11月21日，长城VLA智驾大模型正式发布，率先搭载在全新蓝山智能进阶版上。长城汽车CTO吴会肖说："元戎启行在VLA架构和端到端决策方面的技术 积累提供了重要参考。" 仅仅一天之后，长城汽车的"亲儿子"毫末智行正式发布了全员停工的通知。新人笑，旧人哭，商业社会的竞争就是如此残酷。 毫末智行的停摆，看上去事发突然，但事实上当去年魏建军决定领投元戎启行C轮融资的时候，它失败的命运就已经注定了。这个巅峰时拥有1500人的智 驾独角兽，倒闭前在职员工已经只剩下200人左右。 毫末智行倒下后不久，奇瑞智能化团队也迎来调整。前吉利中央研究院核心人物胡伟龙将入职奇瑞，统筹智能驾驶研发工作，而此前就已经名存实亡的大 卓智能，几乎成为了被人遗忘的历史；此外，大众前CEO成立的CARIAD在画了一堆未曾兑现的大饼之后，彻底被边缘化。 回顾过去三年，出自传统车企的独立智驾公司最后几乎都以失败收场，长城、奇瑞等车企最后都放弃了全栈自研，投降了供应商的怀抱。这似乎也说明了 一件事，到今天还没有建立智驾全栈自研能力的传统车企，已经没有机会也没有必要再去死磕了。 地平线创始人兼CEO余凯说："今后中国汽车的智驾，20％是自研，80％靠供 ...

IT之家注意到，坦克 300 极地版推出三套功能升级方案： "冬日守护包"配备前风挡加热与玻璃水喷嘴加热系统，上车前手机一键远程启动，快速化霜除 冰，出门前不用再手动除霜。 "雪地征服包"升级专业 AT 越野轮胎，雪地 / 泥地 / 砂石路全场景适配，各种复杂路况出行不用换 胎。 "脱困护航包"搭载遥控绞盘，具备 2.5 吨牵引资质，单人操作即可轻松脱困，支持拖挂房车、行 李车等重载设备。 动力方面，坦克 300 极地版提供 2.4T 柴油与 2.0T 汽油发动机两种动力供选择，自研纵置 9AT 变速箱。 官方表示，坦克 300 极地版的核心目标用户锁定高海拔、极寒地区的越野爱好者，以及有专业越野场景 需求的用户群体。 - 121 .. U 【GB 6 III 33 www.ithome.com 多 新浪财经APP Mobile Version 24小时室球 下载APP > 广告 IT之家 12 月 11 日消息，长城坦克 300 极地版 SUV 今日正式上市，全球限量 300 台，将于 12 月下旬开 启交付。2.0T 汽油版售价 22.68 万元，2.4T 柴油版售价 24.48 万元。 ...

每日经济新闻今年 10 月报道称，长城智选直营店调整销售车型，展厅内仅售魏牌旗下车型，坦克 700 已撤出。 此外，长城智选也更名为"魏牌新能源直营"。 值得注意的是，冯复之的微博账号在 12 月 9 日还转发了魏牌的宣传内容。 从长城汽车 2025 年 11 月产销快报来看，魏牌 11 月销量 12763 辆，同比增长 81.14%。 IT之家注意到，魏牌自 2016 年起，九年更换了八位 CEO，冯复之于今年 5 月 20 日在魏牌蓝山焕新版发布会上 以魏牌 CEO 的身份首秀。 报道提到，冯复之 2023 年底加入长城，入职后主导长城直营渠道"长城智选"的建设。其职业生涯早期先后在索 尼、苹果、三星、小米、一加手机工作。2016 年 9 月，他加入理想汽车任零售总监，主要负责零售团队的组建与 战略规划。2020 年 8 月，冯复之从理想离职，之后短暂在小鹏汽车、牛创新能源从事销售工作。2021 年 8 月， 他出任超境汽车的联合创始人兼销售副总裁。2022 年 1 月，他还曾创立"云卖车"平台轻麦车。 IT之家 12 月 11 日消息，据晚点 Auto 今日报道，长城魏牌 CEO 冯复之（内部花名"合一 ...

