埃安RT

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独角兽背后,是新能源时代车企的成长韧性!
21世纪经济报道· 2025-07-17 13:53
胡润研究院《2025全球独角兽榜》最新发布,广汽埃安再次上榜,位列全球第50位,并连续三年蝉 联全球最大新能源车企独角兽,稳居新能源汽车品牌全球第一。当前,新能源汽车市场竞争持续加 剧,行业转型面临复杂环境,广汽埃安与其他企业共同经历着市场波动的考验。而其能连续收获"独 角兽"的资本认可,核心在于企业在充满不确定性的变革中,持续为用户提供可感知的"确定性",持 续在科技、产品等维度夯实体系实力,这一务实特性在行业从"高速增长"向"高质量竞争"转型的关 键阶段显得尤为重要。 正如牵动广大消费者的新能源汽车安全问题,尤其是电池热失控风险,始终是悬在行业以 及 用 户 头 顶 的 " 达 摩 克 利 斯 之 剑 " , 也 是 消 费 者 购 车 的 关 键 顾 虑 。 即 将 实 施 的 GB 3 8 0 3 1 - 2 0 2 5 "史上最严"电池国标,正是对行业安全底线的一次重大提升。 在此背景下,广汽埃安2 0 2 1年推出的弹匣电池技术,提前5年就已满足新国标"不起火、不 爆炸"的核心要求,更创下" 1 3 0万用户零自燃"的好成绩,获得用户的广泛认可。这背后也 验证了"全栈自研"对安全底线的保障能力,尤 ...
三年问鼎,独角兽之王:揭秘胡润榜单背后的广汽埃安
经济观察报· 2025-07-06 09:13
近日,胡润研究院发布的《2025年全球独角兽榜》再度引发 瞩目。广汽埃安在榜单中贡献了现象级表现:不仅位列全球第 50位,还凭借全球新能源汽车头部品牌、连续三年蝉联全球头 部新能源车企独角兽的身份,成为TOP50中唯一登榜的中国 新能源品牌。 这一持续性的高光表现,绝非偶然。胡润榜单的专业视角清晰 揭示,广汽埃安的排名高位,本质上正是其硬核技术实力与前 瞻性市场战略共同作用的具象化成果。 作者: 薛致以 封图:图片资料室 当资本市场用脚投票,胡润研究院的全球独角兽榜单便成为观测创新浪潮最精准的风向标。近日发布的《 2025 年全球独角兽榜》再度引发全球瞩 目。这份以评选严苛、独立权威著称的榜单,早已超越简单的排名意义,成为衡量企业创新活力、资本长期信心与赛道价值的关键标尺。 胡润榜单的评选绝非纸上谈兵。其核心硬性标准将绝大多数企业挡在门外:成立不超过 10 年、估值超 10 亿美元(约 70 亿人民币)、未上市的民营 或外资控股企业,且核心管理层持股需高于 20% 。这仅仅是入场券。 真正的考验在于多轮独立审核与验证:由第三方机构交叉核验财务数据及经营真实性,综合实地访谈、融资记录比对及行业地位评估,任何虚报 ...
2万买大品牌新车,15万能进“豪门”!6月车市促销有点猛
Nan Fang Du Shi Bao· 2025-06-11 04:29
这是"最好"的时期,也是"最坏"的时期。对消费者而言,各种补贴政策叠加车企降价促销,购车成本降至历史低点;在汽车厂商看来,行业利润跌破 4%警戒线,订单背后的"心酸"行内人士都懂。 进入六月份之后,车市各种让利促销进入高潮。2万元不到买到大品牌新车,15万元可以入手传统豪华品牌车型。放在以前,二手车市场"老车"才有的 价格,已经出现在新车报价中。 6月各大车企促销猛 但"限时特价"不容易拿? 进入六月之后,随着端午假期以及粤港澳大湾区车展、重庆车展等主打"卖车"定位的区域车展接踵而至,众多车企推出的优惠措施让人眼花缭乱。 近期,广汽昊铂带来了最新优惠政策:全系可享终生免费充电权益;2024款昊铂HT全国限量置换一口价17.99万元起;2024款昊铂GT全国限量置换一口 价16.39万元起;昊铂HL官方指导价26.98万元起,可享至高3年20万的免息金融政策,至高国补2万元。 广汽埃安第二代AION V(霸王龙)置换补贴至高可享3.5万元;埃安RT 650激光雷达版特惠价14.08万元限量发售;埃安UT购车可至高享受价值2.5万元 的大礼包,而在重庆车展现场,该车5.38万起的"特价"更是让人吃惊。 广汽传祺方 ...
小鹏规划了5款增程车,包含轿车和SUV|36氪独家
36氪· 2025-03-25 09:37
"相当于P7和G6都会有增程版型。" 文 | 韩永昌 编辑| 张博文 杨轩 封面来源 | 小鹏汽车 小鹏汽车开始全面拥抱增程。 36氪独家获悉,小鹏汽车目前至少规划了5款增程车型,包含轿车与SUV。"相当于P7和G6都会有增程版型。" "首款增程车型将是基于X9开发而来,在今年下半年量产,E、F、H 等平台都有增程车型,放在明年及后年,未来小鹏绝大多数 新车都将采取增程和纯电双动力模式。"知情人士称。 对于增程车型的规划,小鹏的决策也是一波三折。36氪了解到,早在2022年末,该公司内部讨论战略转型时,就存在两个方向, 一是做低价,二是转向其他动力形式。但小鹏最终选择了低价方向。这就是如今的MONA。 彼时增程市场也并不稳定,理想全年销量只有约13万辆,新势力年销量冠军仍是哪吒,市场前景并不明朗。 但到了2024年,增程市场已经全面开花,理想、问界、零跑等车企不断验证着增程车型的市场竞争力,做增程已经是箭在弦上。 除了特斯拉与蔚来,几乎所有纯电车企都有增程产品的规划,小鹏自然不甘落后,也重新把曾经放弃的增程路线提上日程。 "后来发现,转型不是主动选择,而是整体市场的方向所在。"这也是如今小鹏大力规划增程车型的 ...