近日，武汉市交通运输局发布《2024武汉市综合交通运输年度报告》（以下简称《报 告》）。《报告》显示，2024年，武汉交通运输系统固定资产投资528.2亿元，交通运输、 仓储和邮政业增加值1154.67亿元，比上年增长11.4%，增速领跑全市各行业。 作为中部地区中心城市、长江经济带核心城市、"一带一路"重要节点城市，武汉正以前 所未有的决心和速度，加快把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势。 航空方面，湖北"客货双枢纽"的格局已基本成型。武汉天河国际机场运营航点增至114 个，航线网络持续优化，不仅巩固了其作为中部地区重要航空客运门户的地位，也积极拓展 货运业务。鄂州花湖机场作为亚洲首个专业货运枢纽机场，其国际货运航线已开通30条，有 力支撑了跨境电商、高附加值产品等新业态的发展。 向区位优势要"双循环枢纽链接优势"，更多的人流、物流在武汉聚集。 2024年，天河机场全年完成旅客吞吐量3140.62万人次，时隔8年重返中部第一。天河、 花湖两座机场全年完成货邮吞吐量103.83万吨，居中部第一、全国第五；长江中游航运中心 建设加速推进，武汉港货物吞吐量达1.42亿吨，完成铁水联运运量23.16万标箱 ...

同时，《举措》提出，明确"投资规模大、建设难度高"认定标准，降低准入门槛，最大限度鼓励民营企 业参与收费公路建设；修订《吉林省公路工程施工分包管理实施细则》，进一步规范公路工程施工分包 行为，拓宽民营企业参与空间，鼓励民营经济参与交通基础设施建设；支持客运站转型升级，鼓励客运 站聚焦当地产业资源，加快推进交通、商务、邮政、农业、旅游、供销等领域融合发展，2025年实现二 级以上客运站全部完成转型升级。 吉林省还将支持开展国际运输合作，组建中欧公路直达快运联盟，培育20户TIR(国际公路运输)持证企 业。加强吉林省交通运输多式联运发展联盟与铁路、水运等领域企业合作，推进东北地区铁水联运"一 单制"应用。(完) （文章来源：中国新闻网） 根据《举措》，吉林省将建设覆盖全省的大件运输许可系统，与"吉林省全流程审批系统"建立数据对 接，打通数据流转通道。强化交通运输、公安交管、住房城乡建设部门数据共享，实现公路超限运输许 可、特殊车辆在城市道路上行驶审批网上并联办理，全面提升大件运输企业办证的便捷度和满意度。 吉林省将组织开展市场准入壁垒清理整治行动，全面清理整改违规设置交通运输市场准入壁垒、妨碍交 通运输统一开放市 ...

每经记者｜王郁彪 每经编辑｜张海妮 职业伤害保障扩围，正在给更多身处一线的从业人员"解困"。 7月11日，中国物流与采购联合会发布的《2025年货车司机从业状况调查报告》（以下简称《报告》）显示，超过八成的司机已参加各类社会保险，参保比 例稳步提升。 货运纠纷不断 货车司机对"法律援助"需求迫切 《报告》显示，货车司机参加社会保险以新农合养老和医疗保险为主，占比达到52.63%，还有22.02%的货车司机选择以灵活就业人员身份自行购买养老和 医疗保险，19.39%的司机则选择自己购买商业保险，有少部分司机参加了平台试点的职业伤害保险。 记者注意到，交通运输部等四部门指出，各地工会组织、交通运输部门要会同中国职工保险互助会积极开展货车司机职工互助保险业务，为遭遇意外伤害、 突发重大疾病的货车司机提供互助互济保障。 此外，各地还需积极探索推出货车司机职工互助保险业务，为货车司机提供意外伤害、突发重大疾病等保障。鼓励各地加大经费补助力度，为货车司机赠送 职工互助保险。 除了参加各类社会保险外，《报告》数据显示，货车司机需要的社会保障服务中，需求最迫切的是法律援助服务，占比达到50.49%，这也反映货车司机群 体对法 ...

《调查报告》揭示了货车司机群体的年龄结构特征。数据显示，与2024年相比，46岁以上货车司机占比 增加，35岁以下从业者比例下滑，报告认为这显示出行业对年轻从业者吸引力不足。不过，从业年限在 11年以上的货车司机占比69.41%，接近七成，显示货车司机职业稳定性较高。 而按照经营属性划分，个体经营依然较为普遍，占比超过六成，不过受雇司机较2024年调查有所增加。 超过三分之一为受雇驾驶的司机，从业稳定性有所增强。 【环球网财经报道 记者谭雅文】一颗荔枝从广东茂名出发，24小时内就能送上珠三角市民的餐桌，也 能在极短时间内抵达长三角以及更远的城市。这种高效的跨区域运输，依托于强大的现代物流体系。而 支撑起这张网络的，是约3800万货车司机，他们承担了全国超七成的货运量。作为公路货运市场的就业 主体，货车司机的从业状况和权益保障一直是市场关注的焦点。 7月11日，中国物流与采购联合会发布了《2025年货车司机从业状况调查报告》（以下简称《调查报 告》）。数据显示，我国货车司机群体正面临劳动强度大、收入波动、货运不稳定等挑战，而数字货运 平台的普及正为行业转型升级提供关键支撑。 "货车司机的劳动强度相对较大，超过三 ...

