3月4日晚间，宇通客车股份有限公司发布2026年2月份产销数据快报。快报显示，2026年2月，宇通客车实现销售1806辆，同比增长 14.96%。其中，大型客车销售930辆，同比增长26.53%；中型客车销售480辆；轻型客车销售396辆，同比大涨114.05%。大型客车 和轻型客车均实现了同比正增长，轻型客车增幅最为强劲。 欢迎 扫码关注 第一商用车网视频号 及时掌握市场趋势、行业数据 | | | | | | | | 早 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 产 | 盟 | 2026年 | 去年同期 | 单月数量 | 本年 | 去年同期 | 累计数量 | | | | 2月份 | | 同比变动 | 累计 | 累计 | 同比变动 | | 生产量 | | 2.061 | 1.578 | 30.61% | 4,228 | 4.138 | 2.17% | | 其中:大型 | | 1.116 | 724 | 54.14% | 2.321 | 1.899 | 22.22% | | 中型 | | 470 | 532 | -11.65% | 917 | 1 ...

首席之声 - 掘金超跌的优质消费股 20260303 摘要 油价 80-90 美元区间不改 A 股牛市根基，若破 100 美元或压制中下游 盈利，但地缘冲击不改国内经济转型及"稳中向好"趋势。 汽车板块 2026 年主线为 AI 转型，看好燃气轮机产业链（潍柴动力）、 出海高分红资产（宇通客车）及机器人量产定点（6 月周产达 3,000 台）。 生猪养殖进入配置窗口，2 月底猪价跌破 11 元/公斤创两年新低，全行 业亏损已 5 个月，产能去化加速，首选牧原、温氏等低成本龙头。 消费板块估值处于历史极低分位（不足 10%），看好地产后周期修复； 零售侧重供给侧壁垒，推荐小商品城、毛戈平及高股息周大生。 社会服务受益政策红利，2026 年法定假日增至 33 天，看好名山大川景 区（黄山、九华山）及供需边际改善的酒店龙头（首旅、锦江）。 白酒行业预计 2026 下半年结束去库，高端酒动销率先触底；大众品关 注餐供链（安井）与调味品（海天）的渠道出清后修复。 家电板块聚焦白电红利资产（美的、海尔、格力），综合回报率约 10%-15%；出海龙头（安克、九号）估值回落至 15-16 倍，具备配置 价值。 Q&A 近期 ...

今日晚间重要公告抢先看——法尔胜：不涉及"特种光纤"、"光纤传感"等业务 如未来股票价格进一步 上涨可能申请停牌核查；中远海运：鉴于中东地区冲突持续升级 即日起暂停相关航线新订舱业务 【重大事项】 法尔胜：不涉及"特种光纤"、"光纤传感"等业务 如未来股票价格进一步上涨可能申请停牌核查 3月4日，法尔胜(000890.SZ)发布异动公告，公司主营业务为金属制品及环保业务，公司不涉及"特种光 纤"、"光纤传感"、"高强度石油专用钢丝"、"钻井测井钢丝绳"、"军工（核心股）配套钢丝/绳"等相关 业务，也未开展相关研发和投入，不存在将"被借壳"、"被重组"的情形。网络传闻提及的普天法尔胜为 公司持股19%的参股公司，主要产品为通信用光纤预制棒、通信用光纤及光缆，不涉及"特种光 纤"、"光纤传感"等相关业务。普天法尔胜主要产品应用于运营商基础网络通信及广播电视通信领域， 未用于军工、航空航天、光纤激光、光纤传感等领域；中国电子科技集团公司间接持有普天法尔胜6% 股权，持股比例较小，未与公司进行过任何关于资产重组（核心股）的筹划、商谈、意向及协议等。公 司股价自2026年2月13日以来连续8个交易日（2026年2月13 ...

单位：辆 | 产 | 品 | 2026 年 | 去年同期 | 单月数量 | 本年 | 去年同期 | 累计数量 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 2 月份 | | 同比变动 | 累计 | 累计 | 同比变动 | | 生产量 | | 2,061 | 1,578 | 30.61% | 4,228 | 4,138 | 2.17% | | 其中：大型 | | 1,116 | 724 | 54.14% | 2,321 | 1,899 | 22.22% | | 中型 | | 470 | 532 | -11.65% | 917 | 1,315 | -30.27% | | 轻型 | | 475 | 322 | 47.52% | 990 | 924 | 7.14% | | 销售量 | | 1,806 | 1,571 | 14.96% | 3,534 | 4,121 | -14.24% | | 其中：大型 | | 930 | 735 | 26.53% | 1,822 | 2,138 | -14.78% | | 中型 | | 480 | 651 | - ...

