Core Viewpoint - The ACMI2025 forum highlighted the advancements in solid-state battery technology, emphasizing its high energy density and safety, which cater to specific needs in various sectors such as automotive, low-altitude, and humanoid robots [1] Group 1: Solid-State Battery Development - Solid-state batteries are expected to gradually find applications across multiple fields as their overall performance improves and industrialization accelerates [1] - Half-solid-state batteries have already been implemented in vehicles, indicating a faster industrialization process compared to full solid-state batteries [1] - Full solid-state batteries are projected to begin small-scale deployment in 2027, with mass application in energy storage expected post-2030 [1] Group 2: Market and Policy Dynamics - Domestic policies are actively promoting the industrialization of solid-state batteries, with many companies aiming for small-scale production or vehicle deployment by 2027-2028 [1] - Overseas automakers and battery manufacturers are accelerating their efforts in solid-state battery development to gain a competitive edge [1] Group 3: Application Areas - The application of solid-state batteries is anticipated to expand in cost-sensitive areas such as humanoid robots and low-altitude sectors before automotive applications [1] - The unique advantages of full solid-state batteries, such as high energy density and safety, differentiate them from liquid batteries [1]

固态电池：潮涌先立樯，设备启新章 20260629 摘要 工信部 60 亿研发专项资金推动固态电池产业化，2027 年四个课题需测 试大量电池，当前是技术方案落地和设备导入关键期，预示今年设备订 单将显著增长。 固态电池生产工艺主要变化体现在前段极片制备的干法涂布，省去湿法 烘烤，降低成本并减少溶剂使用；中段电芯集成采用叠片机和等静压技 术，提升能量密度并解决界面问题。 设备环节价值量提升，并引入新的供应链，进入门槛高，设备先行放量 弹性更大。材料环节长期存在不确定性，需识别头部企业及供应商的业 绩弹性。 当前固态电池板块行情热度及产业链波及范围超过以往，市场认可度增 强，工信部补贴推动产业化落地，板块预期边际变化更强，历史估值分 位也更高。 固态电池制造工艺面临等静压设备压力要求高、焊接封装难度大等挑战。 软包工艺能提高能量密度并缓冲应力，化成分容过程对材料体系、温度 和压力要求提升。 Q&A 到干法涂布工艺。传统液态电池通过泥浆搅拌后进行涂布和烘干，而固态电池 则采用干法涂布，包括纤维化粘接剂、活性物质混合滚压、与集流体热复合等 过程。这省略了湿法过程中的烘烤涂布步骤，有助于降低成本和减少溶剂使用。 中段 ...

固态电池专家系列 - 设备专家 20250611 摘要 公司固态电池正极采用高镍三元材料液相合浆，负极初期采用高含量硅 碳水系合浆，2024 年 Q4 起逐步过渡至干法工艺，目前负极干法设备已 突破，单面厚度达 70-80 微米。 电芯端目前正极为液相合浆，负极为固相合浆，容量 50-60Ah。预计 2025 年 Q3 后正负极均采用干法工艺，容量提升至 70-80Ah，循环次 数提升至 800-1,000 次，能量密度达 800-1,000 公里以上。 中试线产能已突破 0.5GWh，实际产能 0.1-0.2GWh。干法电极设备合 作方包括银河、仙岛、青研纳尔等，前端到滚压分切环节主要使用先导 智能和银河设备，正极干法与青研纳尔合作。 固态电池生产线设备成本（0.2GWh 产能）不超过 3,000 万元，前端占 40%-50%，中后端各占 30%。正极干法制作及导电性尚需优化调整， 实际费用可能更高。 固态电池生产线技术挑战包括正负极片粉末化，目前极片厚度仅 40-50 微米，需优化加热系统。生产速度远低于液态电池（3 米/分钟 vs 60- 80 米/分钟）。 Q&A 请介绍一下贵公司在固态电池中试线的搭 ...

