Group 1 - The agricultural machinery sector experienced a strong morning surge, with Dongli Xinke (600841) hitting the daily limit up [1] - Other companies such as Shenchi Electric (603109), Jingzhu Technology (300258), Huafeng Co. (605100), and Fuda Co. (603166) also saw increases in their stock prices [1] - There is a notable influx of dark pool capital into these stocks, indicating potential investor interest [1]

Core Viewpoint - The company is forecasting a net loss for the first half of 2025, with expected figures indicating a reduction in losses compared to the previous year [2][3]. Financial Performance Summary - The company anticipates a net profit attributable to shareholders in the range of -360 million to -270 million yuan for the first half of 2025, representing a year-on-year reduction in losses of 47.75% to 60.81% [2][3]. - The net profit attributable to shareholders after deducting non-recurring gains and losses is expected to be between -490 million and -400 million yuan, with a year-on-year reduction in losses of 34.37% to 46.42% [3]. Business Operations Summary - The primary business of the company involves the production and sale of diesel engines and heavy-duty trucks. While the diesel engine business has seen growth, the subsidiary, SAIC Hongyan, has faced significant challenges due to a sluggish real estate market and tight liquidity, resulting in an 87% decline in sales [5]. - The company has implemented cost control measures and improved the collection of accounts receivable, which has contributed to a reduction in impairment provisions and a decrease in losses from the complete vehicle business [5].

股票简称：动力新科 动力 B 股 股票代码：600841 900920 编号：临 2025-045 上海新动力汽车科技股份有限公司 2025年半年度业绩预告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 业绩预告的具体适用情形：净利润为负值。 业绩预告相关的主要财务数据情况：经公司财务部门初步测 算，预计公司 2025 年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为 -3.60 亿元至-2.70 亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益 的净利润为-4.90 亿元至-4.00 亿元，与上年同期相比均有所减亏。 3、本次所预计的业绩未经注册会计师审计。 二、上年同期业绩情况 | | 项 目 | 金额 | | --- | --- | --- | | 2024 | 年半年度归属于上市公司股东的净利润（万元） | -68,895.20 | 1 | 2024 年半年度归属于上市公司股东的扣除非经常性 | -74,658.29 | | --- | --- | | 损益的净利润（万元） | | | 2024 年半年度每股收益（ ...

动力新科（600841）公告，预计2025年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为-3.6亿元至-2.7亿 元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-4.9亿元至-4亿元，与上年同期相比均有所减 亏。 ...

Core Viewpoint - The bankruptcy restructuring application for SAIC Hongyan, a wholly-owned subsidiary of Shanghai New Power Automotive Technology Co., Ltd., reflects a structural crisis in the traditional fuel heavy truck industry and marks a critical turning point in the company's dual-business strategy transformation [1] Industry Challenges - SAIC Hongyan's decline mirrors the industry's struggles, with its sales plummeting from 63,000 units in 2021 to 5,511 units in 2024, dropping out of the top ten in the heavy truck market [2] - Financially, as of the end of 2024, SAIC Hongyan's total liabilities exceeded total assets by 2.892 billion yuan, and current liabilities surpassed current assets by 3.773 billion yuan, with cumulative losses of 6.326 billion yuan from 2022 to 2024 [2] - The overall heavy truck market in China saw sales drop to 900,000 units in 2024, nearly halving from the peak in 2020, exacerbated by policies accelerating the phase-out of fuel vehicles [2] Bankruptcy Restructuring - The creditor's application for bankruptcy restructuring cites the inability to repay due debts and severe insolvency, yet acknowledges the potential for restructuring based on SAIC Hongyan's technological assets [3] - The company holds the world's first intelligent connected heavy truck demonstration operation license and has successfully exported pure electric heavy trucks, indicating some operational viability [3] - A successful restructuring could alleviate SAIC Hongyan's debt burden, with the company reporting a 24.43% year-on-year decrease in cash to 4.096 billion yuan and a rising debt ratio of 74.90% in Q1 2025 [3] Strategic Transition - The core issue for Shanghai New Power is the painful transition between traditional energy and new energy sectors, following a 32.03 billion yuan acquisition of SAIC Hongyan in 2021 to establish a dual-business model [4] - The heavy truck business has incurred losses for three consecutive years, leading to a net profit loss for the company, with Q1 2025 losses narrowing to 210 million yuan but maintaining a low gross margin of 0.36% and a net margin of -15.32% [4] - The court has accepted the bankruptcy case, but uncertainty remains regarding whether SAIC Hongyan will officially enter the restructuring process, indicating a critical juncture for the legacy power company [4]

股票简称：动力新科 动力 B 股 股票代码：600841 900920 编号：临 2025-044 上海新动力汽车科技股份有限公司 关于对上海证券交易所《关于上海新动力汽车科技股份有限 公司 2024 年年度报告的信息披露监管问询函》的回复公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏， 并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 上海新动力汽车科技股份有限公司（以下简称："动力新科"或"公司"）于近期收到上海证 券交易所上市公司管理一部下发的《关于上海新动力汽车科技股份有限公司 2024 年年度报告的 信息披露监管问询函》（上证公函【2025】0730 号）（以下简称"《问询函》"），公司收到《问询 函》后，高度重视，积极组织全资子公司上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩）和有关 中介机构共同对《问询函》所述问题进行逐项落实并回复。现对《问询函》所述问题回复公告如 下： 一、关于强调事项段 公司 2024 年被出具带有强调事项段的无保留意见的审计报告，强调事项段显示，公司之 全资子公司上汽红岩汽车有限公司（以下简称上汽红岩）2024 年发生大额亏损，目前已资不 ...

