"发动机上电、点火、达到额定起飞转速，起飞！" 随着指令下达，一架长3.3米、翼展2.1米的无人机火箭助推器喷出红色尾焰，很快，无人机到达6000米 高度，飞行时长30分钟，最大飞行速度0.75马赫……陕西定边县，一款新型航空发动机的首次单发飞行 试验正在开展。 难度大、要求高，为什么仍要探索3D打印技术制造航空发动机？ "因为该技术有很多独特优势。"中国航空发动机集团有限公司湖南动力机械研究所高级工程师文长龙解 释，比如，过去减材制造要对整块原料切削加工，会造成材料浪费，而3D打印是增材制造，材料利用 率高达90%以上。同时，3D打印技术可实现迷宫式冷却通道、一体化承力结构等传统加工工艺无法完 成的精密设计，设计更加开放灵活。此外，3D打印技术无需调整生产线，即可切换不同产品，小批 量、定制化生产能将研发周期缩短30%以上，创新设计落地不断"加速"。 "在传统减材制造领域，发达国家有技术积累和装备优势。用好3D打印这一新兴技术，我国有望凭借新 技术研发、完备产业链，在航空发动机等关键领域突破瓶颈。"文长龙说。 新技术应用并非一帆风顺，研制路上难关重重。 "3D打印虽有一体化成型等优势，但也失去了传统连接零件 ...

证券日报网讯1月9日，宗申动力（001696）在互动平台回答投资者提问时表示，公司2014年进入航空发 动机领域，控股子公司经过十年的发展，已形成了五大航空动力平台，推出20余款衍生产品以及螺旋桨 产品，涵盖20-200马力段，完成了燃油活塞动力和新能源混合动力等多款终端产品的布局。 ...

格隆汇1月9日｜据中国航发消息，1月8日，中国航发与中国电子签署战略合作协议。根据战略合作协 议，双方将在技术研发、数字化转型、产业链协同保障等领域开展深度合作，推动电子信息技术与航空 发动机产业深度融合。 ...

（编辑 袁冠琳） 证券日报网讯 1月8日，航发动力在互动平台回答投资者提问时表示，公司秉承动力强军、科技报国的 使命，致力于建成世界一流航空发动机企业。公司持续在航空发动机领域深耕技术创新和产业升级。未 来，公司将按照发展策略不断提升公司的市场竞争力和市场影响力。 ...

（编辑 袁冠琳） 证券日报网讯 1月8日，航发动力在互动平台回答投资者提问时表示，公司严格按照《上海证券交易所 股票上市规则》中对关联交易的有关规定履行审议程序和披露义务，并在日常开展工作中持续加强管 控。年度日常关联交易预计额度是公司基于每年初的业务计划、市场环境等做出的审慎预估。公告的关 联交易额与实际执行额出现偏差，主要是受市场环境变化、客户需求变化以及业务策略调整等影响。公 司将建立"精细化需求预测+动态跟踪调整"管控体系，逐步缩小数据偏离率。 ...

证券日报网讯1月8日，航发动力（600893）在互动平台回答投资者提问时表示，公司秉承动力强军、科 技报国的使命，不断加快实现高水平科技自立自强，致力于建成世界一流航空发动机企业。 ...

证券日报网讯1月8日，航发动力（600893）在互动平台回答投资者提问时表示，公司承担长江系列发动 机部分单元体及零部件的制造任务，目前按照总承单位项目计划正常推进相关取证工作。 ...

证券日报网讯1月8日，航发动力（600893）在互动平台回答投资者提问时表示，公司秉承动力强军、科 技报国的使命，持续开展关键核心技术攻关，系统策划推进新材料、新工艺、新技术研究，持续巩固公 司核心竞争优势，致力于建成世界一流航空发动机企业。 ...

本次投资新设子公司一是落实国家战略，推动产业化发展；二是实施市场化经营，推动公司高质量发 展；三是开展专业化整合，落实军民并重战略。投资设立通航动力是发展低空经济，推动通航产业的重 要举措，将对公司的生产经营产生积极影响，不存在损害公司及全体股东（特别是中小股东）利益的情 形，不存在向关联方输送利益的情形，亦不会对公司独立性产生不利影响。 格隆汇12月31日丨航发动力(600893.SH)公布，为落实国家发展低空经济产业、建设交通强国等战略部 署，并顺应通航动力产业化与市场化发展的迫切需要，南方公司拟以无形资产及现金出资93,078.36万元 与其他9名投资方共同投资设立子公司通航动力，注册资本为人民币35亿元，其中南方公司持股 26.5938%。 ...

航发动力公告，子公司中国航发南方工业有限公司拟出资9.31亿元与关联方中国航发湖南动力机械研究 所、中国航发资产管理有限公司、贵州国发航空发动机产业发展股权投资合伙企业（有限合伙）等3家 关联企业，以及上海产创壹号私募基金合伙企业（有限合伙）等6家非关联企业共同投资设立航发通航 动力科技（上海）有限公司，注册资本为人民币35亿元，其中南方公司持股26.5938%。 ...