嘉信理财高级投资策略师Kevin Gordon表示："目前市场的水平是可持续的，但'从现在起'我们就不能抱 有太高的信心了。今年下半年的盈利预期可能过于乐观了，再加上市盈率正接近周期性高点，这就给盈 利增长带来了更大的压力，使其必须超过预期。这并非不可能实现的目标，但标准很高。" 据彭博策略师Gina Martin Adams和Michael Casper称，除了盈利增长之外，美联储大幅降息也将是使标 普500指数中的基本面与市场价格之间的差距缩小的另一种方式。 他们并未明确说明美联储降息幅度需要达到何种程度才能实现这一目标。周二，美联储主席鲍威尔重申 了他的观点，即政策制定者无需急于调整政策，但较低的通胀水平和劳动力招聘的疲软态势可能意味着 今年会更早地进行降息。 智通财经APP获悉，美国股市近期在多重压力下仍屡创新高，但估值过高引发担忧。标普500市盈率达 22倍，远超长期均值35%，多项指标显示其处于历史高位。市场能否持续上涨取决于企业盈利能否超预 期或美联储降息。但鉴于估值水平高企，美股盈利超预期门槛很高;与此同时，美联储也表示不急于调 整政策。 迄今为止，即便基本面与股价上涨背道而驰，华尔街的策略师 ...

智通财经APP获悉，投研机构Northcoast Research发布报告，将喷气发动机制造商GE航空航天(GE.US)的 股票评级从"买入"调整为"中性"。该机构分析师克里斯·奥林指出，尽管该公司股价在过去数周内累计 上涨36%并涨超235美元关键价位，但当前估值水平已引发谨慎态度。奥林在研报中坦言，此次股价飙 升"似乎与全球贸易战担忧缓和、航空产业链进口关税影响可控、商用飞机生产透明度提升，以及行业 层面接连释放的积极信号密切相关"，但快速上涨后，风险与收益的天平正在发生倾斜。 奥林建议投资者采取观望策略，待贸易局势进一步明朗及航空业盈利下行风险充分释放后再作决策。他 直言："在诸多悬而未决的问题面前，我们难以继续维持买入评级。" 具体而言，GE航空航天股价已突破Northcoast此前设定的目标价，且涨幅集中体现在短期交易情绪中。 奥林以半开玩笑的语气形容："我们反复检查交易'高度计'，确认其未出现故障。"尽管承认上涨动能强 劲，但他强调，估值快速扩张已削弱长期配置价值，尤其在航空航天供应商与资本市场对行业前景存在 显著认知分歧的背景下。 此次评级调整的核心矛盾集中于三点：首先，股价涨幅已充分消化贸易摩 ...