文 ｜ 徐涛 胡叶倩雯 雷俊成 梁楠 随着比亚迪高阶智驾方案超预期下沉，我们测算2 0 2 5年比亚迪高速NOA车型销量达近3 0 0万辆， 城区NOA车型销量达到4 6万辆，分别对应渗透率为6 0%/ 9%，合计高阶智能驾驶车型销量预计3 4 6 万辆，渗透率6 9%，较2 0 2 4年7 . 2%大幅增长。此外，比亚迪的智驾策略也有望加速国内其他车厂 对于智驾的应用，硬件供应链方面，从入门级辅助驾驶到高阶智能驾驶，我们认为核心增量在于主 芯片/域控、摄像头、激光雷达、连接器等环节，建议关注相关上市公司。 ▍ 比亚迪智驾配置：天神之眼技术矩阵，智驾车型下沉到1 0万元以内。 根据2 0 2 5年2月1 0日比亚迪智能化战略发布会，高阶智能驾驶辅助系统的技术矩阵包括： 1）天神之眼A，配备三激光雷达，DiPil o t 6 0 0，目前主要搭载品牌为仰望，可实现城区NOA； 2）天神之眼B，配备激光雷达，DiPil o t 3 0 0，目前主要搭载品牌为腾势、比亚迪，可实现城区 NOA； 3）天神之眼C，配备高清三目摄像头，DiPil o t 1 0 0，目前主要搭载品牌为比亚迪，可实现高快 NOA。 整体而 ...