证券代码：000338.SZ/2338.HK 证券简称：潍柴动力 1 | | 2.公司分红政策情况？ | | | --- | --- | --- | | | 若考虑 2024 年度分红派息方案，公司上市以来累计分红总 | | | | 额将达到近 350 亿元。公司一直以来重视股东的意见与诉求， | | | | 并持续以分红的方式回报股东。 | | | | 未来，公司将持续关注股东期望，综合考量市场环境、生 | | | | 产经营、现金流、未来发展资金需求等因素,平衡公司发展和股 | | | | 东利益，继续保持积极稳健的分红派息政策。 | | | | 3.如何展望公司大缸径发动机及数据中心业务发展目标？ | | | | 2025 年以来，受益于行业需求旺盛带来的发展机遇，公司 | | | | M 系列大缸径发动机销量继续保持高速增长，其中数据中心产 | | | | 品销量实现大幅提升。公司将发挥技术性能、产能、交付效率 | | | | 等优势，锚定全年销量目标，加速抢占数据中心等重点高端市 | | | | 场，进一步提升市场份额及盈利能力。 | | | 附件清单（如有） | 无 | | | 日期 | 年 月 ...

"这款燃气发动机在气耗方面表现确实不错，在多山、丘陵地区爬坡、超车也不费劲。" 在公路货运领域深耕十多年的卡友胡师傅，深谙在当下行情中如何实现破局的法则。面对眼下 运价低迷、货源竞争激烈的窘迫局面，持续扩大的油气差价让他对燃气重卡寄予了厚望。 在综合对比主流品牌大排量燃气发动机后，这位来自山东潍坊的卡友胡师傅最终于去年11月 购置了这辆搭载玉柴K14N燃气发动机的东风柳汽乘龙H7重卡。 山区复杂环境 玉柴K14N持续实现高效率 目前，胡师傅主要从事山东潍坊到浙江温州的专线货运业务。在他眼中，越是市场低迷，越要 通过高效运营来实现预期收益。他说，自从使用了搭载玉柴K14N燃气发动机的车辆后，这款 动力以高效、低耗的优异性能，有效解决了他在高海拔、山区复杂路况下的时效难题。 "跑平路真看不出发动机有多大差别，但车辆一进入浙江地界，山区、丘陵开始多起来，谁有 真本事一下子就试出来了。同样是烧气的车，这玉柴燃气发动机爬大坡就是利索，比我之前那 辆520马力的油车可带劲儿多了，油门不用踩到底就嗷嗷往上冲。"胡师傅坦言。 除了承受运价压力之外，与胡师傅长期合作的货站，也出现了集货能力持续下滑的情况。这迫 使他逐步开始拓展 ...

据英国金融时报：英国方面游说韩国采用劳斯莱斯作为新战斗机项目的供应商。 ...

坚持长期主义，与中国经济共成长，与中国汽车产业"双向奔赴"。这句话，可以看做是康明斯 入华50年的真实写照。 近日，康明斯在华50周年庆典活动在北京盛大举行。面对商用车市场的深度调整、新能源转 型的加速以及行业内卷加剧的挑战，康明斯公司全球副总裁、康明斯中国董事长石内森 （Nathan Stoner）携核心业务团队分享了公司的战略思考、技术布局与未来愿景。 康明斯如何评价在华50年的历程？康明斯又将以怎样的姿态，迈向下一个50年？请看第一商 用车网带来的分析解读。 顺应需求与技术反哺的"双向奔赴" 从1975年进入中国市场，到深度参与中国商用车产业的升级，康明斯过去的50年，可谓是中 国发动机技术进步的缩影。 "与其说是成就，不如说我们顺应了中国市场。"在石内森看来，顺应市场需求，康明斯从早期 的技术引进与生产，逐步建立起强大的本土研发能力，成为影响力巨大且真正融入中国商用车 市场的外资企业。 在中国市场能取得如此耀眼的成绩，"本土化深耕"是康明斯的核心密码。康明斯副总裁、康明 斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）认为，目前康明斯中国研发中心规模与协同深 度已超越欧美。"中国市场的巨大规模，为 ...

