中原证券认为，周二，A股市场高开高走、震荡上行，盘中保险、证券、有色金属以及汽车零部件等行 业表现较好；美容护理、家用轻工、电机以及银行等行业表现较弱。进入1月份以来，支持市场走好的 主要因素依然存在。人民币资产吸引力增强，市场对年初信贷投放及后续政策抱有期待。企业盈利结构 已发生积极变化，以先进制造和出海企业为代表的新经济力量，正驱动A股收益率企稳回升，为市场提 供了较好的基本面支撑。国内货币政策预计将延续"适度宽松"的立场。市场普遍预期美联储2026年将延 续降息周期，全球流动性环境趋于宽松。预计上证指数维持小幅震荡上行的可能性较大，建议投资者密 切关注宏观经济数据、海外流动性变化以及政策动向。 财信证券认为，周二，A股大盘继续放量上攻，上证指数突破前高。盘面上，题材板块多点开花，有色 金属、大金融、化工、商业航天、智能驾驶等板块领涨，而算力硬件板块表现靠后。随着新年首个交易 日大盘放量上攻，短期市场量价齐升的趋势基本确立，周二大盘也是继续迎来普涨行情。因此短期内， 在A股风向标上证指数成功放量突破前高后，大盘上行空间再度打开，投资者可适当提升风险偏好，积 极参与市场，把握好"春季躁动"行情下的主题投资机 ...

全柴动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：乡村振兴、中俄 贸易概念、农机、储能、小盘等。 截至9月30日，全柴动力股东户数4.30万，较上期增加7.33%；人均流通股10124股，较上期减少6.83%。 2025年1月-9月，全柴动力实现营业收入33.31亿元，同比增长9.43%；归母净利润6939.58万元，同比增 长11.48%。 分红方面，全柴动力A股上市后累计派现5.11亿元。近三年，累计派现9147.60万元。 1月7日，全柴动力盘中下跌2.09%，截至10:24，报10.31元/股，成交8016.69万元，换手率1.77%，总市 值44.91亿元。 资金流向方面，主力资金净流出1551.60万元，特大单买入0.00元，占比0.00%，卖出931.32万元，占比 11.62%；大单买入1495.38万元，占比18.65%，卖出2115.66万元，占比26.39%。 全柴动力今年以来股价涨0.29%，近5个交易日跌2.83%，近20日跌10.81%，近60日涨11.46%。 资料显示，安徽全柴动力股份有限公司位于安徽省全椒县襄河镇吴敬梓路788号，成立日期1998年 ...

资料显示，华域汽车系统股份有限公司位于上海市静安区威海路489号，成立日期1992年10月28日，上 市日期1996年8月26日，公司主营业务涉及汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、 研发和销售。主营业务收入构成为：内外饰件72.69%，功能件16.11%，其他(补充)4.34%，金属成型和 模具3.81%，电子电器件2.83%，热加工件0.23%。 1月7日，华域汽车盘中下跌2.02%，截至10:23，报20.33元/股，成交1.27亿元，换手率0.20%，总市值 640.95亿元。 资金流向方面，主力资金净流出5.65万元，特大单买入363.81万元，占比2.87%，卖出824.90万元，占比 6.51%；大单买入2371.91万元，占比18.72%，卖出1916.48万元，占比15.13%。 华域汽车今年以来股价涨1.65%，近5个交易日涨2.37%，近20日涨2.94%，近60日涨1.30%。 分红方面，华域汽车A股上市后累计派现337.73亿元。近三年，累计派现76.61亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，华域汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流 通股东， ...

关于舱驾一体趋势，德赛西威认为该趋势将更加显著。公司的8775舱驾一体方案对比同级非两域融合方案，预期有较大的成本优化，性能挖掘更彻底。公司 在该领域的优势在于首发示范，且拥有智能座舱、智能驾驶双领域领先的优势，舱驾一体配套的软件系统能力突出。 1月6日，德赛西威发布公告称，为进一步推进公司国际化战略布局，提升品牌国际影响力，加快海外业务拓展，打造国际化资本运作平台，助力公司高质量 发展及整体竞争力提升，正在筹划境外发行股份（H股）并在香港联合交易所有限公司上市事项。 据了解，截至目前，德赛西威正在就本次H股发行上市的相关工作进行商讨，相关细节尚未最终确定。本次H股发行上市不会导致公司控制权发生变化。 针对市场关注的公司国内市场份额维持策略，德赛西威近日在接受机构调研时表示，一方面将凭借自身独特优势，积极打造人无我有、人有我优的产品，公 司智能化业务已实现行业引领，并将持续高水平投入研发，始终保持首发量产优势；另一方面，公司具备在智能座舱、智能驾驶领域的软硬全栈能力，通过 聚合产业头部资源，可更快推出可规模化量产的融合方案、全栈方案、创新方案，打造更快实现、更好质量、更优成本、更高保障的产品和服务。同时，公 ...

