Core Insights - The automotive market in China is expected to maintain strong growth in 2025, driven by macroeconomic factors and government policies promoting consumption [1] - The differentiation between passenger and commercial vehicles is becoming more pronounced, with passenger vehicle sales projected to grow by 13% in 2025, while commercial vehicles benefit from the electrification trend [4][6] - The performance of major automotive groups is showing significant divergence, with some state-owned enterprises lagging behind, while private companies like BYD and Chery are performing well [8][11] Group 1: Market Trends - The overall automotive market in September showed strong performance, with total sales reaching 3.2 million units, a year-on-year increase of 14.1% [6] - The commercial vehicle market is experiencing a structural growth driven by electrification, particularly in logistics and pickup segments [1][4] - The passenger vehicle market is benefiting from trade-in policies, with strong sales growth expected as regions resume previously paused incentives [4][11] Group 2: Sales Performance - From January to September 2025, total automotive sales reached 24.21 million units, with a cumulative growth rate of 12% [6] - In September 2025, narrow passenger vehicle sales totaled 2.8 million units, reflecting a year-on-year growth of 12% [16] - The sales of new energy passenger vehicles in September reached 1.5 million units, a year-on-year increase of 22% [24] Group 3: Company Performance - BYD leads the market, followed by Geely and Chery, with significant growth in their sales figures [18] - Traditional fuel vehicle sales are under pressure, with a projected decline of 10% in 2024, while new energy vehicles continue to gain market share [29][31] - The commercial vehicle segment is seeing strong performance from leading manufacturers like FAW and Heavy Truck, with significant year-on-year increases in sales [40]

（文章来源：每日经济新闻） 每经AI快讯，汽车股午后跌幅扩大，截至发稿，小鹏汽车-W(09868.HK)跌4.84%，报81.65港元；长城 汽车(02333.HK)跌3.69%，报15.15港元；理想汽车-W(02015.HK)跌2.23%，报87.65港元；广汽集团 (02238.HK)跌1.16%，报3.42港元。 ...

汽车股午后跌幅扩大，截至发稿，小鹏汽车-W(09868)跌4.84%，报81.65港元；长城汽车(02333)跌 3.69%，报15.15港元；理想汽车-W(02015)跌2.23%，报87.65港元；广汽集团（601238）(02238)跌 1.16%，报3.42港元。 瑞银近期发布研报称，虽然大多数汽车制造商应能满足新标准，但最新的政策更新可能显得更为严格， 不利市场情绪。申万宏源则表示，汽车补贴陆续进入尾声且明年起新能源免征购置税政策结束，购车成 本将明显上升，进入四季度或许会因此迎来一波市场抢装。 消息面上，2026年起国内新能源汽车购置税减免标准提高。据证券时报报道，对新规的市场影响，多数 车企态度谨慎。蔚来创始人李斌接受采访时表示，明年一季度所有车企压力都会很大，购置税退坡等政 策可能导致需求提前释放。他预计，明年一季度全国新能源汽车销量可能是今年四季度的一半左右。 ...

消息面上，2026年起国内新能源汽车购置税减免标准提高。据证券时报报道，对新规的市场影响，多数 车企态度谨慎。蔚来创始人李斌接受采访时表示，明年一季度所有车企压力都会很大，购置税退坡等政 策可能导致需求提前释放。他预计，明年一季度全国新能源汽车销量可能是今年四季度的一半左右。 瑞银近期发布研报称，虽然大多数汽车制造商应能满足新标准，但最新的政策更新可能显得更为严格， 不利市场情绪。申万宏源则表示，汽车补贴陆续进入尾声且明年起新能源免征购置税政策结束，购车成 本将明显上升，进入四季度或许会因此迎来一波市场抢装。 智通财经APP获悉，汽车股午后跌幅扩大，截至发稿，小鹏汽车-W(09868)跌4.84%，报81.65港元；长 城汽车(02333)跌3.69%，报15.15港元；理想汽车-W(02015)跌2.23%，报87.65港元；广汽集团(02238)跌 1.16%，报3.42港元。 ...

