5月3日，Momenta与Uber联合宣布，双方达成战略合作协议，将自动驾驶车辆引入Uber平台，共 同推进国际市场自动驾驶Robotaxi商业化落地。 这对于Mome n t a，或者整个自动驾驶行业来说，都有着重大意义。 Ub e r是全球领先的出行公司，出行业务覆盖全球多个国家和地区。 而 Mome n t a 是 目 前 市 场 占 有 率 最 高 的 辅 助 驾 驶 方 案 供 应 商 之 一 ， 自 2 0 2 3 年 1 月 至 2 0 2 4 年 1 0 月，Mome n t a市场占有率超过6 0%。 并且就在上海车展期间，Mome n t a和合作伙伴智己联合宣布，双方联合打造的IM AD 智能辅 助驾驶正式出海。 Mome n t a的产品战略一直都是"一个飞轮两条腿"，现在这两条腿，都跨向了海外。 从全国都能开 变成全球都能开 我们都知道在国内的量产和规模化上，Mome n t a做的是最好的之一，量产辅助驾驶的客户已 经涵盖了中德日美等多个国家的合资品牌。 过去两年，自主品牌和供应商卷的是全国都能开；现在的格局是，Mome n t a这样的供应商， 已经携手Ub e r这样的出行公司 ...

一凡 发自 上海车展 量子位 | 公众号 QbitAI 或许多年以后，回顾总结中国汽车的"技术逆差"时代的终结，2025上海车展，上汽大众与Momenta，会成为被反复提起的时刻 。 技术输血到智能造血的历史性转折 汇聚全球品牌的上海车展，像是WAIC提前开了个汽车专场，AI芯片、AI座舱、智能辅助驾驶方案扎堆展出，主机厂上新车，秀肌肉，言必称 AI。 历史性的时刻，发生时往往显得随机漫不经心，但连点成线之下，却又戏剧得好像经过精心安排。 上汽大众 ，1984年诞生的中国首家轿车合资车企，代表着中国汽车面向西方先进汽车工业"技术输血"的开端。41年后，2025年的上海车展现 场，AI智能化成为汽车变革主引擎的当下，完成了核心技术供应的切换——与中国智能辅助驾驶公司签署合作。 但即便是身处上海车展，站在签约现场， 或许后知后觉才会意识到见证了中国汽车工业的历史性时刻 —— 从 "技术输血" 到 " 智 能造血" 的标志性时刻。 而且上汽大众只是一个典型代表，依然是上海车展，德、日、美等诸多传统汽车豪强，也在智能辅助驾驶上作出了中国技术引入的共同选择， 更具戏剧性的是，还是同一个选择—— Momenta 。 已经 ...

自动驾驶从来不是平地起高楼，而是一步一个脚印攀向山顶。 相信Momenta和CEO曹旭东对此都深有感触。 4月24日，在成立的第9个年头，Momenta第一次作为独立展商，重磅亮相上海车展这一行业盛事。曹旭东也在"全球品牌的共同选择"主题分享会上， 首次讲述了Momenta的飞轮大模型与十年愿景。 从"中国方案"到全球化野望 虽然是"首次"亮相，但Momenta对汽车圈来说可不是新人，恰恰相反，从2023年开始Momenta的身影就频繁出现为各大车企站台。 今年上海车展期间，Momenta再下多城，宣布与上汽通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、上汽大众、智己等展开进一步战略合 作。 分享会上，曹旭东介绍，凭借"无图"技术，Momenta打破了高精地图的地域束缚，切实做到了全国都能开。随着全球化战略推进，Momenta这套解决 方案还成功落地到欧洲、澳新、中东、日本等市场，在业内率先实现了"全球都能开"。 曹旭东在展台接受记者采访时神采飞扬，"Momenta的合作生态正在不断扩圈，除了国内的上汽、广汽、一汽、比亚迪、吉利、奇瑞、长城等主机 厂，欧洲市场的奥迪、奔驰，日系三强如丰田、本田、日产，以及 ...