其三，产品兼具性能与成本双重优势。公司自主研发的反向式行星滚柱丝杠，可显著提升机器人承载能力与续航能力，完美适配人形机器人核 心部件需求；同时，通过优化产品设计、加工工艺及产能布局，率先实现机器人用滚珠&滚柱丝杠C3级精度量产能力，在高精度基础上实现全 球最低价格，有效破解行业质量与成本核心矛盾，成为滚柱丝杠技术普及推动者。 近日，双林股份在接受机构调研时披露其从汽车精密传动领域向人形机器人领域战略转型的相关情况。依托长期沉淀与战略聚焦形成的核心竞 争力，公司转型已取得阶段性成果，同时明确了未来战略布局，致力于成为全球顶尖的传动驱动智能零部件解决方案提供商。 双林股份的核心竞争力与优势源于长期沉淀与战略聚焦的双重赋能，具体体现在四大维度。其一，作为全球领先的传动驱动智能零部件制造 商，公司坐拥多个细分市场领先位置，人形机器人丝杠模组与现有产品技术同源、工艺相通，具备技术沉淀与市场地位双支撑。公司深耕汽车 精密传动领域多年，形成深厚技术积累与产业基础，HDM产品实现全球领先市场地位，电驱动在小型新能源汽车细分领域市占率位居中国及 全球前列，为切入人形机器人领域筑牢技术根基。 其二，全产业链研发与自制能力突出。依 ...

数据显示，富荣基金旗下1只基金重仓斯菱智驱。富荣福锦混合A（005164）三季度持有股数1.22万股， 占基金净值比例为6.19%，位居第五大重仓股。根据测算，今日浮盈赚取约10.19万元。连续5天上涨期 间浮盈赚取69.94万元。 富荣福锦混合A（005164）成立日期2018年3月16日，最新规模774.56万。今年以来收益0.74%，同类排 名7563/8823；近一年收益34.01%，同类排名3753/8083；成立以来收益166.23%。 富荣福锦混合A（005164）基金经理为毛运宏。 截至发稿，毛运宏累计任职时间224天，现任基金资产总规模2640.86万元，任职期间最佳基金回报 29.2%， 任职期间最差基金回报29.12%。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 1月7日，斯菱智驱涨5.03%，截至发稿，报174.50元/股，成交6.50亿元，换手率2.71%，总市值403.57亿 元。斯菱智驱股价已经连续5天上涨，区间累计涨幅52.68%。 ...

资料显示，浙江斯菱智能驱动集团股份有限公司位于浙江省新昌县澄潭街道江东路3号，成立日期2004 年11月22日，上市日期2023年9月15日，公司主营业务涉及汽车轴承的研发、制造和销售。主营业务收 入构成为：制动系统类轴承80.22%，传动系统类轴承12.78%，动力系统类轴承5.27%，非汽车类轴承 0.94%，其他(补充)0.79%。 从基金十大重仓股角度 数据显示，国联安基金旗下1只基金重仓斯菱智驱。国联安气候变化混合A（016635）三季度增持1.62万 股，持有股数5.42万股，占基金净值比例为5.49%，位居第九大重仓股。根据测算，今日浮盈赚取约 45.22万元。连续5天上涨期间浮盈赚取310.5万元。 国联安气候变化混合A（016635）成立日期2022年9月28日，最新规模1.27亿。今年以来收益2.85%，同 类排名4506/8823；近一年收益29.67%，同类排名4239/8083；成立以来亏损32.82%。 1月7日，斯菱智驱涨5.03%，截至发稿，报174.50元/股，成交6.50亿元，换手率2.71%，总市值403.57亿 元。斯菱智驱股价已经连续5天上涨，区间累计涨幅52.68% ...

恒帅股份1月7日披露，截至12月31日公司股东户数为9385户，较上期（12月20日）减少731户，环比降 幅为7.23%。这已是该公司股东户数连续第2期下降。 证券时报·数据宝统计，截至发稿，恒帅股份最新股价为128.36元，下跌1.53%，本期筹码集中以来股价 累计上涨22.19%。具体到各交易日，7次上涨，4次下跌。 公司发布的三季报数据显示，前三季公司共实现营业收入6.80亿元，同比下降3.47%，实现净利润1.29 亿元，同比下降21.07%，基本每股收益为1.1500元，加权平均净资产收益率9.67%。（数据宝） （文章来源：证券时报网） ...

亚马逊旗下云端部门AWS已与德国汽车硬件供应商Aumovio建立合作关系，以支持自动驾驶汽车的商业 推广，首先是Aurora Innovation推出自动驾驶货车。作为长期合作关系扩展的一部分，AWS将成为 Aumovio的首选云端供应商，用于 人工智能工具驱动的自动驾驶开发。 ...

1月7日，旭升集团盘中下跌2.07%，截至09:46，报16.56元/股，成交2.73亿元，换手率1.42%，总市值 191.39亿元。 资金流向方面，主力资金净流出3957.74万元，特大单买入1729.99万元，占比6.34%，卖出4228.25万 元，占比15.50%；大单买入5309.64万元，占比19.47%，卖出6769.11万元，占比24.82%。 旭升集团所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：汽车轻量化、汽 车热管理、汽车零部件、中盘、比亚迪概念等。 截至9月30日，旭升集团股东户数5.46万，较上期减少8.71%；人均流通股17910股，较上期增加 12.45%。2025年1月-9月，旭升集团实现营业收入32.26亿元，同比减少1.48%；归母净利润3.00亿元，同 比减少7.16%。 分红方面，旭升集团A股上市后累计派现10.02亿元。近三年，累计派现6.57亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，旭升集团十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A （018124）位居第四大流通股东，持股1842.91万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第五大 ...