国泰海通证券股份有限公司 关于上海新动力汽车科技股份有限公司 2024 年年度报告的信息披露监管问询函回复的核查意见 上海证券交易所： 国泰海通证券股份有限公司（以下简称"国泰海通"、"独立财务顾问"或 "本独立财务顾问"）作为上海新动力汽车科技股份有限公司（以下简称"新动 力科技"、"上市公司"或"公司"）发行股份及支付现金购买资产并募集配套资 金暨关联交易项目（以下简称"本次重组"或"本次交易"）的独立财务顾问， 根据《证券发行上市保荐业务管理办法》《上市公司监管指引第 2 号——上市公 司募集资金管理和使用的监管要求》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》等法律、法规的有关规定，现对贵所下发的《关于上海新 动力汽车科技股份有限公司 2024 年年度报告的信息披露监管问询函》（上证公 函【2025】0730 号）中所列事项发表意见如下： 2024 年，基于行业竞争不断加剧、国七法规延缓、新能源渗透率快速提高 及企业经营现状，经公司 2024 年 4 月 29 日召开的董事会 2024 年度第二次临时 会议和 2024 年 5 月 30 日召开的 2023 年年度股东大会审议通过，按谨 ...

德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙) 关于对上海证券交易所《关于上海新动力汽车科技股份有限 公司 2024 年年度报告的信息披露监管问询函》的回复 德师报(函)字(25)第 Q00921 号 致:上海新动力汽车科技股份有限公司 德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)(以下简称"本所"或"我们")于近期收到上海 新动力汽车科技股份有限公司(以下简称"动力新科"或"公司")转发来的《关于上海新动力 汽车科技股份有限公司 2024 年年度报告的信息披露监管问询函》(上证公函《2025》0730 号) (以下简称"《问询函》"),我们作为动力新科 2024年年度报告的会计师,按照问询函的要求 和公司的相关说明,基于我们的审计工作,我们对有关问题答复如下: 一、关于强调事项段 公司 2024 年被出具带有强调事项段的无保留意见的审计报告,强调事项段显示,公司之 全资子公司上汽红岩汽车有限公司（以下简称上汽红岩）2024 年发生大额亏损,目前已资不抵 债,作为被告涉及多项未决诉讼,多项资产和银行账户被冻结。 1、关于未决诉讼。年报显示,2024年上汽红岩因买卖合同纠纷、金融借款合同纠纷等事由 作为被告累计发生诉讼或仲裁 2 ...

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 7月4日晚间，上海新动力汽车科技股份有限公司发布关于董事辞职的公告。 上海新动力汽车科技股份有限公司董事会于近日收到董事郝景贤的辞职报告。郝景贤因工作变 动原因辞去本公司董事、董事会战略委员会委员、董事会审计委员会委员等职务，辞职后不再 担任公司及子公司任何职务。郝景贤的辞职未导致本公司董事会低于法定最低人数，根据公司 章程的规定，其辞职报告自送达董事会时生效。 公司董事会对郝景贤在任职期间为公司发展所作出积极的贡献表示感谢。 编号:临 2025-043 股票简称:动力新科 动力 B 股 股票代码:600841 900920 上海新动力汽车科技股份有限公司 关于董事辞职的公告 上海新动力汽车科技股份有限公司(以下简称"公司")董事会于近日 收到董事郝景贤先生的辞职报告。郝景贤先生因工作变动原因辞去本公司 董事、董事会战略委员会委员、董事会审计委员会委员等职务,辞职后不 再担任公司及子公司任何职务。郝景贤先生的辞职未导致本公司董事会低 于法定最低人数,根据公司章程的规定,其辞职报告 ...

股票简称：动力新科 动力 B 股 股票代码：600841 900920 编号：临 2025-041 上海新动力汽车科技股份有限公司 关于担保进展情况的公告 2022 年以来，受重卡行业断崖式下滑和企业间竞争激烈等影响，重卡产业链经营压 力增大，上汽红岩出现部分经销商和终端客户未能按期归还融资机构贷款的情况。为控 制风险，2022 年 10 月，上汽红岩已停止了新增开展上述两项融资担保业务。在公司 2023 年 4 月 21 日召开的 2022 年年度股东大会审议通过《关于 2023 年度对外担保事项的议 案》后，上汽红岩根据股东大会决议，未再新增开展有回购担保责任的重卡整车销售业 务，原有担保存量业务逐月减少。2022 年末、2023 年末、2024 年末上汽红岩回购担保 业务对外担保余额分别为人民币 81,918.36 万元、13,415.40 万元、638.10 万元。2024 年和 2025 年期间，部分经销商和客户根据与融资机构的回购担保业务约定履约还款， 担保余额逐月进一步降低；截止 2025 年 6 月 30 日，上汽红岩上述回购担保业务担保余 额为人民币 11.04 万元，占公司 2024 年 ...