过去十余年，"德国工业4.0"一直被中国企业仰望和学习；今天，"师父"和"徒弟"的角色反转，欧洲重卡巨头也开始找我们学习新能源 重卡技术与运营经验，相信这会让该领域艰苦拼搏的从业者们倍感欣慰。究竟是哪一家新能源重卡品牌将书写这一中国重卡行业的里程 碑事件呢？不妨大家一起来猜猜看！ 号外！3月上旬，有一家欧洲老牌重卡企业的核心高管团队将专程到访一家中国新能源重卡企业"交流学习"。 据悉，这家欧洲头部老牌重卡企业此番访华，并非简单的参观考察，而更多的是"调研"和"学习"。并且，该车企本次到访团队规模非常 庞大，级别也相当高，不仅有高级副总裁，还有多个部门负责人，核心高管人数不下20人。（详情戳这里： 德国总理访华后劲足，欧洲 重卡巨头将到访中国新能源重卡企业！| 头条 ） ● 重汽超2.4万 解放/东风/陕汽争前三 福田/徐工逆增！2月重卡销7.5万辆 | 光耀评车 ● 李书福恳请交通部优先推广这一类货车！ ● 506辆轻型商用车出口哥伦比亚 谁家车？ ● 轻客破1.1万 卡车大涨4成！江铃汽车前2月成绩单出炉 ● 宇通连中四标！ ● 德国总理访华后劲足，欧洲重卡巨头将到访中国新能源重卡企业！| 头条 ...

新春伊始，万象更新。近日，湖北大运汽车大客户首批批量发车仪式在公司2号门圆满举行。一列列崭新的车辆如骏马列阵、气势磅 礴，满载着公司的承诺与客户的信任奔赴市场一线，打响了马年新春市场开拓的"第一枪"。 新年上班以来，公司订单纷至沓来，生产任务饱满。面对旺盛的市场需求，公司各系统迅速响应，以"开局即冲刺"的奋斗姿态，全力以 赴保障订单按期交付。生产线上，机器轰鸣，工人们马不停蹄地忙碌着；质检环节，一丝不苟，确保每一台车都符合高标准；装配车 间，精益求精，高效协同。从销售前端到后勤保障，从技术研发到生产制造，全体员工凝心聚力，以实际行动诠释"马不停蹄"的实干精 神，跑出新春"加速度"，确保产品按时、高质量地交付到客户手中。 为驱动，不断优化产品设计与制造工艺，致力于提升产品核心竞争力，以更好地满足市场和客户的需求。 面向客户，公司建立了全流程的售后保障体系，组建专属服务团队，并设立快速响应机制，确保以专业、高效的服务为客户安心用车保 驾护航，让客户无后顾之忧。 此次批量发车，不仅是客户对公司产品与服务的充分肯定，更是双方深化合作、共创未来的新起点。展望未来，湖北大运汽车将继续深 耕技术，严控品质，优化服务，以龙马 ...

量化大势研判 202603 3 月核心推荐预期成长风格 glmszqdatemark 执业证书： S0590525110059 邮箱： yeerle@glms.com.cn 相关研究 2026 年 03 月 04 日 [Table_Author] 分析师 叶尔乐 为了解决风格系统化轮动难题，我们开启了自下而上的量化大势研判探究。所谓 风格是资产本身的内在属性，内嵌于其产业生命周期的变化中，存在五种风格阶 段：外延成长、质量成长、质量红利、价值红利、破产价值。全局比较下来的优 势资产其特征属性，即为未来市场的主流风格。可通过 g>ROE>D 的基本优先级 进行考察，分析"有没有（好资产）"和"（好资产）贵不贵"进行优势资产的比 较判断，最后聚焦当下最具有优势的细分板块。 预期增速资产优势差继续回升，实际增速资产优势差变化不大，继续核心推荐预 期成长风格，景气类成长有待财报验证。△gf 继续保持扩张，其主要来自 Top 组 的上升，高预期增速板块依然有表现机会；△g 同样扩张但变化不大，景气类策略 虽缺乏基本面动量优势，看后续财报披露下是否会再次开启上升趋势。 ROE 的优势差回升但幅度走弱，拥挤度较低下，可挑选 ...

