NIO(NIO)
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一亿次换电达成,中国汽车产业底层创新的鲜活样本
Zhong Guo Qi Che Bao Wang· 2026-02-09 07:43
这不是偶然的市场爆发,而是政策前瞻与企业创新共振的必然结果。工信部副部长辛国 斌曾多次谈及换电模式的用户和行业价值。车电分离,降低购车成本;"换电站,车开进去 开出来不到3分钟",非常便捷;电池运营公司对电池集中进行监测、养护与管理,有利于延 长动力电池的寿命,提升电池的安全性。同时,换电站可以利用峰谷优惠电价这个时间段来 充电,降低租电池的成本;车主可以根据行驶里程考虑按日租电池,可以降低车重;老旧小 区的充电桩建设是一个社会难题,采用换电模式的话,可以有效解决这一问题。另外,在他 看来,换电可以催生新的服务和模式,具备创新想象空间。工信部将"进一步完善相关技术 标准和管理政策,鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型"。 中国坚持纯电发展路线不动摇,从初期规模化财政补贴,到市场化阶段的税收减免、换 电专项政策与标准引领,国家构建起全周期、多层次、精准化的扶持引导体系,推动新能源 汽车产销规模与充换电基础设施建设取得瞩目成就。电动化与智能化深度融合,为新能源汽 车消费者带来领先的产品体验;政策带动车企在智能化核心技术领域的突破,为新能源汽车 的普及构建了成本优势;而充换电双线发展、全面布局的基建逻辑,为新能源汽 ...
蔚来今年计划新建1000座换电站
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-09 02:54
2月9日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发文表示,2026年计划新建1000座换电站,加电风景线增至 100条,继去年G318川藏换电路线、滇藏换电路线贯通之后,今年将打通丝绸之路换电路线。此外,今 年第五代换电站即将开启大规模建设。 ...
李斌:2026年蔚来计划新建1000座换电站
Xin Lang Cai Jing· 2026-02-09 02:27
2月9日消息,据蔚来公众号,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发文称,2026年,蔚来计划新建1000座换 电站,加电风景线增至100条,继去年G318川藏换电路线、滇藏换电路线贯通之后,今年将打通丝绸之 路换电路线,不断拓展用户出行边界。今年第五代换电站即将开启大规模建设,firefly萤火虫用户也很 快将享受到便捷的换电体验。 李斌介绍,2月6日22时33分18秒,蔚来1亿次换电正式达成,这是蔚来公司发展历程中的又一重要里程 碑。 "1亿次换电达成不仅是蔚来企业发展的里程碑,同时也标志着换电模式充分获得了用户和市场的规模化 验证,成为中国新能源汽车加电补能的主流方案。"李斌表示,面向未来,蔚来将持续推进充换电网络 建设与技术迭代,带给用户更加便捷的加电体验。 责任编辑:李思阳 2月9日消息,据蔚来公众号,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发文称,2026年,蔚来计划新建1000座换 电站,加电风景线增至100条,继去年G318川藏换电路线、滇藏换电路线贯通之后,今年将打通丝绸之 路换电路线,不断拓展用户出行边界。今年第五代换电站即将开启大规模建设,firefly萤火虫用户也很 快将享受到便捷的换电体验。 李斌介绍 ...
李斌:蔚来今年计划新建1000座换电站,加电风景线增至100条
Sou Hu Cai Jing· 2026-02-09 02:22
IT之家 2 月 9 日消息,今天上午,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在蔚来汽车公众号发布长文称,2026 年计划新建 1000 座换电站,加电风景线增至 100 条,继去年 G318 川藏换电路线、滇藏换电路线贯通之后,今年将打通丝绸之路换电路线,不断拓展用户出行边界。今年第五代换电站即将开启大规模建 设,firefly 萤火虫用户也很快将享受到便捷的换电体验。 李斌提到,2 月 6 日 22 时 33 分 18 秒,蔚来 1 亿次换电正式达成,这是蔚来公司发展历程中的又一重要里程碑,感谢大家的信任与支持。"从第 1 次到第 1 亿次,我们用了 2819 天。这条达成之路并不平坦。过去 11 年,我们坚持在充换电基础设施领域持续投入超过 180 亿元,布局超过 2100 项专利。" 李斌还表示,1 亿次换电,意味着换电完成从设想到规模化运行的验证。"今天,单日换电服务量已经突破 10 万次。换电模式的稳定、便利和长期价值得到 用户的高度认可,换电正在成为中国新能源汽车加电补能的主流方案。这不是蔚来一家公司的努力,而是与用户、合作伙伴与产业共同推动的成果。" 据IT之家此前报道,2018 年 5 月,蔚来的 ...
