在组织实施方面，境外自办类展会和境内涉外重点类展会将由省商务厅统一组织，各市可选择1个境外 重点类展会牵头举办，其余展会由企业自主选择组展单位参展。省商务厅要求，各市商务局及综改示范 区管委会需强化政策宣传与精准服务，为企业提供展前咨询、证照办理、物流通关等全流程指导；各展 会组织机构需推出定制化参展方案与优惠价格，配套市场考察、客户对接会等增值服务；参展企业需聚 焦实效，做好展前筹备、展中推介与展后跟进工作，全力推动订单转化。（记者任志霞） 行动计划以优化贸易市场结构、培育外贸新动能为核心，在巩固欧美日传统市场的同时，重点聚焦"一 带一路"、RCEP等新兴市场。展会计划涵盖四大类：178个境外展会（含16个自办类、93个重点类、69 个国际供应链合作重点展会），其中134个面向共建"一带一路"国家；4个境内涉外重点类展会，包括广 交会、进博会等知名展会；14个境内涉外推荐类展会、4个境内涉外跨境电商展会，同时同步征集优质 跨境电商B2B平台纳入线上展会目录，支持企业自主选择线上展会平台参展。 1月23日，为深入贯彻落实省委省政府稳外贸决策部署，支持企业开拓国际市场、提升国际化经营能 力，省商务厅印发通知，启 ...

那么，出口信用保险助力"外贸之城"，有何亮点？按照深圳海关数据，2025年深圳的"外贸朋友圈"持续 拓展，对共建"一带一路"国家的进出口额为1.57万亿元，占全市总额的34.5%。与国家战略相契合， 2025年，深圳信保承保深圳企业向"一带一路"共建国家出口和投资金额超520亿美元，同比增长42%， 助力中国技术、中国标准和中国装备"出海"。 记者还注意到，为破解中小微外贸企业面临的出海"信息不对称"与"融资难"，目前深圳已为遭遇海外买 家拒付货款的企业客户提供专业理赔服务。另一方面，深圳升级大统保服务生态，将覆盖全球5亿家企 业信息的"全球查"资信服务工具与深圳中小微企业统保平台对接，为企业开拓国际市场提供信息便利， 以增强"外贸之城"的内生动力。 不过，国际贸易环境趋于复杂也是2025年外贸行业的关键挑战。按照深圳信保披露的数据，去年承保对 美出口金额超140亿美元，逆势增长123%；对RCEP国家和新兴市场承保金额分别超212亿美元和434亿 美元，分别增长77%和49%。带动银行为企业提供融资服务，增长158%。 那么，深圳"走出去"的企业普遍面临哪些共性问题？相关人士坦言，首先不确定性不稳定性增加， ...

在拓展对外开放方面，西宁市将实施"双60"并增计划，即力争实现进出口额破60亿元、国际班列开行60 列，以此推动新能源产品、特色农牧产品等扩大出口。通过提升跨境电商综试区功能，积极拓展"一带 一路"和RCEP市场。并通过优化营商环境，落实外资负面清单，吸引更多知名企业落户。此外，西宁还 将积极申报现代商贸流通体系试点城市，完善城乡冷链物流与共配网络，改造县乡商业设施，并扩围升 级便民生活圈，发展智慧商店等服务，满足群众多元化消费需求。 深挖内需潜力方面，西宁市将持续实施汽车、家电以旧换新及油品直补等惠民政策，直接拉动大宗消 费。同时，深度推进商文旅体融合，借助青超联赛、青洽会等大型活动平台创新消费场景，将赛事"流 量"转化为消费"增量"。依托全国"消费新业态新模式新场景"试点城市建设，西宁将加快培育青年潮 购、银发经济、康养休闲等新增长点，积极策划四季主题购物节与特色年货大集，全力打造区域消费创 新策源地。值得关注的是，西宁已成功入选国家消费"有奖发票"试点城市，成为青海省唯一入选城市， 为期6个月的试点实施将进一步激发消费市场潜能。 本报西宁讯 （记者 张慧慧） 2月5日，记者从西宁市商务局获悉，为充分激发 ...

在机遇方面，许宁宁进一步分析，一是比邻而居、交通便利；二是中国—东盟自贸区3.0版实施，将带 来更多新的合作机遇；三是2026年是中国与东盟建立全面战略伙伴关系五周年，将为双方经贸合作创造 更有利条件；四是东盟经济增长预期高于全球平均水平，作为新兴市场在世界经济中更为活跃，中国企 业可借助东盟进一步开拓更广阔的国际市场。 东盟与中日韩宏观经济研究办公室（AMRO）最新预测显示，2026年东南亚经济增长将呈现差异化态 势：越南GDP预计增长7.6%，菲律宾5.3%，柬埔寨5.1%，印度尼西亚5.0%，老挝4.6%，马来西亚 4.4%，新加坡3.0%，缅甸2.5%，泰国1.7%，文莱1.6%。另据国际货币基金组织（IMF）预测，东帝汶 2026年经济增速为3.3%。 2025年，我国外贸交出亮眼成绩单。海关总署数据显示，2025年中国货物贸易进出口总值45.47万亿 元，规模创历史新高，同比增长3.8%，并连续9年保持增长。东盟继续保持中国第一大贸易伙伴地位： 2025年中国与东盟贸易总值7.55万亿元，同比增长8%，占中国外贸总值的16.6%。 对此，RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）产业合作委员会主席、中国 ...

