公开信息显示，现任基金经理安昀先生:中国国籍,复旦大学世界经济学硕士,具有基金从业资格。2006年 起就职于申银万国证券研究所,担任策略研究工作,曾获2007年新财富最佳策略分析师评选第一名,2008年 新财富最佳策略分析师评选第二名。2008年11月加入长信基金管理有限责任公司,历任策略研究员,基金 经理助理、研究发展部副总监、研究发展部总监和基金经理。于2022年加入施罗德集团,现任施罗德基 金管理(中国)有限公司副总经理。曾任施罗德投资管理(上海)有限公司首席投资官,长信基金管理有限责 任公司副总经理(分管投资业务)兼任基金经理,敦和资产管理有限公司董事总经理兼任基金经理,申银万 国研究所策略分析师等多个职务。2024年6月21日担任施罗德恒享债券型证券投资基金基金经理。 据了解，施罗德中国动力股票C成立于2024年4月，基金规模0.31亿元，成立来累计收益率10.87%。从持 有人结构来看，截至2024年末，施罗德中国动力股票C的基金机构持有0.02亿份，占总份额的4.99%，个 人投资者持有0.29亿份，占总份额的95.01%。 4月29日，施罗德中国动力股票C（020237）下跌0.12%，最新净 ...

中国动力：拟向中船工业集团购买中船柴油机有限公司16.5136%股权 智通财经4月29日电，中国动力(600482.SH)公告称，公司通过发行可转换公司债券及支付现金的方式向 中船工业集团购买其持有的中船柴油机有限公司16.5136%股权。本次权益变动后，中船工业集团将持 有公司176,427,729股股份，占公司总股本的7.26%。本次权益变动不会导致公司控股股东、实际控制人 发生变更，不会对公司日常生产经营产生重大影响。 ...

柴油机交付量与毛利率提升，新签订单专注高质量机型。公司2024 年柴油机业务营收229亿元，同比增 长33%，毛利率21%，同比提升5.2pct。据年报，全年低速机交付量同比增长6.31%（功率口径）。当前 公司柴油机产能饱满，优先承接高效益、高品质订单，新签低速机订单同比减少20.09%（功率口 径），新接单毛利率提升4pct，低碳零碳主机占比提升5pct。随着航运脱碳政策逐步推行，双燃料主机 成为市场发展趋势，公司具备LNG、LPG、甲醇、乙烷、氨等低碳双燃料低速机的设计、生产能力，重 视高价值订单的承接，未来分部收入与利润率有望持续增长。 投资要点： 事件：公司发布2024 年报及2025 一季报。据公告，2024 年营收517 亿元，同比增长15%，归母净利润 13.91 亿元，同比增长78%，接近此前预告范围上沿，对应2024Q4归母净利润6.48 亿元，同比增长 76%。2025Q1 归母净利润3.96 亿元，同比增长349%，高于预增范围中值，超预期。 301 利空落地，新方案对船厂影响大幅弱化，有望带动造船订单量及船价重新企稳上行。 301 新方案对船厂影响好于预期，取消了对中国造新船手持订单 ...

事件：中国动力发布2024 年年报及2025 年一季报，2024 年实现营收516.97 亿元，同比+14.62%，归母 净利润13.91 亿元，同比+78.43%。2025Q1 实现营收123.11 亿元，同比+7.98%，归母净利润3.96 亿元， 同比+348.96%。 船海业务超额完成年度计划，船用低速机销量、价格齐升2024 年，我国造船大国地位进一步巩固，市 场份额连续15 年位居世界第一，新接订单量（以载重吨计）占全球总量的74.1%。受船舶行业景气度带 动，公司实现营收516.97 亿元，同比+14.62%，新签合同543.52 亿元，同比-11.06%，手持合同（2024 年底）585.55 亿元,同比-0.56%。2024 年公司业绩增长的主要原因为：1）柴油机板块子公司2024 年销 售规模持续增长，主要产品船用低速发动机的价格增长，毛利率提升。2）公司船用机械销售规模扩 大，毛利率较高的产品订单增长，利润同比提升。 分板块看： 1）船海产业：公司船海产业维持高景气度，低速机连续两年完工量超1000 万马力，多个全球首台套项 目落地；中速机接单超1100 台，自主品牌中速机取得远洋市场零 ...

