Core Viewpoint - Hainan Airport plans to acquire a 50.19% stake in Meilan Airport for RMB 2.339 billion, aiming to become the controlling shareholder and enhance its core competitiveness in the context of Hainan's Free Trade Port development [1][3][9] Group 1: Acquisition Details - The acquisition price is set at RMB 9.85 per share, with the total transaction amounting to RMB 2.339 billion for 237.5 million shares [1][5] - Following the acquisition, Hainan Airport intends to maintain Meilan Airport's listing status and will conduct a comprehensive tender offer for all outstanding shares [1][6] - The acquisition is expected to resolve the issue of intra-industry competition between Hainan Airport and Meilan Airport, which are currently independent listed companies [2][3] Group 2: Strategic Rationale - The acquisition is strategically timed to leverage the upcoming operational closure of Hainan's Free Trade Port by the end of 2025, which is anticipated to enhance Meilan Airport's operational performance [7][8] - Hainan Airport aims to integrate the operations of the three major airports in Hainan, potentially achieving an annual passenger throughput of over 50 million [3][4] - The consolidation is expected to improve operational efficiency and reduce costs, while also enhancing the overall profitability of Hainan Airport [4][8] Group 3: Financial Implications - Hainan Airport's financial performance has been under pressure due to its "de-real estate" strategy, with net profits declining in recent years [3][10] - The acquisition of Meilan Airport, which is currently experiencing losses, could significantly enhance Hainan Airport's financial results once Meilan returns to profitability [3][10] - Post-acquisition, the revenue from airport management is projected to exceed 60% of Hainan Airport's total income, facilitating a shift from real estate to aviation transportation classification [10] Group 4: Future Outlook - The integration of airport resources is expected to create a unique flow entry point for Hainan's Free Trade Port, enhancing the region's attractiveness for international trade and tourism [8][9] - Hainan Airport is actively working to expand international flight routes, with a target of 90 international routes by 2025, which will further attract businesses and enhance the flow of people and goods [8][9] - The acquisition is seen as a necessary step for Hainan Airport to solidify its position as a key player in the aviation sector within the context of the Free Trade Port [9]

中金研究 根据2025年海南省人民政府工作报告，2025年底封关运作是海南自贸港建设的关键性阶段目标。我们梳理了海南自贸港航空机场及旅游零售业的发展 趋势，整体而言，我们认为：1）机场客流受其他目的地分流影响，今年以来表现稍显逊色，但长期有望受益自贸港建设带来的经济活动往来增加； 2）旅游零售业今年或逐步回归稳健增速，建议关注封关后海南销售税制度变化对于离岛免税政策的影响；3）航空市场建设或受益于最大承运人经营 逐步进入正轨，此外各类税收减免政策也有望降低航司经营成本。 点击小程序查看报告原文 Abstract 2020年来海南经济增速略快于全国；2025年底封关运作是海南自贸港建设的关键性阶段目标。 从经济发展情况看，自2020年一系列支持海南自贸港建设 的政策出台以来，2020至2024年5年海南省GDP复合增速为5.5%，略好于全国整体0.6个百分点。从目前海南岛的进出港方式看，航空为主要途径，在2024 年离港旅客量中占比74%。 机场：旅客量短期受分流逆风；长期受益封关带来的客流增长。 海南省目前拥有3座民航机场，2019年前整体旅客量增长基本与全国持平；2023年来旅客 增速略滞后于全国水平，我们 ...

中新社海口4月16日电题：开放勾勒海南自贸港封关后新图景 中新社记者王子谦 2025年是海南自贸港封关运作、扩大开放之年。封关后，海南自贸港将展现怎样的一番新图景？ 对外更加开放 "封关"不是"封岛"，而是意味着更高水平的开放。海南省委书记冯飞在14日举行的2025年海南自由贸易 港全球产业招商大会上表示，目前封关运作软硬件条件已经具备，"封关后绝大多数商品进入海南，都 没有进口关税、增值税、消费税"。 截至目前，在海南，以"零关税、低税率、简税制"和"五自由便利一安全有序流动"为主要特征的自贸港 政策制度体系基本建立。今年以来，海南加紧推进自贸港核心政策落地。官方明确提出，将在年内推动 出台进口征税商品目录、禁止限制进出口货物物品清单、海关监管办法等封关运作核心政策。 正于此间举行的第五届中国国际消费品博览会(简称"消博会")上，安永提供的一份报告预计，与中国内 地其他区域相比，海南自贸港禁止限制进出口货物物品清单会短很多，进口征税商品目录数量有可能不 到前者一半。 "海南有条件打造成为面向全球的跨区域制造和增值加工枢纽。"马来西亚亚太"一带一路"共策会执行董 事翁忠义认为，封关后如果适度放宽原产地规则，东 ...

以下文章来源于中新经纬 ，作者薛宇飞 中新经纬 . 中新经纬是由中国新闻社主办的财经新媒体，拥有中国互联网新闻信息采编发布服务资质。以手机客户端（APP）等为主要传播平台，以"权威、前瞻、 专业、亲和"为特色宗旨，传播财经资讯、解读经济政策、讲述商界故事，打造精英的财经资讯平台。 自贸港"封关"是什么？ 文 ｜ 薛宇飞 编辑 ｜ 李晓萱 来源｜ 中新经纬（ID：jwview） 封面来源 ｜ Pexels "当前，海南正加紧落实封关运作方案，推进自由贸易港核心政策落地，精心做好各项准备工作，确保 2025 年底如期顺利实现封关运作。" 在博鳌亚洲 论坛 2025 年年会 上， 海南省省长刘小明 表示。 自贸港"封关"是什么？封关后去海南，需要办理通行证吗？企业和居民如何享受便利？ 资料图 中新经纬 王玉玲摄 "一线""二线"是个啥？ 对于关注海南自贸港建设的人来讲，可能会听到过"一线"放开、"二线"管住等内容。何为"一线"，哪里又是"二线"？ 禁限类清单、进口征税商品目录尚待正式公布。于涛预计，这两个目录未来会不断地调整，比如，进口征税商品目录会变得越来越短，海南自贸港的对外 开放力度会越来越大。 于涛表示，根 ...