1月重卡批发销量约10万辆,蔚来2026Q4经营利润转正
Zhong Guo Neng Yuan Wang· 2026-02-09 00:42
以下为研究报告摘要: 投资建议 行业重点新闻 (1)2026年1月,重卡市场呈现出批发走强、零售走弱的发展态势:2026年1月份,我国重卡市场共计销 售10万辆左右(批发口径),国内重卡市场终端销量相比上年同期,预计同比为-5%—10%之间;其中, 新能源重卡细分领域环比下滑严重,在2026年1月份的终端销量预计环比下降85%以上,同比预计基本 持平,国内渗透率从去年12月的54%下降至20%左右;天然气重卡细分市场同比有一定增长;(2)何小 鹏:小鹏GX预计四五月上市;(3)小马智行与摩尔线程达成战略合作,国产全功能GPU进入自动驾驶核 心领域;(4)全新一代理想L9推出Livis终极版,定位具身智能时代旗舰SUV;(5)蔚来预计2025年Q4经调 整经营利润7亿-12亿元;(6)比亚迪(002594)巴西工厂计划年底前实现半数零部件本地制造、采购; (7)特斯拉全面转向人形机器人业务,马斯克预计机器人业务长期价值将达25万亿美元,计划于2026年 发布第三代Optimus,2027年发售,目标年产能100万台;(8)新势力架构调整聚焦机器人研发,指向"具 身智能"转型;(9)智元为保障研发投入,以自主机器 ...
电力设备及新能源周报20260208:预计“十五五”全球光伏市场保持高增,首个重大电网项目获核准
Guolian Minsheng Securities· 2026-02-09 00:40
Investment Rating - The report maintains a "Recommended" rating for key companies in the electric power equipment and new energy sectors, including Ningde Times, Keda Li, and others [6][7]. Core Insights - The global photovoltaic market is expected to maintain high growth during the "14th Five-Year Plan" period, with annual new installations projected to reach 725-870 GW globally and 238-287 GW domestically [3][39]. - The electric power equipment sector is witnessing significant developments, including the approval of a major grid project by the National Development and Reform Commission, marking a new phase of market competition [4][39]. - The new energy vehicle market shows strong momentum, with major manufacturers like BYD and NIO reporting substantial year-on-year delivery increases [2][14]. Summary by Sections New Energy Vehicles - In January 2026, several new energy vehicle manufacturers reported significant delivery growth, with NIO delivering 27,182 units (+96.1% YoY) and BYD leading with 210,051 units [2][14][24]. - The third China All-Solid-State Battery Innovation Development Summit was held, focusing on key materials and technological advancements [2][27]. New Energy Generation - The photovoltaic industry is transitioning from scale expansion to high-quality development, with a focus on technological integration and new application scenarios [39][40]. - The cancellation of export tax rebates for photovoltaic products starting April 1, 2026, will push companies towards innovation and sustainable competitiveness [45]. Electric Power Equipment and Automation - The State Grid's recent tender for ultra-high voltage equipment involved 119 packages, with 115 awarded, indicating robust market activity [4]. - The approval of the first major grid project under the "14th Five-Year Plan" signifies a positive outlook for the electric power sector [4]. Commercial Aerospace - The domestic first "one rocket, 36 satellites" satellite launch technology facility has been accepted, indicating advancements in commercial aerospace capabilities [5]. Market Performance - The electric power equipment and new energy sector saw a weekly increase of 2.20%, outperforming the Shanghai Composite Index, with lithium battery and solar indices showing significant gains [1].
蔚来实现单季盈利,1亿次换电达成!比亚迪发布新品牌“领汇”!多款新车登陆工信部!加拿大将大幅降低中国电动车关税!丨一周大事件
电动车公社· 2026-02-08 16:06
关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 以下是上周新能源圈的新闻: 新车上市: 新款宝马i5上市,售价36.8-45.8万元; 全新理想L9曝光,顶配售价55.98万元; 奇瑞全新QQ3开启盲订; 多款新车登陆工信部: 理想L9 Livis; 小米YU7 GT; 问界M6; 小鹏GX; 魏牌V9X; 阿维塔06T; 比亚迪大唐; 沃尔沃ES90; 极氪8X性能版; 公司动态: 蔚来实现单季盈利,1亿次换电达成; 比亚迪发布第五子品牌"领汇汽车"; 上汽通用五菱1月全球销量105792台; 宁德时代动力电池市占率39.2%; 长安宣布全球首款钠电池乘用车即将量产; 国际新闻: 加拿大将大幅降低中国电动车关税; 新车上市 1、 新款宝马i5上市 售价36.8-45.8万元 2月2日,新款宝马i5上市。新车共推出3款车型,售价36.8-45.8万元。 | ■ 标准装备 | □ 选择装备 | 一 恕无法供应 | | | | | 重置对比栏 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 标示最优项 | | eDrive35L M运动套装 | V | e ...