2024年，全球新能源汽车销量为1700万辆，中国约占70%市场份额，已连续10年位列全球第一。2025年中国新能源汽车的销量预计约为1400~1600万 辆。从动力电池配套量来看，2024年约为0.5TWh，约占全球60%~70%的市场份额，这一规模为中国汽车行业的电动化转型、全球汽车市场的电动化转型做 出了巨大贡献和强有力支撑。在动力电池全球销量前十排名中，中国企业占六席。目前，我们已培育出世界级的动力电池企业，如宁德时代、比亚迪等。 iply Chains, Revil ], a/K/P&ross-rias orders ) re Deal》 cle Fuel Economy STATUAL PART illss 无论从哪个角度来看，动力电池都是汽车行业电动化转型最核心的关键零部件之一，也是行业内竞争激烈的细分领域。 我国动力电池性能取得长足进步 固液混合态电池将长期存在 固液混合态电池是介于液态电池和全固态电池的过渡阶段，但这一阶段将持续较长时间。下一步动力电池的研发和产业化重点，是材料体系方面的建 设。动力电池的正极以高镍、超高镍、富锂锰基是主要产业发展方向；负极材料以硅碳、锂合金为主；电解质材料以 ...

1）中金企信国际咨询（全称：中金企信（北京）国际信息咨询有限公司）为国家统计局涉外调查许可单位&AAA企业信用认证 机构，致力于"为企业战略决策提供行业市场占有率认证&证明、产品认证&证明、国产化率（认证&报告）、项目可行性&商业 计划书专业解决方案"的专业咨询顾问机构。 2）专精特新"小巨人"&单项冠军市场占有率、市场排名认证服务-中金企信国际咨询。 3）项目可行性报告&商业计划书专业权威编制服务机构（符合发改委印发项目可行性研究报告编制要求）-中金企信国际咨询： 集13年项目编制服务经验为各类项目立项、投融资、商业合作、贷款、批地、并购&合作、投资决策、产业规划、境外投资、 战略规划、风险评估等提供项目可行性报告&商业计划书编制、设计、规划、咨询等一站式解决方案。助力项目实施落地、提 升项目单位申报项目的通过效率。 4）中金企信国际咨询定制服务-依托自建数据库、专业自建调研团队及官方&各领域专家顾问、国内外官方及三方数据渠道资源 等为各领域客户提供专属定制类全套解决方案。 一、市场分析 1.1固态电池使用固态电解质替代电解液和隔膜 突破能量密度上限和解决安全隐患，固态电池成为下一代锂电池重要技术路线。传统 ...

辛国斌提醒："当前全球新能源汽车产业发展还面临一些不容忽视的问题和挑战：产品低温适用、质量 安全等性能还有待提升，一些地区充换电网络建设滞后，影响新能源汽车大规模推广应用；有的国家为 了保护本地企业，出台不公平或歧视性贸易政策，破坏正常的国际经贸秩序；有的国家将产业问题政治 化，背离经济全球化发展逻辑，构建供应链'小圈子'，影响各类要素资源自由流通和高效配置。" 01 快速增长背后的待解问题 出品 丨 搜狐汽车·汽车咖啡馆 作者 丨 李德辉 "2024年上半年，全球新能源汽车销量再创新高，达到727.9万辆，同比增长21.3%，市场渗透率突破 17%。"在2024世界新能源汽车大会上，中国科协主席，世界新能源汽车大会主席万钢总结全球新能源 汽车发展现状时提到，中国新能源汽车市场一马当先，494.4万辆占全球新能源市场的68%，32%的同比 增速超出全球平均水平接近11个百分点。 对此，工业和信息化部副部长辛国斌强调："中国新能源汽车产业的快速发展，不仅满足了全球消费者 对优质产品和服务的需要，还为各国汽车产业电动化转型提供了成熟高效的产业链支撑，为全球应对气 候变化和绿色转型作出巨大贡献。" 不管是应对气候变 ...