作为一家专注于自动驾驶技术的人工智能企业，毫末智行成立于2019年11月29日，由长城汽车智能驾驶 前瞻部孵化而成。该公司主营业务包括乘用车辅助驾驶、末端物流自动配送车、智能硬件，以及 MANA数据智能系统等。股权结构方面，保定市长城控股集团有限公司持股27.5247%，河北雄安长城 汽车科技有限公司持股26.2140%，两者合计持股超过53%。 公开报道显示，毫末智行早期曾获得长城汽车、美团、高瓴创投等机构投资，累计融资规模约20亿元。 在2021年A轮融资后，毫末智行估值突破10亿美元，跻身独角兽行列。不过，从2023年起，毫末智行频 频陷入裁员传闻，职能部门裁员比例甚至高达30%-50%。 尽管毫末智行曾宣布与北京现代、丰田、宝马等主机厂签订定点合作协议，但公司官网显示，毫末乘用 车辅助驾驶产品所搭载的车型，均出自长城汽车旗下各品牌。而对于长城汽车来说，毫末智行仅仅是其 重点供应商之一，一旦其智驾方案拖累用户体验，很容易被其他供应商所取代。 A轮融资后，毫末智行估值一度突破10亿美元。最近，这家智能驾驶明星企业却突然宣布"全部在职员 工停工放假"。毫末智行官网显示，其乘用车辅助驾驶产品广泛搭载于长城汽车 ...

【#蔚来沈斐称乐道不会轻易降价# 电池换新将年赚万元差价】12月9日，据智通财经，蔚来高级副总 裁、乐道汽车总裁沈斐最近在接受媒体采访时说，乐道不会轻易做出降价动作。#乐道不会轻易降价# 对于这项大手笔的支出，沈斐透露，公司将利用每天的谷峰电价差额赚钱。他举例在浙江等地区，换电 站中的每块电池每度电就可以赚取大约1.2元差价。按照平均每块电池50度（kW·h）的可用电量来计 算，合理情况下一天可达到60元，一年就可以赚到大约2万元的利润。放眼全国，这一数字也基本可达 到1.2万至1.3万元，在电池的整个生命周期来看是很划算的。（澎湃） "销量一往下走就慌慌张张地去动价格，这是自乱阵脚，而且很容易走上一条不归路。"12月8日，沈斐 在接受媒体采访时说。 据悉，12月5日，乐道汽车发布全国换电站电池翻倍计划，宣布将向全国换电网络增投超8000块全新电 池包，全部增投工作预计于2026年1月中旬完成，届时用于乐道品牌的换电电池包将翻1倍。乐道汽车当 前的保有量约12万辆，2300座可用换电站。 ...

以下文章来源于蚀刻AiTech ，作者蚀刻团队 蚀刻AiTech . 智能驾驶十年老兵，走过四家公司，搞过芯片做过量产，写写行业新鲜事。 期待刻录AI发展的重点时 刻。 原文链接： 蚀刻独家 | 前蔚来智驾高管加盟新公司 点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近30个 方向 学习 路线 >>自动驾驶前沿信息获取 → 自动驾驶之心知识星球 该头部无人配送公司目前正处于发展的快车道。今年10月，公司宣布完成D轮融资，创下中国自动驾驶 领域最大一笔私募融资纪录。目前该公司已实现累计交付车辆突破1万台、业务覆盖全国近300个城市的 规模，正全力杀入即时物流和泛城配市场，加速推进无图自动驾驶技术和端到端大模型的应用。这些技 术正是该高管在蔚来负责的核心领域。他的加入，可以说是该公司为应对下一阶段挑战所做的关键性人 才储备。 加加加加加加加加柱柱柱柱柱柱柱柱哥哥哥哥哥哥哥哥微微微微微微微微信信信信信信信信爆爆爆爆爆爆爆爆料料料料料料料料！！！！！！！！ 自 动 驾驶之心 某前蔚来智驾高管已正式加入某头部无人配送自动驾驶企业，并出任该公司要职。 该高管在加入蔚来前，曾任Momenta高级 ...