蔚来死磕换电,到底脑子咋想的?
半佛仙人· 2026-02-08 09:50
这是半佛仙人的第1970篇原创 1 爆中东土豪金币不心疼是吧? 在快充桩拔地而起的时代玩换电,这不是多此一举。 上次能大规模换电的车,还是小时候玩的四驱车。 直到最近,看到蔚来换电已经达到一亿次的信息,我突然笑不出来了。 一……..一亿次吗? 坏了,给做成了。 真的, 一亿次这个数据太夯了。 首先是规模上,换电站要足够多,天南地北,目光所及之处,皆有我的换电站。 从雨林到大海,从荒漠到珠峰。 全在换电地图之中。 才能有一亿次里程碑。 如果不够多,那么就算24小时连轴换,排队的人都能从中国排到南极,给人排笑了都。 挥刀一亿次,在漫画里基本就是厨神,看谁都菜。 换电一亿次,就是新能源里的老神仙,我要验牌。 看看你们的电池有没有磕损。 油车的特点是补能快但是费钱,电车的特点是能省钱但是充电得看有没有空位。 而换电又快又省钱。 相当于给奥特曼装电池,随时更换,怪兽看了直呼对方开锁血挂。 本以为抗三分钟对面就歇菜,没想到真相是歇三分钟就要硬扛对面一次。 又相当于EVA不用插电线,使徒来了都得挨俩大耳刮再走。 直呼地球再也不来了自己错了。 换电和加油比省下来的钱超过263亿,平均每个车主2700 0。 约等于买蔚来汽车, ...
一亿次换电启新程:中国能源转型的“换道超车”实践
中国能源报· 2026-02-08 02:08
Core Viewpoint - China is leading a profound energy transition, with electricity consumption expected to exceed 10 trillion kWh by 2025, surpassing the annual consumption of the US and the combined total of the EU, Russia, India, and Japan [1] Group 1: Energy Transition and Electric Vehicles - The new energy vehicle (NEV) industry is a core driver of China's energy transition, with a market volume of 49.37 million vehicles, accounting for half of the global NEV fleet [1] - NIO has established over 3,720 battery swap stations, covering more than 1,200 districts and counties, marking a significant milestone in the battery swap model [1][2] - The battery swap model has been validated at scale, with NIO achieving over 10 million battery swaps in a single day, demonstrating its viability as a mainstream solution for electric vehicle energy replenishment [2] Group 2: Economic and Energy Efficiency - NIO's 100 million battery swaps have saved users approximately 834.1 million hours compared to traditional charging, equating to a financial saving of over 26.3 billion yuan, or an average of over 27,000 yuan per user [3] - The battery swap model allows for battery health checks with each swap, ensuring safety and longevity, while also facilitating resource recycling [2][3] Group 3: Grid Interaction and Energy Management - Battery swap stations act as distributed energy storage units, providing advantages in grid demand response and load balancing, with a capacity demand only 30% of that required for large-scale charging stations [4] - NIO's collaboration with industry partners has led to the development of V2G (Vehicle-to-Grid) capabilities, contributing to grid stability and energy management [5] Group 4: Strategic Importance of Energy Systems - The integration of new energy vehicles with the grid is crucial for enhancing the flexibility of the power system, especially as renewable energy sources like wind and solar become more prevalent [6] - The shift from traditional power dispatch to an intelligent interaction model ("source-grid-load-storage") is essential for accommodating the variability of renewable energy generation [6]
蔚来终于盈利!预计四季度经营利润7-12亿元
Sou Hu Cai Jing· 2026-02-07 18:46
公告显示,主要受以下因素综合影响,2025年第四季度销量持续增长,有利的产品组合推动汽车毛利率优化,持续推行全面降本增效措施。 首度实现盈利! 其中,2025年第四季度销量持续增长有力推动蔚来盈利。数据显示,2025年四季度,蔚来累计交付124807辆,达成12万至12.5万辆的交付指引,三品牌协同 效应逐步显现。蔚来全新ES8大幅热销形成有力驱动,1月18日,蔚来宣布全新ES8开启交付后的第120天,交付量突破5万辆。 近日,根据蔚来在港交所发布公告显示,公司预计2025年第四季度首次实现单季度经调整经营利润(非公认会计准则),盈利区间为人民币7亿元至12亿 元,同比去年实现大幅扭亏为盈。同时,按公认会计准则计量,蔚来预计2025年第四季度经营利润为人民币2亿至7亿元(约0.29亿美元至1亿美元),同样 实现盈利。 蔚来汽车董事长李斌表示,2026年的经营目标是整年盈利,结合供应链持续降本,销售、研发、管理费用控制持续优化,2026年综合毛利率有望达到20%。 南方+记者 拱千舒 ...