2024年以来，全球船舶业呈现高景气发展态势。据中国船舶工业行业协会数据，2024年，我国造船完工 量达4818万载重吨，同比增长13.8%；新接订单量11305万载重吨，同比增长58.8%；手持订单量20872 万载重吨，同比增长49.7%。以上三大指标以载重吨计分别占全球市场的55.7%、74.1%和63.1%，连续 15年稳居全球第一。 作为中国船舶集团旗下唯一动力业务资本运作平台，中国动力深度受益行业红利，2024年，实现营业收 入516.97亿元，同比增长14.62%；净利润13.91亿元，同比增长78.43%。 长江商报消息 ●长江商报记者 江楚雅 造船业景气度持续攀升，中国船舶动力行业龙头中国动力（600482.SH）业绩高增。 近日，中国动力发布的2025年一季报显示，报告期，公司营业收入123.11亿元，同比增长7.98%；净利 润为3.96亿元，同比增长348.96%；扣非净利润为3.75亿元，同比增长600.41%。公司表示，业绩增长主 要受益于全球船舶市场高景气周期。 中国动力通过加大研发投入、聚焦科技创新，在船舶动力领域构建起坚实的技术壁垒。2020年—2024 年，公司研发费用分别 ...

| 证券代码：600482 | 证券简称：中国动力 | | 公告编号：2025-029 | | --- | --- | --- | --- | | 债券代码：110808 | 债券简称：动力定 | 02 | | 中国船舶重工集团动力股份有限公司 一、提前离任的基本情况 二、离任对公司的影响 高晓敏先生的辞职未导致公司董事会成员人数低于法定最低人数，不影响公 司董事会的正常运作。根据《中华人民共和国公司法》以及《中国船舶重工集团 动力股份有限公司章程》的相关规定，高晓敏先生的辞职报告自送达公司董事会 之日起生效。 高晓敏先生在公司任职期间勤勉尽责，为公司规范运作发挥了积极作用，公 司董事会对高晓敏先生任职期间为公司做出的贡献表示衷心感谢！ 1 特此公告。 中国船舶重工集团动力股份有限公司董事会 二〇二五年四月二十九日 2025 年董事离任的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 | 是否继续在 | 是否存在未 | 姓 | 离任 | 原定任期 | 离任 | 上市公司及 | | | | | | | | | | | | ...

上 市 公 司 电力设备 2025 年 04 月 27 日 中国动力 (600482) ——业绩超预期，301 对船厂限制大幅减弱，利空落地船 周期有望企稳上行 报告原因：有业绩公布需要点评 | 投资要点： | | --- | | | 2024 | 2025Q1 | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入（百万元） | 51,697 | 12,311 | 54,611 | 63,049 | 67,397 | | 同比增长率（%） | 14.6 | 8.0 | 5.6 | 15.4 | 6.9 | | 归母净利润（百万元） | 1,391 | 396 | 2,053 | 3,101 | 3,572 | | 同比增长率（%） | 78.4 | 349.0 | 47.6 | 51.0 | 15.2 | | 每股收益（元/股） | 0.63 | 0.18 | 0.91 | 1.38 | 1.59 | | 毛利率（%） | 14.8 | 16.2 | 16.2 | 18.3 | 18.9 | | ROE（%） | 3.5 ...

4月25日中国动力发布2024年度分配预案，拟10派1.86元（含税），预计派现金额合计为4.19亿元。派现 额占净利润比例为30.13%，这是公司上市以来，累计第15次派现。 公司上市以来历次分配方案一览 | 日期 | 分配方案 | 派现金额合计（亿元） | 股息率（%） | | --- | --- | --- | --- | | 2024.12.31 | 10派1.86元（含税） | 4.19 | 0.86 | | 2024.10.01 | 10派0.3138元（含税） | 0.71 | 0.15 | | 2023.12.31 | 10派1.0641元（含税） | 2.34 | 0.55 | | 2022.12.31 | 10派0.4644元（含税） | 1.02 | 0.28 | | 2021.12.31 | 10派0.86元（含税） | 1.86 | 0.47 | | 2020.12.31 | 10派0.76元（含税） | 1.64 | 0.41 | | 2017.12.31 | 10派2.08元（含税） | 3.61 | 0.71 | | 2016.12.31 | 10派2.2元（含税） | 3.8 ...

| 股票代码：600482 | 股票简称：中国动力 | 编号：2025-022 | | --- | --- | --- | | 债券代码：110808 | 债券简称：动力定 02 | | 中国船舶重工集团动力股份有限公司 第八届监事会第十二次会议决议公告 本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担责任。 中国船舶重工集团动力股份有限公司（以下简称"公司"）第八届监事会第十二次 会议于 2025 年 4 月 24 日上午 11:00 以现场结合通讯方式召开，会议通知于 2025 年 4 月 14 日以专人送达或电子邮件方式发出。公司应出席监事 5 名，实际出席监事 5 名， 其中以通讯表决方式出席会议的监事 4 名。会议由公司监事会主席徐万旭先生主持召 开，列席本次会议的人士包括公司总经理施俊、副总经理朱宏光。。 本次会议的召开符合《中华人民共和国公司法》等有关法律、行政法规及规范性 文件和《中国船舶重工集团动力股份有限公司章程》（以下简称"《公司章程》"） 的有关规定。 经与会监事审议，一致通过以下决议： 一、审议通过《关于公司 2 ...