Core Viewpoint - The announcement of the share reduction by the controlling shareholder of Daoshi Technology coincides with the company's technological breakthroughs in solid-state battery materials, raising questions about the company's short-term outlook and investment in R&D [1][2][3]. Group 1: Shareholder Actions - The controlling shareholder, Rong Jihua, plans to reduce holdings by up to 15.42 million shares, representing 1.97% of the total share capital, citing "personal funding needs" [1]. - After the reduction, Rong Jihua's shareholding will decrease from 16.19% to approximately 14.2% [1]. Group 2: Technological Developments - Daoshi Technology has made significant progress in solid-state battery core materials, achieving a breakthrough in sulfide electrolyte conductivity of over 1 mS/cm and stable production at the 100-gram level [1]. - The company has established a comprehensive material solution covering the entire solid-state battery industry chain, including single-wall carbon nanotube conductive agents and silicon-based anodes [1]. Group 3: Financial Performance - In 2024, Daoshi Technology's revenue is projected to be 7.752 billion, a year-on-year increase of 6.25%, with a net profit of 157 million, marking a turnaround [2]. - However, R&D expenditure for 2024 is expected to be 239 million, down 16.7% year-on-year, with R&D spending as a percentage of revenue at only 3.1%, significantly below the industry average of 5%-8% [2]. Group 4: Market Context and Challenges - The global solid-state battery market is expected to reach a scale of 100 billion by 2030, with Daoshi Technology at a critical technological breakthrough point [3]. - The company aims to achieve stable supply of kilogram-level sulfide electrolytes by 2025, but current production levels are insufficient compared to industry needs [2][3]. - The company faces headwinds in its main businesses of lithium battery materials and ceramic materials, with a decline in output of ternary precursors and a drop in ceramic material sales due to a sluggish recovery in the real estate sector [2].

电动汽车的"里程焦虑"很快就要成为过去式了！ 目前，固态电池的发展已经进入一个关键阶段，装车节点已经逐渐清晰，比亚迪、国轩高科、一汽集团60Ah车规级电芯已下线，能量密度可 达350-400Wh/kg，充电倍率1C，循环寿命1000次，节奏时间早于预期半年左右（此前预期25年年底），预计26年进入车企全固态路试的密集 期。 一、固态电池是什么，有何特点？ 固态电池是一种使用固态电解质完全替代传统锂离子电池中液态电解液和隔膜的新型电池技术，其核心在于通过固体材料传导锂离子，从而在 安全性、能量密度和环境适应性上实现突破。与传统锂电池相比，固态电池因电解质不可燃、无泄漏风险，从根本上解决了电池热失控引发的 起火爆炸问题，尤其适用于对安全性要求极高的电动汽车和储能领域。 在能量密度方面，同等体积的电池可提供更长的续航里程，充电一次行驶1000公里。固态电池还解决了冬季电动车续航缩水的痛点，工作温度 范围扩展至-40℃至150℃，极端低温下仍能稳定放电。 二、固态电池的目前发展阶段 依据电解液质量含量不同，电池可细分为液态(25wt%)、半固态(5-10wt%)、准固态(0-5wt%)和全固态(0wt%)四大类。由于 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 随着我国"双碳"战略的实施，国家及地方政府出台了多项与储能相关的产业政策，储能锂电池行业迎来 了广阔的发展空间。国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》以及国家发改委、国家能源局出台的 《关于加快推动新型储能发展的指导意见》等文件明确提出量化的储能发展目标，即到2025年，实现新 型储能从商业化初期向规模化发展转变，新型储能装机规模达3,000万千瓦以上，新型储能在推动能源 领域碳达峰、碳中和过程中发挥显著作用。到2030年，实现新型储能全面市场化发展。 据GGII报告显示，2024年中国储能电池出货340GWh，同比增长65%，主要原因为：1）中国可再生能 源装机量增加（光伏/风电），带动储能锂电池配套增加；2）2024年锂电池价格进一步降低，性价比提 升，带动中国储能市场的渗透率提升；3）2024年中国针对储能参与电力市场均出台相应鼓励机制，增 加储能收益；4）中国锂电池竞争力加强，储能锂电池海外出口量上升。GGII预计到2030年中国储能锂 电池出货量将达到1,150GWh。储能电池将成为除动力电池之外的锂电池应用的主要增长点，具有广阔 的市场空间。 ...

【DT新材料】 获悉，4月23日， 道氏技术 发布公告，2025年第一季度，公司实现营业收入为17.58亿元，同比下降12.17%；归母净利润为4273.36万 元，同比大幅上升206.86%；扣非归母净利润为3576.83万元，同比大幅上升266.60%。 受全球新能源材料市场竞争加剧及下游需求阶段性波动影响。尽管公司 三元前驱体和阴极铜 出货量同比增长（三元前驱体出口1.8万吨，+137%）， 但产品价格受行业供需格局调整承压，导致收入规模收缩58。受益于 金属铜市场价格高位运行 （刚果子公司阴极铜产量19,674吨，+61%）及存货跌 价准备减少，叠加规模化生产摊薄成本，推动毛利率显著改善，支撑净利润高增。 | | 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 | | --- | --- | --- | --- | | 营业收入(元) | 1,758.117,781.59 | 2.001.701.468.85 | -12.17% | | 归属于上市公司股东的净利 | 43.733.567.84 | 14,252,078.70 | 206.86% | | 润(元) | | | | | 归属于上市公司 ...

下游新能源汽车和储能市场发展日益成熟，对锂离子电池性能要求逐步提高，推动锂离子电池技 术向高能量密度、高安全性更新迭代升级。导电剂作为锂电池的组成材料，锂电池的更新迭代对 导电剂性能也提出了更高的要求。碳纳米管是由单层或多层的石墨烯层围绕中心轴按一定的螺旋 角卷曲而成一维量子材料，作为新型导电剂，具有导电性强的优异功能，比传统导电剂（如炭 黑、导电石墨等）能更好地提高正极活性物质的导电性，能够提升电池能量密度，提升电池循环 寿命。碳纳米管的长径比、碳纯度作为影响导电性的两个核心指标，直接决定了碳纳米管的产品 性能，碳纳米管管径越细，长度越长，导电性能越好。 碳纳米管根据石墨烯层数差异可以分为单壁碳纳米管和多壁碳纳米管。 单壁碳纳米管优势体现为： 5）弹性好、机械性能高：单壁碳纳米管具有更强的柔韧性，能够更好的弯曲、扭曲或扭结，其 弹性模量和抗拉强度显著优于多壁碳纳米管。 6）导热性好：单壁碳纳米管的单位质量导热系数高于多壁碳纳米管，同时二者都能够承受 750°C以上的高温。 单壁碳纳米管大规模化量产目前还存在以下难点： ①产品性能难以精准调控：单壁碳纳米管的性能与其直径和手性密切相关。大部分样品是由多种 具有 ...