6月13日，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（以下简称"博泰科技"）在中国证监会完成港股上市备案，拟发行不超过1211.42万股境外上市普通股，并 在香港联合交易所主板上市。 据了解，博泰科技成立于2009年，以"软件+硬件+云端"全栈模式切入汽车智能化赛道，是中国较早布局车联网的企业之一，其核心业务聚焦于智能座舱域 控制器、车联网系统及云端服务，覆盖从芯片适配到操作系统开发的全链条技术能力。 截至2024年末，博泰科技累计交付智能座舱产品超440万套，在新能源汽车智能座舱域控制器市场以11.9%的市占率位居本土厂商第二。 从财务表现看，博泰科技近3年营收呈现高速增长态势，2022-2024年分别实现12.18亿元、14.96亿元和25.57亿元，年复合增长率达44.9%。这一增长主要源 于新能源汽车市场的爆发。2024年中国新能源车渗透率突破50%，智能座舱搭载率升至72.6%，推动其域控制器出货量从2022年的52万套增至2024年的91.5 万套，高端产品均价更是从2023年的991元跃升至2141元。 | | | | 截至12月31日止年度 | | | | | --- | --- | --- | - ...

不过，快速增长背后是沉重的资本投入与债务负担。为了维持扩张节奏，CoreWeave需要不断融资、购 入更多AI服务器与建设数据中心，这也导致其财报承压。 智通财经APP获悉，在人工智能概念持续火热的推动下，AI基础设施公司CoreWeave(CRWV.US)股价自 3月上市以来已飙涨逾145%，但这波迅猛上涨也引发分析师对其估值与财务结构的警惕。美国银行周一 发布报告，将CoreWeave的股票评级从"买入"下调至"持有"，同时大幅上调其目标价，从76美元提高至 185美元。 "在第一季度财报公布后，CoreWeave的股价已累计上涨145%。我们认为，其短期的上涨空间基本已被 市场消化。"美国银行分析师Brad Sills在报告中写道。 这一"下调评级+上调目标价"的组合动作，凸显出分析师在面对"新晋热门股"时所面临的矛盾与挑战。 CoreWeave 3月IPO定价为40美元，目前股价约为157美元，远高于华尔街分析师平均目标价73美元，目 标价区间则介于36至185美元之间。 CoreWeave 是一家专注于人工智能云计算的基础设施提供商，主营业务是向客户租赁基于英伟达 (NVDA.US)AI加速器的云端 ...

这次财报发布紧随英伟达在台湾台北国际电脑展（Computex）上的亮相。公司展示了包括全新云端服 务在内的多项新技术，该服务将通过CoreWeave（CRWV）和富士康（2354.TW）等第三方提供商，向 客户提供云端GPU访问。 根据彭博汇总的分析师一致预期，英伟达该季度预计将报告经调整后的每股收益（EPS）为0.88美元， 营收为433亿美元。去年同期，公司报告的经调整EPS为0.61美元，营收为260亿美元。 英伟达将在本周三公布季度财报，正值AI芯片王者经历多重转折：一边是特朗普政府放松出口管制带 来喘息机会，一边是沙特和阿联酋豪掷千金抢购其GPU。尽管面临对华禁令导致55亿美元减值，投资者 却看到了更大的全球机会。台北电脑展上黄仁勋"炮轰"美政策，释放强烈信号：英伟达仍将是全球AI竞 赛的核心玩家。 英伟达(NVDA.O)将在周三美股收盘后公布其备受期待的2025财年第一季度财报，这可能是本财报季最 受市场关注的一次业绩发布。 自年初以来，英伟达股价波动剧烈，原因包括特朗普政府禁止其H20芯片出口中国、以及市场对半导体 新关税的担忧。但得益于拜登政府对AI芯片出口新规的最后一刻"缓兵之计"，以及特朗 ...