中新网上海12月19日电 (记者 殷立勤)12月19日，全球首台交付航空公司的国产大型客机C919飞行模拟 机在东航研发中心正式启用，标志着东航在国产大型客机运行保障能力建设上迈出关键一步。 嘉宾在启用仪式现场合影。 中新网记者 殷立勤 摄 东航此次接收的飞行模拟机，是目前国产大型客机C919机型最先进的全动飞行模拟机，具有卓越的视 觉逼真度、强劲的虚拟计算能力，可实现高仿真度、多种类科目的飞行训练，营造几近真实的模拟飞行 效果。模拟机投入使用后，有效填补了航空公司在国产大型客机C919机型训练装备领域的空白，将为 东航飞行训练体系的全面升级提供关键支撑，也将进一步筑牢国产大飞机商业运营的"安全基石"。东航 将总结反馈模拟机实际运行情况，形成"运营-训练-研发"的良性循环，为国产大型客机C919机型的持续 改进、迭代升级贡献力量。 东航接收并启用全球航司首台国产大型客机C919飞行模拟机。 中新网记者 殷立勤 摄 作为国产大型客机C919的全球首发用户，中国东航坚决扛起"大飞机事业一定要办好"的职责使命。自 2022年12月9日接收全球首架国产大型客机C919客机，并于2023年5月28日成功实现商业首航以来 ...

立足自贡搭建大型无人机复材部段总装优势，打造低空经济全产业链服务能力。1）特种无人飞行器方 面，2024 年8 月，自贡广联与中航工业某单位签署5578 万元大型固定翼无人机复合材料机翼部段合 同。公司在重点无人机型号方面已形成先发优势且具备可持续增长性，西南方向无人机业务或提供新增 量。2）民用低空方面，公司投身无人航空器机体结构的设计与制造工作，推动无人机与通航产业的跨 界融合，在农林植保、物流运输、航空测绘、应急救援等场景形成应用能力。 聚焦无人船及无人潜航器前沿领域，探索船舶复合材料创新应用。武汉广联积极参与无人舰艇的整机结 构平台研制工作，积极探索复合材料在船体结构、上层建筑等关键结构件的创新应用，通过轻量化设计 提升船舶性能与燃油效率，增强船体耐腐蚀性与结构强度，全力打造具备高隐蔽性、强自主性与卓越任 务执行能力的无人船平台。 报告摘要 公司前瞻布局火箭制造与卫星制造配套，受益于商业航天加速发展。1）火箭端，2025年5 月，公司拟 收购天津跃峰51%股权，天津跃峰深耕运载火箭贮箱等结构件加工，公司配备φ2250~φ5000 火箭贮箱焊 接设备，是国内首家深度布局火箭箭体生产领域、打通从零部件制造 ...

Investment Rating - The report assigns a "Buy" rating for the company, marking it as the first recommendation [9]. Core Insights - The company has experienced short-term operational fluctuations due to the order rhythm in the special and communication industries. However, it is expected to return to mid-to-high-speed growth due to previous high R&D investments, new capacity releases, and a new round of equity incentives [2][5]. - The high-reliability special power supply market has significant growth potential, driven by trends in equipment electrification and emerging sectors like domestic large aircraft and commercial aerospace. As a leading domestic manufacturer, the company is poised to benefit [6][60]. - In the AIDC and communication sectors, the company is leveraging its deep expertise in high-performance power supplies to tap into the burgeoning AIDC power market, which is expected to yield substantial revenue growth [7]. Summary by Sections Company Overview - Established in 1997, the company focuses on high-efficiency, high-reliability, and high-power-density power products, particularly in aerospace, aerospace, and special high-grade power supply fields. It has developed a rich product portfolio and offers comprehensive solutions across multiple industries [5][18]. Market Trends - The high-reliability special power supply market is recovering steadily, with long-term positive trends. The demand for power supplies in domestic large aircraft and commercial aerospace is expected to expand significantly, with projected annual demand reaching 16.9 billion in the next 20 years [6][54]. - The AIDC and communication sectors are experiencing a boom driven by AI computing power, leading to increased demand for server power supplies. The global AI server power module market is projected to grow from $6.5 billion to $60.8 billion between 2025 and 2031 [7][28]. Financial Performance - The company has faced short-term revenue and profit fluctuations due to order volatility in the special and communication sectors. However, it has shown signs of improvement in the first three quarters of 2025, with revenue reaching 929 million, a year-on-year increase of 36% [27][29]. - The company's gross margin has fluctuated, with a projected gross margin of 40% for 2024 and 2025, reflecting the impact of product structure adjustments and increased R&D expenses [29][30]. R&D and Capacity Expansion - The company maintains a strong commitment to R&D, with a focus on developing core technologies and expanding its product offerings. It has accumulated 399 intellectual property rights, including 67 invention patents [35][36]. - New capacity projects across multiple locations are nearing completion, with significant contributions expected to revenue and production capacity by 2025 and 2026 [42][44]. Equity Incentives - The company has implemented multiple rounds of equity incentives to bind core employees, with the latest plan aiming for substantial revenue growth targets over the next three years [46][48].

