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中国动力:中报业绩大增60%-80%超预期,船用动力系统龙头景气上行
浙商证券· 2024-07-10 08:02
证券研究报告 | 公司点评 | 其他电源设备Ⅱ 中国动力(600482) 报告日期:2024 年 07 月 09 日 中报业绩大增 60%-80%超预期,船用动力系统龙头景气上行 ——中国动力公司点评报告 投资要点 ❑ 公司发布业绩预增公告,预计 2024H1 归母净利润同比增长 60%-80% 公司发布公告显示,经初步测算,预计 2024 年半年度实现归母净利润 4.59-5.16 亿元,与上年同期(法定披露数据)相比同比增加 60%到 80%,与上年同期(重述 后财务数据)相比同比增加 60%到 80%;预计 2024 年半年度实现扣非归母净利润 3.83-4.37 亿元,与上年同期(法定披露数据)相比同比增加 180%到 220%,与上年 同期(重述后财务数据)相比同比增加 180%到 220%。 公司业绩增长主要原因系 1、船舶行业发展良好,柴油机板块 2024 年上半年销 售规模继续扩大,订单大幅增长,且主要产品船用低速发动机的订单价格和毛利率也 有所增长,毛利较高的机型销售量同比增加。2、2024 年上半年公司船用机械销售规 模有所扩大,且毛利率较高的产品订单增长,利润同比提升。3、公司本期非经常 ...
动力深度汇报军工
各位领导大家早上好哈首先非常感谢大家这么早时间按这个我们这个汇报呃我是国防政策院的军工首席分析师梅航杰呃昨天晚上的话呢中国东立发布了这个半年度的这个业绩的预增的公告大家看到24年的业绩是高增的啊所以这个位置好我们想把中国东立的这个逻辑呢再给大家做一个简单的梳理呃7月9号的话呢公司公告了这个预增 到5.16亿元较实现同期啊就是重塑后的这个财务数据的话呢增长60%到80%预计24年半年度实现扣费规模金融3.83亿元到4.37亿元较实现同期的话呢啊就是较这个重塑后的这个财务数据增长180%到220% 根据测测的话公司24年Q2的单季度预计的规模纪律的话是3.7到4.28同比23年Q2的话的增长46.63%到69.3亿环比24年Q1的话的增长321.01%到386.13这个24年的这个Q2的单季度规模纪律的话扣非的这个 这个这个这个随意的金利润的话呢是3029亿元到3084亿元啊同比23年Q2环的增长177.86%到224%啊环比也有非常高的增长啊所以大家读这个数据的话呢跳升的数据的话呢可以明显感觉到这个船舶的这个进一步的话呢是非常高的啊那从船舶市场本身来看的话呢 从量化来看就23年全球的总接待量是1.07亿载中吨同 ...
动力:重视船用发动机产能稀缺性和利润弹性军工
电话会议仅服务于长江证券研究所白名单客户未经长江证券事先书面许可任何机构或个人不得以任何形式对外公布、复制、刊载、转载、转发、引用本次会议相关内容否则由此造成的一切后果及法律责任由该机构或个人承担长江证券保留追究其法律责任的权利大家好,我是长街主的 赵雄欢迎大家参加我们今天晚上中国动力的专题的汇报我们今晚的话就是整个中国动力的话也是发布了这个公司半年度的一个业绩预告我们从整个预告来讲的话其实还是比较超预期的就是上面的话整个说扣费的这个金额大概同比大概接近快两倍的一个增长那么同时呢就是从单案制度来看的话就说整个单案制度的一个 科威的一个这个净利润其实就是团比跟环比来讲其实也是比较明显的一个这个增长那么如果是从整个公司一个这个抑制的情况来看的话那么方面就我们这一句说二句来看的话就说公司其实在整个这个产用基数据上面其实是说这块的一个净利率的一个提升幅度来讲现在说还是比较明显的那么今天的话呢我们认为就是说整个从中国动力来看的话就说包括学者后续的话就是公司这边这个 呃这个挂个订单的一些交付包括在整个产品结构的一个优化呃那么就是包括整个这个发动机的一些涨价目前就说呃从整个动力来看的话就是我们认为就是说公司的一个营业能力的 ...
