CES2026期间，希迪智驾与RoboSense速腾聚创宣布达成战略合作。希迪智驾CEO胡斯博表示，未来将 充分释放希迪智驾的多场景适配能力与速腾聚创的高性能传感器技术优势，加速商用车智能驾驶技术的 规模化落地。提升无人矿卡、无人物流车等商用车辆的运输效率与作业稳定性，赋能矿山、封闭园区、 通关口岸以及轨道交通、智慧城市等智能化升级，让智能驾驶持续惠及产业转型及民生改善。 面对高危封闭场景对安全与效率的严苛要求，无人驾驶商用车已成为行业刚需。在技术革新与市场需求 双重驱动下，多场景应用正加速落地，根据头豹研究院行业报告，2028年中国无人驾驶商用车市场规模 将攀升至14492亿元，年均复合增长率达67.8%，增长势头迅猛，前景广阔。 ...

新华财经上海1月8日电当前，中国汽车产业正站在电动智能化浪潮的中后期关键节点，呈现出传统燃油 车、电动智能车以及以自动驾驶为代表的未来产业"三条产业曲线并存"的格局。2026年将成为行业从量 变到质变的重要转折年，产业生态将呈现更加复杂多元的发展态势。从政策驱动到市场自发增长，从技 术突破到商业落地，从国内竞争到全球布局，汽车产业正在经历结构性变革。 在这一背景下，日前，国元证券发布汽车行业2026年十大趋势展望，为投资布局提供了重要参考。 趋势一：以旧换新政策常态化，报废更新缺口支撑中长期需求 中国汽车保有量已超3.5亿辆，年度报废量仍显著低于新车销量，存在持续扩大的更新替换缺口。2024 年开始的"以旧换新"政策显著激发了市场需求，连续两年显示出政策发力的效果。预计2026年政策将从 阶段性刺激转向常态化工具，通过"报废+置换"并重提升精准度，使汽车消费继续担当稳内需与托底工 业生产的压舱石。 趋势二：新势力推动出口结构升级，中国汽车迈向全球价值链上游 中国汽车出口四年实现数倍增长，成为"第二增长曲线"。新势力车企通过高价值产品输出，显著提升了 中国汽车在全球市场的品牌溢价与科技形象。面对关税与贸易规则收 ...

12月30日至31日，全国首个聚焦功能型无人车技术与安全双轨验证的专业赛事——2025粤港澳大湾区功 能型无人车大赛，在深圳坪山智能网联交通测试示范平台举办。记者采访了解到，在全市功能型无人车 运营总量已突破1200台的背景下，行业焦点正从"跑得远"的规模扩张，转向"跑得稳、跑得安全"的质量 提升。 双轨赛制直击 无人车上路运营痛点 据悉，本届大赛以"智驭湾区·安创未来"为主题，汇聚产业多方力量，通过"赛场即场景、竞赛即实 战"的全流程实景考核，集中验证功能型无人车在复杂环境下的安全能力与场景创新潜力。 刘轼介认为，在初步实现规模扩张基础上，行业正从"跑得远"转向"跑得稳"，发力运营质量提升，安全 和效率成为关注焦点。行业亟需通过高标准、闭环化的专业测试，系统验证车辆在真实场景下的安全性 与可靠性。 赛事创新设置"专项测试赛+优秀场景赛"双轨模式。 其中，专项测试赛采用高仿真"闭环"挑战，融合广深两地无人车测试合规要求，系统考核车辆从基础到 高阶的综合能力。记者现场看到，美团、新石器、京东、佑驾创新、九识智能、白犀牛等企业的无人物 流车，需现场直面信号灯响应、雨雾识别、坡道行驶、障碍物规避等12项挑战。其中， ...

