"明年量产速度会进一步加快，特别是先进制程的半导体设备上，新凯来拿到的订单量将大幅增多"，一 位新凯来产业链核心人士对智通财经记者说。 上述人士预测，新凯来工业（光刻机除外）今年收入将达到45亿，2026年达到75亿，2028年收入将达到 169亿元，2027年将正式盈利20亿元，并正式IPO。目前正在进行第二轮对外融资，仅新凯来工业制造 的业务（光刻机除外），短短三年的发展，估值就已达650亿。 智通财经记者就上述信息在展会现场向新凯来相关人士求证，对方表示，不接受媒体采访。 2022年，深圳国资为了应对海外芯片限制的安全问题，斥资数百亿，对深圳半导体产业进行大力扶持， 新凯来作为最关键的核心设备环节，在这样的背景下应运而生。其目标是通过自身研发和合作，生产出 100%国产化的全产业链半导体生产设备。 杭州六小龙之后，深圳孕育的一条巨龙正在成形。 9月4日，在第13届半导体设备与核心部件展上，智通财经记者了解到，深圳半导体设备公司新凯来目前 在手订单已经超过了百亿，客户包括了深圳鹏芯微，中芯国际、华虹集团、长江存储等晶圆厂，目前国 内多款最新的消费电子里的芯片，新凯来的设备都已在晶圆厂深度参与。 中国半导体 ...

【观网财经丨 智能早报 9月5日】 国家标准委：将围绕人工智能、物联网等领域制修订国家标准4000余项 9月4日，市场监管总局召开的新闻发布会上介绍，今年以来，国家标准委发布了制造业转型升级相关国 家标准600余项，有力支撑和引领制造业高端化、绿色化和智能化转型升级。下一步，国家标准委将聚 焦制造业转型升级的关键领域与薄弱环节，加大行业急需、先进适用的标准供给力度，加快标准更新升 级，重点围绕人工智能、物联网、循环利用、能耗能效、新材料、高端装备等领域制修订国家标准4000 余项。同时强化标准实施应用，加强对重点领域、重点产业链的标准实施情况监测，推动标准与产业、 财政、金融、税收等政策的协同配套，确保标准实施效能充分发挥。 据解放日报，机器人开启"走穴"模式。今年6月起，智元机器人已完成来自境内外各景区、金融机构、 商场、政府部门商单不下百单，这些机器人每台每日常规"出场费"约1.5万元。进工厂、进家庭是机器 人的核心目标，但这并不妨碍它开拓副业。机器人商演是一时的热闹与噱头，还是市场巨大且真实的刚 需？柯进网络科技（上海）有限公司董事长曹亚坦言，短期内，机器人商演将从敲锣打鼓炫技向舞台剧 等领域纵深发展。 ...

【观网财经丨 智能早报 9月5日】 国家标准委：将围绕人工智能、物联网等领域制修订国家标准4000余项 9月4日，市场监管总局召开的新闻发布会上介绍，今年以来，国家标准委发布了制造业转型升级相关国 家标准600余项，有力支撑和引领制造业高端化、绿色化和智能化转型升级。下一步，国家标准委将聚 焦制造业转型升级的关键领域与薄弱环节，加大行业急需、先进适用的标准供给力度，加快标准更新升 级，重点围绕人工智能、物联网、循环利用、能耗能效、新材料、高端装备等领域制修订国家标准4000 余项。同时强化标准实施应用，加强对重点领域、重点产业链的标准实施情况监测，推动标准与产业、 财政、金融、税收等政策的协同配套，确保标准实施效能充分发挥。 优必选刷新人形机器人最大订单 DeepSeek目标在今年年底前发布AI智能体 市场消息：DeepSeek目标是在今年年底前发布AI智能体。（新浪财经） OpenAI将与博通合作批量生产自研AI芯片 9月5日消息，据报道，OpenAI将与博通合作批量生产自研AI芯片，并将于明年出货。 苹果计划为Siri开发基于AI的网页搜索工具，与OpenAI竞争 9月4日，据报道，苹果计划为Siri开发 ...

【文/观察者网 陶立烽】 "云山苍苍，江水泱泱，先生之风，山高水长。" 两千年前严子陵（两汉之际）的高洁，让在他之后一千年后贬居睦州（后因方腊起义镇压改称严州，今 属建德）的范仲淹，挥笔写下了《严先生祠堂记》。 又过了一千年，一位文人在这段穿越时空的风骨佳话上又续上了一笔。 浙江省杭 州市建德市新安江风光。图为严州古城 IC photo 近日，浙江建德籍的历史学者、香港城市大学教授杨斌历时十余年创作的《江南以南：被湮没的严州 府》出版。这部融合学术研究、个人记忆与田野调查的作品，聚焦浙西严州府的历史变迁与文化传承。 从13岁离开浙西南的小山村，19岁离开建德，而后35年辗转海外，杨斌以"游子回望"的视角，串联起水 库建设导致的物理湮没、行政区划调整带来的记忆断裂，重述严子陵、范仲淹等历史人物的精神遗产。 书中既书写了王侯将相的风骨，也打捞其底层女性的足迹，在微观叙事中展现地域文化的独特价值。 日前，观察者网与杨斌进行了一次文化回望，就本书的写作经历及书中内容作了对话。在本次对话中， 杨斌详解创作初心，剖析严州府作为"江南以南、徽杭之间"的地缘意义，呼吁每个人都成为家庭 （族）、家乡历史的记录者。 杨斌的讲述不 ...

