馬斯克終於 找到了攻破歐洲 的秘密後門！ 就在所有人 以為 FSD 要被 歐盟那些死板的 官僚法規 卡死的時候 西班牙突然 送上了 一份大禮！ 根據我們拿到的 最新一手情報 Tesla 在西班牙 的自動駕駛測試 可能已經悄悄 進入了最關鍵的 「第三階段」！ 這意味著什麼？ 仔細聽好了 這條法規 居然允許 車內可以 不坐駕駛員！ 沒錯 只要有遠端監控 方向盤後面 可以是空的！ 這簡直是為 FSD 量身 定做的天堂！ 當德國法國 還在糾結倫理 道德的時候 西班牙直接 把路權開放 給了馬斯克 這就是邊緣 包圍核心的戰略！ 一旦在西班牙 跑通了數據 Tesla 拿著 這份成績單 再去敲 歐盟的大門 誰還攔的住呢？ 2026年 FSD 席捲歐洲 可能比你我 想像的還要快！. ...

物理定律 失效了嗎？ 為什麼一台 「胖胖的」 Model Y 居然能跑贏 主打低風阻 的小米 SU7？ 這是一個 讓很多人細思 極恐的數據！ 最近一場殘酷的 高速測試 直接把兩台車 拉到了極限 載重375公斤 定速120 公里狂飆 結果怎麼樣？ 小米SU7 百公里能耗 22.5%度 而Model Y 作為一台 高大的SUV 能耗居然 只有 21.8%度！ 兄弟們 聽懂了嗎？ Model Y 比 小米SU7 還要更省電！ 這簡直就是 一個穿著 羽絨衣的胖子 在馬拉松裡 跑贏了一個 穿著緊身衣的 專業運動員！ 這就是技術代差！ 當別人都在堆彩電 堆冰箱的時候 Tesla 依然在 死磕那些 你看不到的地方 三電系統 和熱管理 這才是馬斯克 真正的護城河！ 面對這種 反物理的 效率碾壓 你還覺得Tesla 只是贏在品牌嗎？ 評論區告訴我 你的看法！. ...

大家好我是大鱼 一台高大的SUV 高速能耗 竟然跑赢了 主打低风阻 的轿跑？ 这场120km/h 的 满载地狱测试 直接扯下了 不少车企的遮羞布 最让人细思极恐的 不是Model 3 夺冠 而是Model Y 凭借三电技术 硬是击败了 备受瞩目的 小米SU7 这不仅是效率的胜利 更是Tesla 对物理定律的 极致掌控 这道隐形的护城河 到底有多深？ 大家不要错过 今天的精彩内容 OK let's go 第一部分 高速续航照妖镜 在这个电动车市场 比菜市场还 热闹的年代 每天都有车企 喊着要拳打Tesla 脚踢BBA PPT 上的数据 是一个比一个漂亮 续航动不动 就喊出1000 公里 仿佛物理定律 已经被他们改写了 但老司机都知道 是驴是 马拉 上高速 溜溜就知道了 最近 中国汽车媒体 Autohome搞了一场 非常「硬核」的测试 条件设定得 非常刁钻 直接把不少车厂的 遮羞布给扯下来了 结果怎么样？ 不出所料 又是一个 让某些人尴尬 让特粉狂欢的时刻 今天我们就来 聊聊这场测试背后 Tesla 那个让对手 感到绝望的 「隐形护城河」 先看重点 这不是那种 开着空调听着歌 的郊游测试 这是一场模拟 真实用车极 ...