长城魏牌CEO冯复之（内部花名"合一"）本周未出现在公司，正在"休假"。一位熟悉魏牌报批流程的员 工透露，"合一已经不再审批业务，需要向（长城）股份集团层层汇报。"今年5月20日，在魏牌焕新日 上，冯复之以魏牌CEO的身份首次亮相，在此之前，他已在内部实际担任这一角色约半年。据了解，冯 复之曾提出过一次离职，但被驳回。对于之后的人事安排，两位接近长城高层的人士说，哈弗总经理赵 永坡将接替冯复之的职位。与此同时，魏牌 新能源 内部也在进行组织调整。截至发稿， 长城汽车 和冯 复之没有回复有关冯复之动向的问询。 ...

长城魏牌 CEO 冯复之（内部花名 "合一"）本周未出现在公司，正在 "休假"。一位熟悉魏牌报批流程的 员工透露，"合一已经不再审批业务，需要向（长城）股份集团层层汇报。" 今年 5 月 20 日，在魏牌焕 新日上，冯复之以魏牌 CEO 的身份首次亮相，在此之前，他已在内部实际担任这一角色约半年。据了 解，冯复之曾提出过一次离职，但被驳回。对于之后的人事安排，两位接近长城高层的人士说，哈弗总 经理赵永坡将接替冯复之的职位。与此同时，魏牌新能源内部也在进行组织调整。截至发稿，长城汽车 和冯复之没有回复有关冯复之动向的问询。（晚点） ...

今年 5 月冯复之以魏牌 CEO 的身份首次亮相。 文 丨 曾兴 编辑 丨 龚方毅 我们独家获悉，长城魏牌 CEO 冯复之（内部花名 "合一"）本周未出现在公司，正在 "休假"。 一位熟悉魏牌报批流程的员工告诉我们，"合一已经不再审批业务，需要向（长城）股份集团 层层汇报。" 今年 5 月 20 日，在魏牌焕新日上，冯复之以魏牌 CEO 的身份首次亮相，在此之 前，他已在内部实际担任这一角色约半年。据我们了解，冯复之曾提出过一次离职，但被驳 回。 对于之后的人事安排，两位接近长城高层的人士对我们说，哈弗总经理赵永坡将接替冯复之的 职位。与此同时，魏牌新能源内部也在进行组织调整。截至发稿，长城汽车和冯复之没有回复 他在渠道建设上的经验正是长城急需的，入职后，魏建军对他的要求是 "一年内建 1000 家店"。他在 今年 6 月接受我们采访时回忆，"我当时非常直接的说，这从商业逻辑上是不匹配的。" 而魏建军的回 应是，"冯复之你要挑战，你不能往后退。" 我们有关冯复之动向的问询。 | 任职时间 | 姓名&职务 | 个人背景 | | --- | --- | --- | | 2016.10-2018.09 | 严思担任 ...

作为一家专注于自动驾驶技术的人工智能企业，毫末智行成立于2019年11月29日，由长城汽车智能驾驶 前瞻部孵化而成。该公司主营业务包括乘用车辅助驾驶、末端物流自动配送车、智能硬件，以及 MANA数据智能系统等。股权结构方面，保定市长城控股集团有限公司持股27.5247%，河北雄安长城 汽车科技有限公司持股26.2140%，两者合计持股超过53%。 公开报道显示，毫末智行早期曾获得长城汽车、美团、高瓴创投等机构投资，累计融资规模约20亿元。 在2021年A轮融资后，毫末智行估值突破10亿美元，跻身独角兽行列。不过，从2023年起，毫末智行频 频陷入裁员传闻，职能部门裁员比例甚至高达30%-50%。 尽管毫末智行曾宣布与北京现代、丰田、宝马等主机厂签订定点合作协议，但公司官网显示，毫末乘用 车辅助驾驶产品所搭载的车型，均出自长城汽车旗下各品牌。而对于长城汽车来说，毫末智行仅仅是其 重点供应商之一，一旦其智驾方案拖累用户体验，很容易被其他供应商所取代。 A轮融资后，毫末智行估值一度突破10亿美元。最近，这家智能驾驶明星企业却突然宣布"全部在职员 工停工放假"。毫末智行官网显示，其乘用车辅助驾驶产品广泛搭载于长城汽车 ...