中国动力:24H1扣非归母净利润高增,船舶动力龙头高景气上行
广发证券· 2024-07-10 00:31
[Table_Page] 公告点评|航海装备Ⅱ 证券研究报告 [Table_Title] 中国动力(600482.SH) 24H1 扣非归母净利润高增,船舶动力龙头高景气上行 [Table_Summary] 核心观点: 事件:公司发布 2024 年半年度业绩预增公告,预计 2024 半年度实现 归母净利润 4.59 亿元到 5.16 亿元,较上年同期(重述后财务数据)增 加 60%到 80%;预计 2024 半年度实现扣非归母净利润 3.83 亿元到 4.37 亿元,较上年同期(重述后财务数据)增加 180%到 220%。 点评:24 年半年报业绩高速增长,基本面确定性进一步增强,盈利弹 性充足。根据业绩预增公告,经测算,公司 24Q2 单季度预计归母净利 润 3.71 亿元到 4.28 亿元,同比 23Q2 增长 46.63%到 69.31%,环比 24Q1 增长 321.01%到 386.13%;公司 24Q2 单季度预计归属于母公 司所有者的扣除非经常性损益的净利润 3.29 亿元到 3.84 亿元,同比 23Q2 增长 177.86%到 224.00%,环比 24Q1 增长 515.47%到 617. ...
中国动力:柴油机量价齐升,公司1H24利润高增
国金证券· 2024-07-10 00:00
2024 4E 07 月 09 日 다르动力 (600482.SH 柴油机量价齐升,公司 1H24 利润高增 业绩简评 7月9日,公司发布 24 年中报业绩预告,1H24 公司预计实现归母 净利润 4. 59–5. 16 亿元,较上年同期增加 1. 72–2. 30 亿元,同比 授升 60%-80%: 预计实现指非后归母净利润 3. 83-4. 37 亿元,较上 年同期增加 2.46-3.01 亿元,同比提升 180%-220%,业绩高增。 经营分析 产品结构优化,公司 1H24 利润高增。根据公司公告,1H24 公司预 计实现归寻净利润 4.59-5.16 亿元,同比提升 60%-80%,业绩高 增,主奏系 1)結角行业发展良好,柴油机板块销售规模扩大,订 学大幅增长,且主委产品能用低速发动机的订学价格和毛利率增 长,毛利较高的杭型销售量同比增加;2)上半年公司結用机械销 售规模有所扩大,且毛利率较高的产品订单增长,利润同比提升。 ザ森中国粉納集团+改燃并技术装升,看好公司技半能力装升。公 司是全球船用低達柴油机龙头,背靠全球最大造船集团中国船船 集团,結結发动机订单确定性较高。此外,公司效燃料发动机技术 ...
中国动力(600482) - 2024 Q2 - 季度业绩预告
2024-07-09 09:42
证券代码:600482 证券简称:中国动力 公告编号:2024-043 债券代码:110807 债券简称:动力定 01 债券代码:110808 债券简称:动力定 02 中国船舶重工集团动力股份有限公司 2024 年半年度业绩预增公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示: ●业绩预告的具体适用情形 实现盈利,且归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比上升 50%以上。 ●业绩预告相关的主要财务数据情况 经初步测算,中国船舶重工集团动力股份有限公司(以下简称"公司")预计 2024 年半年度实现归属于母公司所有者的净利润 45,907 万元到 51,645 万元,与上年 同期(法定披露数据)相比,将增加 17,221 万元到 22,960 万元,同比增加 60%到 80%。 与上年同期(重述后财务数据)相比,将增加 17,215 万元到 22,954 万元,同比增加 60%到 80%。 预计 2024 年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润 38,274 万元到 43,741 万元,与上 ...