导读：上海车展期间，Momenta与通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己六大品 牌宣布进一步战略合作。 【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】2025年4月24日，智能驾驶公司Momenta亮相上海车展，举办"全球 品牌的共同选择"主题分享会。Momenta CEO曹旭东现场分享公司核心产品战略及最新合作进展。 Momenta CEO曹旭东 Momenta 目前，Momenta的合作伙伴已覆盖全球主流车企，包括本田、日产、奇瑞、AUDI、大众、凯迪拉克 等。未来，搭载Momenta方案的车型数量和交付量还将持续性增长。 据悉，上海车展期间，Momenta与通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己六大品 牌宣布进一步战略合作。从成功交付量产车型数来看，从2022年起步期的1款，到2023年的8款，至2024 年快速跃升至26款。 目前，Momenta累计合作量产车型已超130款，未来，成功交付量产车型增速会越来越快。 从增速上来看，Momenta的车型搭载量以跨越式节奏增长——第一个10万辆搭载用了两年时间，第二个 10万辆搭载仅用半年时间。Momenta透露，预计今年5月内将完 ...

正是得益于飞轮大模型，在智能辅助驾驶技术竞速赛中，Momenta一直走在行业前端，多次行业的重要 技术都首发于此。行业首个全流程数据驱动飞轮、行业首个量产基于深度学习的规划与决策能力、行业 首个量产模仿学习的一段式端到端飞轮大模型，都为用户提供了更流畅、更智能的出行体验。 其创新技术深度借鉴人类"短期记忆+长期记忆"认知习惯，模拟人脑"直觉推理+逻辑分析"双轨思维模 式，赋予车辆如同经验老司机般的驾驶直觉与本能，为用户打造更安全、安心的驾乘体验。所以，曹旭 东才会直言：智能辅助驾驶，其价值在于让用户无论何时何地，都能安心、放心地使用，特别是在复杂 路况下。评估智能辅助驾驶出色与否，不仅要功能多，更要突破极限场景，只有在高难度场景中有优秀 表现，才能真正体现产品实力。 目前，Momenta解决了无数复杂极限场景，智能辅助驾驶解决方案也正在持续拓展应用边界，深度挖掘 高价值场景，并建立高价值场景库。例如，面对常见的多频复杂"绕行场景"，诸如在积水坑中避让对向 大车、连续绕行小狗、石块及其他道路弱势交通参与者、夜间避让倒下树木等人类驾驶员很难预见的极 限场景，Momenta智能辅助驾驶都能应对自如。未来，Momen ...

（原标题：车展上拿下6家车企合作，Momenta为何成了"香饽饽"） 今年的上海车展上，通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己这六家整车企业，均 宣布与智能驾驶公司Momenta达成进一步的战略合作，一时间这家智能辅助驾驶解决方案公司成为车展 上的"明星企业"。 4月24日，Momenta举办了"全球品牌的共同选择"主题分享会，其CEO曹旭东现场分享了Momenta获得 多家企业的青睐，靠的是什么。 在技术布局上，Momenta即将在今年推出行业内首个前装量产的Robotaxi方案，通过复用量产传感器和 计算单元来降低单车成本；同时，依托"无图技术"，该方案还可实现在各国不同城市道路环境中的快速 适配。此次分享会上，Momenta还正式宣布：首批车端无人的Robotaxi预计在2025年底进入试运营，届 时，用户将率先体验到Momenta赋能的自动驾驶出行服务。 Momenta自创立以来，致力于实现可规模化的自动驾驶。要想实现必须攻克数百万个长尾问题，且要积 累至少1000亿公里的数据。为此，Momenta制定并实施"一个飞轮两条腿"产品战略：依靠首创的数据飞 轮，通过数据驱动的方式来解决问题 ...

4 月 24 日，奥迪新品牌 AUDI 携手全球领先的智能驾驶公司 Momenta 正式宣布，联合打造 行业首个 " 德系电动豪华标准 + 飞轮大模型 " 智能 辅助驾驶方案 ，共同定义豪华智能辅助驾驶标准，打造豪华智能辅助驾驶新范式。 Momenta加速扩展全球"朋友圈" 随着携手全新品牌 AUDI 共同打造智能辅助驾驶方案， Momenta 的全球"朋友圈"阵容再添一名明星伙伴。目前， 在全球 TOP10 汽车厂 商中，与 Momenta 开展业务合作的已经占到 70% ，真正成为"全球品牌的共同选择"， 充分展现出了在全球智驾行业内的强大影响力及 受认可程度。 在 " 锐启新境 "2025 上海国际车展上汽奥迪发布会上， Momenta CEO 曹旭东表示："奥迪一直秉持 ' 美美与共 ' 的合作理念。在智能化领域， Audi DNA meets China innovation ，我们双方的合作正是 德系豪华驾控和中国 AI 智慧的深度融合 。 " 01 飞轮大模型赋能AUDI Driving DNA Momenta 作为业内首个发布量产飞轮大模型的企业，创新性地将感知与规划整合进一个大模型中，形成一 ...