Group 1 - Xpeng Motors has completed the construction of its new manufacturing base in Wuhan, which covers over 1 million square meters and is expected to enhance production capacity and supply chain management [1] - The total assessed value of the assets mortgaged for long-term bank loans, including the Guangzhou, Zhaoqing factories, and Wuhan base, amounts to 5.36 billion yuan [1] Group 2 - King Long Automobile's chairman, Xie Siyu, has resigned from his positions due to work changes, but this will not affect the normal operation of the board [2] - The leadership change may prompt market interest in the company's future strategic direction and management stability [2] Group 3 - Mazda will suspend production of the CX-50 model at its Alabama plant for the Canadian market starting May 12, in response to import tariff pressures [3] - This decision may impact Mazda's competitiveness in the North American market and affect dealer inventory and sales [3] Group 4 - Ferrari's CEO, Benedetto Vigna, confirmed the company's commitment to developing gasoline, hybrid, and fully electric vehicles, providing customers with a wide range of options [4] - This strategy is expected to enhance Ferrari's competitiveness in the luxury car segment and solidify its market position [4] Group 5 - Huawei's new brand "Shangjie" was unveiled at the Hongmeng Intelligent Mobility product launch, showcasing the company's investment in the smart automotive sector [5] - The brand aims to implement Huawei's smart travel solutions and adhere to strict quality management standards, with the first product expected to debut in the fall [5]

证券代码：600686 证券简称：金龙汽车 编号：2025-017 厦门金龙汽车集团股份有限公司 关于董事长辞任的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 厦门金龙汽车集团股份有限公司（以下简称"公司"）董事会于近日收到谢 思瑜先生的辞任函。因工作变动原因，谢思瑜先生提出辞去公司董事长、董事、 董事会战略委员会主任委员和董事会审计委员会委员职务，辞任后不在公司担任 其他任何职务。 谢思瑜先生的辞任不会导致公司董事会成员低于法定最低人数，不会影响公 司董事会正常运作。根据《公司法》及《公司章程》等相关法律法规的规定，谢 思瑜先生的辞任自辞任报告送达董事会之日起生效。公司将按照法定程序，尽快 完成补选公司董事和选举新任董事长、董事会战略委员会主任委员及董事会审计 委员会委员的工作。在此期间，经公司全体董事一致同意推举由陈建业先生代为 履行董事长、董事会战略委员会主任委员和董事会审计委员会委员职务。 谢思瑜先生在担任公司董事长及其他职务期间恪尽职守、勤勉尽责，对公司 高质量发展、规范治理以及制定战略规划等方面作出了重大贡 ...

金龙汽车（600686）公告，公司董事会收到谢思瑜先生的辞任函。因工作变动，谢思瑜先生提出辞去公 司董事长、董事、董事会战略委员会主任委员和董事会审计委员会委员职务，辞任后不在公司担任其他 任何职务。谢思瑜先生的辞任不会导致公司董事会成员低于法定最低人数，不会影响公司董事会正常运 作。公司将尽快完成补选公司董事和选举新任董事长、董事会战略委员会主任委员及董事会审计委员会 委员的工作。在此期间，由陈建业先生代为履行上述职务。 ...

| 单位：辆 | | --- | | 项目名称 | 本月数 | 去年同月 | 当月同比 | 本年累计 | 去年同期 | 累计同比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 增减 | | 累计 | 增减 | | 客车生产量 | 4,593 | 4,817 | -4.65% | 11,414 | 9,793 | 16.55% | | 其中：大型客车 | 1,888 | 1,892 | -0.21% | 4,540 | 3,785 | 19.95% | | 中型客车 | 761 | 646 | 17.80% | 1,781 | 1,593 | 11.80% | | 轻型客车 | 1,944 | 2,279 | -14.70% | 5,093 | 4,415 | 15.36% | | 客车销售量 | 4,640 | 4,605 | 0.76% | 11,044 | 9,879 | 11.79% | | 其中：大型客车 | 1,735 | 1,692 | 2.54% | 4,184 | 3,768 | 11.04% | | 中型客车 | 657 | 93 ...

Group 1 - The concept of street vendor economy increased by 0.45% on April 1, with a net inflow of 464 million yuan from main funds [1] - A total of 18 stocks in this concept rose, while 12 stocks fell [1] - The top net inflow stocks included Jianghuai Automobile (3.23 billion yuan), Qianli Technology (70.41 million yuan), and Sais (56.03 million yuan) [1] Group 2 - Jianghuai Automobile (600418) had a latest price of 36.26 yuan, with a rise of 0.72% and a net inflow of 3.23 billion yuan, accounting for 12.17% of the main fund [2] - Qianli Technology (601777) saw a price of 8.38 yuan, with a 1.58% increase and a net inflow of 70.41 million yuan, representing 14.29% of the main fund [2] - Sais (601127) had a price of 125.82 yuan, with a slight decrease of 0.06% and a net inflow of 56.03 million yuan, making up 2.63% of the main fund [2]

