重庆市政府口岸物流办相关负责人表示，《西部陆海新通道总体规划》发布以来，通道运行保障效能显 著跃升、互联互通水平稳步提升、枢纽经济新动能不断壮大、综合服务功能持续增强，助力更多西部内 陆产品跨越山海、走向世界。 【纠错】 【责任编辑:王萌萌】 新华社重庆1月8日电（记者李晓婷）记者8日从重庆市政府口岸物流办获悉，2025年，重庆经西部陆海 新通道3种主要运输组织方式共运输货物32.77万标箱，同比增长30%；货值达583.12亿元，同比增长 25%。 西部陆海新通道以重庆为运营组织中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方 式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地。 截至目前，西部陆海新通道运输网络已拓展至全球127个国家及地区的584个港口，货物种类已涵盖电子 产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类的1300余种产品。 ...

据悉，此柜装载的23吨榴莲冷冻果肉及果泥，由广西嘉荣食品科技有限公司报关进口，于2025年12 月26日从印尼雅加达港启运，清关后于2026年1月5日抵达广西钦州综合保税区。"此柜冷冻榴莲进入生 产车间后，将被加工成带壳切片榴莲、冷冻榴莲肉、榴莲冻干及榴莲泥等多类深加工产品。"广西嘉荣 食品科技有限公司总经理吴俊逸介绍。 作为西部陆海新通道国际门户港，钦州港2025年已开通东盟航线44条，覆盖泰国、越南、马来西亚 等东南亚核心水果产区的主要港口；西部陆海新通道海铁联运班列开行量超过10218列，班列线路覆盖 全国18个省份72个城市152个站点，为东盟农产品输华构筑了高效物流走廊，印尼冷冻榴莲经此通道直 达中国内陆市场，并可衔接中欧班列辐射欧亚地区。（冯源 侯朝博） 1月6日，印度尼西亚首柜冷冻榴莲出口中国接收仪式在钦州市举行，标志着印尼冷冻榴莲通过海运 直接进入中国市场。 ...

上图 钦州自动化集装箱码头堆场。本报记者 臧 潇摄 左图 钦州自动化集装箱码头工作人员正在远程操控龙门吊。本报记者 臧 潇摄 清晨，薄雾未散，平陆运河青年枢纽的闸顶轨道上，A型门式启闭机早已就位，准备开展检修阀门的精准吊 运；午后，钦州自动化集装箱码头阳光正好，岸桥有条不紊地从靠泊的货船上快速转运榴莲；傍晚，东兴口 岸车流不息，电子产品被整齐码放进货车车厢，一箱箱"中国制造"通过口岸奔赴东盟。 转运效能持续提升 "青年枢纽船闸闸室内供船舶停泊的水域长度达300米，宽度34米。运行时上下游最大水位落差10.32米，可通 航载货量超5000吨的大型船舶。"平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司副总经理王显张说，运河开通后将 打造广西及西南地区通往东盟运距最短、最经济、最便捷的通道。 运河建设也装上了"智慧大脑"。建设调度指挥中心内，电子屏幕数据实时跳动，不断更新着运河的施工数 据：大体积混凝土的温控曲线、闸室浇筑的内外温差变化、构件的浇筑记录与质量核验信息，全都清晰呈 现、一目了然。 "这是全国首个全生命周期数字孪生智慧运河，不仅能实时掌握现场施工进度，还能分析进度偏差。"王显张 说，针对平陆运河里程长、范围广、施 ...

钦州自动化集装箱码头堆场。 上图 本报记者 臧 潇摄 左图 钦州自动化集装箱码头工作人员正在远程操控龙门吊。 本报记者 臧 潇摄 运河装上智慧大脑 塔吊起落间，各种构件精准吊运，工程车往来穿梭，轰鸣声交织。记者来到位于北部湾畔的平陆运河青年枢 纽施工现场，场面一派火热。作为平陆运河三大枢纽之一，3年多的建设，让这个"江铁海联运无缝衔接"的枢 纽初现雄姿。 "青年枢纽船闸闸室内供船舶停泊的水域长度达300米，宽度34米。运行时上下游最大水位落差10.32米，可通 航载货量超5000吨的大型船舶。"平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司副总经理王显张说，运河开通后将 打造广西及西南地区通往东盟运距最短、最经济、最便捷的通道。 运河建设也装上了"智慧大脑"。建设调度指挥中心内，电子屏幕数据实时跳动，不断更新着运河的施工数 据：大体积混凝土的温控曲线、闸室浇筑的内外温差变化、构件的浇筑记录与质量核验信息，全都清晰呈 现、一目了然。 清晨，薄雾未散，平陆运河青年枢纽的闸顶轨道上，A型门式启闭机早已就位，准备开展检修阀门的精准吊 运；午后，钦州自动化集装箱码头阳光正好，岸桥有条不紊地从靠泊的货船上快速转运榴莲；傍晚，东兴口 ...

