（文章来源：深圳商报） 【深圳商报讯】（首席记者王海荣）7月9日，深圳基本半导体股份有限公司子公司——基本封装测试 （深圳）有限公司完成工商变更登记，公司注册资本从1000万元大幅增至2.1亿元人民币，由母公司基 本半导体和深圳市投控基石新能源汽车产业私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）共同注资。此举标 志着基本半导体在车规级碳化硅领域的战略布局又迈出重要一步，为后续研发创新和产能扩充奠定坚实 基础。 据悉，基本半导体已于5月27日正式向港交所递交上市申请，冲刺"中国碳化硅芯片第一股"。招股书显 示，作为中国第三代半导体功率器件行业的领先企业，基本半导体在碳化硅功率器件领域深耕多年，是 中国唯一一家整合了碳化硅芯片设计、晶圆制造、模块封装及栅极驱动设计与测试能力，且全环节均已 实现量产的企业。根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年收入计，基本半导体在全球碳化硅功率模块市 场排名第七，国内企业排名第三。 本次增资得到了深圳市投控基石新能源汽车产业基金的战略支持，是对基本半导体在新能源汽车功率器 件领域技术积累和市场优势的充分认可。该基金是深圳市首只正式备案用以支持深圳"20+8"产业集群发 展的政策性子基金，重 ...

广州独角兽企业数量与去年持平 稳居全国第四 日前，胡润研究院发布《2025全球独角兽榜》，24家广州企业上榜，较2024年独角兽榜单，广州有2家 独角兽（文远知行、小马智行）成功上市出榜，2家独角兽（芯粤能、趣丸科技）新晋入榜，广州独角 兽企业数量与去年持平，居全国第4、全球城市第11，希音以3650亿元人民币的估值持续位居全球十 强。 二是硬科技主导产业升级，现代化体系加速构建。硬科技企业超50%，覆盖多领域，深度融入"智造强 市""科技强市"战略。芯粤能成为国内最大车规级碳化硅芯片制造企业，产品覆盖新能源汽车、智能电 网。中科宇航力箭一号火箭累计入轨卫星63颗，是我国唯一连续发射吨级以上载荷的民商火箭。小鹏汇 天聚焦载人飞行汽车、极飞科技深耕农业无人机、南方航空物流打造低空货运，构筑低空经济领先矩 阵。广汽埃安、巨湾技研、奥动新能源和已"毕业"的文远知行和小马智行，构建完整产业链，赋能"智 车之城"建设。云舟生物（生物科技）、黑格科技（3D打印）等企业在生物科技与前沿技术赛道展现强 大创新力。 三是数字赋能传统产业，新赛道激活增长引擎。赋能升级出海，希音、致景科技等企业以AI与数字技 术深度改造供应链，赋 ...

国芯网[原:中国半导体论坛] 振兴国产半导体产业！ 不拘中国、 放眼世界 ！ 关注 世界半导体论坛 ↓ ↓ ↓ 6月19日消息，据外媒报道，美国碳化硅企业Wolfspeed即将申请破产，受此影响，Wolfspeed股价18日 暴跌30.14%！ 消息人士透露，由Apollo Global Management带领的债权人将接管Wolfspeed，并计划短暂进入破产程 序，仅用以削减数十亿美元的债务。 据悉，Wolfspeed很快将宣布与债权人达成协议，进行预先打包的破产行动，在签署重整支援协议后， 将要求债权人投票表决该方案。 第一步：扫描下方二维码，关注国芯网微信公众号。 第二步：在公众号里面回复"加群"，按照提示操作即可。 爆料｜投稿｜合作｜社群 据公司5月提交给监管机构的文件，截至3月底，Wolfspeed拥有约13.3亿美元用途未受限制的现金、约当 现金及短期投资部位，同时背负约65亿美元的债务。 据报道，Wolfspeed 2025财年第一财季，公司营收同比下滑1.37%至1.95亿美元，净亏损达2.82亿美元。 为应对业绩压力，Wolfspeed启动了一项耗资4.5亿美元的设施关闭和整合计划，计划 ...