相关企业：东风康明斯发动机有限公司；西安航天发动机有限公司；中船发动机有限公司；罗灵发动机 有限公司；洋马发动机（上海）有限公司等 关键词：产业链；发动机产量；燃油车销量；新能源汽车产销量；竞争格局；重点企业；发展趋势 内容概要：进入21世纪以来，在政策支持和市场需求的双重驱动下，我国汽车发动机行业迎来了快速发 展期，行业技术不断升级，产品性能和可靠性显著提高。特别是近年来，随着新能源汽车的兴起，混合 动力和纯电动发动机技术得到了迅速发展，成为行业新的增长点。同时，国内企业纷纷加大研发投入， 推动发动机行业向高端化、智能化方向发展。但随着市场的逐渐饱和、燃油车销量乏力以及新能源车渗 透率的提升，自2017年来，我国发动机产量开始波动下降。数据显示，2024年我国发动机产量为 237766.8万千瓦，同比下降1.5%；2025年1-4月，国内发动机累计产量为77867.8万千瓦，同比下降 0.7%。 相关上市企业：潍柴动力（000338）；东安动力（600178）；航发动力（600893）；航发控制 （000738）；航发动力（600893）等 一、行业概况 发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，既 ...

6月16日，康明斯携手客户及价值链伙伴，以一场客户日活动迎来在华50周年。十几家在华合资合作伙 伴、200名来自各行业的客户代表、行业协会及康明斯员工代表齐聚，共同回顾了50年来的发展历程。 活动现场，众多行业代表共同见证了康明斯在华发展成就。中国工程机械工业协会会长苏子孟、中国汽 车工业协会副秘书长李邵华，以及东风汽车、北汽福田等主机厂负责人，以亲历者视角，讲述了康明斯 自1975年首批配备其大马力柴油发动机的矿卡应用于中国铁矿以来，不断探索本土化合作的历程。从 1981年签订第一份许可证协议，到20世纪90年代建立合资企业和全资子公司，再到2006年在武汉设立研 发中心开启本地研发，康明斯逐步从发动机制造商成长为多元动力解决方案供应商，深度参与中国工业 化进程，与中国企业携手铸就共赢典范。 "作为全球动力技术先行者，康明斯将继续深耕中国市场。"康明斯董事长兼首席执行官荣湛宁表 示，"凭借技术底蕴推进链合创新，康明斯将以更清洁、更高效、更多元的动力技术解决方案，推动经 济发展，助力用户成功，携手共赢零碳未来。" 校检：张萌，韩京华 审核：张扬 来源：北京日报客户端 康明斯从发动机制造商成长为多元动力解决方案 ...

潍柴动力 20250618 摘要 潍柴动力预计 2024 年收入增长约 15%，2026 年有望维持甚至更高增 速，主要驱动力来自天然气重卡发动机、大缸径发动机（尤其是 IDEC 柴油发电应用）以及凯奥物流设备业务的增长。 国内重卡市场 2025 年表现强劲，5 月批发量同比增长 12%，终端销量 增长 18%。以旧换新政策推动需求，预计 4-9 月同比增速将超过 30%，潍柴动力作为天然气重卡发动机龙头将显著受益。 大缸径柴油发电领域需求高速增长，供给紧张，存在涨价趋势。全球 IDEC 柴油发电单体数量预计从 2024 年的 1.5 万台增长到 2030 年的 3-4 万台，市场空间翻倍。潍柴动力出货量有望冲击千台，贡献营收约 20 亿元。 凯奥子公司一季度释放裁员费用后，有望迎来费用减少和营业利润率提 升。受益于欧洲制造业再投资，凯奥内生营业利润率将进一步改善，对 潍柴动力整体业绩产生积极影响。 天然气重卡发动机受益于以旧换新政策，预计全年销量可达 20 万台以 上，但去年国三以旧换新不包含天然气重卡，今年前五个月天然气重卡 渗透率较低，后续几个月景气度可期。 Q&A 大缸径柴油发电领域需求高速增长且供给 ...

