转自：新华财经 新华财经北京9月18日电 近期，汽车制造厂商陆续披露8月销售数据。新华财经和面包财经研究员以A、H股上市的主要汽车厂商披露的月度销售数据公告， 分别统计其整车、新能源汽车的销量。 根据公告数据整理，A、H股上市公司中有20家汽车制造厂商披露了8月份的月度销售数据。2025年8月，20家公司合计销售整车192.39万辆，同比上升 18.59%。 相比7月的同比增速，蔚来、上汽集团、长城汽车、千里科技等企业8月销量增速明显加快；小鹏汽车、吉利汽车、东风集团等企业的8月销量增速有所放 缓。 有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据，8月合计销售新能源汽车约103.65万辆，同比上升25.74%，当月新能源汽车渗透率约达 55%。其中，小鹏汽车、吉利汽车、长安汽车销量增速居前，理想汽车、江淮汽车等4家公司销量同比下滑。 整车月销192.39万辆 蔚来、上汽集团等销量增速加快 2025年8月，20家A、H股上市车企合计实现整车销量192.39万辆，同比上升18.59%，环比增长8.81%。 图1：沪港深上市汽车公司整车销量 同比增速方面，曙光股份、小鹏汽车、千里科技8月整车销量同比增 ...

辅助驾驶"乱象"或将结束！强制性国家标准已开始公开征求意见。 车东西9月17日消息，工业和信息化部装备工业一司发布了"公开征求《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的意 见"（以下简称《要求》），征求意见截止日期为2025年11月15日。 工信部公开征求《要求》强制性国家标准意见 装备工业一司还发布了关于《要求》的解读，其中提到目前组合驾驶辅助系统的广泛应用，其安全能力愈发受到社会各界的广泛关注，工业和 信息化部提出并加快推动强制性国家标准《要求》研制，划定系统安全基线。 《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》 具体来看，《要求》中主要明确了关于组合驾驶辅助系统（2级驾驶自动化系统）的6大重点： 01. 明确L2-L5定义 组合辅助驾驶不属于自动驾驶 在《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准开始公开征求意见的同时，装备工业一司也发布了关于《要求》的官方解 读，给出了对于驾驶自动化系统的分级和定义： 1、组合驾驶辅助系统（2级驾驶自动化系统） 系统可提供持续、同时的横向和纵向控制，可使驾驶员的手和脚同时得到一定程度的休息，但休息并不意味着可以脱离对于车辆的控制，驾驶 员仍 ...

撰文 / 莫 莉 编辑 / 黄大 路 设计 / 张 萌 十年前，婚礼头车是劳斯莱斯，车队排成长龙曾是标配，一辆光鲜的婚车是新人面子的硬通货；如今，在结婚降温、晚婚常态与预算挤压叠加下，曾 作为"结婚刚需"的婚车，正悄然退居配角。 事实上，"婚车"通常涵盖两类消费：一是婚礼当天租赁使用的车队，二是新人因结婚而购置的家庭用车。 从前者来看，婚车选择正日趋多元。早年间，大城市的劳斯莱斯、小城市的BBA（奔驰、宝马、奥迪）乃至帕萨特，曾共同构成婚车"鄙视链"。 一个周期闭合，又一个周期开启。婚车的未来，会指向哪里？ 从"三成多"退到"一成多" 随着消费观念变化和造车新势力崛起，新势力也成为新的选择：蔚来曾推出官方婚车服务，最低1699元起；婚庆公司借势推出"小米SU7婚车套餐"， 9辆车9万元寓意"长长久久"；还有些新人选择五菱宏光MINI EV甚至公交车队、自行车队，形式新鲜多样。 然而真正长期影响汽车消费市场的，并非这些"面子消费"，而是年轻人因安家需求而实际购入的那辆车，也是本文讨论的重点。 有报告显示，我国婚车年销量已从十年前的七百万辆峰值，滑落至如今不足三百万辆，占乘用车总销量的比重从"三成多"萎缩到"一成 ...

