·《政务数据共享条例》公布自2025年8月1日起施行旨在全面建设数字政府 ·五部门开展2025年新能源汽车下乡活动充换电、保险信贷等服务企业协同下乡推动车网互动技术在乡村地区应用 ·李在明当选韩国总统聚焦经济复苏与民生改善 ·中信银行公告显示，国家金融监督管理总局已同意该行筹建信银金融资产投资有限公司。信银金投注册资本金拟为人民币100亿元，该行以自有资金出资， 持股比例为100%。（新华财经） ·蔚来公司一季度营收超120亿元，同比增长超21%，一季度整车毛利率10%。一季度新车交付42094台，同比增长超40%。研发投入31.8亿元。二季度交付指 引7.2万至7.5万台，二季度交付预计环比增71%-78%。（新华财经） ·国务院总理李强6月3日在人民大会堂会见日本国际贸易促进协会会长河野洋平率领的访华团。李强指出，当前国际形势正在发生深刻复杂变化，给各国经 济发展带来很大挑战。中日深化合作有许多特有优势，特别是产业互补性强，在科技创新领域各有所长。双方要用好这些优势，加强产业对接融合，扩大贸 易投资规模，拓展数字经济、绿色经济、生物医药等新兴领域和第三方市场合作，通过实现更高水平的互利共赢，为各自发展增添 ...

欧盟拟限制中企参与医疗器械招标，外交部回应 据北京日报，6月3日，外交部发言人林剑主持例行记者会。法新社记者提问，据报道，欧盟拟根据《国际采购 工具》对中资企业采取限制性措施，中国企业未来5年可能将被限制参与价值超过500万欧元的欧盟医疗器械公 共招标项目。请问外交部对此有何评论？林剑表示，有关具体问题建议向中方的主管部门询问。我想指出的 是，中方始终坚持高水平对外开放，坚持维护市场经济原则和贸易规则，主张通过对话磋商解决贸易争端。欧 盟一贯标榜是全球最开放的市场，但事实上一步步走向保护主义，动辄付诸单边经贸工具，以公开竞争之名行 不公平竞争之实，是典型的双重标准。林剑表示，希望欧方恪守市场开放承诺和世贸组织规则，为中国企业提 供公平透明、非歧视的营商环境，推动中欧经贸关系健康稳定发展。中方将坚决维护中国企业的正当合法权 益。 ★ 金融机构 ★ 中信银行：获准筹建金融资产投资公司 ★ 宏观动态 ★ 工信部等五部门开展2025年新能源汽车下乡活动 6月3日，工业和信息化部办公厅等五部门发布关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知，选取满足乡村地区 使用需求、口碑好、质量可靠的新能源车型，开展展览展示、试乘驾驶 ...

近年来，为了支撑大规模车网互动，南方电网公司不断推动完善市场机制，推动建立"批发+零 售"市场化机制，充电运营商将电力交易中获得的部分收益用于补贴车主，有效调动车主的参与积 极性，以反向放电助力提升城市能源安全韧性。 莲花山超充站的"黑科技"不止如此。为提高对不同类型车、桩的管理效率和质量，该站还接入了5 台搭载"电鸿"物联操作系统的快充桩。据了解，给充电桩搭载"电鸿"物联操作系统，一方面可为数 字资产"加锁"，提升充换电设备信息安全防护能力，另一方面促使设备组网灵活高效，提升充换电 设备可调节能力，为资源调度提供便利。 随后，调研团来到了深圳抽水蓄能电站（下称"深蓄电站"）上水库，位于深圳市盐田区和龙岗区之 间的深蓄电站，距深圳市中心仅20公里，装机容量120万千瓦，是全国首个建在城市中心的大型抽 水蓄能电站。 电站分为上下两个水库，电力系统负荷低谷时用电抽水，负荷高峰时放水发电，是电网功率平衡 的"调节器"。电站投产以来，累计调节电量超200亿千瓦时，相当于深圳市两个月的用电量，调节 能力超过深圳负荷峰谷差的三分之一。 5月30日，"高质量发展能源行"网评引导活动调研团来到广东深圳，探秘"全国首个"背后的 ...