近日，上海科致电气自动化股份有限公司成功中标"湖北航宇嘉泰专项能力建设项目——经济舱座椅总装检测线"项目，标志着公司的智能装配与检测系统 已获得国内航空设备领域主流企业的认可，进一步巩固了公司在航空座椅智能化产线领域的领先优势。项目建成后，将有效增强国产民机配套体系的核心 能力，为国产大飞机的规模化运营与未来机型发展提供坚实保障。 近日，上海科致电气自动化股份有限公司成功中标"湖北航宇嘉泰专项能力建设项目——经济舱座椅总装检测线"项目，标志着公司的智能装配与检测系统 已获得国内航空设备领域主流企业的认可，进一步巩固了公司在航空座椅智能化产线领域的领先优势。项目建成后，将有效增强国产民机配套体系的核心 能力，为国产大飞机的规模化运营与未来机型发展提供坚实保障。 ...

C919国产大型客机首航兰州是东航拓展国产民机运营网络的重要实践。兰州作为"丝绸之路"沿线重要 节点城市，C919国产大型客机的常态化运营，不仅为旅客提供了乘坐国产民机的出行体验，也为西部 地区加快对外开放，推进产业升级注入新动能。 东航相关负责人表示："C919国产大型客机成功首航兰州，一方面使C919国产大型客机的运行航网进一 步延伸至西北地区的重要枢纽，构建了国产大型客机更为完整的运营网络，另一方面，随着航网的拓 展，也为C919国产大型客机进一步积累了飞行数据，为国产大飞机不断提升性能打下坚实基础。" 中新网上海12月1日电 (记者 殷立勤)12月1日11时08分，东航MU9179航班平稳降落在海拔1948.7米(6394 英尺)的兰州中川国际机场，标志着国产大型客机C919正式开启上海至兰州的定期商业航班运营。这是 东航首次使用国产大型客机C919执飞高原机场。 东航C919国产大型客机抵达兰州中川国际机场。东航供图 据悉，12月1日起，东航C919国产大型客机开始执行上海虹桥至兰州航线，每日往返一班。 旅客乘坐东航C919国产大型客机前往上海。东航供图 目前，东航共运营着13架C919国产大型客机 ...

Core Insights - The recent capital increase of 44 billion RMB for China Commercial Aircraft Corporation (COMAC) signals a critical phase for the C919 aircraft as it prepares for large-scale deliveries [1][2] - The registered capital of COMAC has surged from approximately 50.1 billion RMB to about 94.1 billion RMB, marking an increase of around 88% [1] - The State-owned Assets Supervision and Administration Commission (SASAC) contributed 24.997 billion RMB, raising its stake to 53.08%, achieving absolute control [1] Shareholder Contributions - Eight out of nine shareholders participated in the capital increase, with notable contributions from China Aluminum Group (28.02 billion RMB), China National Building Material Group (26.50 billion RMB), and China Electronics Technology Group (17.28 billion RMB), resulting in increased ownership percentages [1] - Other five companies saw a decrease in their shareholding ratios despite some increasing their investment, such as Shanghai Guosheng Group, which invested 8 billion RMB but saw its stake drop from 20.91% to 19.64% [2] - China National Aviation Industry Group, China Baowu Steel Group, and China Guoxin Holdings also reduced their stakes following their respective investments [2] Company Background and Recent Developments - COMAC, established in March 2008 and headquartered in Shanghai, is the core entity for implementing China's major aircraft projects, including the C919 and C909 aircraft [2] - The C919 has recently entered commercial operations, with the first delivery to China Eastern Airlines in December 2022 and successful commercial flights starting in May 2023 [2] - As of now, 26 C919 aircraft have been delivered, operating over 30 routes and achieving a cumulative passenger volume exceeding 2 million in just over two years of commercial operation [2]