动力深度汇报
广发银行· 2024-06-25 01:03
尊敬的各位领导大家晚上好我是广发证券的军工首席分析师冯祥杰本周的周末30分的话呢我们想在这个位置再给各位领导重点汇报一下中国动力的这个个股的深度中国动力的话呢是船舶集团旗下专门做这个各种舰船的发动机的这么一个上市公司 市场关心的话呢主要关心的还是他的这个柴油发动机尤其是低速柴油发动机在民船领域的配套但公司的业务的话呢像燃气动力啊蒸汽动力啊化学动力啊啊等等啊他的这个布局的这个产品的领域还是非常广泛的也包含一些这个极点的配套 那么第一期大家也看到川博市场整体表现还是持续的比较积极从另外一方面来看的话23年全球的总积单量化为1.07亿在中墩同比增长接近28%考虑价格的幅度整个增幅在40%左右 根据传奇发布的23年的船舶统计数据来看的话中国造船三大指标同比正增长完工量同比增长11.8%新接量同比增长56.4%手持量同比增长32% 从份额来看的话呢2023年这个中国造船完工量新接订单量手持订单量分别占世界份额的50.2%66.6%和55.0%那么在24年的一季度中国造船的完工量新接订单量和手持订单量分别占世界的份额为53.8%69.6%和56.7% 那么就是中国的份额的话呢也逐渐提升到像百分之五六五十这么一个份额的这个 ...
中国动力:国内动力系统龙头,柴油动力迎量价齐升
国金证券· 2024-06-03 05:30
国内动力系统龙头,经营业绩显著改善。公司为国内舰船动力及传动 装备龙头企业,产品主要应用于国防动力装备、船舶和海洋工程等领 域。23年受益船舶周期上行,公司柴油机订单高增,叠加船用低速发 动机价格增长,公司实现归母净利润7.79亿元,同比增长超 100%。 受益造船周期上行,公司船用柴油机需求旺盛,合同负债持续攀升。 21年以来,受益船舶更新替换和短期地缘政治等因素催化,船舶大周 期持续上行。动力系统是船舶运行的核心设备,在全船设备总成本中 占比约 30%以上,占整体造价的 20%以上,造船景气上行推动动力系 统需求提升。同时,伴随着航运业环保政策趋严,双燃料船替代传统 燃料船为大势所趋,利好双燃料发动机需求释放。公司是全球船用低 速柴油机龙头,背靠全球最大造船集团中国船舶集团,船舶发动机订 单确定性较高;此外公司双燃料发动机技术领先,23年交付多台全球 首制双燃料低速柴油机,24 年 5 月公司生产的国内首制甲醇双燃料 人民币(元) 成交金额(百万元) 低速机成功实现双燃料模式供给和动车运行,公司官微预计 24 年底 25.00 2,500 中船发动机将建成 8 个甲醇双燃料试车台位,2H24 将交付 6 ...
船用动力系统龙头,低速柴油机量价齐升
广发证券· 2024-05-07 08:02
[Table_Page] 季报点评|航海装备Ⅱ 证券研究报告 [中Table_国Title] 动力(600482.SH) [公Tab司le_I评nves级t] 增持 当前价格 20.38元 船用动力系统龙头,低速柴油机量价齐升 合理价值 24.12元 前次评级 增持 [ 核Tabl 心e_Su 观mm 点ary] : 报告日期 2024-05-07  事件:公司公布2023年年度报告及2024年一季度报告。2023年公司 [相Tab对le_P市icQ场uote表] 现 实现营业收入 451.03 亿元(YOY+17.82%),实现归母净利润 7.79 亿 元(YOY+132.18%);2024 年一季度公司实现营业收入 114.02 亿元 30% 20% (YOY+24.42%),实现归母净利润0.88亿元(YOY+167.82%)。 9%  点评:船用低速机产量及新接合同创历史新高,绿色低碳主机渗透率持 -1% 05/23 07/23 09/23 11/23 01/24 03/24 05/24 续提升。收入端,船海产业,23年新签合同275.98亿元(YoY+47.32%), -12% 完成工业总产值1 ...