近日，"高质量发展能源行"网评引导活动调研团来到广东深圳，走访调研深圳莲花山超级充电站、深圳抽水蓄能电站。 在深圳 实现"一杯咖啡 满电出发" 还能"赚差价" 超充站数量超过加油站、充电枪数量超过加油枪；累计建成超充站超1000座，"1公里超充出行圈"走进市民生活……在深圳，调研团一行看到了"一杯咖 啡，满电出发"的超充之城新图景，感受到新质生产力带来的能量涌动。 ▲调研团在莲花山超级充电站调研，对带有V2G功能的超充桩十分感兴趣。（姚纯铭 摄） （黄志伟 摄） 该超充站共有27台充电桩，可同时满足46辆车充放电，其中有4台是具备最大功率600千瓦充放电能力的超充桩，最快能以"一秒一公里"的 速度充放电，也就是说，一辆家用车最快可 在10分钟内充电80%以上 。该站还是深圳首个"绿车充绿电"试点站，车主可以在这里充上 100%绿电。自开放运营6个月以来，莲花山超充站已成为众多新能源车主的"头号选择"，日均服务超过600辆车。 除了充得快、充得好 车主还能参与V2G（车网互动） 向电网反向送电 该超充站配备有22台V2G充电桩、合计36支V2G充电枪，最大放电功率可达2160千瓦。在今年3月举办的全国规模最大车 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3685 字，阅读全文约需 12 分钟 目录 国内新闻 1.哈尔滨将于28日起启动购车优惠补贴 4.广州鼓励电动车向电网放电 最高奖励5元/度 5.蔚来上海公司新增电池制造与销售业务 2.新疆霍尔果斯口岸1-4月出口汽车10.6万辆 3.河南2025年力争完成汽车报废和置换50万辆 6.吉利星愿将登陆泰国市场 预计售价11万元 7.小马智行中东Robotaxi布局再落一子 8.小鹏汇天与东安动力签署战略合作协议 国外新闻 1.英国2025年新车型中SUV占比过半 2.泰国4月国内汽车销量实现近两年来首次增长 3.德国4月车市降温 4.法国4月新车市场持续低迷 商用车 国内新闻 1 1. 骐骥换电携川西物流打造零碳换电网络 2. 徐工"电池银行"正式揭牌 3. 冷链物流需求持续增长 全国现存冷链运输相关企业超4.6万家 4. 一汽解放J6P重卡在塞内加尔成功上市 哈尔滨将于28日起启动购车优惠补贴 时间:2025.5.27 来源:易车原创报道 作者: 关雪涛YC 日前，据哈尔滨市商务局消息，自5月28日起，哈尔滨市开展2025哈尔滨"夏韵冰城 惠购启程"汽车促销活 动 ...

近年来，电动汽车与车-网互动发展情况在国内受到高度关注。去年8月，国家发改委等四部门正式启动车网互动规模化应用试点城市和V2G试点项目工作， 为车网互动实践指明方向。今年4月，国家发改委公布首批车网互动规模化应用试点名单，应用车网互动科技项目成果建设的天津东丽雪莲路充电站成为首 批30个试点项目之一。 电科院车网互动科技项目于2022年11月获批立项，项目以解决"大规模电动汽车融入新型电力系统的协同安全与动态精准聚合机理"科学问题为目标，从物理 安全、信息安全、配网互动、广域互动四个研究维度深入研究。目前项目已进入技术成果示范应用阶段，电科院与各示范单位协作配合，加快推进台区智能 充放电控制装置、快充站能量管理系统、桩／站智能安全交互终端等核心产品的测试与部署工作，加速成果落地应用，为能源交通领域落实双碳目标提供技 术支撑。 转自：新华财经 近日，在"第四届上海国际充换电与光储充展览会"上，国网天津电科院成功举办"车网互动与虚拟电厂发展"论坛。 该论坛由电科院车网互动科技项目组具体筹办、主持，共邀请来自企业、高校、研究院等6位专家，围绕车网互动示范典型案例、V2G商业化破局、居民社 区充电等方面，与现场观众开 ...

点击 最 下方 " 推荐"、"赞 "及" 分享 "，"关注"材料汇 添加 小编微信 ，遇见 志同道合 的你 正文 1.动力电动化技术变革已经进入高潮、如何深化? 新能源汽车革命路线图：上中下三场变革 -- 动力电动化、整车智能化、能源低碳化 1.动力电动化：新能源汽车1.0 --- 电动汽车时代：电动化爆发、智能化培育、低碳化起步 2010年: 确立 "纯电驱动"战略,私人购买新能源汽车补贴试点展开,市场化启动。2018年销量超过100万辆; 2021年电动化爆发：乘用车磷酸铁锂电池系统突破，纯电动和插电混动厚积薄发，年销量达到352万辆; 2025年:预计超过1500万辆,随后将进入稳定增长期,年增长率下降但保有量大幅提升,2030年预计达1~1.6亿辆; 全固态电池关键科学技术难题 FEFFI 简化系统安全防护设计 高能量密度 提高汽车续航能量 门 档 注型厂ラ 高功率特性 低材料成本及担源紧缺风险 提升快充性能 全球研究者持续投入全固态电池基础研究与应用开发 5 全固态电池全行业产学研协同创新 ■ 2024年1月21日,多名院士专家,多家领军企业、知名高校、研究机构,以及多个地方政府联合发起, 建立了中 ...