证券代码：600020 证券简称：中原高速 公告编号：临 2025－044 | | （元） | （折算数，台次） | | --- | --- | --- | | 京港澳高速公路郑州至漯河段 | 169,115,303.94 | 2,740,740 | | 京港澳高速公路漯河至驻马店段 | 34,696,827.09 | 1,264,770 | | 郑栾高速公路郑州至尧山段 | 71,136,727.77 | 742,792 | | 郑州至民权高速公路 | 44,981,489.50 | 909,806 | | 德上高速公路永城段 | 9,413,320.20 | 406,260 | | 商丘至登封高速公路 | 55,996,106.47 | 531,297 | 董事会谨此提醒投资者，上述数据系河南省高速公路联网监控收费通信服务 有限公司拆分数据，未经审计。自执行"营改增"政策后，该通行费收入中未含 增值税。因此，本公告所涉及数据仅作为阶段性数据供投资者参考，请广大投资 者审慎使用该等数据。 特此公告。 河南中原高速公路股份有限公司董事会 河南中原高速公路股份有限公司 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在 ...

二、本次发行公司债券、可续期债券应严格按照报送上海证券交易所的募集 说明书进行。 三、上述批复自同意注册之日起 24 个月内有效，公司在注册有效期内可以 分期发行公司债券、可续期公司债券。 四、自同意注册之日起至本次公司债券、可续期公司债券发行结束前，公司 如发生重大事项，应及时报告并按有关规定处理。 证券代码：600020 证券简称：中原高速 公告编号：临 2025-045 河南中原高速公路股份有限公司 关于发行公司债券、可续期公司债券获准注册的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 七届董事会第三十五次会议审议通过了《关于公司申请注册发行公司债券的议 案》。近日，公司收到中国证券监督管理委员会《关于同意河南中原高速公路股 份有限公司向专业投资者公开发行公司债券注册的批复》（证监许可20251420 号）和《关于同意河南中原高速公路股份有限公司向专业投资者公开发行可续期 公司债券注册的批复》（证监许可20251397 号），批复主要内容如下： 一、同意公司向专业投资者公开发行面值总额不超过 20 亿元公司 ...

中原高速（600020）公告，公司收到中国证券监督管理委员会的批复，同意公司向专业投资者公开发行 总额不超过20亿元的公司债券和40亿元的可续期公司债券注册申请。上述批复自同意注册之日起24个月 内有效，公司在注册有效期内可以分期发行公司债券、可续期公司债券。公司将根据相关法律法规及批 复文件要求，结合资金需求和市场情况办理本次发行相关事宜，并及时履行信息披露义务。 ...

超过八成的司机已参加各类社会保险，参保比例稳步提升。货车司机就业基本面和去年基本保持一致， 职业稳定性相对较高。从业年限在11年以上的货车司机占比近七成。 另外，调查数据显示，货车司机认为数字货运平台最应加强的保障服务是运费险保障。专家表示，下一 步应进一步完善运费保障机制，建立公平市场运价机制，加强数字货运平台规范治理。 中国物流与采购联合会今天(11日)发布《2025年货车司机从业状况调查报告》。根据报告，随着数字经 济与公路货运行业的深度融合，数字货运平台已成为货车司机找货的重要渠道。 调查报告显示，近六成司机通过数字货运平台寻找货源，平台货源占比稳步增长。超过七成的司机认为 数字货运平台的主要优势集中在找货更便捷，这是平台最大优势，较上年有所增长。 ...

高速公路中期策略：内需主题股息确定，政策优化有望加 速 20250709 摘要 2023 年高速公路行业受益于压制性需求释放，通行量显著增长，但客 运恢复导致单位收费价格略降，主要因车辆结构变化而非收费标准调整。 高速公路行业分红政策预计保持稳定，虽过去三年股息率有所下降，但 确定性仍高，在市场风险偏好下，仍是交运行业股息优选标的。 《收费公路管理条例》修订有望在未来一年内推进，将系统性提升行业 投资价值，降低再投资风险，保障合理回报，对行业产生深远影响。 选股方面，应关注头部企业，其股息率虽下降但确定性高，再投资风险 有限。但需注意 PE 估值处于历史高位，超额收益空间受市场风格偏好 主导。 2025 年上半年，交通行业受经济波动影响，通行量小幅下降，但收费 价格稳定，财务费用因 LPR 下调显著压降，保障业绩稳健增长。 高速公路行业通过高分红回报股东，股息率与再投资回报率呈反相关。 市场对确定性偏好推高 PE 估值，确定性股息标的具配置价值。 高速公路行业面临再投资需求，常见方式包括改扩建、收购优质路产和 探索多元化业务，以应对有限经营年限问题，保障企业永续存在。 Q&A 2025 年高速公路行业的基本面 ...

Group 1 - The upcoming disclosure of mid-year reports by listed companies is expected to become a mainstream market focus, with Zhongyan Chemical set to report on July 15 [1] - Companies with significantly better-than-expected performance, such as Huayin Power with a projected increase of over 40 times in earnings, have seen substantial stock price increases, with a 76.72% rise in July [1] - Investors are advised to focus on companies with sustained earnings growth during the mid-year report season, particularly in sectors like artificial intelligence, biomedicine, machinery, and Huawei's supply chain [1] Group 2 - Investors should pay attention to companies with large absolute net profit increases, while also considering the sustainability of future earnings growth and valuation levels [2] - The market is expected to maintain a slow bull trend in the second half of the year, with a focus on blue-chip stocks in banking, non-bank financials, and high-dividend sectors [2] - Investment strategies should consider three main lines: sectors with mid-year report highlights like gold and technology hardware, high-growth opportunities less affected by economic cycles such as the AI industry, and industries that have achieved supply-side clearing in a mild recovery environment [2]