会议预告 第十八届高工锂电产业峰会 ——产业链格局重整 全场景应用共振 主办单位： 高工锂电、高工产业研究院（GGII） 会议时间： 2025年6月25-26日 会议地点： 常州·金坛万豪酒店 2025高工新能源新材料产业大会 —— AI+新材料 引领能源变革 会议时间： 2025年7月8日-9日 会议地点： 中国成都邛崃 锂电池产业链两端龙头正在同一新赛道上加速。宁德时代与赣锋锂业，正分别将重注押向 " 虚拟 电厂 " ，这标志着其商业模式正酝酿一场深刻变革 —— 从 供应商、 制造商向能源平台服务商转 型。 宁德时代正将其战略重心向电力系统深度延伸。该公司最新宣布，其零碳能源事业部将与香港大学 携手，共同推进 " 源网荷储一体化 " 及虚拟电厂的示范应用。近期也有交流纪要指出，虚拟电厂 与固态电池并列为宁德时代今年的研发投入核心。 这一布局与宁德时代最新的 " 零碳科技企业 " 定位高度契合。董事长曾毓群在港股上市时曾言， 公司正全力研究包括虚拟电厂在内的零碳电网技术。 愿景的背后，是迫切的现实需求。宁德时代不仅需要管理其遍布于 动力、储能电池、自建风光伏 电站、乃 至零碳工厂中的海量分布式 电源 资产， ...

当港交所铜锣的余音尚未消散，宁德时代16.43%的首日涨幅为资本市场注入一剂强心针。这家动力电 池巨头以三个月的闪电上市速度，不仅刷新了中概股赴港融资纪录，更以18%的A/H溢价率颠覆了传统 认知。 5月20日，宁德时代新能源科技股份有限公司（简称"宁德时代"）在香港联合交易所有限公司（简称"港 交所"）主板挂牌上市。该股上市首日便收涨16.43%，截至5月21日，宁德时代累计涨幅近30%，股价也 成功反超A股，成为了继比亚迪、招商银行之后的第三家H股（港股）股价高于内地A股的公司。 《汽车纵横》记者了解到，大多情况下，内地A股和港交所H股同时上市的公司，其H股股价相对A股均 有一定程度的折价，即同一家上市公司在内地A股通常比港交所的H股股价更高。而截止发稿前，宁德 时代的溢价率最高已达18%，这在国内股票交易史上十分罕见。作为参考，同日，比亚迪H股较A股溢 价率为4.83%，招商银行H股较A股溢价率为2.6%。因此，有业内人士评论称，宁德时代的上市时机可 谓占尽"天时、地利、人和"。 港股上市的闪电速度 一方面，宁德时代业绩持续大涨。4月中旬，宁德时代发布2025年一季度财报，数据显示，其营收高达 847亿 ...

发布会现场，宁德时代还发布了以"四化"（交通运营电动化、景区供能绿电化、能碳管理智能化、零碳 旅游商业化）为核心的零碳文旅解决方案，并与武夷山市文化体育和旅游局签署战略合作协议，以科技 赋能武夷山景区零碳转型升级。当前，武夷山景区运营车辆里新能源车占比100%，新能源车100%用的 宁德时代电池。未来，宁德时代将与更多景区开展深度合作，加速先进零碳技术的示范应用，实现零碳 科技在文旅产业的经济价值最大化，推动零碳文旅新经济的高质量发展。 此外，宁德时代还与阿维塔、极狐、岚图、广汽传祺、猛士等多家车企共同发起"零碳目的地自驾联 盟"，或将为目的地带来旅游人次及旅游收入的双增长，预计将为超过10万车友带来独特的零碳旅游体 验。 （文章来源：新华财经） 新华财经北京6月5日电（记者高婷、杨有宗）5日，《中国国家地理》杂志社与宁德时代在北京联合发 布首批《"零碳"目的地·先锋榜单》，共评选出五家"零碳目的地先锋景区"，以零碳科技撬动零碳文旅 新赛道。 据悉，榜单评审团由中国国家地理、宁德时代专家以及可持续发展、气候变化、碳减排经济、自然科学 等领域的国内外知名专家共同组成。评审严格遵循"制度设计、技术减排、资源再生、 ...

