撰 文 / 张霖郁 编 辑 / 黄大路 设 计 / 赵昊然 大众中国近期在官网发布了一篇奥博穆（Oliver Blume）接受《南德意志报》的专访，由此，把他 自出任大众集团CEO以来一直争议的话题重新搬到了公共传播领域。 这个话题就是关于他是否应同时担任大众集团CEO和保时捷CEO，还是必须放弃其中一个。 年度股东大会的提问环节，Deka投资的英戈·施皮希（Ingo Speich）明确说："奥博穆先生，我们再 次郑重呼吁：请您放弃其中一个董事会职位"，他指出奥博穆身兼两家公司CEO，这样的治理结构 存在利益冲突，正"严重损害公司声誉，带来巨大的财务损失。" 与前两年投资者个别发声不同，此次股东大会出现明确对抗态势。 奥博穆是大众集团史上首位双料CEO，既担任母公司大众集团CEO，又是保时捷CEO。 1990年至今，大众集团CEO分别为费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piëch）、皮舍特里德（Bernd Pischetsrieder）、马丁·文德恩（Martin Winterkorn）、马蒂亚斯·穆勒（Matthias Müller）以及赫伯特 ·迪斯（Herbert Diess），这些前任都没有兼任过 ...

Investment Rating - Investment recommendation: Outperform the market (maintained) [7] Core Viewpoints - The report provides an in-depth analysis of the domestic ultra-luxury automobile market, highlighting the resilience of imported brands and the potential breakthrough of domestic brands. The market share of domestic brands is expected to grow from 0.8% in 2023 to 4.8% in 2024 [4][9][25]. - The ultra-luxury SUV market is highly competitive, with Porsche Cayenne leading, while domestic brand Yangwang U8 is starting to gain recognition. Imported brands dominate the ultra-luxury sedan market, but new high-end models from domestic brands like Yangwang U9 are entering the market [4][10][40]. - The ultra-luxury MPV market is led by Toyota Alphard, with domestic brand Zeekr 009 gradually making inroads [4][10]. Summary by Sections 1. Resilience of Imported Ultra-Luxury Cars and Structural Breakthrough of Domestic Brands - The overall sales of ultra-luxury cars remain resilient, with annual sales maintaining above 200,000 units. In 2024, the expected sales volume is approximately 200,000 units, a decrease of 15.2% year-on-year [9][21]. - Imported brands continue to dominate the market, but domestic brands are gradually increasing their market share, projected to rise from 0.8% in 2023 to 4.8% in 2024 [25][28]. 2. Intense Competition in Various Sub-Markets and Differentiation of Domestic Brands - The ultra-luxury SUV market is stable, with sales expected to reach 112,000 units in 2024, down 13.2% year-on-year. The top five models include Porsche Cayenne, Land Rover Range Rover, and Yangwang U8, with respective sales of 21,000, 19,000, and 7,000 units [30][32]. - The ultra-luxury sedan market is primarily dominated by imported brands, with 2024 sales expected to drop to 66,000 units, a 22.4% decrease year-on-year. However, domestic brands like Yangwang U9 and NIO ET9 are beginning to penetrate this market [40][42]. - The ultra-luxury MPV market is led by Toyota Alphard, with Zeekr 009 starting to gain traction, achieving over 2,000 units in sales in 2024 [51]. 3. Investment Recommendations: Focus on "New Luxury" Domestic Brands with Leading Smart Electric Technology - Domestic brands are expected to leverage advancements in electric and smart technologies to penetrate the ultra-luxury market. In 2024, China's new energy vehicle sales are projected to reach 12.87 million units, a 35.5% increase year-on-year [54][55]. - The report recommends focusing on brands like Yangwang from BYD and the joint venture brand Zunji from Jianghuai Automobile and Huawei, which are positioned to lead the high-end market [54][55].

编 译 / 钱 亚 光 设 计 / s h e l l y 来 源 / w w w. m o t o r 1 . c o m , c a r b u z z . c o m , w w w. a u t o b l o g . c o m ，i n v e s t o r r e l a t i o n s. p o r s c h e . c o m 与许多汽车制造商一样，保时捷也积极致力于电动汽车的发展。但由于电动汽车需求的增长开始放 缓（尤其是在豪华车领域），该汽车制造商放弃了这一目标。 这意味着将按照此前宣布的计划裁减员工，并努力强调"价值重于数量"。换句话说，就是通过销售 更少的汽车来赚取更多的利润，而且这些汽车中将会有更多的混合动力车型。 在5月21日保时捷股份公司（Porsche AG）2025年度股东大会上，保时捷执行董事会主席、CEO奥 博姆（Oliver Blume）在发言中表示："我们的目标是在2030年之前推出超过80%的全电动跑车。这 是整个行业中最为雄心勃勃的目标之一。我们的产品策略仍能让我们实现这一目标。但鉴于市场的 发展情况，这并不现实。因此，我们的电动汽车产量提升策略将灵活调 ...