加入轩辕同学 ， 成就新汽车人! 作 者 | 李 均 （ 犬安 科 技 C E O ） 编 辑 | 郝雨 涵 设 计 甄 尤 美 设 计 | 甄 尤 美 2023年Pwn2Own黑客大赛上，法国团队Synacktiv亮出硬核操作——凭借 TOCTTOU攻击技术，仅耗时2分钟就远程攻破特斯拉Model 3的网关系统 与信息娱乐子系统，一举拿下35万美元奖金和一辆Model 3新车。 这绝非赛场噱头，而是智能汽车网络安全风险的真实切片。 早在 2015年，菲亚特克莱斯勒美国公司曾宣布召回约140万辆存在软件漏洞的汽车，原因是两名黑客在车辆行驶过程中，从10英里之外用计算机 侵入名为Uconnect的触屏车载无线电系统，对车辆的方向盘、油门、刹车以及空调、收音机、雨刷等功能加以操控。 这类威胁并不是外资品牌的 "专属难题"，自主品牌同样难逃一劫。 此前，蔚来汽车就曾遭遇勒索攻击，攻击者窃取核心数据后，公然索要价值 225万美元的比特币，气焰嚣张。 正是在这样的行业背景下，探析汽车网络安全攻防的技术演进与治理路径，成为筑牢产业安全防线、推动智能汽车高质量发展的必答题。 2025年12月6日下午，WNAT-CES 20 ...

在2025年11月，来自欧洲知名媒体《金融时报》的资深财经记者罗宾·哈丁，踏上了前往中国的访问之旅。 访华期间，他只想问中国一个问题，那就是中国未来究竟还想从世界购买什么？ 但这些回答都没有让罗宾·哈丁满意，究其原因，是因为它们最终皆指向同一趋势：中国，这个往昔欧洲规模最大且最为稳定的客户，正着手将一切可购置 之物转变为"自产自销"模式，不再从外部采购。 这也难怪罗宾·哈丁发出"中国什么都不想买，什么都想自己造，欧洲快被逼得没活路"的感慨。但其实，如此这番感慨背后，却全部是欧洲咎由自取。 （中国正在高强厚度自产自销） （中国以前的高端商品高度依赖外贸进口） 01 关于这个问题的答案，有人提到中国还在买大豆、铁矿石；也有人说中国人仍然青睐LV、Gucci和Prada；还有人提到法国红酒和意大利的服装。 中国崛起导致欧洲市场降低 从表面看，欧洲媒体的感慨并非空穴来风，因为欧洲企业确实面临着对华出口市场份额萎缩、中国商品异军突起的双重打击。 这很正常，以欧洲最为看重的商品制造为例。中国制造业增加值已连续15年位居世界第一，占全球比重约30%，也是全球唯一一个拥有完整工业门类的国 家。 中国在基本低端生产完全可以自产 ...

黄山市国资委旗下黄山建投资本，投资金额3.875亿港元； 龚虹嘉先生旗下富策，投资金额1.56亿港元； 华盖资本，通过珠海横琴华盖，投资金额0.78亿港元。 购价格约2.87亿港元，与交割同时进行。 除蔚来认购之外，其他获准许股权融资承配人获配售840.95万股，因此图达通此次合共以每股10港元发售约3708.16股，募资总额约3.71亿港元，募资净额 约3.61亿港元。 | | | 所有權及 | | --- | --- | --- | | | 繼承公司股份 | 投票權 | | | 合計數目 | 合計百分比(1) | | 交割後將不計入公眾持股量的現有目標公司股東 | | | | High Altos Limited | 62,446,921 | 4.81% | | Phthalo Blue LLC | 109.708.072 | 8.45% | | 李義民博士 | 22.953.996 | 1.77% | | 委託股東 | 14.165.256 | 1.09% | | Enlightning Limited | 14,645,721 | 1.13% | | 交割後將計入公眾持股量的現有目標公司股東 | | ...

来源丨凤凰网财经《IPO观察哨》 近日，智慧互通科技股份有限公司（以下简称"智慧互通"）向港交所递交招股书，计划成为港股"高精度AI第一股"。其股东背景星光熠熠，汇聚了小 米、蔚来、中金资本、高榕资本等知名企业。 其中，小米于2021年8月通过瀚星创业投资有限公司以897万元认缴出资额持有智慧互通4.21%股份，彼时距离小米官宣造车仅过去半年。 然而，这家备受瞩目的"AI交通独角兽"光鲜的背后，却隐藏着持续亏损、客户流失等多重隐忧。 01 三次折戟A股，转战港股求生 "为什么不让车自己找到车位？"智慧互通（AICT）的故事，始于创始人闫军一个朴素的疑问。 2015年，闫军在捕捉到城市停车难的巨大痛点后，创立了智慧互通。根据官网，短短数年间，智慧互通的业务已从北京中关村扩张至上海、广州、深 圳、天津等国内70多座城市，并且业务正在向包括东南亚、中东国家在内的海外市场扩展。闫军也被誉为"让停车场拥有智慧眼睛的人"。 （图源：招股书） 现年56岁的闫军担任智慧互通执行董事、董事会主席兼首席创新官，拥有29年人工智能行业经验，持有北京大学工商管理硕士学位及香港大学工商管 理博士学位。 智慧互通则专注高精度人工智能（H ...

