韩系电池企业继续拓展美国电动汽车市场！ 4月25日，据财联社等多方媒体报道，韩系三大电池企业之一SK On宣布，已 被选定为美国电动汽车初创公司Slate的电池供应商。 根据协议， SK On将在2026年至2031年期间（6年时间）向Slate供应20GWh的电池 ，并可以选择随着生产规模的扩大而增加数量。 据悉，合同的财务条款没有披露，但业界估计价值约为4万亿韩元（约合 202.8亿人民币）， 这些电池足以为大约30万辆中型电动汽车提供 动力。 01 Slate： 来自 贝佐斯的"秘密武器" 资本方面， Slate已经完成多轮融资，包括 2023年完成的A轮融资，筹集资金至少达1.11亿美元以及2024年年底完成的 B轮融资，据悉 Slate 已授权发行将近5亿股B轮优先股，每股发行价格为2.37美元。 02 美初创车企频频"下定"韩系电池厂 事实上，作为昔日燃油汽车大国的美国， 在电动汽车领域一直致力于打造自己的品牌，并试图追赶中国以领先行业。可以看到，近几年诸如 Slate一般的电动汽车新势力层出不穷。但综合来看，目前进展和市场占有率较高的只有特斯拉一家。 此外，由于电动汽车配套产业和技术的成熟度较低 ...

尚夫罗米耶，2025 年 4 月 30 日星期三 2025 年第一季度营业额 AKWEL（FR0000053027，AKW，符合 PEA 资格）是汽车和重型货车行业的系统设备制造商，专注于电动汽车的流体、机械和结构部件管理，在 2025 年第一季度综合营业额达 2.556 亿欧元。 2025 年第一季度综合营业额 （1 月 1 日至 3 月 31 日） 单位：百万欧元 - 未经审计20252024变化在汇率不变基础上同比变化 (*)第一季度255.6263.5-3.0 %-4.0 % (*) 在汇率不变基础上同比变化 2025 年第一季度，全球汽车产量在大多数主要生产国普遍下滑，但中国和日本例外，德国、印度和墨西哥的降幅则较小。在此背景下，按固定业务范围和汇率计算，AKWEL 公布的营业额下滑了 4.0 %。 各生产区域营业额分布： 欧洲、中东及非洲地区 (EMEA)：1.707 亿欧元（-3.8%）美洲地区：7640 万欧元（-1.9%）亚洲地区：850 万欧元（+2.8%） 产品与功能业务营业额为 2.478 亿欧元，下滑了 3.3%。排放控制 (+10.4%) 和冷却系统 (+4.5%) 产品线实 ...

虽然大众汽车保持其2025年的前景展望不变，但该公司表示，其高达5%的销售增长预测并未考虑到美 国关税的影响。不过，该公司表示，目前预计营业销售利润率将在5.5%至6.5%的目标区间的低端。 智通财经APP获悉，德国大众汽车公司(VWAGY.US)第一季度收益下降40%，原因是制造成本上升削减 了利润率，而且美国关税给这家德国汽车制造商的前景蒙上了阴影。该公司周三表示，截至3月份的三 个月，税前利润为31亿欧元，低于去年同期的51亿欧元。集团营业利润率从6%降至3.7%。 本月早些时候，大众汽车提前发布了季度收益，指出运营利润受到了特殊项目约11亿欧元的冲击。其中 约3亿欧元的费用归因于柴油问题和美国对3月份出货的汽车征收的关税。不过，这家德国公司周三表 示，欧洲对其新车型的需求一直很强劲，第一季度的订单积压量上升至近100万辆。 由于面临成本上升和欧洲工厂产能过剩，以及关键市场的需求疲软，大众汽车的盈利能力有所下降。与 此同时，欧洲和美国对电动汽车的购买并不均衡，特朗普的关税可能会进一步损害利润。 欧洲汽车制造商一直难以评估美国关税的全面影响，因为特朗普政府继续通过警告、豁免和延迟频繁改 变立场。最近，特朗 ...

