当前，发展氢能产业是国家实现"双碳"目标、构建新型能源体系的关键路径之一，也是省市重点培育的 战略性新兴产业。广州发展贯彻国家及省市关于氢能产业发展战略，立足能源核心主业，以"制、储、 运、加、用"产业链全场景视角，积极开展氢能应用技术研究和产业探索，推动示范，努力为构建具有 广州特色的氢能全产业链贡献力量。 公司紧密围绕能源产业基础和优势资源，以应用场景创新为牵引，以核心技术突破为支撑，以示范项目 建设为抓手，系统推进氢能业务发展。 （一）制储氢多路线推进 广州发展积极实施电解水、甲醇重整等多路线制储氢探索。电力制氢方面，已建成珠江电厂谷电制氢项 目和台山光伏电站绿电制氢项目。其中，台山光伏电站成功投运小型PEM电解制氢示范平台，实现了 光伏发电与制氢技术的直接耦合运行，验证了技术可行性，掌握了绿电制氢的工艺、装备及运行经验。 甲醇或天然气重整制氢方面，积极筹划依托南沙油库、南沙天然气应急调峰气源站等设施，协同开展甲 醇或天然气重整制氢项目。 （二）加氢站建设有序推进 广州发展积极推进加氢站建设，计划利用公司位于南沙产业园区、龙穴岛等地块，先行布局2座加氢 站。为更快解决近期氢燃料电池车加氢问题，将率先建设 ...

工业产业结构更加优化。五年来，张家口市加快推动产业布局调整，工业三大门类结构持续优化，采矿 业占比持续下降，新能源产业高速发展，截至目前，张家口市规上新能源发电企业增至216家；今年1- 11月，全市可再生能源产业增加值同比增长23.8%，高于全市规上工业增加值增速18.3个百分点，成为 拉动工业增长的重要引擎。与此同时，张家口市持续构建现代制造业体系，汽车制造产业能级跃升，传 统机械产业焕发新生机，食品加工业提质增效，冰雪装备制造业初具规模，南山汽车产业基地集聚产业 链企业91家，2024年生产整车16.98万辆，成为京津冀地区重要的新能源汽车生产基地。京西智行连续2 年荣登全球独角兽企业榜。高新区冰雪运动装备产业园被工信部评定为国家新型工业化产业示范基地， 是全国唯一冰雪装备产业示范基地。怀安经济开发区入选工信部首批安全应急装备产业园区。 （来源：河北新闻网） 转自：河北新闻网 12月24日，市政府新闻办召开新闻发布会，邀请市工信局相关负责人对"十四五"时期全市工业经济发展 情况进行发布。"十四五"时期，全市工业经济呈现平稳健康发展态势，规模以上工业企业数量增至611 家，全部工业增加值由2020年的35 ...

氢燃料电池示范推广补贴政策会否持续，是影响"十五五"时期，我国氢燃料电池产业发展的重要因素。进入新的发展周 期，我国氢燃料电池汽车如何才能取得更好的发展是各方关注的焦点。12月23日，在合肥举行的中国氢燃料电池汽车产业化 发展战略研讨会汇集产业链上下游各方代表，共议我国氢燃料电池汽车的创新发展。 "十五五"是从试点示范迈向规模化推广的关键期 中国汽车工业协会副秘书杨中平表示，"十四五"期间，我国氢燃料电池汽车产业取得阶段性进展，技术创新成果显著， 燃料电池系统功率密度等核心指标稳步提升，氢能的制储运加等基础设施建设快速突破，产业生态初步形成，从核心材料、 关键零部件，到整车集成的全产业链布局持续完善，示范应用纵深推进，在商用车、专用车等重点领域形成示范场景，为产 业规模化落地打下坚实技术。"氢燃料电池汽车产业虽已初具规模，但我们也要清醒的认识到，'十五五'期间，燃料电池汽车 产业化依然面临诸多挑战，核心技术短板亟待突破，成本控制难度较大，基础设施布局不均匀，公众认知度与接受度有待进 一步提升，政策体系仍需完善，在推动产业规模化的发展中，亟需凝聚全行业力量，协同破解发展难题。" 模式，与能源企业、物流大客户合作 ...