1975年，当康明斯带着大马力柴油发动机首次进入中国市场时，正值中国改革开放前夜。半个世纪里，从 重庆山城的第一家发动机合资企业，到武汉的零碳技术研发中心；从传统柴油动力的引进，到氢燃料电池 公交车的商业化运营，康明斯的发展轨迹与中国改革开放历程紧密交织。 波澜壮阔的改革开放下，康明斯通过技术许可、合资建厂、联合研发，将全球领先的发动机技术注入中国 制造血脉。如今，站在五十周年的节点回望，康明斯在华的每一步都烙刻着"与中国同行"的承诺。"康明斯 与中国经济发展同频共振，积极参与中国工业化进程，与中国企业建立了深厚的合作关系，铸就共赢典 范。感谢一路同行的伙伴，与康明斯一起，跨越山海，共创信赖。"康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内 森（Nathan Stoner）表示。 从技术引进到本土化深耕，从合资模式探索到产业生态共建，康明斯不仅见证了中国从计划经济向市场经 济转型的每一个关键节点，更以创新动力推动中国商用车、工程机械等产业实现跨越式发展，成为改革开 放历程中外资企业与中国经济共生共荣的典范。 与中国发展同频共振的50年 1978年，中国拉开改革开放的序幕，一场以经济建设为中心的深刻变革席卷神州大地。在这场 ...

撰 文 / 牛 一龙 设 计 / s h e l l y 1975年初，中国重型机械进出口公司进口一批美国制造的重型矿用卡车，用于辽宁鞍钢下属的本溪 铁矿，这些矿卡配备了康明斯大马力柴油机。 康明斯和国内主要主机厂合作"朋友圈"还在不断扩展。汪开军透露，和长城商用车合作属于起步阶 段，我们正携手共同打造定制化产品，满足长城在产品定制化方面的全系列需求。 在康明斯工作20年的康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）依然充满了热 情："对于我们来讲没有躺平，我们总是去迎接挑战，勇于创新，不断探索前行。我们有一个非常 强大的技术团队，而且我们的研发中心实力也非常雄厚，推动我们'在中国为中国'的开发策略，并 且积极助力我们的合作伙伴，尤其是整车厂商在海外市场业务拓展。 谈及这50周年成功经验，石内森没有谈到什么原则、长期主义，而是坦言成功源于"远见与运气"。 他提到，当中国向世界敞开大门之际，康明斯即预见到中国市场的巨大潜力。的确，时代的机遇为 康明斯在华发展提供了肥沃的土壤。 这一年的6月，时任康明斯董事长埃尔文·米勒（Irwin Miller）专程访问北京，与中方伙伴签署售后 服务协 ...

【环球网财经综合报道】2025年6月16日，古北之光宴会中心清逸厅内气氛热烈，康明斯在此举办了盛大的在华50周年客户日媒体群访活动。康明斯中国多 位业务领导与媒体面对面，深入交流，回顾50年风雨兼程，展望未来发展新征程，生动展现了外资企业在华发展的独特魅力与成功经验。 扎根中国：从技术引进到本土创新 无锡的涡轮增压技术中心也是康明斯本土创新的一个典型案例。该中心针对涡轮增压器展开深入研究与开发，凭借中国研发团队的专业能力和创新精神， 不仅满足了中国市场的需求，还为全球市场提供了具有创新性的产品。"很多我们在中国所开发的技术，也同步应用于全球市场。"康明斯中国CTO赛俊峰 （Stephen Saxby）的话语进一步印证了康明斯中国研发的全球价值。 创新驱动：多元动力应对市场变革 近年来，中国商用车市场面临着诸多挑战与变革，"内卷"现象日益严重，新能源浪潮也汹涌来袭。面对这些复杂的市场形势，康明斯积极创新，以多元动 力解决方案应对挑战，展现出强大的市场适应能力和创新实力。 在传统能源领域，康明斯始终保持着清醒的头脑，不参与主机厂的内卷竞争，而是专注于提升产品性能，与合作伙伴共同为用户创造价值。"站在康明斯的 角度 ...