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军魂映蓝天:东航老兵的忠诚接力
Zhong Guo Min Hang Wang· 2025-07-30 07:18
中国民航网 通讯员陈雪 报道:八一军旗飘扬之际,在东方航空的万米高空上,有这样一群特殊的守护 者。他们曾身着军装,守护家国安宁;如今换上东航蓝,将军营淬炼的忠诚与担当,融入每一次航班的 平安起降。张亚涛、张运超、范宇翔,三位从军营走向云端的老兵,用行动诠释着 "退伍不褪色" 的深 刻内涵,在蓝天之上续写着忠诚的誓言。 从深蓝战舰到云端防线——张运超:浪花白熔铸的坚守 晨曦中的厦门高崎国际机场,张运超的身影在客舱内穿梭,指尖探入座椅缝隙的精准,目光扫过行李架 的锐利,带着八年海军生涯的印记。2015年,高中毕业后的他怀揣报国梦投身国防,在被誉为"士官第 一校"的海军士官学校磨砺意志,毕业后奔赴辽东湾海域,与惊涛骇浪为伴。 一次重大演训中,战舰在狂风巨浪中前行,故障警报骤然响起,已鏖战36小时的张运超与战友凭借千百 次演练的协同,闪电般锁定故障并成功处置。"战位即吾家,使命大过天"的信念,从此刻入骨髓。 2023年,带着"四有优秀军人"荣光的他加入东航厦门分公司保卫部(空保部)。体能训练场总有他挥汗 如雨的身影。他将军人的警觉融入客舱安全,一次航前,他敏锐发现航食中隐蔽的异常反光,排查确认 是危险品,随即将隐患消 ...
东航在昆明长水国际机场上线“空港通”业务 旅客“经沪飞”国际航班享便捷
Zhong Guo Min Hang Wang· 2025-07-30 06:47
(东航云南供图) 东航在昆明长水国际机场设立F08柜台,办理"空港通"升级服务业务。购买东航、上航实际承运的航 班,从昆明长水国际机场出发前往上海虹桥机场,且需前往上海浦东机场乘坐国际/港澳台航班的旅 客,在办理值机手续时,可直接在F08的"空港通服务柜台"完成后续国际/港澳台航班行李托运。行李将 由东航通过智能系统进行精准分拣、无缝转运,直达浦东机场。 旅客抵达上海虹桥机场后,只需携带手提行李,通过东航APP免费领取上海市域机场线车票,乘坐上海 市域机场线前往上海浦东机场指定柜台即可便捷领取后续国际/港澳台航班的纸质登机牌及行李提取 联,免去了托运的繁琐流程。 目前,"空港通"升级服务已覆盖北京首都、北京大兴、西安、昆明、成都双流、成都天府、青岛、济 南、南昌、兰州、太原、武汉、广州等13个国内始发点至上海虹桥,当日中转上海浦东前往澳新、日 韩、东南亚及中国港澳地区的部分航班。(编辑:许浩存 校对:李佳洹 审核:韩磊) 《中国民航报》、中国民航网 记者许浩存 通讯员张馨允 报道:7月29日,东航在昆明长水国际机场推 出"空港通"升级服务,昆明到达上海虹桥后由上海浦东中转47个国际航点的旅客,可在昆明办理一站 ...
台风“竹节草”登陆 东航浙江全力做好旅客服务保障
Zhong Guo Min Hang Wang· 2025-07-30 06:33
《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 通讯员郑雨婷、甘洧滔 报道:今年第8号台风"竹节草"于30日凌 晨在浙江沿海登陆,浙江多地受到强风暴雨影响,对华东地区航班起降造成影响。东航实时监控天气变 化,加强综合研判,有序开展航班调整、飞机系留、旅客告知、客票退改等工作。 7月29日晚,台风登陆前夕,东航在杭州、宁波机场系留停场飞机27架,其中杭州14架,宁波13架。在 航站楼内的柜台窗口,东航调派经验丰富的地服人员在岗值守,为转机旅客和航班延误旅客及时提供退 改签服务。东航已于29日当天,在官网、APP、微信服务号、小程序等平台发布相关机场的出行提示公 告,对于部分临近出行时间的旅客,东航以短信、电话等形式告知航班取消、延误信息。目前,旅客可 登录上述平台或致电东航客服热线95530查询航班动态,如遇航班因台风天气延误或取消,可通过上述 渠道免费办理退票或改期手续。东航浙江分公司将密切关注天气变化对机场和航路的影响,采取滚动决 策机制,在台风过境后稳妥有序恢复运力。(编辑:许浩存 校对:李佳洹 审核:韩磊) (本文图片均由东航浙江提供) 截至30日11时,东航浙江取消进出港航班75班,其中杭州19班、宁波36班, ...