岁月无声，历史有痕。八十载光阴流转，抗战的烽火岁月依然铭刻在中华民族的记忆深处。为纪念中国 人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，观察者网特别推出"抗战史上的今天"栏目，每日与您共 同回望那段波澜壮阔的历史长河。 1931年9月4日 由于广州"国民政府"派粤桂军进抵湘赣边境，是日，何应钦遵国民党中央决定，遂令在赣"围剿"红军的 左右两翼集团军就地监视红军，并令第1军团蒋光鼐协同第52师韩德勤部，于五日内撤至兴国附近；第2 路进击军陈诚部及第10师卫立煌部于五日集结吉安、吉水待命。 1932年9月4日 全国各地抵制日货与锄奸运动高涨，尤以上海为最。是日，日舰23艘集沪示威。 日本新任驻华公使有吉明抵沪，5日与日总领事村井、代理公使矢野密商对付我国抵货运动办法。 "东北国民救国军首都后援会"在南京成立，通过组织大纲及大会宣言，并决议：一、呈请中央明令出 师，讨伐东北叛逆，收复失地；二、呈请中央实力援助东北国民救国军；三、呈请中央撤惩畏缩不前、 摧残义勇军之汤玉麟；四、电请各地民众团体积极援助东北抗日同胞；五、电慰东北抗日将士及被难同 胞；六、呈请国民党南京市党部于九一八国难纪念日将包运仇货之陈家树、井然二人 ...

扫地机器人成功后，追觅科技将目光投向天空。 8月20日，追觅科技正式宣布进军无人机业务，组建专业研发团队，试图在中国的低空经济市场中分一 杯羹。现阶段，这家以智能清洁产品为主要特色的公司，正着力推进专业无人机研发团队的组建工作， 且团队的核心架构已初步搭建完成。 观察者网在参考相关报道后获悉，有知情人士透露，目前该项目已有来自大疆、美团等多人加入。不同 于大疆，追觅科技无人机项目的前期运作模式偏向于电商，会选择"贴牌"抢市场，后续再走技术自研。 此外，当前追觅科技无人机产品拟采用激光雷达 + 视觉的融合模式，目前该公司正在各大平台寻找相 应技术人员，例如"无人机导航建模算法工程师""无人机运营业务销售一号位"等岗位。 从业务整体来看，追觅科技选择的是以自身的航空积累、智能清洁领域的技术积淀来支撑无人机业务， 但在这样的跨界赛跑中，风险与机遇并存，追觅科技的"飞天"探索，可能还要面对包括品牌认知，技术 转化和周期平衡在内的诸多考验。 进军无人机业务，或许是"回归初心" 从目前公开的招聘信息来看，追觅科技正在深圳招募"无人机导航建模算法工程师"和"无人机运营业务 销售负责人"等岗位，公司还要求应聘者具备B端和G端 ...

营收倍增与净利润亏损扩大的背离，叠加股价连续三个交易日累计涨幅偏离值超12%，金发拉比这一表 现令业内人士直呼"看不懂"。 2025年9月1日至9月3日，金发拉比股价连续三个交易日走高，三天收盘涨幅分别为5%、2.1%、3.74%。 由于连续三个交易日累计涨幅偏离值超12%，金发拉比发布股票交易异常波动公告，解释公司近期并未 任何重大变化。 声明一出，金发拉比结束了短期股价上涨行情。9月4日收盘，金发拉比收报7.08元/股，微跌0.84%。 谈及金发拉比股价异动，盘古智库高级研究员江瀚表示，与业绩增长预期强化有关。 数据显示，2025年上半年，金发拉比实现营业收入1.58亿元，同比增长101.99%，其中，母婴消费品实 现营业收入1.23亿元，占总营业收入的77.64%，同比增长62.34%；医美行业实现营业收入0.33亿元，占 总营业收入的21.03%，同比增长100%。 虽然金发拉比在2016年、2017年短暂改变了这一局面，实现了营收利润的双增长，但在后续长达7年时 间里，金发拉比亦或是增收不增利，亦或是营收利润双降。这一状况在2024年达到了顶点，退市风险也 随之而来。 叠加销售费用同比增长72.52 ...

