从行业市盈率排名来看，公司所处的石油行业行业市盈率平均12.79倍，行业中值29.32倍，统一股份排 名第20位。 序号股票简称PE(TTM)PE(静)市净率总市值(元)13统一股份111.68118.447.6637.17亿行业平均 12.7911.501.211749.81亿行业中值29.3233.481.5955.79亿1ST新潮9.208.411.01218.30亿2中国海油 9.279.061.5912495.62亿3中国石油9.509.561.0115739.80亿4广汇能源13.6913.161.41389.76亿5中国石化 15.2213.690.826886.73亿6洲际油气22.4119.911.1297.09亿7泰山石油24.7333.303.0333.08亿8东华能源 33.9033.661.34149.42亿9康普顿41.3350.502.3527.59亿10广聚能源65.1870.302.4268.16亿11和顺石油 86.5996.571.7128.26亿12岳阳兴长101.1888.382.5755.79亿 截至2025年一季报，共有2家机构持仓统一股份，其中其他2家，合计持股 ...

坚持长期主义，与中国经济共成长，与中国汽车产业"双向奔赴"。这句话，可以看做是康明斯 入华50年的真实写照。 近日，康明斯在华50周年庆典活动在北京盛大举行。面对商用车市场的深度调整、新能源转 型的加速以及行业内卷加剧的挑战，康明斯公司全球副总裁、康明斯中国董事长石内森 （Nathan Stoner）携核心业务团队分享了公司的战略思考、技术布局与未来愿景。 康明斯如何评价在华50年的历程？康明斯又将以怎样的姿态，迈向下一个50年？请看第一商 用车网带来的分析解读。 顺应需求与技术反哺的"双向奔赴" 从1975年进入中国市场，到深度参与中国商用车产业的升级，康明斯过去的50年，可谓是中 国发动机技术进步的缩影。 "与其说是成就，不如说我们顺应了中国市场。"在石内森看来，顺应市场需求，康明斯从早期 的技术引进与生产，逐步建立起强大的本土研发能力，成为影响力巨大且真正融入中国商用车 市场的外资企业。 在中国市场能取得如此耀眼的成绩，"本土化深耕"是康明斯的核心密码。康明斯副总裁、康明 斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）认为，目前康明斯中国研发中心规模与协同深 度已超越欧美。"中国市场的巨大规模，为 ...

6月12日，速豹科技正式发布"2025–2030'双轨赋能'全球化战略升级计划"，明确以"赋能者 （Enabler）"为全球角色定位，全面启动双轨并行的国际增长路径，推动全球商用车产业加 速迈向新能源智能化转型。此次战略升级明确提出"双轨赋能"海外增长模型：通过"产业赋 能"推动整车、生态、服务一体化出海，通过"产品赋能"加速与全球OEM的软硬件深度合作， 构建开放、高效、可持续的全球生态网络。 面向全球转型浪潮，速豹科技并非简单"出口车型"，而是以更深度的产业协同与生态构建逻 辑"躬身入局"——既输出产品与核心系统，更融入本地规则、共建本地能力，推动行业实现系 统性变革。 速豹强调，"打造标杆"是路径，"开放合作"是主线，"赋能产业"是使命，通过"最优解"让产 业链上下游真正看见并相信新能源商用车转型的可行性与确定性。 核心竞争力驱动"双轨"出海：技术、产品与国际化团队齐头并进 速豹科技具备从"三电系统"到底盘架构再到整车平台的全栈自研能力，拥有覆盖电驱桥、整车 控制、整车热管理、整车高压系统等核心技术集群，在新能源重卡领域处于产业链上游。依托 自研自产制造基地（位于江苏溧阳的电驱桥智造基地、位于陕西榆林的 ...

