基于全球首个支持L4级无人驾驶的大模型，萝卜快跑可以兼顾技术的安全性和泛化性，做到安全性高于人类驾驶员10倍以上。过去两年的数据显示， 萝卜快跑实际车辆出险率仅为人类司机的1/14。截至今年3月，萝卜快跑已累计提供超过1000万次出行服务，安全行驶里程超过1.7亿公里，其安全性和稳定 性得到众多用户广泛好评。 除了在香港获得飞速进展外，萝卜快跑正加快海外布局。今年3月底，萝卜快跑先后宣布落地迪拜和阿布扎比，率先在迪拜市区开展无人驾驶规模化测 试和服务、部署超过1000台全无人自动驾驶汽车，并与合作伙伴共同打造阿布扎比规模最大的无人车队。 日前，香港特别行政区运输署发布消息称，已根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》更新自动驾驶车辆试行牌照并扩大萝卜快跑自动驾驶车 辆在香港的测试区域。 运输署发言人称，萝卜快跑自2024年12月起在北大屿山进行道路测试至今，在不同道路场景中表现稳定，已达到高度自动化驾驶水平（国际标准为L4 级）。这意味着，萝卜快跑能够在特定运行条件下持续执行所有动态驾驶任务，并自动执行最低风险策略，技术水平与内地及世界其他地区相当。 数据显示，自2024年12月开始测试至今，萝卜快跑在港安全行驶 ...