台风竹节草来袭,东航取消420余航班系留150架飞机
Bei Ke Cai Jing· 2025-07-30 03:24
对于当日运行的航班,东航积极做好服务保障工作,重点加强对航空器和各类地面设施设备的检查,为 所有在雨天使用的行李运输车、货物拖斗车加盖了防水布,确保行李在装机、卸机过程中防护到位。7 月29日晚,东航集中组织相关场站系留停场飞机,固定架子车、维修梯等机坪地面设施设备,排查相关 风险隐患。截至7月30日上午9时,东航共在虹桥机场系留飞机55架,在浦东机场系留飞机95架。 【#台风竹节草裹挟风雨来袭#,记者直击航司"绑飞机"】7月30日,中央气象台发布台风黄色预警信 号,"竹节草"台风裹挟大风降雨影响浙江、上海等地。 贝壳财经记者从中国东方航空公司了解到,根据台风走向和气象情况,东航对30日前后在上海浦东、上 海虹桥、杭州、宁波、舟山等地机场的航班进行调整。截至30日上午8时,合计决策取消进出港航班420 余班,其中上海浦东机场取消190班,上海虹桥机场取消180班,宁波、舟山等地合计取消约50班。 ...
东航在长三角多地 迅速应对台风“竹节草”
Zhong Guo Min Hang Wang· 2025-07-30 02:23
在宁波栎社国际机场,东航机务工程师在雨中对飞机执行航后检查 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘、胡夕姮 报道:7月30日凌晨,台风"竹节草"携强风雨在朱家尖 登陆,并继续向长三角更多城市逼近,对华东地区航班起降造成影响。面对极端天气,东航部署启动防 汛抗台应急预案,及时调整航班编排计划,做好信息告知和客票退改工作,确保极端天气下航班运行安 全、旅客服务有序。 在上海浦东国际机场,东航为远机位登机旅客准备了雨披 7月30日,中央气象台发布台风黄色预警信号,东航提前部署,根据台风走向和气象情况,对30日前后 在上海浦东、上海虹桥、杭州、宁波、舟山等地机场的航班进行调整。截至7月30日上午8时,东航合计 决策取消进出港航班420余班,其中上海浦东机场取消190班,上海虹桥机场取消180班,宁波、舟山等 地合计取消约50班。对于当日运行的航班,东航积极做好服务保障工作,重点加强对航空器和各类地面 设施设备的检查,特别是关注客梯车、摆渡车、行李运输车等车辆、设备运行顺畅。东航为所有在雨天 使用的行李运输车、货物拖斗车加盖了防水布,确保行李在装机、卸机过程中防护到位;地面摆渡车降 低雨天行驶速度,并适当调高车内空调温度 ...
台风“竹节草”来袭 在沪民航单位全力迎战
Zhong Guo Min Hang Wang· 2025-07-30 02:23
作为上海最大的主基地航空公司,中国东方航空在台风来临前夕,也在迅速安排人员,开展机坪航空器 和无动力设备系留,保障安全。(编辑:张薇,校对:张彤,审核:韩磊) 台风 " 竹节草 " 在朱家尖登陆后,继续逼近上海( " 上海发布 " 供图) 同时,上海机场集团已经安排干部职工,提前做好停机坪上航空器、无动力设备的系留和加固,加强机 场飞行区、场区排水设施的巡查和易堵点清理;组织应急抢修队伍做好突发情况的应急响应准备,安排 餐饮商户和便利店为旅客提供守底服务保障,全力保障旅客顺畅出行和机场安全有序运行。 同时,在沪运行的各航司,也已经提前发布航班取消和台风影响客票处理的相关规定,方便旅客及时调 整行程。 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘、胡夕姮 报道:7月30日清晨,今年第8号台风"竹节草"在浙江 舟山的朱家尖岛登陆,并继续逼近上海。在沪各民航单位正积极应对,全力迎战台风。 来自上海机场集团的信息显示,7月30日,上海的浦东机场和虹桥机场通行能力出现下降,近三成进出 港航班调减取消。两场计划取消进出港航班640架次,其中,浦东机场410架次、虹桥机场230架次。上 海机场已经通过多种途径,提醒旅客及时向所乘航 ...
台风“竹节草”裹挟风雨来袭,记者直击航司“绑飞机”
Bei Ke Cai Jing· 2025-07-30 02:20
对于当日运行的航班,东航积极做好服务保障工作,重点加强对航空器和各类地面设施设备的检查,为所有在雨天使用的行李运输车、货物拖斗车加盖了防 水布,确保行李在装机、卸机过程中防护到位。7月29日晚,东航集中组织相关场站系留停场飞机,固定架子车、维修梯等机坪地面设施设备,排查相关风 险隐患。截至7月30日上午9时,东航共在虹桥机场系留飞机55架,在浦东机场系留飞机95架。 编辑 陈莉 校对 陈荻雁 新京报贝壳财经讯(记者俞金旻)7月30日,中央气象台发布台风黄色预警信号,"竹节草"台风裹挟大风降雨影响浙江、上海等地。 7月29日晚,东航机务正在浦东机场系留航空器。受访者供图 贝壳财经记者从中国东方航空公司了解到,根据台风走向和气象情况,东航对30日前后在上海浦东、上海虹桥、杭州、宁波、舟山等地机场的航班进行调 整。截至30日上午8时,合计决策取消进出港航班420余班,其中上海浦东机场取消190班,上海虹桥机场取消180班,宁波、舟山等地合计取消约50班。 ...
