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2025-2030年中国换电站市场深度调研与投资战略咨询报告
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-09 09:51
报告标签:换电站行业,换电站报告,换电站发展,换电站前景,换电站市场分析 内容概况: ◆报告亮点 本报告性、适时性地对换电站行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来换电站行业发展轨迹及实践经验,对换 电站行业未来的发展预测做出审慎分析与预测;是换电站行业相关企业及资本机构准确了解当前换电站行业最新发展动态,把握市场机会,提高企业经营效 率,作出正确经营决策和投资决策的不可多得的精品! 报告目录: 第一章、换电站综述及数据来源说明 第一节、充放电基础设施界定及换电模式的优势分析 一、充放电基础设施界定 二、《国民经济行业分类与代码》中充放电基础设施行业归属 三、充放电基础设施分类 四、充电模式存在的问题(基础设施不足/充电慢/火灾事故等) 五、换电模式与换电模式的对比 (一)、充、换电模式的便捷性对比 (二)、充、换电模式的安全性对比 (三)、换电模式在高端和特定场景应用优势明显 (四)、换电模式有助于提升电池的使用效率 第二节、换电站界定 一、换电站的界定 二、换电站按换电模式分类 (一)、底盘换电 (二)、侧方换电 (三)、分箱换电 三、换电站按电池包形式分类(整包和分箱 ...
宁德时代投资布局 换电领域竞争加剧
Cai Jing Wang· 2025-06-09 09:09
日前,宁德时代5月份第100座巧克力换电站在上海浦东金亮路正式落地。自业务启动不到180天,巧克力换电已成 功进驻全国24个城市,实现单月新建百站。 今年以来,宁德时代更是不断在换电领域发力,相继与蔚来、中石化等企业围绕新能源汽车换电生态网络达成战 略合作。在今年上海车展上,宁德时代更是联合多家车企共同发布10款巧克力换电新车型,加速布局新能源汽车 换电赛道。 国际智能运载科技协会秘书长张翔认为,随着动力电池巨头宁德时代的强势入局,换电产业逐渐步入新发展阶段 有望被更多消费者接受,这对蔚来而言同样会构成积极因素。同时,也不可避免会对蔚来构成直接竞争影响。 宁王布局换电 在换电领域,宁德时代动作频频。 围绕新能源汽车补能路线,曾毓群曾判断称,基于市场的需求,到2030年,换电、家充、公共充电桩将"三分天 下"。 而基于对行业趋势的判断,宁德时代正加速布局换电领域。在2024宁德时代巧克力换电生态大会上,他公开表 示,换电最核心的是电池尺寸的标准化,对标加油,汽油有92号和95号,而巧克力换电也将使用两种标准换电 块,宁德时代把它命名为20号和25号换电块。 今年3月,宁德时代先是与蔚来签署战略合作协议,通过构建 ...
兴业科技(002674):乘借新能源汽车行业东风 宏兴汽车内饰皮革持续发力
Xin Lang Cai Jing· 2025-06-09 08:36
投资建议:公司主要从事天然牛皮革的研发、生产与销售。主要产品为鞋包带用皮革、汽车内饰用皮 革、家具用皮革以及特殊功能性皮革等。公司在鞋包带用皮革领域,产品定位于中高端,主要满足国内 外知名品牌的需求。公司控股子公司宏兴汽车皮革主要从事汽车内饰用皮革的研发、生产和销售,目前 已与国内多家汽车品牌建立合作关系,如理想汽车、蔚来汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江淮汽车等,并 已供应上述主机厂的多款车型。公司控股二级子公司宝泰皮革主要从事二层皮深加工,产品为二层皮革 和二层皮胶原产品原料。公司通过收购宏兴汽车皮革进入汽车内饰市场,弯道超车把握新能源汽车行业 发展机遇,随着国产新势力品牌崛起,宏兴有望乘借行业东风实现快速发展,成为公司第二增长曲线。 公司二层皮革及胶原蛋白业务稳步推进,未来有望成为公司第三增长极。预测公司2025-2027 年EPS 分 别为0.50元、0.62 元、0.79 元,对应PE 分别为19.2X、15.5X、12.3X,维持"买入"的投资评级。 公司拥有制革行业全工序,产能规模化优势突出。公司现有安海厂区、安东厂区,子公司瑞森皮革、兴 宁皮业、宏兴汽车皮革,以及控股二级子公司福建宝泰、联华皮革(位 ...
