初夏的合肥庐江飞行营地，微风拂过停机坪。随着一阵低沉的嗡鸣，锐翔RX1E-A电动固定翼飞机缓缓 滑向跑道，几秒加速后腾空而起，舷窗外的稻田与河流如画卷舒展。 这是中国首批商业化运营电动固定翼飞机带来的全新飞行体验，也是合肥打造飞行营地矩阵，激活低空 经济"毛细血管"的真实写照。 空中精灵：电动飞机的商业化突破 电动固定翼飞机RX1E-A是中国唯一已取得适航证可开展商业化运营的电动轻型运动类飞机。该飞机总 体设计由中国工程院院士杨凤田领衔设计，是中国第一款具有自主知识产权的新能源轻型运动类飞机。 据零重力飞机工业(合肥)有限公司联合创始人石红介绍，该飞机核心零部件国产化率达100%，其630千 克的最大起飞重量可承载2人，续航程280公里，巡航速度120公里每小时，续航达150分钟。更令人瞩目 的是其"5分钟极速换电"技术，相比传统燃油飞机，电动飞机在通航运营效率和经济性上有了显著提 升。 "它不是'概念机'，而是真能赚钱的工具。"石红指着停机坪上正在换电的飞机说，目前该机型已投入初 级飞行员培训、体验带飞和巡查等场景。 2022年11月，合肥市政府在国家发展改革委的指导下，牵头设立了全国首个国际先进技术应用推 ...

证券代码：002085 证券简称：万丰奥威 作为制造端的链主企业，万丰钻石在国内落地多款机型以满足 日益丰富的应用场景，同时助力供应体系的建设，培育国内产业链 发展；同时公司不断将海外通航飞机的发展经验引入国内，助力国 内低空经济的发展。 Q4：公司发展低空经济的产业优势 A：在产品布局方面，万丰飞机已经构建了"固定翼+无人机+ 垂直起降"多引擎驱动的全场景出行矩阵，实现了低空经济产业发 展的前瞻性和全面性布局，并成为全球范围内较为稀缺的具备全场 景布局的飞机制造企业。 在固定翼通航飞机领域，万丰钻石建立了成熟的飞机研发设计 管理体系，是欧洲为数不多的 EASA（欧洲民航局）批准的 DOA（飞 机设计组织）。在产业链布局方面，万丰钻石实现了关键零部件的 自主可控，在发动机、飞机机身机翼等核心零部件的设计生产环节 建立了领先的自主可控优势。在适航取证方面，万丰钻石具备满足 民航局对于通用飞机的适航论证标准和要求的能力。与此同时，万 丰钻石在安全飞行记录、品牌知名度、全球生产和销售网络等方面 具备优势。 浙江万丰奥威汽轮股份有限公司投资者关系活动记录表 | | ☑特定对象调研 □分析师会议 | | --- | - ...

除了支持新建市级低空飞行服务管理平台，增强低空飞行的一体化指挥、信息监管、安全保障等能力 外，《措施》还提出，成都还将鼓励保险公司开发针对物流、载人、城市管理等领域的低空商业应用险 种，探索开展低空"商业险""责任险"等试点。 《措施》提出，将对场景打造工作进一步赋能。比如，鼓励区（市）县因地制宜、统筹推进低空应用场 景建设，对具有示范效应且符合条件的区（市）县，按照最高不超过区（市）县低空经济场景培育财政 支出的60%择优给予财政性资金补助支持，年度预算总额不超过5000万元，由区（市）县统筹用于打造 低空经济应用场景。 新华财经成都6月26日电（记者袁波）记者26日从成都市发展改革委获悉，成都市发展改革委等7部门近 日联合印发《成都市加快提升低空飞行能力培育低空经济市场的若干政策措施》（下称《措施》），从 完善基础设施保障体系、提高低空飞行服务监管能力、拓展低空市场应用场景、做强低空产业支撑四个 方面，提出包括支持低空起降基础设施建设、支持市级低空飞行服务管理平台建设、鼓励开展低空载人 商业化运营等14条具体举措。 在起降点建设上，《措施》提出了"真金白银"的支持，比如社会投资新建、改扩建提供公共服务的通 ...