Group 1 - European automotive industry leaders are urging the EU to adopt advanced Chinese practices in emission reduction policies, particularly by including hybrid vehicles in support measures [1][2] - The President of the European Automobile Manufacturers Association (ACEA) and CEO of Mercedes-Benz, Ola Kaellenius, emphasized that China's success in decarbonization is due to its open technology approach without strict deadlines or bans [1][2] - There is a division within the European automotive sector regarding the EU's 2035 ban on new fossil fuel vehicles, with some manufacturers supporting the regulation while others, including Mercedes-Benz, call for a reassessment [2][4] Group 2 - Mercedes-Benz has invested billions in electrification but requires additional investments in charging infrastructure and supply chains, similar to China's strategy [4] - The ACEA and CLEPA have expressed that achieving rigid zero-emission targets is no longer feasible under current conditions [2][5] - In the first half of the year, electric vehicle sales for Mercedes-Benz accounted for only 8% of total sales, significantly lower than competitors like BMW and Renault [5] Group 3 - The EU has recently relaxed its 2025 emissions targets, allowing companies to spread compliance over three years, while still maintaining the 2035 ban on fossil fuel vehicles [5] - Despite rising electric vehicle sales in Europe, the high investment costs and lower profit margins for electric vehicles compared to fossil fuel vehicles are increasing pressure on European automakers [5][6] - Chinese brands are expanding their presence in the European market, with a notable increase in electric vehicle sales, capturing 9.9% of the market share in July [6][7] Group 4 - China has made significant progress in energy transition and is now the largest investor in clean energy, aiming for peak carbon emissions by 2030 and carbon neutrality by 2060 [7][8] - China's carbon emissions decreased by approximately 1.6% in the first quarter of this year, highlighting its commitment to reducing emissions [7] - The Chinese government has increased the share of non-fossil energy in total energy consumption to 17.9% over the past decade, with a 34% reduction in carbon emission intensity [8]

Group 1 - European automotive industry leaders are urging the EU to adopt advanced Chinese practices in emission reduction policies, particularly by including hybrid vehicles in support measures [1][2] - The President of the European Automobile Manufacturers Association (ACEA) and CEO of Mercedes-Benz, Ola Kaellenius, emphasized that China's success in decarbonization is due to its open technology approach without strict deadlines or bans [1][4] - There is a division within the European automotive sector regarding the EU's 2035 ban on new fossil fuel vehicles, with some manufacturers supporting the regulation while others, including Mercedes-Benz, call for a reassessment [2][5] Group 2 - The ACEA and the European Association of Automotive Suppliers (CLEPA) have expressed that achieving rigid zero-emission targets is no longer feasible under current conditions [2][5] - Mercedes-Benz has invested billions in electrification but requires further investment in charging infrastructure and supply chains, similar to China's strategy [4][5] - The EU has recently relaxed its 2025 emissions targets for car manufacturers, allowing for a more gradual approach to compliance [5] Group 3 - In the first half of the year, electric vehicle sales for Mercedes-Benz accounted for only 8% of total sales, significantly lower than competitors like BMW and Renault [5] - Despite the EU's push for electric vehicles, the profitability of electric cars remains lower than that of fossil fuel vehicles, increasing pressure on European automakers [5][6] - Chinese automakers are expanding their presence in Europe, with brands like BYD and NIO showcasing their latest models at the Munich International Motor Show [6][7] Group 4 - China's carbon emissions have decreased by approximately 1.6% year-on-year in the first quarter, indicating progress in its decarbonization efforts [7][8] - China has become the world's largest investor in clean energy, with significant advancements in renewable energy technology deployment [7][8] - The Chinese government has set ambitious targets for carbon peak and neutrality, aiming for a 65% reduction in carbon intensity by 2030 compared to 2005 levels [7][8]

（文/观察者网 吕栋 编辑/张广凯） 9月4日下午，华为推出新款三折叠手机Mate XTs，首款全面搭载鸿蒙5.1的智慧屏Mate TV，以及8.8英寸的小尺寸平板MatePad Mini等多款新品。 从现场介绍来看，华为Mate XTs的机身结构相比上一代没有太大的变化，比如搭载的还是10.2英寸的临镜显示3K屏，天工铰链系统，应用了非牛顿流体材料 和航天级特种钢等，同时也搭载了地震预警功能、第二代灵犀通信和天通卫星通信等功能。 图源：观察者网 更值得关注的是，华为终端BG董事长余承东在现场再度介绍了麒麟芯片。他提到，华为Mate XTs搭载的是麒麟9020处理器，配合鸿蒙操作系统5，整机性能 提升36%，拥有"地面上最快的通信速度"。 虽然Mate60宣告了麒麟芯片回归，但这次应该是余承东时隔四年首度公开介绍麒麟芯片，上一次应该还是2021年的华为P50系列发布会上，当时他曾表示， 因为被美国制裁，华为的麒麟5G芯片只能当4G用。 在软件上，华为Mate XTs是首款出厂就全面搭载鸿蒙5.1的三折叠屏手机。比较值得一提的是，得益于鸿蒙一次开发、多端部署的特性，飞书、WPS、万兴 图示、Wind金融终端、东 ...