截至发稿，海程邦达市值为29亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——个人消费贷贴息明日开闸！贷30万元最多可享贴息3000元，一文读懂→ （记者 王晓波） 每经AI快讯，海程邦达（SH 603836，收盘价：13.94元）9月1日晚间发布公告称，截至2025年8月31 日，公司通过集中竞价交易方式已累计回购股份约104万股，占公司总股本的比例为0.51%，购买的最 高价为14元/股、最低价为13.11元/股，支付的总金额约为1414万元。 2025年1至6月份，海程邦达的营业收入构成为：综合物流占比99.99%，其他业务占比0.01%。 ...

那张"自愿放弃社保"的纸，从此成了废纸。 "我自愿放弃社保，公司每月补贴XXX元，如需补缴，费用自理。" 这句在小厂、便利店、快递网点、餐饮、外卖平台流传了二十多年的"共识性语句"，终于在9月1日这 天，被法律正式宣布作废。 根据最高人民法院日前发布的《劳动争议案件适用法律问题的解释（二）》，今后任何有关"员工自愿 放弃缴纳社保"的协议，人民法院一律认定为无效。不仅如此，员工还可以据此解除劳动合同，并要求 用人单位支付经济补偿——干满一年赔一个月，十年赔十个月，用人单位还不得不掏钱补缴社保。 这不是开始，而是结束。结束的是一种灰色共识：员工愿意多拿点现金，老板乐意少交点社保，大家互 不拆穿。 这种"放弃保障换现金"的时代，从今天起正式进入倒计时。 但问题随之而来：那些月薪只有三四千的工人，扣完社保真的交得起房租吗？那些靠压缩人力成本活下 来的小厂，又能否扛住这道制度拐点？ 制度的归制度，现实的归现实。 撕掉那张"自愿放弃社保"的协议，并不意味着制度自动进化到了"理想国"。相反，它可能是国家、企业 与个体，在"不能再拖"的财政现实中，被迫走向的一次不完全共识。 01 "不是不想交，是交不起"：这才是打工人与小企 ...

格隆汇9月1日丨海程邦达(603836.SH)公布，2025年8月，公司通过集中竞价交易方式累计回购公司股份 345,800股，占公司总股本的比例为0.17%，购买的最高价为14.00元/股、最低价为13.11元/股，支付的金 额为4,680,844.00元（不含交易费用）。截至2025年8月31日，公司通过集中竞价交易方式已累计回购股 份1,044,300股，占公司总股本的比例为0.51%，购买的最高价为14.00元/股、最低价为13.11元/股，支付 的总金额为14,140,845.00元（不含交易费用）。 ...

证券研究报告 | 半年报点评 gszqdatemark 2025 09 01 年 月 日 建发股份（600153.SH） 房地产销售投资增长，供应链业务稳健经营 事件：公司 2025 年 8 月 29 日发布 2025 年半年度报告。 受家居商场以及房地产业务影响，上半年业绩同比下滑。公司 2025 年上 半年实现营业收入 3153 亿元，同比减少 1.2%，归母净利润 8.4 亿元，同 比减少 29.9%；扣非归母净利润 6.7 亿元，同比减少 20.4%。分业务来 看：（1）房地产业务实现营业收入 441 亿元，同比减少 13.8%；毛利率 13.3%，同比提升 0.2pct；归母净利润 0.1 亿元，同比减少 1.4 亿元。其 中建发房产和联发集团分别贡献归母净利润 5.2 亿元和-5.1 亿元，分别计 提存货跌价准备 3.8 和 2.3 亿元；（2）供应链运营业务实现营收 2678 亿 元，同比增长 1.6%；归母净利润 14.2 亿元，同比基本持平；（3）家居商 场运营业务实现营收 33.4 亿元，同比降低 21%；贡献归母净利润-5.9 亿 元，亏损主要因为商场租金增长未达预期，导致投资性房地产公 ...

| 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 002769 | 普路通 | 9.24 | 10.00% | 47.48万 | | 4.32亿 | | 605050 | 福然德 | 16.63 | 9.99% | 18.87万 | | 3.05亿 | | 600603 | ST广物 | 8.80 | 4.14% | 20.20万 | | 1.78亿 | | 002492 | 恒基达整 | 7.25 | 3.57% | 13.34万 | | 9641.17万 | | 001202 | 炬申股份 | 15.15 | 3.27% | 7.28万 | | 1.09亿 | | 002930 | 宏川智慧 | 12.13 | 2.97% | 14.98万 | | 1.82亿 | | 600233 | 圆通速递 | 17.38 | 2.54% | 34.03万 | | 5.93亿 | | 603871 | 嘉友国际 | 12.29 | 2.42% | 23.29万 | | 2.85亿 | | ...

Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for the company [1][11]. Core Insights - The company has shown continuous improvement in its transit capacity, which is expected to enhance performance amid competitive pressures [2][10]. - The company reported a revenue of 25.025 billion yuan for H1 2025, reflecting a year-on-year growth of 16.02%, while the net profit attributable to shareholders was 453 million yuan, up 3.73% year-on-year [5][10]. - The report highlights the company's strategic initiatives in cost reduction and efficiency improvements to counteract price competition in the express delivery market [7][10]. Financial Performance Summary - In H1 2025, the company achieved a total express delivery volume of 12.35 billion parcels, a 20.7% increase year-on-year, with a market share of 12.9% [6][10]. - The average revenue per parcel decreased to 2.00 yuan, down 4.2% year-on-year, while the total cost per parcel was reduced to 1.92 yuan, a decrease of 0.06 yuan [7][10]. - The company expects revenues for 2025 to reach 54.252 billion yuan, with a net profit of 1.31 billion yuan, representing growth rates of 15% and 26% respectively [9][10]. Operational Developments - The company has made significant investments in automation and digitalization, with a 21% increase in automated equipment compared to the end of 2024, aiming to enhance operational efficiency [8][10]. - The establishment of a direct-operated transfer center in Yiwu is expected to strengthen the regional logistics network [8][10]. - The company is integrating AI technologies into its operations, which is anticipated to lower costs and improve service quality across the logistics chain [8][10].