新华财经上海12月9日电（李一帆）12月8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简 称"乘联分会"）发布11月国内乘用车市场零售数据。数据显示，11月全国乘用车零售量为222.5万辆， 同比下降8.1%，环比小幅回落1.1%。今年1-11月累计零售2148.3万辆，同比增长6.1%。 从今年各阶段的走势来看，市场增速呈现一定的波动特征，整体呈现"前高后稳、四季度承压"的节奏。 这种变化与去年同期基数较高有关，也反映出当前市场逐步回归常态增长。 从降价车型数量看，11月官方宣布降价的车型为19款，较去年同期有所减少。其中，传统燃油车与混动 车型的降价数量略有下降，而插电混动与增程式车型的降价数量则同比增加。一个显著的变化是，纯电 动车型的降价车型数量较同期大幅减少了10款，也反映出纯电市场整体表现较好。 乘联分会秘书长崔东树表示，影响今年车市增速变化的一个重要因素是以旧换新补贴政策。"以旧换 新"对前期车市增长起到了明显的支撑作用，截至10月22日，2025年汽车以旧换新补贴申请量已突破千 万辆。随着各地补贴陆续结束或暂停，政策拉动效应相应减弱，11月日均补贴规模已降至3万辆左右， 对整体增速的调节作 ...

新华财经上海12月9日电（李一帆）12月8日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称"乘联分会"）发布11月国内乘用车市场零售数据。数据 显示，11月全国乘用车零售量为222.5万辆，同比下降8.1%，环比小幅回落1.1%。今年1-11月累计零售2148.3万辆，同比增长6.1%。 从今年各阶段的走势来看，市场增速呈现一定的波动特征，整体呈现"前高后稳、四季度承压"的节奏。这种变化与去年同期基数较高有关，也反映出当前市 场逐步回归常态增长。 乘联分会秘书长崔东树表示，影响今年车市增速变化的一个重要因素是以旧换新补贴政策。"以旧换新"对前期车市增长起到了明显的支撑作用，截至10月22 日，2025年汽车以旧换新补贴申请量已突破千万辆。随着各地补贴陆续结束或暂停，政策拉动效应相应减弱，11月日均补贴规模已降至3万辆左右，对整体 增速的调节作用也趋于平缓。 新能源市场"创二代"崛起，汽车出口规模与结构同步优化 在产品层面，自主品牌仍然是新能源市场的核心驱动力，市场基盘稳步扩大。11月，月度新能源批发销量突破万辆的厂商数量保持在22家，与上月持平，贡 献了新能源乘用车总销量的94.2%，集中度较往年同期继续 ...

| | | 长城汽车股份有限公司 关于 2021 年股票期权激励计划首次授予及预留授予部分 公司已向中国证券登记结算有限责任公司上海分公司提交了注销上述股票期权的申 请，经其审核确认，公司已于 2025 年 12 月 8 日完成上述股票期权的注销业务。 本次股票期权注销不影响公司股本结构变化，不会导致本公司股票分布情况不符合 上市条件的要求，亦不会对本公司的经营业绩产生重大影响。 特此公告。 长城汽车股份有限公司董事会 2025 年 12 月 9 日 股票期权注销完成的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 长城汽车股份有限公司（以下简称"公司"或"本公司"）于 2025 年 12 月 3 日召开 第八届董事会第四十四次会议，审议通过了《关于注销公司 2021 年股票期权激励计划 首次授予及预留授予部分股票期权的议案》，根据《长城汽车股份有限公司 2021 年股票 期权激励计划》（以下简称"《2021 年股票期权激励计划》"），因部分激励对象相关行权 期结束后存在未行权的当期股票期权，根据《长城汽车股份有限公司长 ...