公众号记得加星标⭐️，第一时间看推送不会错过。 来源：内容 编译自路透社 。 在预先包装的破产中，公司及其债权人在申请破产之前就重组计划达成一致，债权人甚至对该计划进 行投票。 彭博新闻周三援引知情人士的话报道称，根据一项提议，陷入困境的芯片制造商 Wolfspeed 将被阿 波罗全球管理公司 (Apollo Global Management) 等债权人接管，该提议将使这家陷入困境的芯片制 造商进入破产程序。 报道称，该公司将很快宣布一项所谓的预先打包破产协议，该协议将持续足够长的时间，以削减数十 亿美元的债务。重组支持协议签署后，Wolfspeed将要求债权人对该计划进行投票，然后申请第11章 破产保护。 Wolfspeed 的股价周三上涨约 3%，至 1.29 美元。该公司使用碳化硅（一种比传统硅更节能的材 料）制造芯片。今年迄今为止，该股已下跌约 81%。 Wolfspeed 和 Apollo 尚未回应路透社的置评请求。 该芯片制造商在 5 月初提出了持续经营的疑虑，因为美国贸易政策变化导致的经济不确定性加剧，加 上需求减弱，给该公司带来了一系列财务挑战。 该公司在 5 月份提交给监管的文件中表示，截 ...

《科创板日报》记者注意到，珠海零边界集成电路有限公司（下称：零边界）成立于2018年8月，为 格力电器全资控股子公司，是其切入半导体产业的重要平台。 以下文章来源于科创板日报 ，作者唐植潇 科创板日报 . 科创圈都在关注的新型主流媒体，上海报业集团主管主办，界面财联社出品。 董明珠卸任格力芯片公司董事长。 近日，根据公开信息显示，珠海零边界集成电路有限公司发生工商变更，董明珠卸任法定代表人、 董事长，由李绍斌接任法定代表人，并由经理、董事变更为执行公司事务的董事、经理、谭建明退 出董事行列。 在第三代半导体领域，零边界主导的碳化硅芯片工厂于2024年投产，年产能达24万片6英寸晶圆，关 键工艺国产化率超七成。 在制造业智能化转型背景下，诸如小米、TCL、美的等企业通过自研芯片或投资方式，建立了面向 终端产品的芯片平台与软件体系。 格力方面，零边界聚焦专注于工业级32位MCU、AIoT SoC与功率器件的研发，采取Fabless（无晶 圆厂）模式，提供从芯片设计、软件方案到系统集成的一站式解决方案。 零边界重点布局嵌入式主控、AI识别、加密、安全通信与变频驱动等核心方向，产品面向消费电 子、工控、商用设备、智能 ...

每经编辑｜胡玲 1 何立峰将访问英国并举行中美经贸磋商机制首次会议 据外交部网站6月7日消息，外交部发言人宣布：应英国政府邀请，中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰将于6月8日至13日访问英国。其间，将与美方 举行中美经贸磋商机制首次会议。 2 商务部新闻发言人就王文涛部长赴法国期间与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇会谈答记者问 据商务部网站6月7日消息，商务部新闻发言人就王文涛部长赴法国期间与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇会谈答记者问。商务部新闻发言人表 示，目前，中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段，但仍需双方努力。王文涛部长向欧方进一步澄清了中国出口管制政策，强调对稀土等物项实施 出口管制是国际通行做法，中方高度重视欧方关切，愿对符合条件的申请建立绿色通道，加快审批，并指示工作层就此保持及时沟通。 商务部新闻发言人就中重稀土出口管制措施答记者问 据商务部网站6月7日消息，商务部新闻发言人就中重稀土出口管制措施答记者问。商务部新闻发言人表示，稀土相关物项具有军民两用属性，对其实施出口 管制符合国际通行做法。中国作为负责任的大国，充分考虑各国在民用领域的合理需求与关切，依法依规对稀土相 ...

中化新网讯 5月28日，长飞先进半导体（武汉）有限公司武汉基地首批碳化硅晶圆正式投产。这是目前 国内规模最大的碳化硅半导体基地，可贡献国产碳化硅晶圆产能的30%，有望破解我国新能源产业缺芯 困局。 碳化硅是半导体材料，与传统硅相比，碳化硅制成的芯片可在高压、高温下稳定工作。随着新能源汽车 充电电压越来越高、充电后续航里程越来越长，碳化硅成为新能源汽车行业的"新宠"、全球争相竞逐的 产业新赛道。 长飞光纤（601869）执行董事兼总裁、长飞先进董事长庄丹介绍，碳化硅晶圆将制造成新能源汽车主驱 芯片，为车辆提供动力，相当于燃油车的发动机、人体的心脏。该基地可年产36万片6英寸碳化硅晶 圆，达产后每年可为144万辆新能源车供应"心脏"，成为全国最大的碳化硅晶圆厂，有望打破国际垄 断，也将填补湖北省在高端碳化硅器件制造领域的空白。 "尽管刚投产，我们首款芯片的良率已达97%，处于国际先进水平。"长飞先进武汉晶圆厂总经理李刚表 示，这得益于基地在全球率先部署了A3级别天车系统，可实现自动生产、自动搬运和自动派工，大大 降低了人工干扰。1.2万平方米的车间内，仅需20多人即可保障生产线顺利运转。 李刚说，目前该基地已与全 ...

