2025年6月22日，一辆宇通氢燃料重卡缓缓启动，满载27吨日用百货一路向南直抵武汉。当 它跨越519公里从黄河之畔抵达长江岸边，中国物流业的经济天平正悄然倾斜。宇通氢燃料重 卡此次实测，全程氢耗仅7.55kg/百公里，在免缴高速通行费的政策加持下，单趟较柴油车的 运营成本净省1200元左右。 作为郑州燃料电池汽车示范应用的牵头企业，宇通以突破性技术实力和规模化运营验证，开创 氢能重卡干线物流新格局。 政策东风催生氢能动脉 当前，全国多地正积极推进氢能高速路网的铺设，河南率先将政策红利转化为产业动能。 2025年，河南省对氢能货车实施省内全年收费公路通行费用减免政策，精准击中了运营成本 这一核心痛点，此举不仅可激活超千亿级干线物流市场，为本地物流企业降本增效提供了有力 的政策支持。 政策的杠杆作用在郑州的中原氢都蓝图中体现得淋漓尽致，正有力地撬动区域经济朝着绿色转 型的方向发展。从绿氢基地的建设，到加氢站网络的不断扩张，再到氢能车辆的推广落地，一 系列举措逐步构建起了完整的产业闭环。河南氢高速政策，以其明确的导向和切实的扶持，为 本地物流企业在降低成本、提高效率方面提供了坚实的保障，助力企业在绿色物流的赛道上 ...

吉林省白城市因地处大兴安岭与长白山脉之间的西南气流通道，成为名副其实的大风口，被当地人调 侃"一年刮两次风，一次刮半年"。近年来，白城市抓住新能源产业崛起的"大风口"，大力发展以风电为 代表的新能源产业，将"风"转化成为经济发展新动能。 日前，证券时报记者在白城市采访时了解到，截至2024年末，白城市新能源开发规模已经突破1600万千 瓦，位居东北第一，排名全国前十，是东北地区首个千万千瓦级新能源发电城市。 白城市大力发展新能源发电产业，也带动了以风电主机、叶片、塔筒、机舱罩、变压器等为代表的新能 源装备制造业，呈现出全产业链发展态势。白城市还通过打造"绿色、智能、低电价"的省级绿能产业园 区，令氢基绿能产业链条不断延伸，为实现大规模绿电消纳提供了新的技术路线和商业模式。 新能源发电规模大增 6月11日，证券时报记者在白城市通榆县同发风电场看到，这里有序地分布着高矮不一的数十台白色风 机。同发风电场是吉林省第一家建设投运的风力发电场，为吉林省风电发展起到重要的引领和示范作 用。 "同发风电场目前装有金风1500千瓦风机10台，金风2300千瓦风机7台，全年计划发电量为8000万千瓦时 左右，目前在通榆县属于规 ...

"宁波膜智信息科技有限公司"为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 势银研究： 势银产业研究服务 势银数据： 势银数据产品服务 势银咨询： 势银咨询顾问服务 添加文末微信，加 燃料电池 群 6月18-20日，FCVC2025在上海汽车会展中心隆重举行。中联重科股份有限公司作为全球领先的高 端装备制造企业，携旗下氢气液驱活塞压缩机（20-90MPa）、PEM电解水系统（0.1-500Nm³/h）、 燃料电池固定电站（0.1-2MW）等产品亮相。 会中，势银（TrendBank）采访了中联重科股份有限公司氢能事业部总经理司耀辉，并就公司氢能 推广现状、未来规划以及产业困境等话题，展开了深入探讨。 II BooMillo PATR X 司将在 中联重科股份有限公司 氢能事业部总经理 碧银访谈 (44 中联重科凭借当前超过60%的撬装加氢站 自主化率,确立了未来三年内实现相关装 备成本下降40%以上的目标。这体现了公 司通过技术创新(液驱路线)和供应链深 度国产化,切实解决氢能基础设施成本高 企问题的决心和能力。 中联重科选择"撬装+液驱"路线，是技术优势、市场需求与政策现实三重因素驱动的结果： -1 ...

