喜相逢集团此前公告，其间接全资附属公司已与旷时科技签订谅解备忘录，喜相逢集团拟通过股权收购 或增资扩股方式，获得旷时科技51%的控股权。公开资料显示，旷时科技是一家拥有"芯片-算法-模组- 整机-系统平台"全链条自主研发能力的毫米波雷达整体方案解决商。喜相逢集团成立于2007年，是国内 知名的综合性汽车服务供应商，2023年成功在香港主板上市，成为中国汽车融资租赁的第一股。 香港联交所最新资料显示，2月26日，喜相逢集团(02473)股东将股票存入广发证券香港，存仓市值1.16 亿港元，占比5.72%。 ...

智通财经APP获悉，香港联交所最新资料显示，2月26日，喜相逢集团(02473)股东将股票存入广发证券 香港，存仓市值1.16亿港元，占比5.72%。 喜相逢集团此前公告，其间接全资附属公司已与旷时科技签订谅解备忘录，喜相逢集团拟通过股权收购 或增资扩股方式，获得旷时科技51%的控股权。公开资料显示，旷时科技是一家拥有"芯片-算法-模组- 整机-系统平台"全链条自主研发能力的毫米波雷达整体方案解决商。喜相逢集团成立于2007年，是国内 知名的综合性汽车服务供应商，2023年成功在香港主板上市，成为中国汽车融资租赁的第一股。 ...

出品：新浪财经上市公司研究院 作者：光心 2026年2月5日，天龙股份收购及增资苏州毫米波的事项再次收到上交所问询。 上次监管函主要关注标的公司的业务质量与作价合理性，而此次则对收购交易可能存在的利益输送发起拷问。 监管对此有所疑虑也是理所当然，苏州毫米波连年亏损、净资产为负，如此质地给出3.23亿元的投前估值，其溢价着实不小。 此外，在此次并购案中还出现一些疑点，比如标的公司外部财务投资人"折价"出售股权、业绩对赌条款设置复杂但实际效力却略显微弱、首期增资款一大半 将流向出资人控股股东等，这些看似有悖市场常理的事件是否具备合理性？还有待天龙股份给出回复。 标的公司净资产为负且持续亏损 业务放量依赖单一大客户 从财务角度来看，标的公司或许并不具备较大的投资吸引力，"负资产"、"持续亏损"等负面标签缠身。 苏州毫米波的利润表现与其所处行业的业务特征有关。 一方面，毫米波雷达行业具有国外巨头垄断、国内格局分散的特点，其业务放量极大程度上依赖与下游大客户的关系绑定。 据QYResearch调查，2024年Bosch、Continental、Denso、Hella、Veoneer全球前五大供应商占据69%的市场份额， ...

中国证监会网站发布关于深圳承泰科技股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份"全流通"备案通知书。承泰科技将计划发行不超过38,333,200股境外 上市普通股并在香港交易所上市。 承泰科技自备案通知书出具之日起12个月内未完成境外发行上市，拟继续推进的，应当更新备案材料。 根据港交所上市规则，企业需在聆讯审批日期至少4个营业日之前需提交"备案通知书"，意味着承泰科技已取得进行香港上市聆讯的前置要求，或很快在 港交所进行上市聆讯。 综合 | 证监会 招股书 编辑 | Arti 本文仅为信息交流之用，不构成任何交易建议 根据灼识咨询的资料，承泰科技是毫米波雷达的领先供应商，而毫米波雷达是中国汽车产业变革中快速崛起的智驾核心部件。 根据灼识咨询的资料，于2024年，按出货量计，公司是中国车载前向毫米波雷达市场的最大国内供应商，而按出货量计，公司是中国车载毫米波雷达市场 的第三大供应商，市场份额分别为9.3%及4.5%。 此外，根据灼识咨询的资料，于2024年，按收益计，公司在所有中国车载前向毫米波雷达的供应商中排名第二，市场份额为4.8%；且于2024年，按收益 计，公司在中国车载前向毫米波雷达的供应商中排名第一， ...

喜相逢集团上月公告，其间接全资附属公司已与旷时科技签订谅解备忘录，喜相逢集团拟通过股权收购 或增资扩股方式，获得旷时科技51%的控股权。公开资料显示，旷时科技是一家拥有"芯片-算法-模组- 整机-系统平台"全链条自主研发能力的毫米波雷达整体方案解决商。喜相逢集团成立于2007年，是国内 知名的综合性汽车服务供应商，2023年成功在香港主板上市，成为中国汽车融资租赁的第一股。 来源：智通财经网 香港联交所最新资料显示，2月10日，喜相逢集团(02473)股东将股票存入富途证券国际香港，存仓市值 6.53亿港元，占比21.98%。 ...