Group 1: Ningde Times' Hong Kong Listing - Ningde Times has officially completed its secondary listing on the Hong Kong Stock Exchange, raising approximately 407.6 billion HKD (about 373 billion RMB), setting a global record for fundraising [1][2] - The company issued 155 million shares, accounting for about 3.5% of its total issued shares, at an offering price of 263 HKD per share [1] - 23 institutions participated as cornerstone investors, with Sinopec and the Kuwait Investment Authority each investing 38.7 billion HKD (approximately 35 billion RMB) [1] Group 2: Strategic Focus and Future Plans - The funds raised will primarily be used for the construction of a battery factory in Hungary, with the remaining portion allocated for working capital [2] - Ningde Times aims to position itself not only as a battery component manufacturer but also as a system solution provider and a zero-carbon technology company [2] - The company plans to develop a zero-carbon ecosystem across three areas: global zero-carbon transportation, zero-carbon power systems, and the new energy transformation of traditional industries [2] Group 3: U.S.-China Trade Relations and Battery Exports - Following the Geneva economic talks, the U.S. significantly reduced tariffs on Chinese lithium batteries, with tariffs on electric vehicle batteries dropping to 73.4% and non-vehicle lithium batteries to 40.9% [2][3] - In 2022, China exported lithium batteries worth 15.315 billion USD (approximately 110.2 billion RMB) to the U.S., marking a historical high and accounting for 25% of total lithium battery exports [3] - From January to April 2023, exports of lithium batteries to the U.S. reached 4.475 billion USD (approximately 32.2 billion RMB), reflecting a year-on-year growth of 7.5% [3] Group 4: Major Orders and Market Dynamics - Wanrun New Energy signed a significant contract with Ningde Times to supply approximately 1.3231 million tons of lithium iron phosphate over the next five years, valued at over 42.3 billion RMB, making it the largest order of its kind this year [5] - The current average price of lithium iron phosphate is about 32,000 RMB per ton, and the order is four times larger than a previous agreement between Longpan Technology and LG Energy [5] - The price of battery-grade lithium carbonate has approached 60,000 RMB per ton, with a recent decline of about 10% in one month, indicating a downward trend in the market [6] Group 5: Industry Challenges - The lithium carbonate price has fallen below the breakeven point for many lithium salt manufacturers, leading to potential production cuts or shutdowns among smaller companies [6] - Major lithium companies, including Tianqi Lithium and Ganfeng Lithium, reported net losses last year due to the declining prices of lithium products [6]

融媒体记者 / 杜金明 王海 一、港股上市创纪录：全球资本聚焦中国新能源龙头 2025年5月20日，全球动力电池行业龙头宁德时代（03750.HK）在香港联合交易所主板成功挂牌上市，以每股263港元的发行价启动全球发售，扣除发行费 用后募资净额达353.31亿港元（约45亿美元），若全额行使超额配股权，募资规模将突破400亿港元。这一规模不仅刷新了港股近四年最大IPO纪录，更成为 今年全球资本市场最受瞩目的融资事件之一。 此次IPO吸引了包括中石化、科威特投资局、高瓴资本、瑞银等23家全球顶级机构参与基石认购，合计锁定26.28亿美元，占发售股份的57.13%。香港公开发 售部分获151.15倍超额认购，国际发售部分获15.17倍超额认购，彰显全球资本对宁德时代技术实力及行业地位的高度认可。上市首日，宁德时代H股股价高 开13%，市值突破1.4万亿港元，成为港股市场市值最高的新能源企业之一。 二、战略定位升级：从电池制造商到零碳科技公司 在敲钟仪式上，宁德时代董事长曾毓群首次向外界明确了公司的最新定位：不只是一家电池零部件制造商，也是系统解决方案提供者，更致力于成为一家零 碳科技公司。这一战略转型标志着宁德时 ...

【环球网财经综合报道】5月20日，宁德时代正式在港交所主板挂牌上市。上市现场，宁德时代董事长兼CEO曾毓群宣布公司战略升级：从电池零 部件制造商转型为系统解决方案提供者，目标成为零碳科技公司。他表示，港股上市是融入全球资本市场、推动零碳经济的新起点，公司已基本 完成零碳科技布局。 具体来看，宁德时代零碳科技布局聚焦三大核心领域。一是全球零碳交通，发力万亿级市场，以"车电分离"与"电池标准化"推动换电模式，打造 全生命周期闭环生态；二是全球零碳电力，针对电网柔性调控能力弱等问题，研发零碳电网技术，其储能系统（ESS）作为独立事业部运营， 2024年营收占比16%，毛利率达26.8%；三是全球产业新能源化，推动产业系统新能源转型，与贵州茅台等合作打造"零碳生态圈"。 全球化方面，宁德时代此次港股募资357亿港元（约46亿美元），为今年全球最大IPO，资金将用于加速欧洲本地化扩张，与Stellantis在西班牙建 合资公司，并与另一欧洲车企商谈建第四座工厂。同时，计划借中美90天低关税窗口期向美出口电池。此前，中美宣布暂时削减关税。 目前，宁德时代是全球最大电动车电池制造商，客户涵盖特斯拉、福特等众多品牌，市占率近 ...