转自：微讯江苏 十三太保正在闹灯牌的永州，究竟是个什么"州"，它在哪里，它有什么，它和江苏到底啥关系？ 如果把江苏想象成一条沿江向海、节奏分明的发展轴线，那么在湖南最南端，有一座城市，更像是连接中部与岭南的一扇门——永州。 如何结合江苏的人文地理、风土人情介绍一下永州？我们接着往下看： 一、区位 永州位于湖南最南部，北接湘中，南连广东、广西，是典型的湘南门户城市，是湖南通往两广、对接东盟的重要门户。 因潇水与湘江在此汇合，故雅称"潇湘"。 先看土地面积。 单论"个头"，永州比江苏十三太保每一个都大。 永州市的土地面积2.24万平方公里，比江苏最大的盐城市1.77万平方公里还要大。据统计，永州市2024年末全市常住人口501.85万人。其中，城镇人口 254.56万人，城镇化率50.72%。 如果用江苏作参照， 永州在湖南的地理角色，有点像徐州。 不是省会，但是重要交通节点，承担着连接与承载的重要城市。 更重要的是，湘江从这里发源。如果说南通之于长江，是入海前的"最后一道生态屏障"，那永州之于湘江，更像是"文明的源头段"。 对熟悉长江文明的江苏人来说，这种"源头城市"的气质，其实并不陌生。 二、文化 三、人文 ...

数据显示，2025年西部陆海新通道班列发运四川、重庆、云南等西部地区至北部湾港、湛江港等港 口的货物70.1万标箱，同比增长40.4%；发运港口至西部地区的货物72.4万标箱，同比增长55.3%。 1月6日，记者从国铁南宁局获悉，2025年西部陆海新通道班列发运集装箱货物142.5万标箱，同比 增长47.6%，通道运量增长态势强劲，首次实现年发运量突破百万标箱，再创新高。 "从货源结构看，由港口发往西部地区的既有民生物资，也有生产原料，如广西区内及云南、四川 等地的粮食、食用植物油、饲料等，以及百色的铝土矿、重庆的铁矿石等；西部地区经港口出海的有广 西区内的汽车零配件、重庆的柠檬和贵州的茶叶等特色产品。"国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站副 站长赵坚介绍。 目前，西部陆海新通道班列还与中欧、中亚班列实现常态化对接，开行了"北部湾港—成都—波 兰、德国"百货班列、"阿联酋—钦州—兰州"汽车班列等，织就了一张高效流转的国际物流网络。 2025年是"十四五"规划收官之年。5年来，西部陆海新通道班列累计发运集装箱货物465.2万标箱， 发运量连年创新高，其中2025年发运量较2021年增长122.3%，保持高速增长态势 ...

如今，西部陆海新通道班列与中欧、中亚班列实现常态化对接，开出了"北部湾港—成都—波兰、 德国"百货班列、"海南—钦州—西安"粮油班列、"阿联酋—钦州—兰州"汽车班列等，织就了一张高效 流转的国际物流网络，为"国货出海"与"洋货入华"双向繁荣搭建高效通道，架起便捷桥梁。 当前，作为西部陆海新通道标志性工程的黄百铁路正在建设，广西铁路出海大通道——南防铁路钦 州至防城港段增建二线工程、钦州东至钦州港铁路增建二线工程加快推进，未来西部陆海新通道货运能 力将不断提升。 新华社南宁1月6日电（记者 林凡诗）记者1月6日从国铁南宁局获悉，2025年西部陆海新通道班列 发运集装箱货物142.5万标箱，同比增长47.6%，首次实现年发运量突破百万标箱，再创历史新高。 数据显示，2025年，西部陆海新通道班列发运四川、重庆、云南等西部地区至北部湾港、湛江港等 港口的货物70.1万标箱，同比增长40.4%；发运港口至西部地区的货物72.4万标箱，同比增长55.3%。 截至目前，西部陆海新通道图定班列线路共44条，较2024年底增加21条，班列网络进一步织密，有 效满足班列快速攀升的运输需求。 ...