撰文 / 莫 莉 编辑 / 黄大 路 设计 / 张 萌 福特在欧洲又开始"瘦身"了。 2025年9月16日，福特确认将于明年1月起把德国科隆电动车工厂由两班制调整为单班制，并计划在该厂电动车相关岗位裁减最多1000人，主要通过自 愿离职与买断方式执行。 这一决定延续了福特自2024年末启动的欧洲重组。该公司于2024年11月披露，至2027年优化约4000个岗位的计划，德国与英国成为重灾区。 福特官方声明表示："在欧洲，电动车需求仍远低于行业预期。"公司将裁员归因于电动车需求疲软，必须"按需调整产能与人力"。 这一收缩动作并非毫无预兆。 福特在宣布裁员时表示，两年前公司在科隆开设电动汽车中心时曾对欧洲市场销量做出预测，而如今欧洲消费者的实际销量未达预期。福特汽车将销 量不及预期的部分原因，归咎于充电基础设施投资不足以及政府激励措施短缺。 其在官方声明中称："自2026年1月起，福特将把科隆工厂的生产班次从两班制调整为单班制。"福特表示，其将向员工提供买断方案，并希望大部分 裁员能通过员工自愿离职的方式完成。 科隆电动车工厂曾是是福特欧洲电动化的"样板工厂"。 2023年6月，福特宣布已向该厂投入约20亿美元完 ...

北京时间9月18日凌晨，美联储在结束为期两天的货币政策会议后宣布，将联邦基金利率目标区间下调25个基点，至4.00%—4.25%之间。这是美联储自 2024年12月以来的首次降息。最新点阵图显示，多数美联储官员预计2025年还将降息两次。 数据显示，当地时间9月17日，美股三大股指收盘涨跌不一。美国科技七巨头指数跌0.66%，英伟达跌超2%。中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数涨 2.85%。 美联储自2024年12月以来首次降息 当地时间9月17日下午2:00，美联储最新的联邦公开市场委员会（FOMC）货币政策会议纪要显示，美联储决定将联邦基金利率目标区间下调25个基点， 至4.00%—4.25%之间。这是美联储自2024年12月以来的首次降息。 刚被任命的美联储理事、目前仍担任白宫经济顾问委员会主席的斯蒂芬·米兰，是唯一持不同意见的，他支持降息50个基点。 美联储主席鲍威尔在联邦公开市场委员会（FOMC）会议结束后，在美联储总部举行新闻发布会。鲍威尔表示，美国失业率维持在低位但略有上升。通胀 近期有所上升，仍处于略高水平。美国通胀风险上行，就业风险下行。明年之后，多数通胀预期指标将符合2%的目标。预计今年 ...

作者：贾子健 编辑：安安 9月17日，奇瑞汽车股份有限公司（简称"奇瑞汽车"）在港交所发布最新公告显示，公司拟全球发售2.97亿股股份，其中香港发售股份2973.97万股，国际发 售股份2.68亿股，另有4460.95万股超额配股权。招股日期为9月17日至9月22日，定价区间为27.75至30.75港元，拟于9月23日完成定价。预期股票将于9月25 日在港交所开始交易。 此前，奇瑞汽车已通过港交所上市聆讯，联席保荐人为CICC（中金公司）、HTSC（华泰证券）、GFSHK（广发证券香港）。 | 全球發售項下發售股份數目 : 297,397,000股H股視乎超額配股權 | | | | --- | --- | --- | | 行使與否而定 | | | | 香港發售股份數目 | r r | 29.739.700股H股可予車新分配 | | 國際發售股份數目 | " | 267.657.300股H股可予重新分配並視 | | 乎超額配股權行使與否而定 | | | | 最高發售價 : 每股H股30.75港元,另加1.0%經紀佣 | | | | 金、0.0027%證監會交易徵費、 | | | | 0.00015% 曾財局交易 ...

"目前消费者呈现一个明确趋势——不会为智能驾驶的炫技来买单，只会为痛点场景来买单。"在《中国 经营报》推出的《零观汽车》直播访谈节目零观汽车直播上，快思慢想研究院院长、开源鸿蒙战略顾问 田丰对《中国经营报》记者表示。 近期，《中国经营报》联合新浪新闻、新浪新能源共同发起"你是否会为智能辅助驾驶买单"问卷调查。 本次调查共回收有效问卷2869份。新浪话题页阅读量为127万。上述调查问卷显示，智能科技配置已成 为消费者决定性购车因素之一。 记者注意到，本次"你愿意为汽车智能化付费"调研中，三大高票场景超出预设，均指向消费者核心驾驶 痛点，具体数据如下：例如雨雾天气视觉增强最高，支持率64.1%。核心逻辑是极端天气下人类感知能 力下降，安全需求凸显；驾驶司机疲劳监测支持率达53.2%；城市领航辅助驾驶（NOA）支持率为 51.1%。 对此田丰表示，这些痛点场景主要分两类：一类是弥补人类感知短板的安全需求，比如雨雾等极端天气 下，人的感知能力会下降，哪怕是"老司机"也可能看不清周围细节变化，这时候就需要硬件辅助，像激 光雷达、毫米波雷达，越早感知风险，安全性越好，本质是帮人延伸听力、视觉。 《中国经营报》：当前车企在 ...