蔚来:成本削减/效率提升步伐加快,关注新车型/BSA-20250609
华泰金融· 2025-06-09 05:53
Equity Research Report NIO (NIO US) Cost Cuts/Efficiency Gains Paced Up, Watch New Models/BSA | Huatai Research | Company Update | Rating (Maintain): | OVERWEIGHT | | --- | --- | --- | --- | | 9 June 2025 │ US | Passenger Vehicles | Target price (USD): | 4.09 | NIO's 1Q25 revenue was RMB12.0bn (+21% yoy, -39% qoq) and attributable net loss was RMB6.9bn (+31% yoy, -3% qoq). Revenue slightly missed the company's estimate due to intense competition in the battery electric vehicle (BEV) market. Looking to 2H25, ...
从口水仗到握手言和?内卷式竞争该到头了!
电动车公社· 2025-06-09 05:37
关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 大家好,我是电动车公社的社长。 本以为上个周末,各家车企应该偃旗息鼓、积极备战。但谁承想, 火药味居然比平时还浓! 6 月 7 日的中国汽车重庆论坛上,诸多车企高管齐聚一堂,针对"反内卷""技术安全""出海"等热议话题展开了激烈的讨论,现场气氛也是 针锋相对、剑拔弩张。 吉利控股集团高级副总裁杨学良,更是直接炮轰: " 有些企业争当卷王,以卷为荣。 如果继续这样卷下去,汽车产业的良好生态很可能会被带向邪路。 同行们应当按照行业的规矩,按照自己签署的行业协议,相互 监督、互相尊重,真诚地一起 公平比赛。" 对此,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也表示: "欢迎同行之间相互监督, 但针对恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑等不正当竞争行为,也保留追究法律责任的权利。" 那么,抛开大佬们的口水仗不谈,车圈恒大是否真的存在?当下的汽车行业,又该如何 反内卷、高质量发展? 那么, 比亚迪究竟是不是车圈恒大? 财报数据显示,2024年比亚迪资产负债率74.54%,乍一看确实有些危险。 但其中, 却有几项关键数据完全不同! 今天,我们就来实事求是地好好聊一聊。 01. 车圈真有恒大? ...
中国光伏商城www.pvshop.cn
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-09 01:02
今天(6月9日)世界认可日,2025年主题:赋能中小企业发展(SMES)(Accreditation: Empowering Smalland Medium Enterprises) 2007年10月28日,国际认可论坛和国际实验室认可合作组织在澳大利亚悉尼联合召开的大会上确定,自 2008年起,每年的6月9日为"世界认可日"。旨在推动认证认可活动在全球的广泛发展。 每年世界认可日,世界各国都将举行纪念活动。我国每年的"世界认可日"主题活动,紧密结合国家发展 大局,广泛动员社会各界共同参与,形式多、范围广、影响大,具有国际视野,富有中国特色。社会各 方展开广泛交流,彼此增进了解,传递信任,共同推动认证认可的优良实践。中国的"世界认可日"活 动,已经成为推动认证认可工作的有力抓手、质量宣传活动的知名品牌。 认可的作用是什么 认可是对合格评定活动的公正性,能力和一致性进行评估的活动。因此,认可在降低贸易和经商成本, 向供应链传递信任方面,发挥着重要作用。供应链需要检测,检验,认证等环节的保证。如果缺乏这方 面一定程度的信任,货物和服务的自由贸易将可能受到技术性壁垒和低质量产品的阻碍。 通过国际互认,认可为供应链提 ...
2025中国汽车重庆论坛闭幕 车企抵制无序内卷 共建智慧生态布局海外市场
Zheng Quan Ri Bao· 2025-06-08 17:03
本报记者 刘钊 6月7日,为期两天的2025中国汽车重庆论坛在重庆国际博览中心圆满落幕。本届论坛以"在变革的时代塑造行业的未来"为 主题,包括比亚迪股份有限公司、奇瑞控股集团、吉利控股集团等在内的主流车企及产业链企业高层齐聚一堂,共同探讨中国 汽车产业在新能源、智能化、全球化浪潮下的高质量发展路径。 吉利控股集团董事长李书福则以《汽车与道》为题,阐释了汽车工业发展的底层逻辑,"无论技术如何变革,汽车始终离 不开四个轮子与物理定律的根基。"他提出"车道、人道、天道"的"三道"理念,呼吁行业尊重产业规律,摒弃投机思维。吉利通 过全球并购与"根文化"战略,构建覆盖高端至大众市场的品牌矩阵,并宣布不再新建工厂以优化全球产能利用率。"汽车产业 是马拉松,耐力和基本功比短期速度更重要。" 岚图汽车CEO卢放进一步呼应了"长期主义"的实践路径。"创新不能急功近利,必须耐得住寂寞。"他以岚图30小时直播展 示底盘耐久测试为例,强调技术研发需脚踏实地。同时,岚图将安全视为"不可逾越的红线",构建全场景防护体系,并推动用 户从"接受者"转为"共创合伙人",以差异化竞争突围同质化困局。 中国汽车"出海"从量变到质变的升级,成为论坛 ...