Industry Focus - The industry is shifting its focus from Cybertruck production challenges to the potential of Cybercab as a key catalyst for 4680 battery technology [1] - The industry believes Cybercab, designed for urban environments, presents a less demanding application for the 4680 battery compared to the high-performance requirements of Cybertruck [1] Strategic Analysis - Tesla may be strategically using Robotaxi (Cybercab) to refine the 4680 battery production process due to its lower performance demands [1] - The industry suggests a "降维打擊" (降维打击 - dimensional reduction strike) approach, where Cybercab's less stringent requirements allow for easier integration of the 4680 battery [1] Timeline & Expectations - The industry anticipates a potential turnaround for the 4680 battery with the launch of Cybercab in Q2 of the coming year [1]

4680 Battery Technology and Production - Tesla CEO Elon Musk admitted that the dry coating technology for 4680 batteries was a wrong turn, but the key to reviving the technology lies in Cybercab [1] - The dry cathode coating process has proven difficult to scale for mass production, with challenges in achieving uniform powder application and speed [1] - Cybertruck's 4680 batteries are likely "hybrids," using dry coating for the anode but traditional wet coating for the cathode, or even imported electrode sheets [1] - Cybercab, slated for Q2 production next year, is seen as the ideal application for fully dry-coated 4680 batteries due to its less demanding performance requirements [1] - A new patent from Jeff Dahn's lab (US20250357544A1) introduces a new carbonate solvent called DMOHC, which can maintain over 99% capacity retention after 3000 hours at 85°C, addressing the issue of battery overheating [1] - Tesla is strategically aiming for 2026, when lithium refineries, cathode factories, Cybercab production lines, and optimized 4680 batteries will converge [1] Tesla's Expansion in India - Tesla's first "All-in-One" full-service experience center has opened in Gurugram, India, marking a significant step in the country [2] - The Gurugram center combines sales, delivery, service, and charging, completing Tesla's "car ownership" loop in India [2] - Tesla's India network will include 16 Supercharger stations and 10 destination charging stations [2] - Tesla is showcasing the Optimus Gen 2 humanoid robot in its Indian locations, promoting a vision of future technology [2] Tesla's Product and Brand Strategy - Tesla's stock closed at $430.17 on Friday, up 0.84% with a volume of 36 million shares [1] - Tesla has released Holiday Edition products, including an Optimus robot wearing a Cybertruck-themed sweater for $50 and a Cybercab Wind-up Racer for $35 [2] - Elon Musk anticipates Tesla will eventually produce millions of Cybercabs annually [2]

還記得 Cybercab 剛發布時 全網是怎麼 嘲笑馬斯克的嗎？ 只有兩個座位？ 這種不實用 的大玩具 有什麼用呢？ 結果今天 一份來自競爭對手 Waymo的 洩密數據 直接給了 所有質疑者 一記鐵拳！ 數據顯示 Waymo 絕大多數的訂單 只有 1 到 2 名乘客 高達90%的時間 那些昂貴的 五人座休旅車 都在運送空氣！ 你用一台 兩噸重的 SUV 裝滿昂貴 的感測器 就為了送一個人 去買咖啡？ 這在物理學 和經濟學上 就是極致的愚蠢！ 現在你看懂 馬斯克的 可怕之處了嗎？ 他不是在造車 他是在解題！ 既然 90%的需求 只要兩個座位 那就砍掉 多餘的空間 拿掉方向盤 把成本壓到極致 當對手還在 燒錢運送空氣時 特斯拉已經 用消費電子 產品的邏輯 對傳統車企 發起了降維打擊 這就是為什麼 你永遠不要輕易 做空馬斯克 因為他看到的未來 往往就 是終極答案. ...

特斯拉 FSD 終於登陸歐洲了！ 德國法國 義大利的朋友們 準備好 開香檳了嗎？ 先別急 仔細看一眼 官方的小字 你的心可能 就會涼半截 這次開放的 不是試駕 而是「試乘」！ 沒錯 你不能碰方向盤 只能像個老闆 一樣坐在副駕 看著特斯拉 的員工操作 這哪裡是 自信的展示？ 這根本就是 特斯拉在歐洲 監管面前的 「跪地求饒」！ 為什麼在美國 能把命運掌握 在自己手裡 到了歐洲 就變成了 只准看不准摸？ 真相是 特斯拉正在跟 號稱地球上最嚴苛 的歐洲監管機構 UNECE進行一場 艱難的博弈 這場路演 不是為了賣車 而是為了證明 即便在歐洲 蜿蜒曲折的老城區 AI 也比人類 更加安全 雖然現在看起來 有點憋屈 但各位 這就是黎明 之前的黑暗 如果你在歐洲 就算只能坐副駕 我也建議 你去體驗一次 因為你看的 不是風景 而是人工智慧 即將接管人類 交通的預告片！. ...