第一财经每日早间精选热点新闻，点击「听新闻」，一键收听。 【今日推荐】 【观国内】 我国将开展市场准入壁垒清理整治行动 https://m.yicai.com/news/102594739.html 4月29日，国家发展改革委、商务部、市场监管总局发布关于《开展市场准入壁垒清理整治行动 促进全 国统一大市场建设的通知》。进一步大力破除市场准入壁垒，全面清理和整改违规设置市场准入壁垒的 各类不合理规定和做法，建立健全线索归集、核实整改、案例通报等长效机制，让"非禁即入"落地生 根，营造公平的市场准入环境。 国家发改委下达今年第二批810亿元超长期特别国债资金继续大力支持消费品以旧换新 近日，国家发展改革委已印发通知，会同财政部及时向地方追加下达今年第二批810亿元超长期特别国 债资金，继续大力支持消费品以旧换新。 商务部新闻发言人就波音公司飞回拟交付飞机答记者问 4月29日，商务部新闻发言人就波音公司飞回拟交付飞机答记者问。有记者问：据媒体报道，近日，波 音公司飞回3架拟交付中国航空公司的波音737Max飞机，称中方已停止接收波音客机，请问中方有何评 论？发言人对此表示，我们注意到有关报道。中美两国在民航领域保 ...

完整早报音频，请点击标题下方小耳机收听 【传将分拆中国业务，英伟达：完全为假消息】 4月29日，海外社交网络平台传播英伟达打算在中国作为独立公司运 营，将通过与中国国内公司建立合资企业来实现业务分拆。英伟达官方回应表示，此传闻完全为假消息，相关说法没有 任何依据，而将毫无根据的主张和猜测作为事实发表是不负责任的。（界面新闻） 【宇树机器人秀马拉松：118分钟跑了13.2公里，中途换电一次】 4月28日下午，宇树科技直播了人形机器人G1长跑。工 作人员表示，G1最高速度可达3-3.5m/s，长跑2m/s。直播过程中，宇树工作人员提到"不知道大家那么喜爱长跑"，并表 示"格斗比赛正在准备"。此外，从直播来看，宇树机器人G1在稳定性、耐久性方面表现十分出色。仅在开跑后90分钟时 换过一次电池。全程118分钟，跑了40圈，共计13.2公里。（新浪科技） 保时捷中国还表示，一直在密切关注中国市场上涌现的这些优秀品牌，也会非常认真地研究他们的产品。"确实中 国造车企业取得了卓有成效的进展，但保时捷还是有自己无可取代的独特性，保时捷依然是保时捷。"（中新经 纬） 关注AIGC等热门垂直赛道，扫码可订阅产业日报 【东风有限回 ...

Group 1 - Shenzhen Yingwang Intelligent Technology Co., Ltd. has been listed in the business anomaly directory due to failure to publicly disclose its annual report on time, highlighting the importance of regulatory compliance in the industry [1] - The company, established in January 2024, has a registered capital of 1 billion yuan and focuses on the development and manufacturing of intelligent vehicle-mounted equipment, automotive parts, and artificial intelligence software [1] - Huawei holds an 80% stake in Yingwang Intelligent, with the remaining shares held by Avita Technology and Seres Automotive [1] Group 2 - Porsche has clarified that it will not stop selling electric vehicles in China, emphasizing its commitment to advancing electrification and accelerating the provision of localized digital solutions [2] - The next pure electric model from Porsche is the all-new electric Cayenne, reinforcing the brand's ongoing investment in the electric vehicle market [2] Group 3 - BYD Insurance Brokerage Co., Ltd. has announced its dissolution due to a resolution to disband, with no business activities conducted since its establishment [3] - The dissolution will not affect BYD's normal insurance operations, as the company has already acquired a licensed insurance entity [3] Group 4 - The "Shangjie" project, a joint venture between SAIC Group and Huawei, has officially landed in the Lingang New Area, with the first model expected to launch in the fall of this year [4] - SAIC Group plans to leverage the policy advantages of Lingang to accelerate its new energy layout, with 17 new models and solid-state battery technology set to be launched in the next three years [4] Group 5 - SAIC Group reported a 11.4% year-on-year increase in net profit for Q1 2025, with total vehicle sales reaching 945,000 units, a 13.3% increase [5] - The company's revenue for the first quarter was 140.86 billion yuan, with a net profit attributable to shareholders of 3.02 billion yuan, indicating significant improvement in profitability [5] - Continued growth in the new energy and overseas markets supports the company's stable performance and enhances investor confidence [5]