10月16日，长城汽车盘中上涨2.03%，截至10:15，报24.11元/股，成交2.18亿元，换手率0.15%，总市值 2063.30亿元。 资金流向方面，主力资金净流入661.18万元，特大单买入453.60万元，占比2.08%，卖出1300.48万元， 占比5.96%；大单买入5720.85万元，占比26.23%，卖出4212.79万元，占比19.32%。 长城汽车今年以来股价跌6.84%，近5个交易日跌2.59%，近20日跌6.33%，近60日涨11.52%。 长城汽车所属申万行业为：汽车-乘用车-综合乘用车。所属概念板块包括：证金汇金、整车、共享经 济、无人驾驶、百度概念等。 截至6月30日，长城汽车股东户数17.85万，较上期增加18.73%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。 2025年1月-6月，长城汽车实现营业收入923.35亿元，同比增长0.99%；归母净利润63.37亿元，同比减少 10.48%。 分红方面，长城汽车A股上市后累计派现346.96亿元。近三年，累计派现89.50亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，长城汽车十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司位居第三 大 ...

10月15日，长城汽车涨0.81%，成交额4.43亿元。两融数据显示，当日长城汽车获融资买入额3814.24万 元，融资偿还2335.00万元，融资净买入1479.24万元。截至10月15日，长城汽车融资融券余额合计5.58 亿元。 资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,香港铜锣湾勿地臣街1号时代广 场2座31楼，成立日期2001年6月12日，上市日期2011年9月28日，公司主营业务涉及生产和销售汽车及 汽车零部件。主营业务收入构成为：销售汽车收入86.37%，销售零配件收入6.65%，模具及其他收入 4.41%，提供劳务收入1.29%，其他收入1.18%，租赁收入0.09%。 截至6月30日，长城汽车股东户数17.85万，较上期增加18.73%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。 2025年1月-6月，长城汽车实现营业收入923.35亿元，同比增长0.99%；归母净利润63.37亿元，同比减少 10.48%。 分红方面，长城汽车A股上市后累计派现346.96亿元。近三年，累计派现89.50亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，长城汽车十大流通股东中，中国证券金融 ...

作为极地科考的技术保障力量之一，长城汽车将派遣技术人员，首次以正式科考队员身份参与极地科考 任务，保障极地科考队运输装备的可靠运行。 签约仪式当天，中国极地研究中心专家首次走进长城汽车技术中心，参观核心研发试验室。此外，长城 汽车还向中国极地研究中心详细介绍了长城汽车覆盖2000余项试验项目的全场景试验验证体系。 现场授牌环节中，坦克300柴油版获得"中国南北极考察选用产品"身份。 10月11日，"长城汽车·中国极地研究中心 中国南北极考察合作签约仪式"在保定长城汽车技术中心举 行。长城汽车技术人员将首次以正式科考队员身份参与极地科考任务，同时坦克300柴油版将作为极地 科考保障用车登陆南极长城站。 长城汽车与中国极地研究中心将联合开展中国南北极科学考察车辆研发测试研究项目，双方将围绕极地 用车保障、整车极寒验证、极地场景共研等方面展开深入合作，推动民营汽车企业与国家科研体系深度 融合，将自主核心技术与极地保障要求密切对接，探索极地科考装备自主可控的创新路径。 据长城汽车，未来将与中国极地研究中心在极地用车共研、试验平台共享、联合验证共建等多方面设立 合作机制。同时，长城汽车也将基于极地用车反馈持续优化产品和 ...