FSD and Regulatory Landscape - Tesla's FSD (Supervised) has launched in Europe, specifically in Italy, France, and Germany, but with a supervised demo drive experience where Tesla employees drive and users ride along [1] - This approach in Europe is seen as a roadshow to demonstrate FSD's capabilities in complex European roads to regulators, contrasting with North America where users have more direct access to FSD beta versions [1] - The strategy in North America involves a "data-driven" approach, providing free FSD trials to HW4 hardware users to gather high-quality data and edge cases to improve the end-to-end model [1] - The European approach is a public relations strategy to influence regulators and consumers by showcasing FSD's ability to handle challenging scenarios like roundabouts and narrow roads [1] Production and Market Expansion - Tesla Cybertruck deliveries have commenced in Seoul, South Korea, marking its first expansion beyond North America (US, Canada, Mexico) [1] - The Cybertruck in South Korea is priced at 145 million South Korean won, approximately $104 thousand USD, and is seen as a symbol of status for tech and camping enthusiasts [1] - Tesla is conducting validation testing in New Hampshire using Lidar-equipped vehicles to validate its pure vision approach in cold and snowy conditions, preparing FSD and Robotaxi for all-weather operation [1] - Model 3 has been awarded the "Best Car of the Year" for 2025 in New Zealand by DRIVEN Car Guide AA Insurance, regardless of energy type, highlighting its mass-market appeal [1] - Model Y Performance orders are starting to receive VINs (Vehicle Identification Numbers) in the US, indicating imminent deliveries [1] Waymo Data Analysis and Cybercab Implications - Waymo's operational data from California Public Utilities Commission (CPUC) reveals that 71% of its Robotaxi trips have only one passenger, 15% have two passengers, and less than 9% have three or more passengers [2] - This data suggests that Waymo's use of five-seater SUVs results in "transporting air" for most trips, which is economically and physically inefficient [2] - Tesla's Cybercab, a two-seater Robotaxi, is presented as a more efficient solution for the majority of trips requiring only one or two passengers [2] - A Toyota Connected Europe product designer acknowledged that Tesla's Cybercab design aligns with the data, suggesting that even the Cybercab's 50 kWh battery might be oversized for most trips [2] - The analysis suggests a future Robotaxi network with Cybercabs handling 90% of single/dual-passenger trips and Model 3/Y handling the remaining 10% of larger group trips [2]

在全世界最恨 特斯拉的地方 馬斯克 居然贏了？ 各位敢信嗎？ 在罷工鬧得最兇 恨不得把 Tesla 趕出去的瑞典 FSD 竟然 拿到了城市 路測通行證！ 這件事最荒謬的 不是結果 而是過程！ 當地的左派政客 試圖攔截測試 理由是什麼？ 不是 FSD 不安全 也不是怕 撞到麋鹿 理由竟然是 Tesla 正在 跟工會吵架！ 這就像 你去考駕照 考官說你技術完美 但我不能給你過 因為你昨天 跟鄰居吵了 一架沒和好 這簡直就是 滑天下之大稽！ 把公權力當成 政治鬥爭的打手！ 但好在 瑞典 Nacka 市政府夠硬氣 直接回擊說 政府應該 促進技術進步 而不是 阻礙未來！ 這就是常識 對抗偏見的勝利！ 產品力是無法 被意識形態 封鎖的 那些想用 過時規則 絆倒 Tesla 的人 終將被 歷史碾壓！. ...

Market Trend - The report argues that the "oil-electric transition" promoted by traditional car companies is a fallacy [1] - The global Q3 2025 report indicates a 48% surge in pure electric vehicle (BEV) sales [1] - Plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) sales only increased by 39% [1] - The growth rate of pure electric vehicles is 12 times that of hybrid vehicles [1] - The market favors pure electric vehicles, with Tesla as a key player [1] Industry Perspective - Traditional car companies are allegedly losing money on each pure electric vehicle they produce [1] - Hybrid vehicles are considered to be in their final stage before disappearing from the market [1]