"更让我们自豪的是，项目带来的每年600余吨的二氧化碳减排量。"开元化工副总经理程秉国滑动屏幕 调出环保数据，环保指标与经济效益的对比曲线清晰可见，两条上升的曲线完美诠释了"既要绿水青 山，也要金山银山"的发展理念。 该项目开发的充装柱集成设备，用于氢气充装，配备先进的自动计量和计费管理系统，改变现有管阀式 充装方式，实现了实时定量充装管理。 "公司拿下了全国首个安全生产手续及工业氢气产品生产许可证，一年来普通氢气销售量已突破3690万 立方米，高纯氢气销售收入已达790万元。"刘志强说。 近日，记者在焦作煤业(集团)开元化工有限责任公司看到，国内首个2MW级氢燃料电池热电联供示范项 目高效运转。 "这个项目是首次以工业副产品氢为能源的综合利用尝试，去年才试运行成功。"项目负责人刘志强指着 控制室大屏说，项目利用原来排空的氢气作为原料，采用先进的提纯工艺，将氢气纯度由原来的99.5% 提升到99.999%。 氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，氢能产业是战略性新兴产业重点发展方向。近年来，工业副 产品氢资源丰沛的焦作市，积极抓住机遇，充分发挥氢能产业链条完备、应用场景丰富等基础优势，以 推进氢燃料电池汽车示 ...

氢能因零排放、能源效率高等特性，被视为 "终极能源"之一，在交通运输领域应用前 景广阔。吴庆塔所驾驶的氢能重卡，加满氢仅需10分钟，车辆搭载的120千瓦燃料电池，续 航可达400公里。按一年行驶10万公里计算，每年可减排二氧化碳100吨。 入秋时分，暑热尚存。在湖北省汉宜高速沿线的一座加氢站内，3辆氢能源重型运输卡 车正有序排队，等待工作人员加氢。从外观来看，这些氢能重卡与普通燃油车似乎并无二 致。 "车辆起步很快，动力比油车还要好，没有'突突突'的噪音。"货运司机吴庆塔拍了拍身 旁的氢能重卡告诉记者，这辆型号为"东风天龙KL"的氢燃料牵引车已经上路行驶近5个月， 操控体验好，不需要驾驶员费力适应。 编辑：胡之澜 2020年，国家电投集团氢能科技发展有限公司落地武汉经开区，成立武汉绿动氢能能源 技术有限公司，建设国家电投华中氢能产业基地和研发中心，重点开展燃料电池核心部件及 系统的研发与生产。 历经4年建设，该基地已建成质子交换膜、水电解膜、气体扩散层、膜电极、电堆、系 统等多条氢能产品生产线，具备年产5000套氢燃料电池电堆系统的生产能力。2023年，该基 地有500多套燃料电池销往全国，搭载于各类氢能车辆 ...

从市场层面看，尽管近两年氢能市场发展未达预期，但业内人士依然对这一赛道的发展前景持有乐观态 度。 作为氢能产业链的核心环节之一，储氢技术在近些年来呈现出气态、液态和固态三种路线。目前，气态 储氢是现阶段最为成熟和应用最多的储氢技术。以车载储氢瓶为例，当前高压气态储氢主要采用铝内胆 纤维缠绕瓶（III型）、塑料内胆纤维缠绕瓶（IV型）作为容器。 "国内各地政府持续出台利好政策。另外，随着绿氢成本降低、加氢站等基础设施不断完善、电堆技术 升级等因素推动，氢燃料电池汽车市场规模将逐步扩大，车载储氢气瓶市场潜力依然巨大。"李桦圣分 析道。 在今年的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2025）上，21世纪经济报道记者注意到，储氢 瓶厂商均无一例外地展示了其IV型瓶产品。 需指出的是，机遇背后也存在挑战。例如，在车载储氢瓶领域，未来更多的企业将会参与竞争，国外企 业也会逐步布局。 "自2023年IV型瓶国标发布以来，市场量产进程就有所提速。"中材科技（苏州）有限公司副总经理李桦 圣在接受21世纪经济报道记者采访时指出，IV型瓶国标的发布，一方面明确了IV型瓶的材料选型、设 计制造、检测标准等关键信息，终结了此 ...