东航指挥长丛金山:争当运控战线的“排头兵”
Zhong Guo Min Hang Wang· 2025-07-30 02:10
Core Viewpoint - The article highlights the dedication and professionalism of Cong Jinshan, a commander at the Nanjing Airport Control Center, who has played a crucial role in ensuring flight operations during the summer travel peak, particularly in challenging weather conditions [1][3][5]. Group 1: Operational Challenges and Responses - Cong Jinshan was actively involved in managing flight operations during the summer travel season, particularly in response to severe weather conditions in Guangdong, which led to numerous flight delays [3]. - He coordinated with various departments to optimize flight routes and manage delays effectively, showcasing his ability to handle operational challenges [3][5]. - His efforts included real-time monitoring and communication with airport authorities to ensure smooth flight operations [3][5]. Group 2: Achievements and Contributions - Under Cong's leadership, the Nanjing Airport achieved a normal door closing rate of 97.81% in the first half of 2025, with a significant increase in rapid transit operations compared to the previous year [5]. - Cong's proactive approach in training and developing his team has led to noticeable improvements in their operational capabilities [5]. - His commitment to the party's principles and continuous learning has been instrumental in fostering a strong team culture and enhancing overall performance [5][7]. Group 3: Personal Dedication and Growth - Cong Jinshan's journey at Eastern Airlines reflects his unwavering commitment to his role, emphasizing the importance of discipline and continuous improvement in the aviation industry [7]. - He embodies the spirit of a dedicated public servant, maintaining a soldier's ethos while adapting to the demands of civil aviation [7]. - His experiences illustrate the significance of teamwork and leadership in achieving operational excellence within the airline industry [7].
中国东方航空股份(00670.HK)7月29日回购730.88万港元,已连续10日回购
Zheng Quan Shi Bao Wang· 2025-07-30 00:30
| 日期 | 回购股数(万股) | 回购最高价(港元) | 回购最低价(港元) | 回购金额(万港元) | | --- | --- | --- | --- | --- | | 2025.07.29 | 250.00 | 2.980 | 2.900 | 730.88 | | 2025.07.28 | 250.00 | 3.030 | 2.970 | 749.83 | | 2025.07.25 | 5.40 | 3.030 | 2.960 | 16.29 | | 2025.07.24 | 150.00 | 2.980 | 2.920 | 444.28 | | 2025.07.23 | 250.00 | 2.970 | 2.900 | 731.84 | | 2025.07.22 | 330.00 | 2.910 | 2.860 | 950.34 | | 2025.07.21 | 294.40 | 2.910 | 2.850 | 851.94 | | 2025.07.18 | 175.00 | 2.940 | 2.850 | 503.98 | | 2025.07.17 | 220.00 | 2.950 | 2.880 ...
三大航集体站台航旅纵横
Bei Jing Shang Bao· 2025-07-29 16:32
Core Viewpoint - The major Chinese airlines, including Air China, China Eastern Airlines, and China Southern Airlines, have collectively launched a direct ticket sales initiative through the "Civil Aviation Official Direct Sales Platform" on the Travel Service App, aiming to enhance consumer rights and reduce reliance on ticket agents [1][3][4]. Group 1: Direct Sales Initiative - The three major airlines have officially launched direct ticket sales on the Travel Service App, positioning it as an equal channel alongside their own websites and apps [3]. - The platform promises transparent pricing, no bundled sales, and adherence to airline rules, aiming to eliminate issues like "big data killing" and ensure information security [3][4]. - The Travel Service App has integrated ticket resources from 37 domestic airlines, allowing users to compare and purchase tickets from multiple airlines in one interface [3][4]. Group 2: Industry Context and Challenges - The initiative is part of a broader industry trend to increase direct sales and reduce dependence on ticket agents, which have historically led to service issues and revenue losses [4][5]. - The Civil Aviation Administration has been pushing for reforms to address the high reliance on online sales platforms, which have been manipulating ticket pricing through algorithms [5]. - Despite the support from major airlines, the direct sales platform faces challenges in attracting price-sensitive consumers who may find cheaper options on other platforms [7][8]. Group 3: Competitive Landscape - The direct sales model is seen as a potential threat to online travel agencies (OTAs) and ticket agents, which have been criticized for their pricing tactics [6][8]. - The Travel Service App must differentiate itself from OTAs, which also offer a range of services, to avoid being perceived as a similar platform [8]. - The platform's success will depend on its ability to enhance user experience and provide competitive pricing while maintaining transparency [8].