12月23日，由中国汽车工业协会联合产业链相关企业、科研机构和行业组织编写的《中国氢燃料电池汽车产业发展报告 （2025）》（以下简称"报告"）在合肥正式发布。作为本报告的主编，中国汽车工业协会总工程师叶盛基强调，这份历时两 年多调研分析完成的报告，对我国氢燃料电池汽车的发展形成了比较完整的认知，并对产业未来发展提出建设性意见，是我 国氢燃料电池发展的重要参考和工具书。 发展氢燃料电池汽车产业已成为全球共识 报告提出，我国氢燃料电池汽车产业已进入初步规划化发展阶段。国家相继出台多项支持政策，涵盖技术研发、示范应 用、基础设施建设等多个方面，旨在推动氢能于燃料电池汽车产业协调发展。氢燃料电池汽车的推广应用加快，主要集中在 攻关交通、物流运输等场景，部分地区已率先开展规模化示范运营。整车企业陆续推出多款氢燃料电池汽车产品，并持续优 化产品新年，续航能力与可靠性得到提升。氢燃料电池系统功率密度、低温启动能力等关键技术指标也不断进步，核心材料 与不见国产化进程加快，力争解决部分关键技术和装备依赖进口的问题。基础支持系统蓬勃发展，制氢设施建设加快，加氢 站数量持续增长，储运体系构建初见成效，为氢燃料电池汽车的大规模应用 ...

点击蓝字 关注我们 乘联分会&科瑞咨询联合发布 新能源商用车周报 |目录 CONTENTS 政策法规 市场洞察 企业监测 政策法规 重庆: 到2035年规划新建60座加氢站 推广4000台氢燃料电池汽车 【 科瑞咨询|KERUL CONSULTING KE 通知表明重庆市计划通过2025至2035年的"三步走"战略，新建60座加氢站，累计建成72座，实现日供氢能力从当前的7500千克提升至7万千 克以上，年供应能力达到2500万千克，形成覆盖全域的加氢网络。该规划将重点围绕"成渝氢走廊"和"西部陆海新通道氢走廊"布局，同步推 进多条高速干线加氢站点建设，以支撑氢燃料电池汽车在2035年达到4000辆的推广目标，助力重庆建设成为西部氢能枢纽。 (总第0134期 2025年12月第3周) 重庆：到2035年规划新建60座加氢站 推 广4000台氢燃料电池汽车 青海：发布充电基建三年方案：2027年 全省车桩比例不低于3:1 新能源牵引车市场热度持续攀升，销量爆发式增长 政策信号明确， "从试点到普及"为新能源牵引车 的推广应用提供了有力保障 新能源牵引车商业模式围绕降低用户初始投入、解 · 决补能痛点、稳定运营收 ...

长城证券表示，随着我国陆续出台氢能源友好政策，氢能市场将获得更多扩展机会。上游电解槽招标项 目不断增加，电解槽技术获得新突破，电解槽效率不断提高，建议关注电解槽相关行业现状;中游制氢 供应量持续提升，氢能应用场景不断增加，发展前景广阔，建议关注制氢示范站企业;下游氢燃料电池 汽车研发进程加速，氢能产业应用趋于多元化，建议关注氢车应用领域的企业。 《重庆市加氢站行业发展规划(2025—2035年)》印发。其中提到，统筹规划，适度超前。按照"城乡统 筹、区域协调、重点突出、集约高效"的思路，系统推进加氢站及配套设施建设布局。就近利用工业副 产氢，积极拓展可再生能源制氢，支持依托现有加油(气)站及综合供能服务站场地改扩建加氢站，构建 与需求分布、道路场站条件、城镇化空间格局相适应的加氢站网络体系。以构建全域加氢网络为核心， 通过分步实施建站规划，打造"网络完善、供需适配、智能安全"的现代化加氢基础设施体系，为氢燃料 电池汽车规模化推广应用提供坚实支撑，全面赋能氢能产业高质量发展。 华宝证券指出，随着相关政策的落实，氢能"制储输用"各环节市场供需有望迎来双增，行业投融资事件 的活跃有望迎来氢能市场规模的扩大;从中长期 ...

人民财讯12月16日电，《重庆市加氢站行业发展规划(2025—2035年)》印发。其中提到，成渝氢走廊以 渝蓉、成渝、成遂渝三条高速公路为运输主干道，重点连接重庆两江新区汽车产业园、果园港国家物流 枢纽、成都国际航空枢纽及中国西部现代物流港等核心物流枢纽，年货运量超2.2亿吨，往来物流车保 有量超5万辆。重点沿成渝干线布局加氢基础设施，推动大足区、铜梁区、潼南区及荣昌区加氢站建 设，分别协同打通渝蓉高速、遂渝高速、成渝高速等干线氢能供应网络，以此提升城际干线氢燃料电池 汽车应用规模，并通过构建完善的氢能产业链，逐步向周边区域拓展应用，辐射带动川南、渝西等城镇 群协同发展。成渝氢走廊的建设实施，将形成可复制推广的氢能产业示范模式，为长江经济带氢走廊建 设提供重要支撑。 ...