利润估算 种类 72369 外购锂辉石精矿现金成本 k 利 tt 王 外购锂辉石精矿利润 -5061 73476 F 外购锂云母精矿现金成本 外购锂云母精矿利润 -7825 华友钻业接手印尼600亿电池项目。据路透社报道，当地时间4月23日，印尼能源和矿产资源部长巴利尔·拉哈达利亚（Bahl i Lahadal i a 表示，中国浙江华友钻业将取代韩国LG能源解决方案公司（LGES）、成为印尼一个主要电动汽车电池项目的战略投资者。 V t 、Galan Lithium 拒绝 1.5 亿美元收购要约。2025年4月3日,澳大利亚理矿公司 Galan Lithium（澳交所代码;GLN）于近日正式拒绝浙江华 友钻业与雷诺集团对其阿根廷 Hombre Muerto West (HMW) 及 Candelas 锂项目的联合收购报价。此次 1.5 亿美元的报价被 Galan 管理层评 价为 "机会主义且估值过低",认为未能反映项目的真实潜力及长期价值。 主要 下游刚需采买,备货意愿未提升。社会库存持续累库,下游环节原料库在高位,仓单库存充足。短期看. 预计期价 贡 免 告中的信息均源于公开可获得的资料、国贸期货力求准确 ...

证券研究报告·公司点评报告·软件开发 经纬恒润-W（688326） 2024 年报及 2025 一季度报点评：降本增效 收入释放，业绩拐点将至 买入（维持） | [Table_EPS] 盈利预测与估值 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入（百万元） | 4,678 | 5,541 | 7,149 | 8,044 | 9,291 | | 同比（%） | 16.30 | 18.46 | 29.02 | 12.51 | 15.50 | | 归母净利润（百万元） | (217.26) | (550.32) | 22.84 | 174.20 | 265.70 | | 同比（%） | (192.17) | (153.30) | 104.15 | 662.57 | 52.53 | | EPS-最新摊薄（元/股） | (1.81) | (4.59) | 0.19 | 1.45 | 2.21 | | P/E（现价&最新摊薄） | (42.51) | (16.78) | 404.33 | 53 ...

| 投资要点 | | --- | 公告要点： 公司2025Q1实现营业收入98.18亿元，同环比分别-13.0%/-1.1%；归母净利润为-2.23亿元；扣非 后归母净利润 -2.87亿元（2024Q1为-0.11亿元，2024Q4为-25.1亿元）。 公司整体业绩符合我们预期： 1）2025Q1公司整体销量环比提升，毛利率环比改善。 公司Q1总销量为9.97万辆，同环比分 别-6.3%/+13.6%，其中乘用车销售3.29万台，同环比分别-15.2%/-6.9%，商用车Q1销售6.68万 台，同环比分别-1.3%/+27.5% 。行业竞争加剧背景下公司ASP为9.85万元，同环比分 别-7.1%/-13.0%。Q1单季度毛利率为10.03%，同环比分别-1.4/+2.3pct，环比增长较多原因包括 24Q4会计准则调整影响基数较低。 2 ） 费 用 率 ： 公 司 Q4 销 售 / 管 理 / 研 发 费 用 率 分 别 为 3.3%/5.7%/3.4% ， 同 比 分 别-0.6/+2.0/+0.3pct，环比分别+1.7/-0.0/-1.9pct。 3）投资收益： 公司Q4投资收益为-1.31亿元，亏损 ...

买入（维持） | [Table_EPS] 盈利预测与估值 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入（百万元） | 4,678 | 5,541 | 7,149 | 8,044 | 9,291 | | 同比（%） | 16.30 | 18.46 | 29.02 | 12.51 | 15.50 | | 归母净利润（百万元） | (217.26) | (550.32) | 22.84 | 174.20 | 265.70 | | 同比（%） | (192.17) | (153.30) | 104.15 | 662.57 | 52.53 | | EPS-最新摊薄（元/股） | (1.81) | (4.59) | 0.19 | 1.45 | 2.21 | | P/E（现价&最新摊薄） | (42.51) | (16.78) | 404.33 | 53.02 | 34.76 | 证券研究报告·公司点评报告·软件开发 经纬恒润-W（688326） 2024 年报及 2025 一季度报点评：降本增 ...