"港股上市意味着我们更加广泛地融入了全球资本市场。"随着一声钟响，"宁王"H股正式上市。 5月20日，宁德时代在香港联合交易所主板挂牌上市（03750.HK），正式成为"A+H"股上市公司。此次IPO发行 价为263港元/股，当日股价最高达到311.4港元，市值当日最高1.4万亿元，迎来今年全球最大IPO。 当日，宁德时代的A股也跟随同涨，如此A+H两个万亿市值，可谓绝无仅有。而且，其发行吸引了包括全球能 源巨头、主权财富基金及顶级市场化机构在内的重磅基石投资者，包括中国石化、科威特投资局（KIA）、高 瓴资本、瑞银（UBS）、橡树资本（Oaktree）等。 宁德时代此次上市大举募资的目标也十分明确，就是加速"出海"。此前也说过，本次90%资金将用于宁德时代 匈牙利工厂的一期和二期建设。而宁德时代港股上市，毋庸置疑也成为一件行业盛事。 出海，出海 从2月11日正式递交港股上市申请文件，3月25日获中国证监会境外发行上市备案通知书，到5月20日上市，用 时仅128天的宁德时代港股IPO可谓"神速"。 宁德时代董事长曾毓群在港股上市仪式上表示，宁德时代不只是一家电池零部件制造商，也是系统解决方案提 供者，更致力于 ...

5月20日，宁德时代（300750）（03750.HK）在香港联交所成功完成首次公开募股（IPO），此次IPO发 行117，894，500股H股，发行价263港元/股，港股上市开盘即高开，开盘价296.00港元/股，较发行价上 涨12.55% 。 宁德时代港股上市，受到了众多长线投资机构的青睐。其中，中石化和科威特投资局(KIA)作为传统化 石燃料时代的"代言人"，展示了传统能源巨头对可持续未来确定性的押注；Mirae投资者（韩国），"放 弃"本国电池产业，申购宁德时代，正是全球动力电池产业格局改变的缩影，十年前，韩国电池产业处 于领先地位，而今天，宁德时代无论是技术实力还是市场地位，都已处于龙头。 零碳科技投资的本质是押注人类社会可持续发展方向的"确定性"，而非"短期波动"。为应对气候变化， 全球195个国家签署《巴黎协定》，承诺将温升控制在1.5℃内。第三次能源革命已从技术探索期进入规 模化落地阶段，交通、电力、产业的全面新能源化是应对气候危机与资源约束的必然选择。 首先，多国纷纷出台政策为可再生能源与储能行业发展提供指引和支持。除了中国对新能源的大力支 持，全球已有多个国家/地区宣布燃油车禁售时间表，欧 ...

携程一季度增收不增利，海外扛起增长大旗。 今日携程发布 2025 年一季度财报，本季度净收入为 138 亿元，同比增长 16%，净利 43 亿元，和 去年同期完全持平，营收增长但利润没有上升。 主要原因是费用上升，其中营销费用支出了 30 亿元，同比增长了 30%，接近收入增速的两倍。研 发、管理费用增速则没有明显扩张，三费加起来占营收比重同比增加了 1.6 个百分点；本季度的毛 利率为 80.4%，低于市场预期的 81%。 携程主要有四块业务，住宿预订（55 亿元营收）、交通票务（54 亿元营收）、旅游度假（9.47 亿 元营收）、商旅管理（5.73 亿元营收），其中占比最大、增长最快的是住宿预订，占到总营收的 39.8%，同比增长 23%。 本季度海外平台的预定量同比增长超过 60%。另一块快速增长的是入境游业务，预订同比翻倍。 受益于免签等便利政策，上观智库称，今年一季度，全国入境外国游客达 921.5 万人次，同比激增 40.2%，这一个季度已接近去年上半年（1100 万人次）的总量。 本田缩减超 200 亿美元纯电动车投资计划，将重点发展混动车型。 由于纯电动车市场需求放缓，本田将缩减相关投资，转而 ...

这是半佛仙人的第1804篇原创 1 宁德时代在港股上市了。 宁德时代，原先被视为是新能源汽车的卖水人，以后可以把汽车两个字去掉了。 所有用到能源的地方，宁德时代都准备下手了。 募集资金净额约3 5 3亿港元(约合325亿元人民币)。 很多人的关注点都放在了，这家手握几千亿的全球最大电池商为何需要融资？ 已经有这么多钱了，为什么还要钱？ 因为，有更多的野心。 你以为宁德时代只是要在海外搞个电池厂？ 不不不，宁德时代是要重构整个星球的能源概念。 早在2 011年参与全球规模最大的风光储输示范工程之一-张北储能项目时，这家企业就已 经开始用零碳来重新定义能源的生产、存储和使用。 所 以 宁 德 时 代 说 自 己 是 一 家 零 碳 科 技 公 司 ， 并 不 是 什 么 转 型 口 号 ， 而 是 一 直 就 是 这 么 做 的，只是现在到了下一个阶段。 交通、工厂、园区、港口，甚至整个城市，乃至，整个星球。 厂房屋顶的光伏发电，地下室的储能系统，物流车队、港口吊机和船舶的电动化，都用宁 德时代的新技术新产品过一遍。 宁德时代准备把整个地球的插头都换成自己的接口。 那我问你，面对这种野心，这几百亿的募资额，多吗？ ...