金龙汽车 20250311 摘要 • 金龙汽车 2023 年大中型客车销量 2.3 万辆，市场份额 25%，位居第二。 2024 年全年销量接近 5 万辆，海外市场收入占比首次超过国内，毛利率 达 17%，显著高于国内市场。 • 金龙汽车净利率低于宇通（10%）和中通（4-5%），但通过整合、降本 增效及原材料优化，未来提升空间大。原材料成本若下降 5%，毛利率有 望达 15.5%。 • 金龙汽车是国内最早布局无人驾驶巴士的公司之一，2018 年与百度合作 推出阿波龙，已迭代至第二代，并为香港机场设计无人驾驶小巴士，有望 受益于高阶智能驾驶渗透率快速上升。 • 中国客车行业处于向上周期的半山腰，2024 年销量约 52 万辆，低于 2014-2015 年 60 万辆的高点，但出口量大，本轮峰值或超上一轮，行业 仍具增长潜力。 • 金龙汽车完成对厦门金旅 100%控股，增强控制力，利于资源整合和运营 效率提升。高单价、高毛利产品占比从 2021 年的 23%提升至 2024 年的 36%。 Q&A 金龙汽车在国内客车市场的地位和表现如何？ 金龙汽车是国内客车行业的头部企业之一，与宇通、中通并列为知名品牌。金 龙 ...

证券代码：600686 证券简称：金龙汽车 编号：2025-015 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2025 年 2 月份产销数据快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2025 年 2 月客车产销数据快报如下： | 单位：辆 | | --- | | 项目名称 | 本月数 | 去年同月 | 当月同比 | 本年累计 | 去年同期 | 累计同比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 增减 | | 累计 | 增减 | | 客车生产量 | 2,941 | 1,736 | 69.41% | 6,821 | 4,976 | 37.08% | | 其中：大型客车 | 1,035 | 647 | 59.97% | 2,652 | 1,893 | 40.10% | | 中型客车 | 326 | 282 | 15.60% | 1,020 | 947 | 7.71% | | 轻型客车 | 1,580 | 807 | 95.79% | 3, ...

重要内容提示： 公司于 2024 年 11 月 8 日披露了《金龙汽车关于持股 5%以上股东 集中竞价减持股份计划公告》（公告编号：2024-077），福建投资集团 拟自减持计划公告披露之日起 15 个交易日后的 3 个月内通过集中竞 价交易方式减持公司股份合计不超过 7,170,474 股，拟减持比例合计 不超过公司总股本的 1%。 截至 2025 年 2 月 28 日，福建投资集团已通过集中竞价交易方式合 计减持公司股份 1,830,000 股，约占公司总股本的 0.26%，上述减持 计划已届满。截至本公告披露日，福建投资集团持有公司股份总数 73,927,575 股，占公司总股本的 10.31%。 一、集中竞价减持主体减持前基本情况 证券代码：600686 证券简称：金龙汽车 公告编号：2025-014 厦门金龙汽车集团股份有限公司股东集中竞价减持 股份结果公告 本公司董事会、全体董事及相关股东保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 (一)大股东及董监高因以下事项披露集中竞价减持计划实施结果： 披露的减持时间区间届满 | 股东名称 | ...

证券代码：600686 证券简称：金龙汽车 公告编号：2025-013 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2024 年前三季度权益分派实施公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 差异化分红送转： 否 一、 通过分配方案的股东大会届次和日期 本次利润分配方案经公司 2025 年 2 月 13 日的 2025 年第二次临时股东大会审议通过。 二、 分配方案 截至股权登记日下午上海证券交易所收市后，在中国证券登记结算有限责任公司上海分 公司（以下简称"中国结算上海分公司"）登记在册的本公司全体股东。 3. 分配方案： 重要内容提示： 每股分配比例 A 股每股现金红利 0.02 元 相关日期 | 股份类别 | 股权登记日 | 最后交易日 | 除权（息）日 | 现金红利发放日 | | --- | --- | --- | --- | --- | | Ａ股 | 2025/3/5 | － | 2025/3/6 | 2025/3/6 | 2. 自行发放对象 福建省汽车工业集团有限公司、福建省投资开发集团有限责任公司、福建省交通运输集 ...

证券代码：600686 证券简称：金龙汽车 编号：2025-012 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2025 年 1 月份产销数据快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 厦门金龙汽车集团股份有限公司 2025 年 1 月份客车产销数据快报如下： | 单位：辆 | | --- | | 项目名称 | 本月数 | 去年同月 | 当月同比 | 本年累计 | 去年同期 | 累计同比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 增减 | | 累计 | 增减 | | 客车生产量 | 3,880 | 3,240 | 19.75% | 3,880 | 3,240 | 19.75% | | 其中：大型客车 | 1,617 | 1,246 | 29.78% | 1,617 | 1,246 | 29.78% | | 中型客车 | 694 | 665 | 4.36% | 694 | 665 | 4.36% | | 轻型客车 | 1,569 | 1,329 | 18.06% | ...