高仿真"闭环"系统考核车辆综合能力 赛事创新设置"专项测试赛+优秀场景赛"双轨模式。专项测试赛采用高仿真"闭环"挑战，深度融合广深 两地无人车测试合规要求，系统考核车辆从基础到高阶的综合能力。 美团、新石器、京东、佑驾创新、九识智能、白犀牛等企业的无人物流车，直面信号灯响应、雨雾识 别、坡道行驶、障碍物规避等十二项挑战。其中，可行驶区域堵塞测试、施工实线变道等隐藏关卡，精 准命中实际运营中安全与效率的痛点，有效验证了车辆的感知、决策与控制性能。 美团无人车业务部公共事务经理黄永晓表示，本次大赛的多个挑战场景，尤其是机动车信号灯识别、雨 雾天车辆识别、障碍物响应等场景，对提升美团无人车在实际运营中的安全性具有重要价值。"这些场 景模拟了真实城市复杂路况，有效检验了我们在感知融合、决策规划和应急响应方面的技术能力。" 南都讯 12月30日至31日，全国首个聚焦功能型无人车技术与安全双轨验证的专业赛事——2025粤港澳 大湾区功能型无人车大赛，在深圳坪山智能网联交通测试示范平台举办。大赛汇聚产业多方力量，通 过"赛场即场景、竞赛即实战"的全流程实景考核，集中验证功能型无人车在复杂环境下的安全能力与场 景创新潜力。 ...

作为港股无人物流车第一股的佑驾创新，凭借全栈自研实力与规模化落地经验，已率先实现L4级无人 小巴与无人物流场景的商业化落地，更以"L4技术下沉赋能、L2数据上浮反哺"的双向协同范式，为L3 级自动驾驶的全面落地筑牢技术与数据双根基。佑驾创新董事长刘国清近日表示，市场对无人物流车的 需求和认可度持续攀升，公司看好无人物流车发展前景，行业即将迎来爆发期。(格隆汇) 佑驾创新(2431.HK)大涨超18%，最高触及14.8港元。 消息面上，12月26日，国内首批L3级自动驾驶汽车开启规模化上路运行。东方证券认为，在法规政策 支持、市场需求提升的驱动下，预计2026年L3级自动驾驶产业化进展有望持续加速，相关智驾硬件及 软件供应商有望受益。 ...

这两年"具身智能"很热。热到一个现象越来越常见：一提具身智能，很多人脑子里立刻浮现人形机器人；一谈商业化，讨论就自动切换到"什么时候能有一台全能保 姆机器人走进千家万户"。仿佛只有等到单体足够通用、足够聪明、足够可靠，而且最好完全无人，才配谈规模化。 但如果把镜头从"单体能力"挪到"商业路径"，会更容易看到另一条更现实的路线： 具身智能的第一波商业化，很可能不会等到完美单体，而会像自动驾驶一样，先把 一套体系跑通，再让单体在运营中持续变强。 所谓"体系"，不是一句口号，而是一套可复制的链路：现场有能动手的物理执行单元，大部分时间自动完成高频流程；少数关键卡点允许远程短时介入兜底；云端提 供更强的模型能力（VLA/多模态/规划与质检），按需付费、持续升级；全流程可审计、可追责、可复盘；数据回流反哺模型与流程，让远程介入越来越少、越来越 短；最终提升一个人覆盖多个智能体的能力（NVM），把成本摊薄到商业化成立的区间。 把这条链路看清楚，再回头看"从自动驾驶到具身智能"，会发现变化的不是"有没有人形"，而是同一套方法论在扩场景：从"开车"扩展到"干活"，从"道路"扩展到"家 庭、楼宇、园区、城市服务"，从"车辆"扩 ...