封面图作者 | 第一财经 任玉明 【今日推荐】 保时捷中国称"不将小米当对手"是误读 近日，有消息称，保时捷CEO奥博穆在2025上海车展期间表示，"保时捷考虑在华停售电动汽车""保 时捷不将小米当对手"。4月29日，保时捷中国回应称，上述消息均是误读。"保时捷在中国仍将坚定 不移地推进电动化进程，也将加快提供产品数智化本土解决方案。我们下一款纯电车型将是全新的纯 电动Cayenne。"（中新经纬） 英伟达要在中国建合资公司？回应称毫无依据 4月29日，有消息援引报道称，在美国限制英伟达H20对华出口之际，英伟达为了维护其在中国市场 的CUDA生态地位，正在低调地启动"B计划"，即考虑在中国设立合资企业，并可能为未来将中国业 务单独拆分做准备。对此，英伟达回应称："这些说法没有任何依据。将毫无根据的主张和猜测作为 事实发表是不负责任的。" 自美国总统特朗普所谓"对等关税"以来，全球零售巨头沃尔玛的态度出现戏剧性变化。从最初要求中 国供应商自行承担高额关税，到短短20天后迫于库存压力选择自行吸收关税、恢复中国进货。据 《南华早报》报道，江苏省和浙江省的部分制造商已接到沃尔玛等美国主要零售商的通知，要求其近 日恢 ...

1.【丰田汽车计划推出氢动力电动卡车】丰田汽车表示，计划推出氢动力电动卡车，这是该公司在替代燃 料领域的几项投资之一。这家日本汽车制造商周一表示，其氢燃料电池驱动的8级重型电动卡车是一项努 力的一部分，旨在减少为其位于南加州的北美零部件中心服务的柴油动力牵引拖车数量。该公司表示， 这些卡车正在结束试点阶段。该公司还计划为这些卡车增设一个加氢站，并正与液化空气集团（Air Liquide）和Iwatani合作，为该加氢站采购和输送液氢。该公司还计划进一步投资于氢能生态系统。（新 浪财经） 2.【特斯拉宣布Semi工厂建成，有望明年量产，价格或大幅上涨】据美国电动汽车网站Electrek报道，特 斯拉有望在2026年实现Semi电动半挂卡车的量产。过去两年，特斯拉一直致力于在内华达州超级工厂附 近建造一座新工厂。当地时间周一，特斯拉公布了该厂的最新进展，确认工厂已经完成建设，现在正在 部署生产线。特斯拉此前曾表示，目标是到2025年实现Semi量产，但现在预计将于今年年底开始生产， 明年开始提速。最近有报道称，特斯拉Semi的一个早期客户表示，这款卡车的价格比最初预期的出现 了"大幅"上涨，导致他们不得不将订单从 ...

保时捷经销商 视觉中国 据保时捷方面透露，公司推出的下一款纯电动车型，将是全新的纯电动Cayenne。 目前，保时捷共在华销售两款纯电动车型，分别为Taycan和Macan EV；另有混动版Panamera和Cayenne 在售。 保时捷Macan EV 视觉中国 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前，网传大众汽车集团董事会主席、保时捷汽车公司董事会主席 奥博穆在2025上海国际车展期间透露：因销量" 相对较低"，未来两到三年内，保时捷可能停止在中国 市场销售电动汽车。 此外，尽管小米汽车近期推出了SU7 Ultra性能车，但奥博穆认为，小米的低价策略并不能与保时捷的 驾驶能力相提并论。 观察者网就此事向保时捷方面求证，对方回应称，近日网传保时捷在华停售电动车的消息纯属误读。保 时捷在中国仍将坚定不移地推进电动化进程，也将加快提供产品数智化本土解决方案。 另据路透社报道，4月28日，保时捷下调了对2025年的一系列预测，其中预计销售收入在370亿—380亿 欧元之间，低于此前预测的390亿—400亿欧元。保时捷同时表示，将不再扩大其Cellforce子公司高性能 电池生产的计划。 保时捷表示，关税在4月和 ...

针对"保时捷中国可能停售电动车"的消息，保时捷中国方面回应称，这是误读，保时捷在中国仍将坚定 不移地推进电动化进程。近日，有媒体报道称，保时捷董事会主席奥博穆在接受采访时透露：保时捷在 中国的电动汽车销量"相对较低"，未来两到三年内，保时捷可能停止在中国市场销售电动汽车。保时捷 中国方面对此表示，这是误读，保时捷在中国仍将坚定不移地推进电动化进程，也将加快提供产品数智 化本土解决方案。我们下一款纯电车型将是全新的纯电动Cayenne。过去二十多年来，保时捷一直以其 独特的跑车基因迎得了众多中国用户的青睐，我们将继往开来持续为用户带来激情澎湃的保时捷跑车。 (新浪科技) ...