作为福田汽车氢能战略的核心落子，这座集氢燃料发动机、电驱桥、储氢系统等产品生产制造 于一体的福田卡文汽车氢动力系统工厂，深度承接福田汽车氢能源技术优势资源，链合国际先 进氢装备生产制造工艺，具备全自主、全流程制造能力，并于5月30日在北京正式投产。 这标志着福田汽车在氢能商用车领域的全产业链布局进入新阶段——依托福田汽车多年的技术 积累与全球化资源整合能力，福田卡文汽车氢动力系统工厂将成为引领商用车氢燃料电池系 统、储氢技术等领域的核心"氢"驱力。 智慧工厂，引领绿色智能制造 福田卡文氢动力系统工厂的投产，是福田汽车"全面新能源化、全面国际化、全面智能化"战略 的生动实践。福田卡文汽车氢动力系统工厂，通过整合福田汽车在氢燃料领域的核心技术，建 成三大专业化生产线：氢燃料电池发动机生产线实现氢燃料电池发动机生产组装与测试一体 化；重型电驱桥生产线集成装配线、测试线、变速箱装配线；车载储氢系统生产线覆盖中卡/ 重卡等系列车型需求，其中 300kW 氢燃料电池发动机生产线在全工序装配与气密测试环节， 全部采用拧紧电枪，匹配可视化操作系统、智慧物流 AGV 配送系统，构建起高效智能的制造 体系。 作为国内较早布局氢燃 ...

雅安鲟鱼池里饲养的鲟鱼，可产鱼子酱。 不少候鸟来雅安，吸引游客观赏。 抹竹生产线。 中国·雅安大数据产业园。 中国·雅安318自驾大本营。 雅安碧峰峡的大熊猫。 5月25日，第二十届中国西部国际博览会（以下简称西博会）在四川成都开幕。雅安有备而来，集中签约了47 个项目，涉及智能制造、先进材料等领域，彰显雅安参加本届西博会的含智量、含绿量。 中国西部发展潜力巨大，雅安独具魅力。这座被称为"天府之肺""熊猫故乡"的城市，是建设川藏经济协作试 验区的关键之地，经济发展充满活力和韧性。 2024年，雅安经济总量突破千亿元；今年一季度，雅安经济增速跑赢全省平均增速，信息技术产业产值实现 两位数增长……站在新的起点上，雅安渴望携手更多志同道合的伙伴，抓住时代机遇，培育新的经济增长点，力 求实现共赢。 加好友 亮出名片，先看三个关键词 走进西博会雅安展区，机械运动的LED矩阵屏吸引不少参观者驻足打卡，一个充满科技感和生态感的雅安形 象扑面而来。"开放的雅安、数字的雅安、生态的雅安，这是我们希望通过西博会传递给合作方的名片。"西博会 雅安展区相关负责人说。 验证通过 特色产业上新，锚定机遇清单 在西博会雅安展区，随处可见" ...

Group 1 - Yang Huaijing has been elected as the chairman of Power New Technology, bringing strategic insights from his experience in the commercial vehicle sector [1] - The restructuring of SAIC Group's commercial vehicle division aims to enhance resource integration and competitiveness, with a focus on the light commercial vehicle segment [1][2] - The new strategy involves transforming the commercial vehicle division into a dedicated company, emphasizing frontline decision-making and core product focus [1] Group 2 - The light commercial vehicle segment now includes brands such as "Maxus," "Yuejin," and "Iveco," promoting deeper integration of operations [2] - SAIC Hongyan is addressing debt risks by enhancing receivables collection and exploring strategic investments and debt restructuring to improve liquidity [2] - The company aims to pivot its heavy truck business towards profitable orders and overseas markets while optimizing internal operations and cost management [2] Group 3 - Future development for SAIC's commercial vehicles will focus on new energy and intelligent technology, with Power New Technology setting ambitious goals for vehicle and engine segments in the next 2-3 years [3]

最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入7.47亿元，同比-1.28%；净利润4135.82万元，同 比4.81%，销售毛利率21.74%。 序号股票简称PE(TTM)PE(静)市净率总市值(元)20统一股份113.12119.977.7637.65亿行业平均 12.6011.241.151675.46亿行业中值25.9329.781.5153.61亿1茂化实华-25.62-22.883.1119.08亿2沈阳化 工-25.29-17.852.1229.99亿3中晟高科-19.29-12.957.2022.06亿4博汇股份-9.08-7.546.8723.15亿5国际实 业-5.90-5.891.2725.86亿6华锦股份-3.18-3.000.7583.81亿7*ST海越-2.01-2.170.256.51亿8中国海油 8.818.611.5111872.98亿9中国石油8.959.000.9514824.70亿10ST新潮9.208.411.01218.30亿11广汇能源 13.1912.681.36375.47亿 5月9日，统一股份今日收盘19.61元，下跌2.19%，滚动市盈率PE（当前股 ...