近日，宇通客车在多地公交采购项目中连续斩获订单，如广西钦州、山东日照、吉林长白山、福建漳州四地采购项目，总中标金额近 5000万元。 日照市公交车辆运营服务有限公司2026年客车采购项目中标公示 3月3日，日照市公交车辆运营服务有限公司2026年客车采购项目中标公示发布。第一包和第二包中标人均为宇通客车股份有限公司， 中标价格分别为1495.4万元和149.7万元。 钦州市开投公共交通有限公司新能源公交车采购中标公告 3月3日，钦州市开投公共交通有限公司新能源公交车采购中标公告发布。标段一中标人为宇通客车股份有限公司，中标价格为262.38 万元。 钦州市开投公共交通有限公司新能源公交车采购中标公告 (招标编号:GXZC2026-G1-001-GXZC) 一、中标人信息: 标段(包)[001]钦州市开投公共交通有限公司新能源公交车采购 | A 分标: 中标人:宇通客车股份有限公司 | 中标价格:262.38 万元 标段(包)[002]钦州市开投公共交通有限公司新能源公交车采购 B 分标: 中标人:北汽福田汽车股份有限公司 | 中标价格:279.02 万元 二、其他: 一、项目编号:GXZC2026-G1-00 ...

未经许可，不得转载或者引用。 投资要点 乘用车观点更新： 短期来看，行业补贴政策已落地，看好观望需求转化下26Q1乘用车景气度复苏，坚定看好乘用 车板块。全年维度来看：国内选抗波动+出口选确定性。 国内关注高端电动化赛道中对政策扰 动不敏感的个股江淮汽车，以及高端化有望放量的吉利汽车/长城汽车/北汽蓝谷/赛力斯/理想 等；出口主线优先配置海外体系成熟、执行能力已验证的头部车企，优选比亚迪/长城汽车/奇 瑞汽车，以及零跑/小鹏/上汽集团/长安汽车等。 回顾2025： 25年全年批发114.4万，同比+26.8%，内销79.9万，同比+32.8%，出口34.1万，同 比+17.2%，全年内销及出口超市场年初预期。25年初国四及以下营运重卡保有量69万辆，估算 25年底淘汰至45-50万辆，25年全年淘汰21万辆，25年全年内销政策拉动+自然需求回升共振。 展望2026： 我们预计26年重卡内销有望兑现乐观情形的80-85万，同比+3%。 继续推荐中国重 汽A/H+潍柴动力+福田汽车+一汽解放+中集车辆等重卡头部车企！ 客车观点更新： 2026年以旧换新政策落地，我们认为：1）客车政策略超预期，市场之前对于客车补贴 ...

Summary of Conference Call Records on Commercial Vehicle Industry Industry Overview - The commercial vehicle industry is experiencing a recovery phase, particularly in the heavy-duty truck (重卡) segment, driven by the "old-for-new" policy which is expected to continue into 2026. [1][2][7] Key Points on Heavy-Duty Trucks - **Sales Growth**: In 2025, heavy-duty truck wholesale sales reached 1.144 million units, a year-on-year increase of 26.8%. Registration volume was 799,000 units, up 32.7%. [1][4] - **Export Performance**: Heavy-duty truck exports totaled 341,000 units in 2025, marking a 17.4% increase. Key growth regions include Southeast Asia, the Middle East, and Africa, with Nigeria showing significant growth. [1][5] - **Fuel Structure Changes**: Diesel truck demand is declining, while natural gas truck penetration is stabilizing. New energy heavy-duty truck sales reached 229,000 units, up 182%, with a penetration rate of 28.8%. [1][6] - **Market Dynamics**: The heavy-duty truck market is characterized by high concentration, with the top four companies maintaining a market share of approximately 90%. China National Heavy Duty Truck Group leads with a market share of 20%-30%. [5] Key Points on Buses - **Sales Trends**: The bus industry is entering a new cycle characterized by stable domestic demand and high export growth. In 2025, wholesale sales of large and medium buses reached 122,000 units, a 5% increase, while exports grew by 34.6% to 59,000 units. [1][2][3] - **New Energy Buses**: The export of new energy buses is rapidly increasing, with a projected growth of 34% in 2026. [3][12] - **Market Recovery**: The bus market is expected to see a dual resonance of export and domestic sales, with a forecasted growth of 20% in wholesale volume to 146,000 units in 2026. [12][13] Investment Recommendations - **Heavy-Duty Trucks**: Focus on leading companies with advantages in both export and new energy sectors, such as Weichai Power and China National Heavy Duty Truck Group. [2][18] - **Buses**: Look for companies with strong export capabilities and product advantages, such as Yutong Bus and King Long. [2][18] Risks and Challenges - Potential risks include changes in commercial vehicle policy subsidies, uncertainties in global demand, and fluctuations in raw material prices affecting industry profits. [21] Additional Insights - The heavy-duty truck market is expected to benefit from the natural scrapping of older vehicles and supportive policies, which will enhance domestic demand. [7][17] - The bus market is projected to recover steadily, driven by policy support and increasing export opportunities, particularly in Europe and Latin America. [14][16] This summary encapsulates the key insights and projections for the commercial vehicle industry, highlighting growth opportunities and potential risks.