近日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行宣布完成超13亿元人民币C轮融资，成为国内出行行业近三年来单笔金额最大的一次融资。本轮融资主要由上 海国际汽车城（集团）有限公司等产业资本及地方政府投资平台共同参与，标志着享道出行"一站式智慧出行综合体"战略获得资本市场与地方政府的双重 认可。 从A轮引入阿里巴巴、宁德时代，到B轮牵手Momenta、高德，再到C轮获产业基金与地方政府加持，享道出行的融资轨迹堪称行业产业升级标准路径。在 2020年A轮融资中，享道出行引进阿里巴巴合作，构建了数据能力护城河，宁德时代的加持则筑牢出行安全防线；2022年B轮融资中，享道出行聚焦自动 驾驶赛道，Momenta和高德的技术赋能推动享道Robotaxi率先驶入商业化运营领军梯队；本次C轮融资更具战略深意——通过引入产业资本与地方政府资 源，开启享道出行区域协同发展新模式，为智慧交通落地、Robotaxi规模化运营铺就快车道。 与此同时，C轮融资完成后，享道出行进一步明晰了个人出行、企业出行、未来出行三大主线并行，将从深化技术驱动、服务提质和多元场景拓展三大维 度，进一步引领城市未来出行生态的深度变革。 作为上汽集团智能出行生态的重要 ...

经济观察报记者 刘晓林 共享出行领域又一家头部企业完成新的战略布局。5月第二周，上汽集团旗下移动出行品牌享道出行宣布一系列战略动作，包括完成 超13亿元C轮融资、与Momenta达成战略合作、推动国内首个主驾无人L4级Robotaxi（无人驾驶出租车）车队落地上海。5月18日，享道出行相关负责人在接 受经济观察报采访时表示，享道Robotaxi业务已低调运营三年多，在此基础上，与Momenta组建的Robotaxi车队在技术和运营上将呈现新的模式。同时，享 道出行冲击港股的IPO进程也将加快。 享道出行由上汽集团投资并控股，2018年12月在整车企业进军网约车业务的热潮中成立并上线，，目前已在全国80多座城市落地运营，覆盖最密集的地区是 上海和长三角。C轮融资完成后，享道出行进一步明晰了旗下三大业务主线：个人出行、企业出行和未来出行。其中，聚焦个人出行的网约车是主营业务， 在上海的市占率仅次于滴滴；针对企业大客户的企业出行业务是主要利润来源；Robotaxi则是具备战略意义的未来出行布局，兼顾了自动驾驶技术研发、测 试、运营的重任。 通过完成新融资、Robotaxi规模化运营、加快IPO，此前一直低调运营的享 ...

上汽、阿里、宁德时代，"国家队"与互联网资本打配合，马上要捧出一个独角兽的IPO。 近日，享道出行宣布完成超13亿元人民币的C轮融资，这一消息不仅标志着其在资本领域的重大突破， 也预示着出行行业在智能化浪潮中的巨大潜力。 此次融资完成后，享道出行将加速推进其"ACTS"技术战略，进一步深化在大数据、人工智能、智慧交 通和智能安全等领域的布局。同时，享道出行也计划通过资本市场的力量，进一步巩固其在中高端出行 市场的领先地位，拓展海外市场，并推动Robotaxi的商业化运营。作为上汽集团旗下的移动出行战略品 牌，享道出行自2018年成立以来，凭借上汽集团的强大产业资源，以及在自动驾驶技术和运营服务方面 的前瞻性布局，迅速成长为出行行业的一匹黑马。此次C轮融资的成功，不仅为享道出行的未来发展提 供了坚实的资金支持，也为其在全球出行市场的战略布局奠定了基础。 宣布IPO 阿里巴巴，又要投出一个上市公司。 近日，享道出行宣布完成超13亿元C轮融资。据报道，本次资本注入，或将加速公司港股IPO。 在这之前，亨道出行已经受到了资本市场的关注。2020年A轮融资中，享道出行引进阿里巴巴合作构建 数据能力，联合宁德时代打造出行 ...

国内出行行业近三年来单笔融资金额最大的一次融资。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息， 享道出行 日前 完成超 13亿元人民币C轮融资， 创 国内出行行业近三年来单 笔融资金额最大的一次融资 。 值得注意的是， 享道出行 已正式启动 港股 IPO 计划 ——从投资方来看， 享道出行 的 A轮 投资 方包括 阿里巴巴、宁德时代 等， B轮 投资方包括 Momenta、高德 等，本轮则由 产业基金与地方 政府加持 。 "这不仅是资本资金的注入，更是产业资源的深度链接。"享道出行CEO倪立诚表示，享道出行已完 成的三轮融资分别对应公司数据赋能、技术攻坚、生态构建三大发展阶段，推动形成了"技术-场景- 生态"的螺旋上升发展路径，展现了公司精准捕捉产业机遇的战略前瞻性。 目前， 享道出行 以 个人出行、企业出行、未来出行三大主线并行 。 在 个人出行 方面 ，享道出行网约车业务已在全国近百座城市建立服务网络， "十四五"期间业务规 模平均复合增长率近30% ；在 企业出行 方面 ，享道出行旗下企业出行服务品牌 "享道租车"已在 150余座城市布 ...

