▲马斯克在卡塔尔经济论坛上接受采访 据了解，在2024年美国总统大选期间，马斯克全力支持共和党总统候选人特朗普。其斥资近3亿美元支持特朗普、利用麾下社交媒体平台X为特朗普发声造 势，还在摇摆州发起了"百万抽奖"活动。在特朗普上台后，马斯克开始领导"政府效率部"。此后，他多次被曝与特朗普政府官员发生争吵，其本人的声誉也 受损，连带着特斯拉汽车也遭到多国民众抵制。 马斯克此前曾表示，自己将从5月开始减少在"政府效率部"工作的时间，并将更多时间投入到特斯拉。据悉，按照相关规定，作为"特殊政府雇员"，马斯克 一年内服务时长不得超过130天。这意味着，从1月20日算起，马斯克任期最晚在5月底结束。如果只计算工作日，其任期最晚于7月结束。 在当地时间20日的卡塔尔经济论坛上，美国企业家埃隆·马斯克在接受采访时称，自己将在五年内继续担任特斯拉首席执行官，"除非我死了。" 据悉，上月末《华尔街日报》曾援引知情人士的报道称，出于对马斯克的不满，特斯拉董事会开始认真考虑寻找马斯克的继任者。马斯克当时就在社交平台 上否认了该消息，并批评《华尔街日报》发虚假文章。 在经济论坛上接受采访时，马斯克还称自己将保持对特斯拉的控制权，以防自 ...

【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】据《华尔街日报》5月13日报道，百度正在计划将旗下自动驾驶出租 车（Robotaxi）服务"萝卜快跑"的业务拓展至欧洲。 《华尔街日报》引述知情人士的话表示，百度正在与瑞士邮政旗下的公共巴士服务单位PostAuto洽谈， 双方在讨论将"萝卜快跑"拓展至瑞士的事宜。知情人士称，百度计划在未来几个月内在瑞士设立子公 司，并于今年年底前开始Robotaxi的测试。 知情人士还表示，百度还计划将萝卜快跑的服务拓展至土耳其。据悉，百度已经于今年3月宣布将萝卜 快跑的服务拓展至迪拜和阿布扎比。 小马智行向观察者网表示，该合作将于今年在中东市场率先启动，未来计划逐步扩展至更多国际市场。 目前，小马智行在中国、美国、卢森堡等建立了研发中心，并获得中美多地的自动驾驶测试、运营资质 与牌照。此外，小马智行还与新加坡、韩国、阿联酋等地的企业和政府签订合作，推动中国自动驾驶技 术在海外的商业化进程。 值得注意的是，总部位于广州的自动驾驶公司文远知行也在2024年与Uber建立战略合作伙伴关系。2024 年12月，双方合作的Robotaxi服务正式在阿布扎比落地，这也是Uber平台首次在美国以外的 ...

【环球网科技综合报道】5 月 14 日消息，据路透社报道，Alphabet 旗下无人驾驶技术公司 Waymo 宣布，将召回近 1200 辆自 动驾驶出租车。此次召回旨在通过软件更新，解决车辆与铁链、大门和其他道路障碍物相撞的问题。 事实上，这并非 Waymo 首次进行召回。此前，该公司已发布过至少两次召回行动。随着自动驾驶技术的不断发展，类似 Waymo 这样的召回事件也在提醒整个行业，技术的安全性和稳定性仍需不断打磨。 此次召回事件正值自动驾驶行业发展的关键时期。一方面，Waymo 此前刚刚获得加州监管机构批准，得以将其自动驾驶出租 车运营扩展到洛杉矶市场，该市场利润丰厚，对 Waymo 的商业布局意义重大。另一方面，Waymo 近期还开始在高速公路上 测试无人驾驶汽车，为后续载人旅行做准备。 同时，美国联邦安全调查人员也在加大对自动驾驶领域的审查力度。就在 5 月 14 日，NHTSA 表示，已收到 22 起有关 Waymo 自动驾驶汽车的事故报告，其中包含 17 起碰撞事故，目前已针对 Waymo 自动驾驶汽车的性能展开调查。这些事件 不仅涉及与静止和半静止物体的碰撞，还包括车辆疑似违反交通安全控制装置 ...