以下文章来源于DT新能源 ，作者DT新能源 DT新能源 . 影响 新兴产业 不同市场阶段发展的主要因素存在一定的差异性。我国氢能的发展以燃料电池车为先导，并 逐步向"大氢能"转变。而在燃料电池车示范城市群补贴政策下，国内过去氢能的发展主要依赖于政策的推 动。 随着首个示范期的结束，氢能已进入新一轮政策指引、技术创新驱动的发展模式 。燃料电池车作为国 内整个大氢能产业中，应用示范及技术相对成熟的一环，产业链的升级也有望先行。 FCVC作为国内最大的燃料电池车产业链展会，故【DT新能源】重点走访了整个展会。对于本届FCVC， "规模收缩、人数下降"几乎是现场每一位的感受，这在现阶段政策和市场因素影响下倒也正常，小编也早有 预期。但在出发前线上翻看展商名录后，依旧比较激动，尤其结合近期市场情况来看， 一场基于材料的迭 代升级已在燃料电池端开始 。 按照惯例，小编还是对整个FCVC做系统的总结。本届FCVC展会的主要特点如下所示： 1、材料成为最大话题，燃料电池核心材料迭代。 本届FCVC最直观的印象就是各种材料企业显著增多，与 各种企业沟通时材料也成为最大的话题。尤其本届FCVC国外材料巨头企业较多，如 世索科 （ ...

施工现场塔吊林立、机器轰鸣……连日来，位于国际陆港片区的自贡市氢能装备制造产业园正加快建 设，主要布局氢能科研基地、加氢综合能源站和氢能装备制造产业。中国五冶集团项目建设负责人介 绍，目前东方锅炉电解槽标准化厂房主体已完工，综合楼已开工建设，预计今年8月底前实现主体结构 封顶，整个园区的标准化厂房计划于2025年底全面建成交付。 该园区总投资2.42亿元，占地121亩，总建筑面积达9.5万平方米，规划建设标准化厂房、检测中心、科 研中心、综合办公楼等。先期引入东方锅炉电解槽装备制造、亿华通氢能装备制造、氢能产业技术研究 中心等示范项目。 新华财经成都6月22日电（记者袁波）从东方锅炉自主研制的燃料电池系统，到亿华通的氢燃料电池发 动机，再到川油科技自主研发的储氢井……作为四川自贡市氢能装备制造的主阵地，自流井区加快打造 氢能产业链条。今年一季度，该区规模以上工业增加值增速达19.2%，高于全市平均增速0.9个百分点。 氢能产业之所以能够在自流井区快速集聚，离不开积极构建"东锅片区+国际陆港片区"两园协同、"龙头 +配套+场景"一体的产业生态布局。在东锅片区，以东方锅炉为核心，主要布局节能环保装备、化工容 器、 ...

行 业 电力设备及新能源行业 超配（维持） 电力设备及新能源行业双周报（2025/6/6-2025/6/19） 国家能源局发布《关于组织开展能源领域氢能试点工作的通知》 2025 年 6 月 20 日 投资要点： 资料来源：iFinD，东莞证券研究所 目录 | 一、行情回顾 | | 3 | | --- | --- | --- | | 二、电力设备板块估值及行业数据 | | 6 | | 三、产业新闻 | | 9 | | 四、公司公告 | 10 | | | 五、电力设备板块本周观点 | 10 | | | 六、风险提示 | 11 | | 插图目录 | 图 | 1 | ：申万电力设备行业年初至今行情走势（截至 2025 | | | | | | | | 年 | 6 月 | 19 | 日） | | 3 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 图 | 2 | ：申万电力设备板块近一年市盈率水平（截至 2025 | | | | | | | | 年 | 6 月 | ...

6月18日，由中国汽车工程学会和氢能燃料电池协会共同主办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展 览会在上海汽车会展中心开幕。作为全球领先的氢能综合解决方案提供商，氢通能源集团以"氢链未来 通领全域"为主题亮相展会，并举行氢通能源集团科技战略暨260吨氢能矿卡亮相&系列新品全球首发仪 式。氢通能源集团深耕"风光电制氢-燃料电池-场景应用"全价值链，坚持以"闭环生态链战略"，加速助 推绿氢产业从"示范蓝图"变为"落地标杆"。 【氢通能源集团董事长、CEO 任亚辉先生致辞】 华能新能源股份有限公司广东公司党委书记张建军，包头市九原区人民政府区政府党组成员、副区长李 晨伟，曲靖市富源县人民政府副县长刘声娉，氢通能源集团董事长、CEO 任亚辉先生，氢通能源集团 执行副总裁梁云红等领导莅临现场参与活动。 首台260吨级氢能矿车，实现了油改电的技术突破。该矿车车长14.748米，宽9.106米，高7.439米，总高 超过两层楼高，占地面积超过134平方米。 作为氢能矿卡，在核心动力方面采用氢通能源集团自主开发的燃电混合动力系统和徐工集团自主开发的 驱动系统，超过2200kW的动力输出，可以实现矿车最高56km/h的行驶速 ...