未来出行，享道Robotaxi商业化运营高质量落地。作为国内首个车企背景L4级自动驾驶运营平台，享道 Robotaxi自2021年率先启动运营以来，已完成33万余次订单，开放点位数超48000个，累计行驶超250万 公里，用户满意度接近100%。2024年6月，经工业和信息化部、公安部、交通运输部、住房城乡建设部 四部门评审，享道出行入选国内首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点，首批仅9家入选。 此外，享道出行有关负责人表示，公司已启动港股IPO计划，将充分发挥资本市场助力产业发展的优 势，加速技术研发与生态扩圈，构建从出行服务到智慧交通的城市出行新生态。 5月9日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行宣布完成超13亿元人民币C轮融资。作为国内出行行业近 三年来单笔融资金额最大的一次融资，本轮融资由产业基金与地方政府联合注资，标志着享道出行 "一 站式智慧出行综合体"战略获得资本市场与地方政府的双重认可。 2018年11月12日，上汽集团正式对外宣布推出移动出行战略品牌"享道出行"。享道出行是国内产销规模 最大的传统车企集团上汽集团实现汽车产业"新四化"（电动化、智能网联化、共享化、国际化）的重要 组成部分。 ...

Core Insights - The completion of the C-round financing of over 1.3 billion RMB marks the largest single financing amount in China's mobility industry in the past three years [1] - The financing aims to establish a new model for regional collaborative development and facilitate the implementation of smart transportation and the large-scale operation of Robotaxi [1][4] - The CEO of the company emphasized that the three rounds of financing correspond to the company's development stages of data empowerment, technological breakthroughs, and ecosystem construction [1] Group 1: Financing and Strategic Support - The C-round financing signifies enhanced strategic resource support from SAIC Group, industry funds, and local governments [2] - The company will adhere to the 'ACTS' technology strategy, focusing on big data, artificial intelligence, smart transportation, and intelligent safety [2] - The financing allows the company to clarify its development strategy, which includes three parallel main lines: personal mobility, corporate mobility, and future mobility [2] Group 2: Personal and Corporate Mobility - In personal mobility, the company's ride-hailing services have established a network in nearly 100 cities, with an average compound growth rate of nearly 30% during the 14th Five-Year Plan period [2] - In corporate mobility, the company's brand "Xiangdao Car Rental" has a fleet of over 25,000 vehicles serving more than 5,000 corporate clients, including over 300 Fortune 500 companies [3] - The corporate mobility sector will continue to deepen its focus on long-term rentals and high-end vehicles, expanding its industry-leading advantages [3] Group 3: Robotaxi Commercialization - The company's Robotaxi service has accelerated its commercialization, completing over 330,000 orders and covering more than 48,000 service points [4] - The company plans to build a fleet of L4-level Robotaxi vehicles in Shanghai, aiming to reach 200 vehicles by 2026 [4] - The Robotaxi service is positioned as a key component of SAIC Group's smart mobility ecosystem, contributing to the validation of smart driving technology and the accumulation of dynamic data [5] Group 4: Future Plans and IPO - The company has initiated plans for an IPO in Hong Kong to leverage capital market advantages for accelerating technological development and expanding its ecosystem [5] - The goal is to transition from scale competition to value competition in the mobility industry, promoting a new urban mobility ecosystem [5]

5月9日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行（上海赛可出行科技服务有限公司）宣布完成超13亿元 C轮融资。 据介绍，这是国内出行行业近3年来单笔融资金额最大的一次。通过该轮融资，享道出行引 入了产业资本与地方政府资源。目前公司已启动港股IPO计划。 "这不仅是资本资金的注入，更是产业资源的深度链接。"享道出行CEO倪立诚表示。 据介绍，C轮融资后，享道出行将进一步发挥上汽集团和产业伙伴优势资源，搭建以享道平台为基础的"车 辆—技术—平台"三位一体的自动驾驶生态链闭环，联合股东方Momenta在上海打造L4级别Robotaxi（自 动驾驶出租车）车队，计划2026年内车队规模达到200台，推进Robotaxi的商业化运营可持续、高质量落 地。 网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾对证券时报记者表示，尽管享道出行在个人出行业务上面 临激烈的市场竞争，但其背靠上汽集团的产业资源与技术积累，具备独特的破局优势。享道出行此番获得 巨额融资并启动港股IPO计划，既是资本市场的认可，也是其战略升级的重要里程碑。该公司拟通过公开 募股加速"一站式智慧出行综合体"战略落地，为Robotaxi规模化、企业出行生态化及全球业务 ...

5月9日，上汽集团（600104）移动出行战略品牌享道出行（上海赛可出行科技服务有限公司）宣布完成 超13亿元C轮融资。据介绍，这是国内出行行业近3年来单笔融资金额最大的一次。通过该轮融资，享 道出行引入了产业资本与地方政府资源。目前公司已启动港股IPO计划。 "这不仅是资本资金的注入，更是产业资源的深度链接。"享道出行CEO倪立诚表示。 据介绍，C轮融资后，享道出行将进一步发挥上汽集团和产业伙伴优势资源，搭建以享道平台为基础 的"车辆—技术—平台"三位一体的自动驾驶生态链闭环，联合股东方Momenta在上海打造L4级别 Robotaxi（自动驾驶出租车）车队，计划2026年内车队规模达到200台，推进Robotaxi的商业化运营可持 续、高质量落地。 网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾对证券时报记者表示，尽管享道出行在个人出行业务上 面临激烈的市场竞争，但其背靠上汽集团的产业资源与技术积累，具备独特的破局优势。享道出行此番 获得巨额融资并启动港股IPO计划，既是资本市场的认可，也是其战略升级的重要里程碑。该公司拟通 过公开募股加速"一站式智慧出行综合体"战略落地，为Robotaxi规模化、企业出行生 ...