Core Insights - SAIC Motor Corporation reported a significant recovery in its operating performance in Q1 2025, with total vehicle sales reaching 945,000 units, a year-on-year increase of 13.3%, and total revenue of 140.86 billion yuan, with a net profit attributable to shareholders of 3.02 billion yuan, up 11.4% year-on-year [1][2] - The company achieved a remarkable milestone by delivering 1.368 million new energy vehicles and 1.082 million vehicles in overseas markets in 2024, making it the only Chinese automotive group to sell over one million units in both new energy and overseas markets for three consecutive years [1][3] Sales Recovery: Dual Engines of Self-owned and New Energy - The rebound in sales is attributed to the company's deep reform efforts and internal business integration, which have allowed it to seize market opportunities effectively [2][6] - In Q1 2025, the sales of SAIC's self-owned brands, including SAIC Passenger Cars, SAIC Maxus, and SAIC-GM-Wuling, contributed significantly to overall growth, with SAIC Passenger Cars selling 163,000 units (up 0.77%), SAIC Maxus 51,800 units (up 7.57%), and SAIC-GM-Wuling 353,000 units (up 57.58%) [2][8] - The new energy vehicle segment also saw substantial growth, with sales reaching 272,900 units in Q1 2025, a year-on-year increase of 29.89%, significantly outpacing the overall market growth [2][3] Market Trends and Strategic Initiatives - The rise of self-owned brands and new energy vehicles aligns with broader trends in the Chinese automotive market, where self-owned brands captured 62.7% of the domestic retail market share in March 2025, up 7.7 percentage points year-on-year, and new energy vehicles achieved a retail penetration rate of 51.1%, up 8.7 percentage points [3][5] - SAIC's overseas strategy, termed "Glocal Strategy," aims to create a localized ecosystem while expanding globally, shifting focus from mere scale expansion to value creation [5][15] Internal Reforms and Brand Revitalization - The company's internal restructuring has led to the integration of core self-owned businesses, enhancing resource concentration and operational efficiency [8][6] - SAIC is focusing on brand rejuvenation across its self-owned brands, including the high-end, intelligent IM brand, the youthful MG brand, and the locally-focused Roewe brand, each targeting different market segments [9][10] Collaborative Growth and Cross-industry Partnerships - SAIC is leveraging collaborative synergies with established partners like Volkswagen and General Motors, as well as tech companies like Huawei and OPPO, to enhance its technological capabilities and market offerings [10][13] - The company plans to launch multiple new models tailored for the Chinese market through its joint ventures, including 18 new models from SAIC Volkswagen by 2030 [12][15] Conclusion - Through internal reforms, a robust technological foundation, and strategic partnerships, SAIC is solidifying its leadership position in the domestic market while paving the way for future global expansion [15]

证券研究报告·公司点评报告·商用车 江淮汽车（600418） 2025 年一季报点评：业绩符合预期，尊界 S800 上市在即 买入（维持） | [Table_EPS] 盈利预测与估值 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入（百万元） | 45,016 | 42,202 | 58,633 | 70,493 | 81,243 | | 同比（%） | 23.07 | (6.25) | 38.93 | 20.23 | 15.25 | | 归母净利润（百万元） | 151.51 | (1,784.16) | 840.29 | 1,592.18 | 3,388.78 | | 同比（%） | 109.57 | - | - | 89.48 | 112.84 | | EPS-最新摊薄（元/股） | 0.07 | (0.82) | 0.38 | 0.73 | 1.55 | | P/E（现价&最新摊薄） | 515.63 | - | 92.97 | 49.07 | 23.05 | [Table_T ...

证券研究报告·公司点评报告·商用车 江淮汽车（600418） 2025 年一季报点评：业绩符合预期，尊界 S800 上市在即 买入（维持） | [Table_EPS] 盈利预测与估值 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入（百万元） | 45,016 | 42,202 | 58,633 | 70,493 | 81,243 | | 同比（%） | 23.07 | (6.25) | 38.93 | 20.23 | 15.25 | | 归母净利润（百万元） | 151.51 | (1,784.16) | 840.29 | 1,592.18 | 3,388.78 | | 同比（%） | 109.57 | - | - | 89.48 | 112.84 | | EPS-最新摊薄（元/股） | 0.07 | (0.82) | 0.38 | 0.73 | 1.55 | | P/E（现价&最新摊薄） | 515.63 | - | 92.97 | 49.07 | 23.05 | [Table_T ...