封图 | 第一财经 任玉明摄影 2025.11. 27 本文字数：1473，阅读时长大约2分钟 据21世纪经济报道，近日，国产大飞机的制造主体中国商飞获得了成立以来最大规模的资本加持。 爱企查App显示，中国商用飞机有限责任公司近日发生工商变更，注册资本由约501.01亿元人民币大幅增至约940.98亿元人民币，增幅约88%。 中国商用飞机有限责任公司成立于2008年3月，法定代表人为贺东风。股东信息显示，该公司由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛（集团）有限 公司、中国航空工业集团有限公司等共同持股。 | ○ ミレモ 日演 レモ不真過大量 | 查企业 ▼ 中国商用飞机有限责任公司 × 查一下 | | | ◎ 老户特惠 | HOT 供需集市 日API | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 基本信息 772 | 经营诊断 999+ 司法信息 22 | 知识产权 999+ | 企业发展 39 | 经营状况 999+ | | SVIP 历史信息 56 | | 工商注册 2 Q 发生变更时提醒我 | | | | | | | | 工商注册 | 历史工商注 ...

记者丨彭新 此次增资完成后，中国商飞的股权结构迎来重要调整。其中，国务院国资委以近250亿元的注 资领投，持股比例跃升至53.08%，确立了绝对控股地位。 值得注意的是，处于航空制造上游的中国铝业集团、中国建材集团和中国电科集团持续增资 。其中，中国铝业注资28.02亿元，持股比例从4.11%提升至5.17%；中国建材注资26.50亿 元 ， 持 股 比 例 从 2.98% 升 至 4.40%； 中 国 电 科 注 资 17.28 亿 元 ， 持 股 比 例 亦 由 1.99% 增 至 2.90%。三家央企本轮跟进增资，显示大飞机项目对铝材、复材及航电系统等上游关键供应环 节深度绑定。 中国商飞其他老股东持股比例出现不同程度摊薄。上海国盛（集团）作为地方国资代表，虽注 资80亿元将出资额推高至184.79亿元，但其持股比例仍由20.91%微降至19.64%，仍为中国商 飞第二大股东。中国航空工业集团、中国宝武钢铁集团及中国国新控股分别注资15亿元、 编辑丨张伟贤 视频 丨 王学权 国产大飞机C919进入规模化交付的关键节点，其制造主体获得了成立以来最大规模的资本加 持。 国家企业信用信息公示系统显示，中国商用 ...

格隆汇11月27日丨海特高新(002023.SZ)在投资者互动平台表示，公司作为中国第一家民营航空维修企 业，将立足航空维修业务，夯实保障能力，加强高端装备研发、制造能力建设，逐步实现产业升级，目 前已从维修扩展至航空发动机自动控制系统、供氧系统、救援绞车、低空飞行器分系统、模拟机、航空 关键零部件等领域的产品研制，也将紧抓国产大飞机发展机遇，为中国航天事业贡献企业力量。 ...

国产大飞机C919进入规模化交付的关键节点，其制造主体获得了成立以来最大规模的资本加持。 国家企业信用信息公示系统显示，中国商用飞机有限责任公司（下称"中国商飞"）近日发生工商变更，注册资本由约501.01亿元人民币大幅增至约940.98亿 元人民币，增幅约88%。 | 股东名称 | 变更前出资额(万元) 变更后出资额(万元) | | 净增资额 | | --- | --- | --- | --- | | 国务院国资委 | 2, 495, 038. 36 | 4. 994. 709. 86 | 2, 49 | | 上海国盛(美团) | 1. 047. 868. 04 | 1. 847. 868. 04 | 801 | | 航空工业集团 | 499. 612. 37 | 649, 612. 37 | 151 | | 中国铝业集团 | 206. 186. 79 | 486, 386. 79 | 281 | | 中国建材集团 | 149. 418. 56 | 414. 418. 56 | 26! | | 中国宝武钢铁 | 206. 186. 79 | 362, 586. 79 | 15 | | 中国电科集团 | 10 ...