日前，WNAT-CES2025新汽车技术合作生态交流会暨第十届铃轩奖盛在苏州开幕。 技术迭代的开放性更让产业保持生长活力："三电有可能有点固化了，但智能化还只是刚刚开始"，贾可表示，"AI大模型与汽车产业的融合更带来无限想 象空间，座舱体验、安全保障、服务创新等领域仍有巨大突破可能"。 这也使得"跟谁合作、能否合作成功、能合作多长时间"成为企业发展的关键命题。而本次交流会的核心共识在于，汽车产业的高质量发展已离不开主零双 方的深度协同。 今年以来，"60天账期"政策的推进成为改善主零关系的重要抓手，成为论坛热议的起点。 这场以"长期与短期"为核心议题的行业盛会，汇聚100位上台嘉宾、42位车企高管、1000位与会嘉宾；企业覆盖12家整车集团(含自主、外资、新势力)、 300家供应链企业。 在两天时间里，举办"新汽车技术合作现状与供应链发展""中国汽车主零关系新形势"2大主论坛、动力系统、底盘系统等8大专业分论坛，及设新技术展 览、新汽车CES之夜及铃轩奖颁奖典礼三大特色环节。 围绕新能源汽车混动系统长期化趋势、智能底盘发展态势与中国竞争等专业主题，共探中国汽车产业主零关系新路径。 该盛会不仅有助于解决行业当下 ...

中新网长沙12月10日电(记者 唐小晴)为期六天的第二十一届中国(长沙)国际汽车博览会(简称"长沙国际 车展")10日在长沙国际会展中心启幕。 " 我们打造了超3000平方米的智能化体验场景，涵盖智能驾驶、整车智能、智能座舱三大技术板 块。"比亚迪长沙片区销售经理刘豹告诉记者，为全方位呈现新能源汽车领域的技术实力，比亚迪展示 了全场景数字钥匙、智能泊车场景和全球首款量产车载无人机系统。 小鹏汇天"陆地航母"分体式飞行汽车的亮相亦十分吸睛。"这是全球首款面向个人用户量产交付的飞行 汽车产品，采用'陆行体+飞行器'分体设计。"汇天航空航天公司副总裁李锐说，位于广州的小鹏汇天飞 行汽车量产工厂满产状态下，生产线每30分钟可下线一台飞行器，工厂已将汽车工业的流水线引入航空 领域。 在本届长沙国际车展上，还有20多款首发新车迎来华中首秀，许多热门新车也纷纷亮相，鸿蒙智行全系 新车则展示最前沿的智驾科技。 年轻人在 车企布置的打卡区拍照。中新网记者 唐小晴 摄 作为中部地区规模最大、最具影响力的汽车行业盛会，本届长沙国际车展共有71个知名汽车品牌参展， 近1000款新车亮相，集中展示汽车领域的电动化、智能化新趋势。 民众 ...

回复：标的公司已经在车身照明控制驱动芯片上取得优 势，实现大规模国产替代并逐步拓展全球市场，占据领先市场 份额，同时头尾灯驱动芯片已成功量产，该等芯片的安全等级 要求更高，国内市场目前主要由 TI、英飞凌、恩智浦等境外厂 商垄断，标的公司填补国产空白，已陆续实现国产替代。 问题 5：为什么选择收购英迪芯微？股份支付对公司未来 利润的影响？ 回复：报告期内，标的公司的营业收入分别为 49,403.98 万 元、58,414.70 万元及 38,531.09 万元。其中，车规级芯片收入 占营业收入 9 成以上，主要有汽车照明控制驱动芯片，以及汽 车电机控制驱动芯片、汽车传感芯片。 随着标的公司产品渗透率逐步提高，下游以新能源汽车整 车厂为代表的汽车芯片需求放量，标的公司收入有望保持稳健 增长。 问题 3：英迪芯微的客户主要有哪些？ 回复：标的公司的产品已经在上百款车型实现量产上车， 进入国内绝大多数合资及国产汽车品牌厂商供应链，产品批量 应用于比亚迪、上汽集团、一汽集团、长安、广汽集团、吉 利、东风、长城、奇瑞、鸿蒙智行系列、小米、蔚来、理想、 小鹏、零跑等众多国产汽车品牌车型。同时，标的公司系国内 少有的具备出 ...