周三美股盘前，小马智行大涨超16%，有消息称公司拟以保密形式申请香港上市，截止5月13日收盘小 马智行较4月22日低点反弹336.7%。 对此，小马智行方面回应华尔街见闻称，不予置评。但值得一提的是，今年3月，也有市场消息指出， 小马智行拟赴港二次上市，彼时仍处于初期探讨阶段。 此前，港交所与香港证监会宣布，允许特专科技公司及生物科技公司申请上市可以选择以保密形式提交 上市申请。即上市前可秘密递交，等到申请后期，比如说过了上市聆讯之后才需要披露招股书。该形式 旨在帮助这些公司更有效率地筹备上市。 与此同时，小马智行宣布，董事会主席、联合创始人、CEO彭军，以及联合创始人、CTO楼天城已分别 签署自愿延长股份锁定期协议。根据协议，两位创始人持有的全部公司股份及相关证券将自公司首次公 开募股锁定期到期日起继续锁定540天。 CEO彭军称，当前公司正处于Robotaxi规模化量产与部署的关键阶段。分析认为，小马智行创始人此次 自愿延长锁定期增强投资者对自动驾驶行业长期发展的信心。 彭军：公司处于Robotaxi规模化量产关键阶段 分析认为，小马智行创始人此次自愿延长锁定期的举措体现创始团队对公司长期价值的坚定信念， ...

智通财经APP获悉，高盛近期发布深度研报，聚焦中国 Robotaxi 市场商业化进程。报告指出，预计到 2030 年，将有 50 万辆 Robotaxi 在中国 10 多个城市运营，这一领域不再局限于技术可行性探讨，而是 转向如何实现商业化落地。高盛认为，随着消费者接受度在一线城市的提升、人力司机供应趋紧以及政 府和保险行业的助力，Robotaxi 成为自动驾驶技术最早且最显而易见的商业化路径之一，预计到 2035 年中国 Robotaxi 市场总规模可达 470 亿美元，且有望实现盈利，2026 年开始在一线城市实现正毛利 率。 尽管前景广阔，但 Robotaxi 商业化仍面临诸多挑战。一方面，行业竞争加剧可能导致定价和订单量下 降。高盛敏感性分析显示，若每单价格从 3 美元降至 2.5 美元，或日订单量从 29 单降至 24 单，行业运 营利润率将受到显著影响。另一方面，安全事故将对企业和行业声誉造成重大冲击，例如 2023 年 Cruise 发生事故后，通用汽车于 2024 年停止对其资金支持，凸显了安全性对于行业发展的关键性。 竞争格局：技术壁垒与生态协作构建护城河 在 Robotaxi 行业中，头部 ...

小马智行"立足中国，着眼全球"战略的重要一步。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息， 小马智行与 Uber 日前 宣布达成全球战略合作，小马智行 Robotaxi服务和车 队将在今年下半年接入Uber平台，共同加速自动驾驶技术商业化落地。 双方合作将于今年在中东市场率先启动，未来计划逐步扩展至更多国际市场。服务上线后，乘客在 Uber App上预约打车行程时，可选择由小马智行Robotaxi车辆提供服务。 该合作是小马智行 "立足中国，着眼全球"战略的重要一步，依托小马智行成熟的L4自动驾驶技术生 态，展现其在全球自动驾驶出行市场上强大的商业化能力。小马智行于4月上海车展发布的第七代车 规级自动驾驶系统方案实现Robotaxi的100%车规级量产，在规模化拓展和成本效益上实现突破。 这一技术迭代与双方战略合作的目标高度契合，未来随着合作拓展至更多市场，Uber平台将安全、 高效地整合小马智行的自动驾驶运力。 小马智行联合创始人、 CEO彭军表示："小马智行的愿景是打造安全、可靠、规模化的自动驾驶技 术，变革人们的日常出行。我们与Ube ...