2009年，长城汽车首次参加环塔拉力赛，车队完赛并获得无改装量产组冠军。多年来，长城汽车坚持在 实践中收集性能反馈，致力于将赛场经历转化为市场实力，助推产品、产业、行业长远发展。 "烈日风沙是终极的考场，车辆的安全与耐久就是最佳答卷。"长城汽车股份有限公司董事长魏建军说。 单日超300公里的赛段、覆盖峡谷和沙丘等复杂地貌的赛道、天气情况多变的路况……不久前，2025中 国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛落幕，长城汽车携哈弗、坦克、长城炮三大 品牌的汽油、柴油、新能源全动力车型参赛，取得亮眼成绩。 (责编：袁勃、赵欣悦) 顶级赛事是汽车工业技术迭代、文化升级的落地场景，也是世界级车企证明实力、品牌迈向全球的关键 赛道。35年来，从传统燃油到新能源领域，从城市道路到极限越野场景，长城汽车坚持自主研发，构建 起技术解决方案体系，为不同地区、不同需求的用户提供适配的产品。 "中国越野赛事具备向上发展的势头，国内外的赛事、汽车文化也应该有更多融合，实现中国赛事国际 化、国际赛事中国办。"魏建军表示，中国地貌丰富，很多地方都具备举办越野比赛的潜力，国内也有 能力举办国际化赛事，"我们希望和更多国内品牌一 ...

单日超300公里的赛段、覆盖峡谷和沙丘等复杂地貌的赛道、天气情况多变的路况……不久前，2025中 国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛落幕，长城汽车携哈弗、坦克、长城炮三大 品牌的汽油、柴油、新能源全动力车型参赛，取得亮眼成绩。 2009年，长城汽车首次参加环塔拉力赛，车队完赛并获得无改装量产组冠军。多年来，长城汽车坚持在 实践中收集性能反馈，致力于将赛场经历转化为市场实力，助推产品、产业、行业长远发展。 "烈日风沙是终极的考场，车辆的安全与耐久就是最佳答卷。"长城汽车股份有限公司董事长魏建军说。 越野赛事通常设置T1、T2、UTV、T5等组别，其中T2组别（量产组别）要求车辆核心动力总成、底盘 主体结构均保持原厂状态，仅允许为提升安全性增设防滚架、防爆油箱等必要改装，这意味着赛场车辆 与消费者日常所购车型在核心部件上完全一致。此次第六届敦煌越野耐力赛，长城汽车正是在T2组别 顺利完赛并获得冠军。 汽车运动赛事是技术进化的孵化场和试验田。通过在极限环境下的实战检验，长城汽车积累数据、持续 优化技术、反哺产品研发，将赛事经验直接反馈至研发端，推动量产车性能与品质持续提升。 商务部等9部门联合发布 ...

Core Viewpoint - Xiaopeng Huitian's "land aircraft carrier" made its debut in the Middle East, receiving 600 orders and planning to enter the market by 2027 [2][8]. Group 1: Xiaopeng Huitian - Xiaopeng Huitian's "land aircraft carrier" showcased in the Middle East, securing 600 orders [2][8]. - The production base of Xiaopeng Huitian has been completed, with an annual capacity of 10,000 units, and plans to start mass production in 2026 [8]. - The "land aircraft carrier" has garnered a total of 7,000 orders globally, with a price of approximately 2 million [8]. Group 2: New Vehicle Launches - The new Toyota Corolla design has been revealed, resembling the design of Gaohe [9][13]. - Chery's Fengyun T11 has started pre-sales, with a price range of 199,900 to 264,900 yuan [14][16]. - The new Arcfox Alpha T5 has commenced pre-sales, with a price range of 123,800 to 162,800 yuan [26][30]. Group 3: Vehicle Specifications and Features - The Fengyun T11 features a 1.5T range extender with a maximum power of 345 kW and a 0-100 km/h acceleration time of 5.4 seconds [23]. - The Arcfox Alpha T5 offers both pure electric and range-extended versions, with a maximum power of 200 kW and a 0-100 km/h acceleration time of 6.5 seconds [32]. - The Wei brand Gaoshan 7 is positioned as a mid-to-large 7-seat MPV, featuring a comprehensive suite of smart driving systems and a hybrid powertrain [35][41][44].