Core Insights - Hydrogen energy is recognized as an important clean energy source, with significant advancements in technology, diverse applications, and decreasing costs in China's hydrogen energy industry [1] Group 1: Industry Development - By the end of 2024, China will have 27,000 hydrogen fuel cell vehicles in operation, accounting for over 28% of the global total; 540 hydrogen refueling stations have been built, representing about 40% of the global total [2] - The cost of hydrogen production and consumption in China is expected to decrease by 15.6% and 13.7% respectively in 2024, indicating an approaching economic turning point for the hydrogen industry [5] Group 2: Technological Innovation - The South China region has established a complete industrial ecosystem with over 160 high-quality enterprises in the hydrogen energy sector, focusing on key materials, core components, and system integration [6] - The price of hydrogen fuel cell systems produced in the South China region has dropped from approximately 15,000 yuan/kW to 2,000 yuan/kW, showcasing the impact of technological advancements [5] Group 3: Application Scenarios - Hydrogen energy applications are diversifying, with projects like the hydrogen-powered inspection robots and hydrogen energy emergency power vehicles being developed for various scenarios [4] - The introduction of hydrogen-based products, such as hydrogen water machines and hydrogen fertilizers, is enhancing everyday life and agricultural practices [4] Group 4: Government Support - The government is promoting the high-quality development of the hydrogen industry through reforms in market access, regulatory mechanisms, and standard construction [3] - Initiatives include subsidies for hydrogen fuel cell vehicle tolls and integrating hydrogen transport vehicles into "green channels" [3] Group 5: Future Directions - The focus for future hydrogen industry development includes systematic breakthroughs in key technologies such as electrolysis, fuel cells, and green hydrogen storage and transportation [7] - There is an emphasis on increasing the utilization of green hydrogen across various industries, including power generation and petrochemicals [7]

新华财经北京12月11日电（记者陆宇航、余蕊、吕光一）氢能是一种重要的清洁能源，是未来新的经济 增长点。记者近日走进广东，从加氢站近年来的"小变化"，看到我国氢能产业技术日趋成熟、场景日益 多元、成本逐步下降的"大发展"。 刚刚闭幕的中央经济工作会议要求，要在大局中把握明年经济工作的关键着力点。要围绕发展新质生产 力，推动科技创新和产业创新深度融合。预计氢能产业明年将迎来更大发展机遇。未来，各地将持续完 善政策配套、鼓励技术创新、培育商业生态，氢能产业也将从交通运输的"单车道"进入应用场景更为丰 富多元的"多车道"。 筑牢氢能基建根基 推动交通行业"氢"装上阵 数据显示，2024年，我国氢气生产消费规模超3650万吨，居全球之首。 交通运输是氢能产业先行先试的重要领域。截至2024年底，我国已运行2.7万辆氢燃料电池汽车，占全 球比重超28%。要让更多氢燃料电池车上路，作为基础设施的加氢站至关重要。截至2024年底，我国已 建成540座加氢站，占全球比重达40%。 位于佛山市南海区的瀚蓝可再生能源（沼气）制氢加氢一体化项目，利用自有的沼气资源进行制 氢。"沼气制氢每小时制氢量为3000立方米，每天可生产氢气约 ...

Core Viewpoint - The A-share market showed a mixed performance on December 10, with the Shanghai Composite Index declining by 0.23% while the Shenzhen Component Index increased by 0.29, indicating a divergence in market sentiment [1] Market Performance - The total trading volume in the Shanghai and Shenzhen markets was 1.78 trillion yuan, a decrease of approximately 125.4 billion yuan compared to the previous trading day [1] - A total of 2,341 stocks rose while 2,658 stocks fell, with declining stocks slightly outnumbering rising ones [1] Popular Stocks - The top ten popular stocks included Yonghui Supermarket, Vanke A, Haima Automobile, Longzhou Co., Aerospace Development, Tiantong Co., Zhongke Shuguang, Hainan Development, Dongbai Group, and Tefa Information [1][2] Stock Analysis - Yonghui Supermarket is undergoing transformation by adopting the "Pang Donglai" model amid ongoing operational pressures, supported by innovative retail policies and significant buying from well-known funds [3] - Vanke A benefits from low-interest loans from its major shareholder, enhancing its debt structure and business development, with active market participation reflected in a net purchase of 1.47 billion yuan [3] - Haima Automobile is positively impacted by the implementation of policies related to the Hainan Free Trade Port, with significant advancements in its new energy vehicle segment [3] - Longzhou Co. is driven by multiple catalysts, including hydrogen energy policies and government compensation for land acquisition, contributing to its profitability [3] - Aerospace Development is involved in low-orbit satellite projects, benefiting from dual policy and industry catalysts [4] - Tiantong Co. is positioned in several hot market areas, including PCB and lithium batteries, with successful production of lithium niobate chips [4] - Zhongke Shuguang is gaining attention due to its major asset restructuring and alignment with AI and liquid cooling server trends [4] - Hainan Development and Dongbai Group are influenced by favorable policies related to the Hainan Free Trade Port, while Tefa Information benefits from trends in AI computing and digital infrastructure [5]