消息称小红书估值升至260亿美元;小米未来5年在海外开拓10000家门店|36氪出海·要闻回顾
36氪· 2025-06-08 13:40
以下文章来源于36氪出海 ,作者36氪出海 36氪出海 . 36氪出海(letschuhai.com)是关注出海的行业媒体,为企业跨境提供海外咨询及专业服务,同时运营着超万人的出海生态社群。 来源| 36氪出海(ID:wow36krchuhai) 封面来源 | Pexels 消息称小红书估值升至260亿美元 小米未来5年在海外开拓10000家门店 石头科技:拟发行H股股票并在香港联交所上市 美团无人机香港首条运营航线开航 滴滴国际出行业务一季度经调整息税摊销前盈利 商务部:去年中国和南亚国家贸易额近2000亿美元 博萃循环B轮新增数千万元融资 小米未来5年内将在海外开拓10000家门店 6月3日消息,在小米集团2025投资者大会上,雷军向投资者汇报了小米的发展近况。小米今年已经开始把新零售模式在全球范围 内铺开。下一步,小米在全球范围内都会大力推进新零售战略,建设强有力的高效渠道。目前,小米在国际市场的新零售布局刚 刚开始,我们计划未来5年内,在海外开拓10000家门店。(新浪财经) 消息称小红书估值升至260亿美元 6月5日,据彭博社报道,在近期通过一家大型基金的交易中,小红书的估值飙升至260亿美元。这一 ...
NIO Expects Y/Y Rise in Q2 Deliveries: What are the Growth Agents?
ZACKS· 2025-06-06 15:46
Core Insights - NIO Inc. has launched upgraded versions of four key models and expects a year-over-year increase in deliveries for June and the second quarter [1][8] Delivery Expectations - NIO anticipates June deliveries between 25,000 and 28,000 units, up from 21,209 units in June of the previous year [2] - For the second quarter, NIO expects to deliver between 72,000 and 75,000 vehicles, indicating a year-over-year growth of 25.5% to 30.7% [2][8] Recent Performance - In Q1 2025, NIO delivered 42,094 smart EVs, a 40.1% year-over-year increase, including 27,313 units under the NIO brand and 14,781 from ONVO [3] - The company has seen delivery momentum driven by the rollout of new models and strong demand for ONVO L60 and FIREFLY [3][8] Competitor Analysis - Li Auto expects Q2 2025 deliveries between 123,000 and 128,000 units, reflecting a year-over-year growth of 13.3% to 17.9% [4] - XPeng anticipates Q2 deliveries of 102,000 to 108,000 vehicles, indicating a year-over-year growth of approximately 237.7% to 257.5% [5] Valuation and Performance - NIO has underperformed compared to the Zacks Automotive-Domestic industry, with shares down 30.1% year-to-date, while the industry has grown by 4.1% [6] - NIO's forward price/sales ratio is 0.81, which is higher than the industry's 0.50, suggesting the company may be overvalued [10] EPS Estimates - The Zacks Consensus Estimate for 2025 EPS has increased by 5 cents, while the estimate for 2026 has declined by 1 cent in the past week [11]
买车时 轮圈真的是尺寸越大越好?
重量问题 大尺寸轮圈往往意味着更大的质量,以飞度为例,15寸铸造轮圈重量约5.3kg,同样工艺的16寸轮圈重量达到了6.6kg,增幅达到了25%之多。在20寸、 21寸更大的轮圈上,重量增加会更加明显,不只轮圈,与之匹配的轮胎尺寸也会变大,最终的总重量增幅会十分明显,如果有意控制车辆自重,车企不得不 在其他地方,如四门两盖减轻重量。 其次,簧下质量的增加会导致操控性和舒适性降低。簧下质量越大,悬挂系统(弹簧、减振器)需要克服的惯性力越大,导致悬挂对路面颠簸的响应速 度变慢。前轮簧下质量增加会使转向时的方向盘手感变重;车轮受到路面冲击时传递到车身的振动能量越多,导致车内乘客感受到更强烈的颠簸和震动,恶 化乘坐舒适性。 很多消费者在购车时,将颜值放在首位,所以有很多人认为选择大尺寸轮圈更能营造车辆的视觉冲击。而在改装圈,更有不少玩家,选择升高避震、更 换大尺寸轮圈,认为能给车辆带来性能上的提升。但对于家用车来说,轮胎和轮圈,真的是越大越好吗? 阿斯顿马丁vantageS 配备19寸轮圈 首先从车辆价位来说,一般情况下的入门微型车、A级车,多配备14寸、15寸的轮圈。随着车辆级别的提升,轮圈尺寸也越来越大。 举例来 ...