携程一季度增收不增利，海外扛起增长大旗。 今日携程发布 2025 年一季度财报，本季度净收入为 138 亿元，同比增长 16%，净利 43 亿元，和 去年同期完全持平，营收增长但利润没有上升。 主要原因是费用上升，其中营销费用支出了 30 亿元，同比增长了 30%，接近收入增速的两倍。研 发、管理费用增速则没有明显扩张，三费加起来占营收比重同比增加了 1.6 个百分点；本季度的毛 利率为 80.4%，低于市场预期的 81%。 携程主要有四块业务，住宿预订（55 亿元营收）、交通票务（54 亿元营收）、旅游度假（9.47 亿 元营收）、商旅管理（5.73 亿元营收），其中占比最大、增长最快的是住宿预订，占到总营收的 39.8%，同比增长 23%。 本季度海外平台的预定量同比增长超过 60%。另一块快速增长的是入境游业务，预订同比翻倍。 受益于免签等便利政策，上观智库称，今年一季度，全国入境外国游客达 921.5 万人次，同比激增 40.2%，这一个季度已接近去年上半年（1100 万人次）的总量。 本田缩减超 200 亿美元纯电动车投资计划，将重点发展混动车型。 由于纯电动车市场需求放缓，本田将缩减相关投资，转而 ...

《中国汽车报》： 从行业宏观角度来看，目前我国充电设施建设的整体规模与发展速度如何？与其他国家相比，处于怎样的水平？ 近日，在第十一届中国国际电动汽车充换电产业大会期间，光储充换产业联盟副秘书长王成名接受《中国汽车报》记者采访，围绕中国充电设 施发展现状、充电桩下乡、车网互动等话题进行了深入剖析。 王成名：可以说，中国充电设施建设已经跑出了"加速度"。截至今年3月，全国新能源汽车保有量超过3000万辆，充电桩总量接近1400万台，车桩比接 近2:1，覆盖90%以上的城市，年增速超过30%，这个速度是欧美国家的两倍以上。 从全球来看，我们的规模和政策支持力度绝对领先，但在超充技术普及、车网互动标准统一等方面，还需要向欧美日韩"取经"。目前，国内有慢充、超 快充、换电三套标准，行业协会正推动国内标准统一。与此同时，我们不仅要埋头搞技术研发，还要推动"中国标准"走向世界，与国际标准例如欧盟对接， 让全球市场看到我们的模式。 《中国汽车报》： 国内充电桩运营商数量众多，但盈利是一大难题，应该如何解决？ 王成名：目前70%的运营商毛利率仅为5%，核心问题是周转率低，行业平均不足10%，桩多车少导致资源浪费。对此，要从单 ...

同济大学交通运输工程学院院长、上海市交通工程学会副理事长兼秘书长凌建明指出，目前，充换电产业呈现出多元化的发展趋势，社区场景的低功率 慢充，公共充电场站的快充、超充技术应用日益广泛，换电模式在特定场景下也呈现出独特优势。 尤其是快充和超充产品琳琅满目，是此次展会的一大亮点，企业纷纷打出了"兆瓦超充"、"重卡超快充"、"隔离风冷超充"、"全液冷超充"等宣传标语， 并带来了各自最新的产品及解决方案。 走进上海汽车会展中心，人潮涌动，火热的气息扑面而来，"兆瓦超充"、"光储充一体化"等字眼随处可见，新能源汽车充换电领域的最新科技成果和产 品在这里一一呈现。 近日，2025第四届上海国际充换电与光储充展览会在上海汽车会展中心举行。同期，第十一届中国国际电动汽车充换电产业大会也在安亭举办，以"推 动充换电产业全球化高质量发展"为主题，搭建高端对话平台，共绘充换电产业全球化高质量发展蓝图。 前沿成果汇聚一堂 车网互动加速推进 在快充、超充技术涌现的热潮中，电网承载压力与资源均衡配置等挑战仍有待破解。中国电动汽车百人会副秘书长师建华指出，随着新能源汽车保有量 的增加，大规模无序充电可能对电网安全的稳定运行带来冲击，推动充电 ...