交通部：《核电站乏燃料运输管理办法》发布 8月上旬，交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部颁布《核电站乏燃料运输管理办法》，对主管部门在乏燃料运输中承担 的具体工作、乏燃料运输活动相关许可管理要求、乏燃料运输各环节管理要求、乏燃料运输应急保障措施等进行了明确。《办法》自 2025年10月1日起施行。 | 中华人民共和国交通运输部 | | | | | --- | --- | --- | --- | | | | 政府信息公开 | | | 当前位置:首页 >法制司 | | | | | 索引号: | 000019713003/2025-00020 | 机构分类: | 法制司 | | 文号: | 交通运输部 工业和信息化部 公安部 生态环境部令 | 主题分类: | 部颁规章 | | | 2025年第4号 | 行业分类: | 道路货物运输;水上货物运输;多式联运和运输代理 | | 公开日期: | 2025年08月04日 | | नार | | 主题词: | 核电站;乏燃料;运输 | 公文类型· 核申站乏燃料运输管理办法（交通运输部 工业和信息化部 公安部 生态环境 | 部令 | 随着暑期结束，商用车行业步入传统的 ...

在物流市场方面，1至7月，我国物流业总收入为8.2万亿元，同比增长4.9%；7月份业务总量指数为 50.5%，继续保持扩张态势，7月份物流企业新订单指数为52.5%，企业经营情况回暖。 从区域结构来看，中西部增长动能增强。西部地区业务总量指数达52.3%，中部地区为50.9%，分别高 于全国水平1.8和0.4个百分点，显示中西部地区物流需求增长动能持续增强。东部地区指数为50.3%， 保持稳健增长态势，区域协调发展格局正在形成。 中国物流与采购联合会日前公布今年前7个月我国物流运行数据。1至7月，全国社会物流总额201.9万亿 元，按可比价格计算，同比增长5.2%；7月份当月社会物流总额同比增长4.9%。物流运行延续稳中有进 的发展态势，社会物流总额保持稳定增长。 1至7月，我国工业品物流总额同比增长5.7%。工业品物流基础更加坚实和多元化，多个维度增长面持 续扩大，35个行业物流需求实现同比增长，增长面超过85%；335种产品产量同比增长，增长面超过 50%。 1至7月，单位与居民物品物流总额同比增长6.2%，比上半年提高0.1个百分点。实物商品网上零售额增 长6.3%，快于社会消费品零售总额增速1.5个百 ...

A股剑指3900点之际，市场迎来【港股通+央企+红利】的高股息新矛——港股通央企红利ETF天弘 (159281)将于明日（2025年9月2日）上市。 作为市场巨无霸的险资正在持续扫货高股息资产，险资今年上半年的权益资产增长了6400亿元，中国人 寿、中国人保、中国平安等五大险资巨头均在半年报表示未来要加大优质高股息资产配置力度。 港股通央企红利ETF天弘(159281)跟踪的中证港股通央企红利指数，聚焦港股通央企高分红个股，①严 选连续3年分红港股通央企，过去3年股利支付率均值、过去一年股利支付率均大于0且小于1，杜绝 了"突击性分红"。②通过股息率加权进行编制，避免市值加权导致的高买低卖。 ③前十大权重股包括中远海控、东方海外国际、中国外运、中国石油股份、中信银行、中国人民保险集 团、中国海洋石油、中国神华等，央企的盈利能力为高股息率提供了支撑，在市值管理的新规下，投资 者既能分享央企成长所带来的资本增值潜力，又能获取稳定的分红收益。 截止2025年7月4日，港股通央企红利指数股息率为7.73%，年内涨幅为17.17%，双双远高于中证央企红 利指数的4.89%股息率和5.07%的年涨幅；截止7月9日，港股通 ...

第一批因为AI而失业的人出现了。2025年初，物流巨头UPS宣布裁员两万人，这是公司百年历史上最大 规模的裁员，CEO凯萝·多梅（Carol Tomé）对此的解释很简单："AI优化了业务流程。"5月，Meta公司 年度大会，扎克伯格表示，到明年，或许一半的开发工作会由AI完成，而且这个比例只会继续上升。 AI的全面介入，让曾经负责上传下达、决策执行的中层管理者们有了危机感。 根据麦肯锡刚发布的一项研究报告，几乎所有公司都在投资AI， 但仅有1%的高管认为本公司已实现AI 成熟应用。这场看似尚未全面落地的技术变革，却已经在中层管理阶层中掀起不小的冲击波。 在制造领域，富士康等生产巨头已经率先采用机器人和机器学习优化生产流程。早在2016年，富士康就 用机器人替换了6万名装配线工人；如今AI计算机视觉和预测维护将进一步减少人工质检和设备巡检的 需要。这些举措在降低成本的同时，也显著改变了一线主管和车间经理的角色定位。在零售领域，企业 利用AI进行需求预测、库存管理和个性化营销。例如，亚马逊大量应用算法进行仓储调度和物流路径 优化，并上线无人商店和智能补货系统。这种"算法运营"帮助亚马逊实现高周转效率，但也意味着许 ...