得多 最近有报导指出 特斯拉在中国 起诉了30多家 企业客户 要求他们 退还新能源补贴 这事乍一听很像 店大欺客对吧？ 但深入去挖 你会发现这其实 是特斯拉在 清理旧帐 而且非常占理 事情是这样的 中国早期的 补贴政策 有一个规定 如果是公司名义 买车（非个人） 这辆车必须在 两年内跑满 20000 公里 国家才会发补贴 而在这个流程 里特斯拉 是 「好人做到底」 在卖车时就 先把这笔补贴款 大约RMB 7000 到15000 ...