编辑 陈维城 校对 赵琳 此次活动中，中国汽研还发布了IVISTA中国智能汽车指数与C-AHI中国汽车健康指数2026版规程框架、 IVISTA 网联智能与隐私安全专项测评2023版修订版规程、CIEVC智能网联新能源汽车复杂高寒环境测 评2025版规程及2025"极北寒测"实施计划等。 周玉林表示，面对新形势新要求，汽车指数的升级与深化，一是响应国家战略的迫切需要，汽车产业需 向智能化、绿色化方向深度转型；二是汽车技术的快速迭代对测评技术提出了前所未有的挑战，汽车指 数必须持续创新测评方法，拓展测评维度，提升测评的精度；三是做好消费者权益的坚实后盾，提振消 费信心。 新京报贝壳财经讯（记者白昊天）7月12日，中国汽车工程研究院股份有限公司党委书记、董事长周玉 林在2025中国汽研汽车指数技术专委会活动中表示，中国汽研已累计完成了60余个平台近500款车型的 深度测评，在中国汽研安全指数测试中，车内乘员测试项5年内从2019年的41%提升至91%，这意味着 中国汽车技术正持续进步。 周玉林介绍，在智能指数的测试中，自主品牌的导航辅助功能搭载率达到90%，记忆泊车搭载率达到 88.8%，显著高于非自主品牌。在健 ...

2025中国汽研（601965）汽车指数国际交流会暨Euro NCAP技术研讨会(中国站)，既是一场汽车测评行 业盛会，也是一个国际技术交流平台。 举办大会有哪些行业价值？在助力中国车企出海方面，中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称： 中国汽研)发挥了哪些作用？就此，本报记者近日采访了中国汽研党委副书记、总经理刘安民。 标准引领技术 技术反哺标准 记者：此次大会上，中国汽研发布的最新测评规程展现出哪些技术前瞻性？ 刘安民：为了更好地满足消费者在不同场景中的行车需求，"IVISTA中国智能汽车指数2023版"首次引 入雨天AEB典型测评场景、L2+记忆泊车测评规程，以及城区复杂道路上的导航智能驾驶测评。 特别值得一提的是"IVISTA网联智能与隐私安全专项测评"。这是全球首个聚焦网联智能功能、网络安 全和隐私安全测评的规程，首次将用户隐私保护纳入评价体系，要求车企在数据采集、传输、存储等环 节符合安全标准。 另外，"C-AHI中国汽车健康指数2023版"在绿色出行维度，引入了城市拥堵、夏季高温、冬季低温等多 场景下的燃油乘用车低碳节能测试评价；在健康防护维度，则加入了车内座椅表皮和空调滤芯的抗菌防 霉测评。 ...