近日，麦格纳、博格华纳、佛瑞亚、法雷奥、安波福、奥托立夫等多家跨国零部件巨头陆续公布今 年一季度财报。经历利润普遍大幅缩水的2024年后，这些零部件厂商在2025年迎来业绩分化，部分企业 走势向好，还有部分企业仍在困境中挣扎。因此，不少零部件供应商加速推进业务剥离与重组，以期在 汽车产业变革的"十字路口"重构竞争力。 与此同时，美国总统特朗普的关税新政"精准打击"到全球化运营的汽车行业，跨国零部件巨头都在评估 美国关税新政造成的冲击，并纷纷与客户启动转嫁条款谈判，试图将这个"包袱"甩出去。 寻求关税压力向下游转移 美国自4月3日起对进口车、自5月3日起对关键汽车零部件加征25％的关税，除了产自墨西哥和加拿大两 国、符合《美墨加协定》的产品可得到豁免，其他国家和地区的汽车零部件都要被加征关税。这对于全 球化运营的跨国零部件厂商来说无疑是一个噩耗，它们不得不设法应对关税冲击，向客户转嫁成本成为 普遍做法。在公布今年一季度财报的同时，各企业纷纷做出类似表态。 以奥托立夫为例，今年早些时候就放言不会承担特朗普加征关税带来的任何额外成本。该公司在美国设 有多家工厂，但某些汽车零部件必须进口，因为美国当地没有替代品，如方 ...

Core Viewpoint - The article discusses the significant growth and investment opportunities in the silicon carbide (SiC) semiconductor industry, particularly focusing on the upcoming IPO of Basic Semiconductor, which aims to become the first publicly listed company in China specializing in SiC chips [3][4]. Group 1: Company Overview - Basic Semiconductor has submitted its A1 application to the Hong Kong Stock Exchange, marking the beginning of its IPO journey [3]. - The company plans to use the raised funds for capacity expansion, R&D innovation, and market development [3]. Group 2: Financial Performance - Basic Semiconductor has demonstrated continuous revenue growth, with a compound annual growth rate (CAGR) of 59.9% from 2022 to 2024, and an impressive CAGR of 434.3% for its SiC power modules [4]. - The company has established a strong market presence, being ranked seventh globally in the SiC power module market by revenue in 2024 [4]. Group 3: Business Model and R&D - Basic Semiconductor employs a flexible IDM (Integrated Device Manufacturer) and foundry cooperation model, which helps reduce production costs and improve supply capabilities [6]. - The company has a high R&D personnel ratio of 28.9% and has consistently invested over 30% of its revenue in R&D for three consecutive years, holding 163 patents and having submitted 122 patent applications as of December 31, 2024 [6].

5月21日，据外媒报道，美国碳化硅芯片制造商Wolfspeed因难以解决债务问题，正准备在数周内申请破产保 护。 在拒绝了债权人提出的多项庭外债务重组方案后，该公司计划申请第11章破产保护，这一申请将得到其大多 数债权人的支持。消息一出，Wolfspeed的股价在盘后闪崩近60%。 在碳化硅衬底市场，Wolfspeed是实打实的世界排名第一。它在2024年全世界的市场份额高达33.7%，特斯拉 的碳化硅供应商意法半导体就是Wolfspeed的大客户之一。 但在一系列错误运营之后，Wolfspeed居然也没能躲过破产的命运。 碳化硅巨头的坠落 很难想象，背靠特斯拉等大客户，Wolfspeed面临着资金困局。 这家曾以全球首家8英寸碳化硅晶圆厂闻名的企业，如今深陷65亿美元债务泥潭，现金储备仅能维持5个季度 运营。 更严峻的是，公司8英寸晶圆厂良率长期低于 30%（行业基准为 70%），直接导致单晶圆完全成本高达17000 美元，毛利率从2023年的32%暴跌至2024 年的10%。 事实上，Wolfspeed的债务危机并不是去年才开始，自 2021 年以来，Wolfspeed累计净亏损达8.64亿美元，期 间经 ...