中新网钦州1月6日电(翟李强 侯朝博)1月6日，印度尼西亚首柜冷冻榴莲出口中国接收仪式在广西钦州举 行，此柜23吨的印尼榴莲冷冻果肉及果泥，将在钦州综合保税区内完成深加工，以带壳切片榴莲、冷冻 榴莲肉、榴莲冻干及榴莲泥等多元产品形态进入中国市场，标志着"印尼产地—中国市场"的海上水果快 线通道正式打通。 印尼冷冻 钦州保税 港区内的榴莲加工车间。翟李强 摄 榴莲在钦州保税港区卸载。翟李强 摄 据了解，此柜印尼冷冻榴莲1月5日抵达钦州综合保税区内的广西嘉荣食品科技有限公司仓库。当前，钦 州正在重点打造中国—东盟(钦州)水果交易中心，率先实行进境水果快速通关模式。据海关统计，2025 年前11月经钦州港口岸进口水果及水果制品2.9万吨，同比增长3.7%。 作为西部陆海新通道国际门户港，钦州港2025年通往东盟的航线覆盖泰国、越南、柬埔寨、马来西亚和 印尼等东南亚核心水果产区的主要港口；海铁联运班列开行超10218列，同比增长34.3%，班列线路覆 盖中国18个省份72个城市、152个站点，为东盟农产品输华构筑了高效走廊，让印尼冷冻榴莲可直通中 国腹地，还能衔接中欧班列辐射欧亚市场。 印度尼西亚驻华大使馆商务参赞韩 ...

近日，由国家发展改革委综合运输研究所和广西财经学院西部陆海新通道研究院组成的研究团队发 布了"北部湾国际门户港发展指数"。数据显示，以2019年为基期（100点），截至2024年底，北部湾国 际门户港综合指数已跃升至328.20点，实现了跨越式增长。 在通道发展新门户方面，港口辐射带动效能持续提升。北部湾港集装箱航线数量实现从46条到80条 的跨越，累计增长73.9%，外贸集装箱航线数量从16条增至36条。海铁联运高效发展，集装箱运输量从 18万标箱增至47.6万标箱，增长164%，新通道班列覆盖范围从7省16市延伸至18省70市，西部地区货物 出海时间节省3—5天，物流成本降低超过15%。 在经贸合作新高地方面，区域带动作用进一步增强。北部湾港所在城市（钦州、北海、防城港） GDP总量由2019年的3358.3亿元攀升至2024年的4934.55亿元，6年间增幅高达46.9%，年均复合增长率 近8%；港口所在城市百亿级以上产业集群个数达15个。通道沿线省份经广西口岸进出口贸易额从3447 亿元增至6769亿元，6年间增长96.3%，贸易规模持续扩大，北部湾港已成为西部内陆地区对外开放的 重要窗口。（郭亚琼 ...

此外，面对技术质量要求极高的185米刚构连续梁拱桥，项目从0#块开始至合龙，对现场标高、轴线偏 位严格管控，最终合龙前的测量差值控制在8毫米内。 中新网钦州1月4日电(翟李强梁生刘强)1月4日，平陆运河钦北线铁路桥改建工程项目的控制性工程—— 跨平陆运河185米刚构连续梁拱桥主跨完成最后一方混凝土浇筑，标志着钦北线铁路桥主桥顺利完成合 龙。 据了解，该项目是西部陆海新通道(平陆)运河沿线跨河设施改造工程的重要组成部分。由于既有钦北线 钦江桥的通航净宽与净空无法满足运河提级改造后的要求，因此实施既有线改建。工程全线长度4.138 公里，包括一座特大桥，桥长3.293公里。 在国铁南宁局沿海铁路工程建设指挥部与广西沿海铁路公司的统筹组织下，项目部落实了多项精准防护 措施：安排"四员一长"驻点防护、列车通过期间暂停所有大型机械作业、设置大型机械防倾覆装置，并 严格执行"一墩、一机、一案、一人、一落实"的精细化管理模式，全力保障铁路运营绝对安全。 作为平陆运河这一"世纪工程"的重要配套项目，钦北线铁路桥项目全线建成通车后，将有效提升钦州铁 路枢纽的货物疏解能力与运输效率，优化区域铁路网络布局，显著改善平陆运河的通航条 ...