作 者丨卜松 编辑丨刘恒涛 图源丨零重力飞机 当行业仍然沉迷"飞行汽车"概念时，零重力在飞行培训场景和文旅场景进行商业化探索，并寻求突 破。 成立四个年头，作为一家专注研发低空飞行器的公司，零重力已经构建起"电动固定翼-多旋翼-倾转 旋翼"的产品矩阵。 截至目前，公司旗下的电动固定翼飞机RX1E-A已取得适航证可开展商业化运营，成为通航公司的教 培主力机型；多旋翼载人eVTOL ZG-ONE"鹊飞"瞄准文旅市场，以目标数百元/人的亲民指导价格冲 击传统直升机观光；而倾转旋翼机型ZG-T6全尺寸工程机即将下线，实现关键技术全倾转试飞。 零重力联合创始人兼首席运营官石红表示，三大产品矩阵的背后，是零重力"销售一代、取证一代、 研发一代"的产品策略。在eVTOL审定规章和基础设施尚未完善的当下，找到距离市场最近的场景， 带来现金流，实现自我造血，才是当务之急。 X 零重力或 水上 WATER FLIGHT CAMP 飞行营地 IL 9 合肥滨湖水上飞行营地，预计5月开业运营 "eVTOL对于旅行场景来说很合适，去山区的旅游景区体验一下，一年最多也不会超过十来次，大多 数人是愿意付费的。"石红说。 而在飞行培训的市场 ...

证券研究报告|行业专题报告 低空经济专题策略报告：改革推进，上下游迈向高质量发展 华西中小盘&建筑建材 戚舒扬：SACNO:S1120523110001 侯钧皓：SACNO:S1120524100003 金兵：SACNO:S1120520110001 2025年3月10日 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 核心逻辑: • 低空经济助推经济结构转型升级，市场空间巨大 低空经济有助于推动经济结构的转型升级，有望成为中国经济增长的新引擎。根据《国家立体交通网络规划纲要》预测，到 2035年中国低空经济产业的市场规模有望突破6万亿元。 • 空域改革继续推进，为低空发展提供有力保障 2023年12月国家空管委组织制定了《国家空域基础分类方法》将中国空域分为两级七类；2024年12月，国家发展改革委低空经 济发展司正式亮相，负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划。空域改革的推进消除了低空经济发展的堵点， 也为行业的未来发展提供了有力的支持和保障。 • 央地政策部署加快，低空试点城市有望进一步扩大 中央和地方陆续将"低空经济"有关内容写入政府工作报告2025年重点工作，并规划了时间表和路线图。在第一批6个低 ...

由肥西产投领投。 本文为IPO早知道原创 作者｜Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，零重力飞机工业日前完成超亿元人民币A+轮融资，由位于合肥市的肥西县运河 产业基金有限公司（"肥西产投"）领投，深圳市三航创投有限公司（"三航创投"）跟投。 本轮融资将投入零重力飞机工业旗下多款新能源航空器的研发制造与商业运营，为核心产品线注入澎 湃动力——资金将重点保障多旋翼eVTOL飞行器ZG-ONE型号合格证受理后的各项适航取证工作， 助力倾转旋翼eVTOL飞行器ZG-T6全尺寸机成功完成落地试飞。此外，本轮融资还将深度赋能零重 力飞机工业在绿色航空领域的布局与探索，加速推进以eVTOL、电动固定翼飞机等绿色化航空装备 为核心载体的绿色航空飞行营地的建设。 三航创投管理人、三航工业技术研究院院长杨金铭表示："零重力飞机工业是火热低空经济产业中的 璀璨明星，凭借领先的技术创新和强大研发实力，已在行业中占据重要位置，公司投控的绿色能源固 定翼飞机已成功通过民航局适航认证并投入市场，eVTOL多旋翼飞机和倾转翼飞机的研制也在稳步 推进。由院士领衔的核心团队，汇聚顶尖技术专家和创新力量，堪 ...