香港联交所最新资料显示，2月10日，喜相逢集团(02473)股东将股票存入富途证券国际香港，存仓市值 6.53亿港元，占比21.98%。 喜相逢集团上月公告，其间接全资附属公司已与旷时科技签订谅解备忘录，喜相逢集团拟通过股权收购 或增资扩股方式，获得旷时科技51%的控股权。公开资料显示，旷时科技是一家拥有"芯片-算法-模组- 整机-系统平台"全链条自主研发能力的毫米波雷达整体方案解决商。喜相逢集团成立于2007年，是国内 知名的综合性汽车服务供应商，2023年成功在香港主板上市，成为中国汽车融资租赁的第一股。 ...

承泰科技冲刺港股上市，从华为系创业到毫米波雷达龙头 招股书显示，2022年-2024年，承泰科技收益分别为0.57亿元、1.57亿元、3.48亿元；年内亏损分别为 0.79亿元、0.97亿元、0.22亿元；2025年上半年营业收入为5.39亿元。尽管收入实现较快增长，但公司至 今未盈利。 股权结构方面，承泰科技实控人陈承文持股15.48%，为前十股东中持股比例最高的自然人；蔡友良、 周珂分别持股5.3%、4.98%。合伙企业股东方面，毅达资本持股7.95%，松禾资本、深圳承泰创业投资 企业（有限合伙）、国科投资、杉杉创晖、深圳承研创业投资企业（有限合伙）、深圳华承创业投资企 业（有限合伙）均为其前十股东。 其中，承泰科技的两名联合创始人均出自华为，陈承文与周珂于2016年9月共同创立承泰科技。现今， 陈承文任公司执行董事、董事会主席兼总经理，其曾为华为技术主管、资深产品经理；周珂任公司执行 董事、副总经理兼首席技术官，同样有华为任职经历。 本次IPO募资金额主要用于新技术研究和新应用领域产品开发、补充测试设备及升级生产线、推进市场 营销及销售渠道建设、开展战略性并购或战略投资、归还银行贷款以及补充营运资金。 ...

喜相逢集团(02473)临近午盘加速下挫，现放量跌超70%，触及2.9港元创2024年10月以来新低。值得注 意的是，该股上月股价显著波动，累计涨幅达42%，其中，1月12日至21日期间涨幅更高达90%。截至 发稿，跌71.05%，报3.3港元，成交额5.19亿港元。 消息面上，喜相逢集团上月公告，其间接全资附属公司已与旷时科技签订谅解备忘录，喜相逢集团拟通 过股权收购或增资扩股方式，获得旷时科技51%的控股权。公开资料显示，旷时科技是一家拥有"芯片- 算法-模组-整机-系统平台"全链条自主研发能力的毫米波雷达整体方案解决商。喜相逢集团成立于2007 年，是国内知名的综合性汽车服务供应商，2023年成功在香港主板上市，成为中国汽车融资租赁的第一 股。 ...

智通财经APP获悉，喜相逢集团(02473)临近午盘加速下挫，现放量跌超70%，触及2.9港元创2024年10 月以来新低。值得注意的是，该股上月股价显著波动，累计涨幅达42%，其中，1月12日至21日期间涨 幅更高达90%。截至发稿，跌71.05%，报3.3港元，成交额5.19亿港元。 消息面上，喜相逢集团上月公告，其间接全资附属公司已与旷时科技签订谅解备忘录，喜相逢集团拟通 过股权收购或增资扩股方式，获得旷时科技51%的控股权。公开资料显示，旷时科技是一家拥有"芯片- 算法-模组-整机-系统平台"全链条自主研发能力的毫米波雷达整体方案解决商。喜相逢集团成立于2007 年，是国内知名的综合性汽车服务供应商，2023年成功在香港主板上市，成为中国汽车融资租赁的第一 股。 ...

Core Viewpoint - Xixiangfeng Group (02473) has seen a significant stock price increase of nearly 50% since last Monday, with a current price of HKD 11.49 and a trading volume of HKD 328 million [1] Group 1: Company Developments - Xixiangfeng Group's indirect wholly-owned subsidiary has signed a memorandum of understanding with Kuangshi Technology to acquire a 51% controlling stake through equity acquisition or capital increase [1] - This move indicates Xixiangfeng Group's strategic shift towards the upstream core technology sector of the intelligent driving industry chain [1] Group 2: Industry Insights - Kuangshi Technology is a comprehensive solution provider for millimeter-wave radar, possessing full-chain independent research and development capabilities in "chip-algorithm-module-system platform" [1] - Millimeter-wave radar is an essential environmental perception sensor in advanced driver assistance systems and future autonomous driving systems, known for its stable detection range and speed in adverse weather conditions [1] - The technology barrier is high, and the market prospects for millimeter-wave radar are broad, as it forms part of the "sensory system" of intelligent vehicles alongside cameras and LiDAR [1]