专利摘要显示，本发明公开了一种基于双电驱桥的电机功率差动态迭代补偿分配方法，包括根据当前路 况分别获取主驱动电机及辅助电机的目标温度；基于双电机的实测温度与对应的目标温度，获得相应的 第一电机功率差及第二电机功率差；将双电机各自的当前功率请求与对应的电机功率差结合，得到对应 的第一功率初始值及第二功率初始值；利用递进方式，获取第二功率偏差及第一功率偏差；基于第一电 机功率差、第二电机功率差、第一功率偏差、第一功率初始值、第二功率偏差、第二功率初始值，确定 双电机的最终功率请求。本发明基于路况与电机温度对双电机的功率差进行动态迭代补偿，并得到优化 的功率分配结果，能够显著提升能量回收率、减少电机损耗及提高电池寿命与效率。 金融界2025年5月7日消息，国家知识产权局信息显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名 为"基于双电驱桥的电机功率差动态迭代补偿分配方法"的专利，公开号CN119911132A，申请日期为 2025年3月。 天眼查资料显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司，成立于1999年，位于合肥市，是一家以从事汽车制 造业为主的企业。企业注册资本218400.9791万人民币。通过天眼查大数据分析，安徽 ...

技术创新驱动 智能化发展成效显著 目前，商用车行业正迈向加速全面电动化、智能化的发展阶段。在此背景下，一汽解放精准把握行业趋 势，在新能源车技术领域不断深耕，实现全方位突破。据了解，一汽解放已成功打造差异化整车、全自 主核心总成技术平台，纯电牵引整车在电耗、轻量化等方面达到行业领先水平；更值得一提的是，全自 主中型电驱桥效率达到世界一流水平，成为技术创新新标杆。 秉持"智慧全球"的发展理念，一汽解放围绕智能车辆生命全周期场景需求，聚焦车辆感知、决策、执 行，协同研发智能驾驶、车联网等关键核心技术，构建全球互联互通体系，并在智能驾驶领域取得多项 突破。目前，一汽解放自主的L2级高端重卡已完成验证并投放市场，达到世界一流水平；L2++级智能 车也完成实车功能验证；L4级厂区物流车应用软件100%自主研发，并计划于2025年末实现示范运营。 在车联网技术方面，一汽解放同样走在行业前列。其智能诊修已提供服务超150万次，大数据平台升级4 项功能，突破6项关键技术，数据分析准确率93%以上，构建起覆盖车辆全生命周期的智能服务体系。 面对绿色、低碳、智能，全球化发展将成为商用车重点发展方向，一汽解放积极培育新质生产力，进 ...

4月29日晚间，中国重汽(03808.HK)发布《2024年度环境、社会及管治报告》，连续九年披露公司在可 持续发展领域的实践成果。作为行业龙头，中国重汽将ESG理念全方面融入企业经营管理，以创新研发 为核心驱动力，致力于构建绿色低碳的可持续未来，通过实际行动为商业用车及货车行业提供了可持续 发展实践范本。 创新研发驱动 全面推进产品智能化、绿色化转型 在全球能源转型与"双碳"目标推动下，新能源汽车产业以其环保、经济、技术、政策等多方面的深层次 优势，已成为引领未来出行和运输方式变革的重要引擎。 作为我国重卡行业龙头，中国重汽的市场份额已连续多年居行业榜首。面对全球汽车新能源化发展趋 势，中国重汽以责任为底色、以创新为动力，全力推进企业可持续发展进程，推动产品智能化、绿色化 转型，积极助力构建清洁技术产业生态圈。2024年，公司研发投入27.4亿元，占营业收入比例2.9%。在 产品方面，公司坚持以创新研发驱动发展，全面推进技术创新与产品升级，依据"一主引领、两翼驱 动"的产品规划，聚焦纯电动、氢燃料电池两大技术路线，重点打造差异化电驱桥系列产品，满足多元 化市场需求。 其中，在纯电动技术领域，公司已全面掌握新 ...