尊界超级工厂 安徽的"创新之变"。 由AI工具生成 海螺智能水泥工厂—芜湖海螺 ◎记者 吴正懿 刘一枫 长江千里，限南北；淝水之上，必守淮。 谈古，皖中之地为兵家必争；论今，安徽叠加长三角一体化、长江经济带、中部地区崛起等多重国家战 略优势，"三地一区"战略定位凸显。 2025世界制造业大会开幕前夕公布的一组数据令人振奋——安徽规上工业营收规模从2020年的3.8万亿 元跃升至2024年的5.49万亿元，全国位次从第12位升至第6位，占全国的比重从3.6%提升至4%；区域创 新能力连续13年位列全国第一方阵。 创新是安徽的"金字招牌"。安徽"新"在哪儿？一方面，安徽加快打造具有重要影响力的科技创新策源 地，量子信息、聚变能源、深空探测三大前沿高地引领科技创新自立自强，一批"高精尖"技术成果全国 领先；另一方面，搭载新技术、拓展新领域的传统产业向"新"而行、以"智"提质，科产融合之下不断延 展产业边界。 上市企业主体在创新求变中拾级而上。近期，上海证券报调研小组接连奔赴合肥、芜湖、黄山等地，在 绿水青山间探寻安徽的创新之源，在生产线和实验室里解码安徽产业升级的破局密钥。调研过程中，四 个生动的创新样本令人印象深 ...

取得"顶天立地"的科研成果 "'十四五'以来，中央企业取得了一系列令人鼓舞的科技成果，可以用'顶天立地'来形容。"张玉卓在发 布会上表示。 据介绍："顶天"即服务国家战略需求，打造了"深海一号"二期等一批大国重器，建成了深中通道等一批 重大工程；"立地"即填补了一批产业技术空白，在集成电路、工业母机、工业软件、基础材料等领域取 得突破。2024年的国家技术发明奖、国家科技进步奖评选中，中央企业共获奖109项，占全国同类奖项 总数的一半以上。 7月29日，中国长安汽车集团在重庆挂牌成立。图为长安汽车阿维塔数智工厂生产车间。 新华社图文 ◎记者 王子霖 资产规模超过90万亿元，研发投入连续三年破万亿元，战略性新兴产业投资达8.6万亿元……9月17 日，"高质量完成'十四五'规划"系列新闻发布会迎来国务院国资委专场。国务院国资委主任张玉卓在会 上表示，"十四五"时期，国资央企迎难而上、砥砺奋进，推动改革发展和党的建设各项工作取得了开创 性、历史性的重要成就。 中央企业综合实力不断增强 张玉卓介绍，"十四五"以来，中央企业资产总额从不到70万亿元增长到超过90万亿元，利润总额从1.9 万亿元增长到2.6万亿元，年均增 ...

证券时报记者钟恬 9月17日，奇瑞汽车在港交所启动招股，每股发售价27.75港元至30.75港元。 上市文件显示，奇瑞汽车寻求募集至多91.45亿港元，如果后续悉数行使超额配股权，最高募资或达 105.17亿港元，预计将于9月25日上市。奇瑞汽车本次IPO计划全球发售2.97亿股H股(占发行完成后总股 份的5.16%)，其中90%为国际发售、10%为公开发售，另有15%超额配股权。 根据弗若斯特沙利文的资料，以2024年的全球乘用车销量计算，公司是中国第二大自主品牌乘用车公司 和全球第十一大乘用车公司。同时，根据弗若斯特沙利文的资料，于2024年，奇瑞汽车是全球前二十大 乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量及海外市场销量较2023年均增长超 过25%的乘用车公司。 目前，奇瑞汽车旗下拥有5个品牌，包括奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界，每个主要品牌都有独特的定 位、出行风格和审美认知，满足不同客户需求。 自2003年以来，奇瑞汽车连续22年位居中国自主品牌乘用车公司乘用车出口量第一。截至2025年8月22 日，奇瑞汽车的乘用车已销往100多个国家和地区，全球累计销量超过1300万辆。 奇 ...