Investment Rating - The report maintains a "Buy" recommendation for the automotive sector, indicating a positive outlook for the upcoming year [1]. Core Insights - The automotive sector is expected to see a recovery in market expectations driven by three potential catalysts: the implementation of subsidy policies, better-than-expected export figures in Q1 (with November exports increasing by 45%), and stronger-than-expected retail sales post-Spring Festival [1]. - Retail sales for Q4 2025 have been revised downwards due to previous expectations of demand being pulled forward, with a forecast of a 14% decline in retail sales for Q4 2025, followed by a slight growth of 0.3% in 2025 [2]. - The report highlights the performance of key automotive companies, recommending Geely and JAC Motors due to their strong product cycles and potential for significant profit increases [5]. Data Tracking - In early December, discount rates slightly decreased, with an average discount amount of 22,156 yuan, reflecting a 0.4 percentage point decrease from the previous month [4]. - In October, wholesale vehicle sales reached 2.96 million units, a year-on-year increase of 7.5%, while retail sales fell by 9.2% year-on-year [4]. - The report provides detailed sales figures for new energy vehicle manufacturers, with BYD delivering 480,186 units in November, a 5.3% year-on-year decline but an 8.7% increase from the previous month [6]. Market Performance - The automotive sector index increased by 2.66% this week, ranking 12th out of 29 sectors [9]. - The report notes that the automotive sector's performance is improving, with a significant number of stocks showing positive growth [31]. - The average price-to-earnings (PE) ratio for the automotive sector is reported at 33, indicating a relatively high valuation compared to historical averages [31].

目前已有福龙马、上海摩符等4家企业提交无人环卫车辆或无人物流车的道路测试申请，其中福龙马12 台低速无人环卫车SD15、SD22车型道路测试申请已通过评审，成为龙岩市首批获得道路测试牌照的企 业。（陈永 龙岩分院） 中国质量新闻网讯 作为全省率先试点城市，福建省龙岩市委市政府高度重视低速无人车的技术研发与 应用。为指导和规范龙岩市低速无人车道路测试与示范应用工作，保障道路交通安全，11月中旬，龙岩 市交通运输局、市公安局、市工业和信息化局联合发布《龙岩市低速无人车道路测试与示范运营管理实 施办法（试行）》（以下简称"《办法》"），成立市联动工作机制办公室专门负责龙岩市行政区域内无 人车道路测试、示范应用管理事宜，福建省专用车辆产品质量检验中心（简称"福建省专用车中心"）作 为技术支撑单位全过程配合开展龙岩市低速无人车道路测试与示范运营准入工作。 《办法》规定具备无人车及零部件制造、技术研发、试验检测或运营等相关业务能力的企业，提交道路 测试、示范应用安全性自我声明、企业主体资质、安全员及无人车测试等相关材料，材料通过完整性和 规范性初审，提交工作联席会议审核一致通过后，颁发道路测试或示范应用牌照。获得道路测试 ...

智通财经APP获悉，招商证券发布研报称，预判2026年具身智能的投资主旋律是缩圈与分化。市场 从"流动性驱动"向"基本面驱动"转移，行情大范围向外扩散概率较小，投资会缩圈到核心标的上。实力 强的平台化公司竞争力会逐渐显现出来，产业竞争优势会出现分化。2026年聚焦三个核心的投资策略， 即聚焦核心产业链、核心环节与核心场景。 招商证券主要观点如下： 2025年与2024年相比，具身智能行业有四大变化 过去两年，大量公司寻求切入机器人赛道作为自身第二成长曲线，机器人相关标的一度多达2-300个。 2026年行业将进入规模化量产，该行认为真正受益产业趋势的标的会开始缩圈。基于此观点，该行提出 2026年聚焦三个核心的投资策略，即聚焦核心产业链、核心环节与核心场景： 聚焦核心产业链：T链、Figure链、国产龙头链(宇树、智元等)。 聚焦核心环节：聚焦机器人产业的核心卡点，例如灵巧手、轻量化、大脑、散热等。 聚焦核心场景：聚焦具身智能可落地场景，建议关注仓储物流与四足机器狗。物流场景中，无人物流车 从去年开始商业模式已经跑通，可预见市场空间广阔。 在该行的投资策略下，T链作为中美共振、核心产业链，并且2026年为Ge ...

北京商报讯（记者 陶凤 王天逸）12月23日，优必选科技宣布，旗下智慧物流子公司UQI优奇近期与字 节跳动旗下云和AI服务平台火山引擎在FORCE原动力大会正式签署合作协议，UQI优奇技术合伙人杨 继峰与火山引擎副总裁杨立伟代表双方签约，共同探索VLA、世界模型等大模型技术在人形机器人、 无人物流车、工业移动机器人等产品形态中的工业及物流应用。 ...