【导读】小马智行、文远知行分别联手优步，加速全球自动驾驶技术商业化落地 5月6日，小马智行宣布与优步（Uber）达成全球战略合作，其自动驾驶出行（Robotaxi）服务和车队将在2025年下半年接入优步的平台。 同一天，文远知行宣布与优步扩大战略合作。未来5年，双方计划在新增的15座国际城市部署自动驾驶Robotaxi服务，包含欧洲、中东等区域的国际市 场。 优步是全球领先的移动出行及配送科技公司。截至5月5日美股收盘，优步股价报85.43美元/股，总市值为1787亿美元，约合1.29万亿元人民币。 5月6日美股盘前，小马智行、文远知行分别一度涨超13%、19%。 |← 量:22.28万 1.44万 7190 k 文远知行 ( WRD.O .851 量 1075.60万 股本8.26亿 市盈 -5.4 万得 盘口 换 4.18% 市值18.9亿 市净 1.92 -0.500 -6.80% > 盘前 7.72 0.87 12.70% 07:05 美东 盘前・ 五日 日Ｋ 周K 月K 更多 O 叠加 19.85% 8.210 6.850 0.00% 从合作区域来看，小马智行与优步的合作将率先在中东市场启动，时间确 ...

5月3日，Momenta与Uber联合宣布，双方达成战略合作协议，将自动驾驶车辆引入Uber平台，共 同推进国际市场自动驾驶Robotaxi商业化落地。 这对于Mome n t a，或者整个自动驾驶行业来说，都有着重大意义。 Ub e r是全球领先的出行公司，出行业务覆盖全球多个国家和地区。 而 Mome n t a 是 目 前 市 场 占 有 率 最 高 的 辅 助 驾 驶 方 案 供 应 商 之 一 ， 自 2 0 2 3 年 1 月 至 2 0 2 4 年 1 0 月，Mome n t a市场占有率超过6 0%。 并且就在上海车展期间，Mome n t a和合作伙伴智己联合宣布，双方联合打造的IM AD 智能辅 助驾驶正式出海。 Mome n t a的产品战略一直都是"一个飞轮两条腿"，现在这两条腿，都跨向了海外。 从全国都能开 变成全球都能开 我们都知道在国内的量产和规模化上，Mome n t a做的是最好的之一，量产辅助驾驶的客户已 经涵盖了中德日美等多个国家的合资品牌。 过去两年，自主品牌和供应商卷的是全国都能开；现在的格局是，Mome n t a这样的供应商， 已经携手Ub e r这样的出行公司 ...

在全球投资者的瞩目下，伯克希尔-哈撒韦2025年度股东大会于当地时间5月3日在美国内布拉斯加州奥 马哈落下帷幕。94岁的"股神"沃伦·巴菲特与副董事长格雷格·阿贝尔、保险业务负责人阿吉特·贾恩同 台，围绕保险投资、自动驾驶技术影响、"浮存金"战略等议题展开深度探讨。 就在2025年伯克希尔股东大会进入尾声之时，公司董事长兼CEO沃伦·巴菲特突然宣布，他将提请董事 会批准格雷格·阿贝尔在年底接过CEO的职位。巴菲特同时表示，届时阿贝尔将获得在伯克希尔最终拍 板的权力。 他也曾在今年早些时候公开宣布，他去世后其子霍华德·巴菲特将出任非执行董事长，以维护公司文 化。 巴菲特也不忘做出承诺，称自己"绝无意图"出售伯克希尔股票，直到最终将它们全捐出去。巴菲特强 调："保留每一股的决定是出于经济考量，因为我认为在阿贝尔的管理下，伯克希尔的前景会比在我手 中更好。" 巴菲特在1965年完全收购日渐衰落的纺织企业伯克希尔。在这样摇摇欲坠的地基上，最终打造出享誉全 球的投资巨擘。 谈接任 在股东大会进入最后时刻之际，巴菲特突然发话称："明天伯克希尔将召开董事会，在11位董事中有两 位——我的孩子霍华德和苏茜，已经提前知晓我的提 ...