中新网青岛2月4日电 (胡耀杰 张孝鹏)山东港口青岛港集团有限公司(简称"青岛港")4日发布消息称， 2026年1月，该港连续开通4条集装箱外贸航线，外贸航线总数扩容至近240条，与全球180余个国家和地 区的700余个港口实现互联互通。 地中海航运澳大利亚新航线的开通，实现中国北方地区与澳大利亚悉尼、布里斯班等核心枢纽港的直达 连通，可直接服务于中国北方地区的机电、化工等产业"出海"，同时便捷承接澳大利亚货物进口分拨。 而两条东南亚航线的开通有力释放《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)红利，进一步深化区域经贸 合作。两条航线加密了青岛港至泰国林查班等东盟主要港口的航线网络，深度释放关税减免、贸易便利 化政策效能，为电子产品、特色农产品等贸易的往来铺设"海上高速"，推动了区域产业链供应链深度融 合、协同升级。 据悉，青岛港地处"一带一路"海陆交汇点，是中国北方地区第一大港。该港依托56个内陆港织就"无水 港网络"，将服务触角延伸至黄河流域各省区，同时借助86条海铁联运班列形成"黄金通道"，其海铁联 运箱量连续11年居中国首位。(完)【编辑:田博群】 据介绍，山东强劲的贸易动能为青岛港航线的扩容带来坚实支撑 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 2026年开局，山东港口青岛港（601298）航线拓展按下"加速键"：短短一个月内，地中海航运澳新线、 中远海运红海线及东南亚线、正利航运东南亚线4条集装箱新航线密集开通，外贸航线总数扩容至近240 条，稳居北方港口航线数量、密度双第一。这一突破不仅为北方外贸企业搭建起连通全球的"海上高 速"，更以精准布局服务"一带一路"建设、中澳经贸合作、RCEP区域融合等国家战略，彰显出东北亚国 际航运枢纽的核心竞争力与辐射带动力。 新航线布局蕴含"战略深意" 航线布局，是观察区域经济脉动与国家战略布局的重要窗口。数据显示，2025年山东省外贸进出口总值 3.53万亿元人民币，同比增长4.5%，对共建"一带一路"国家进出口占比超六成，对非洲、中东地区进出 口增速分别为38.6%、18.5%。 强劲的贸易动能为航线扩容提供了坚实支撑。4条新航线密集开通，便是青岛港精准对接国家发展战 略，联动全球航运巨头适配外贸发展新形势的主动作为。 从激活RCEP区域合作红利看，两条东南亚线进一步深化区域经贸合作，加密了青岛港至泰国林查班等 东盟主要港口的航线网络，深度释放关税减免、贸易便利化政策效能，为电子 ...

结合枸杞、葡萄酒、化工品等特色产业外贸实际，宁夏持续推进RCEP政策落地，对照关税减让清单为 企业定制辅导方案。银川海关推行原产地证书智能审核和自助打印模式，提升企业申领效率，还依托 AEO企业信用优势培育经核准出口商，通过精准辅导帮扶，帮助企业获得自主出具原产地声明的资 格。近期，固原一家AEO企业获批该资格，成为宁夏第三家享有这一政策红利的企业。 政策红利逐步转化为企业发展实效。以宁夏一家半导体公司为例，该公司运用区域累积规则优化供应链 布局，采购日本、韩国等成员国优质原材料提升产品竞争力，其出口韩国的半导体原料享受零关税待 遇，2025年累计节省税款约200万元。随着RCEP政策红利持续释放，宁夏与成员国贸易往来日益密切， 相关进出口额在全自治区外贸总值中的占比逐步提升。(完) 中新网银川2月4日电 (记者 李佩珊)2026年1月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施满 四年。作为覆盖全球约三分之一经济总量的自贸协定，RCEP持续释放关税减让、贸易便利化等政策红 利，为中国外贸高质量发展注入动力。对地处西北内陆的宁夏而言，这一"家门口的自贸协定"成为特色 产业出海的重要支撑，相关企业四年 ...

Investment Rating - The report maintains a stable outlook for the Chinese port industry, reflecting a robust credit status for the next 12 to 18 months [7]. Core Insights - Since 2025, the container throughput has seen significant growth due to multiple waves of export surges, increased demand from emerging markets, and a rise in high-value product exports. Domestic transportation and bulk commodity imports have also contributed to a favorable increase in total cargo throughput, surpassing the growth rate of the previous year [6][41]. - The competitive landscape among major ports remains largely unchanged, with hub ports strengthening their scale advantages and some southern ports experiencing robust growth [7]. - Despite a weak global economic and trade growth outlook, China's enhanced industrial chain competitiveness and diversified trade layout provide resilience for foreign trade. Domestic fiscal and monetary policies are expected to support internal trade and import transportation demand, stabilizing port throughput [24][41]. Industry Fundamentals - Container throughput in China increased by 6.6% year-on-year to 325 million TEU from January to November 2025, with foreign trade containers growing by 9.5% [9]. - Total cargo throughput for the same period rose by 4.41% to 1.675 billion tons, with foreign trade cargo throughput increasing by 4.12% to 516.1 million tons [9]. - The investment in water transport construction remains high, although equity investment has peaked, with ongoing internal integration and overseas investment needs [6][41]. Financial Performance - Port enterprises have maintained a good profit realization capability, with a slight increase in financial leverage but strong debt repayment ability. Future cargo throughput growth is expected to support profitability, while construction efforts are anticipated to slow down [32][41]. - From January to September 2025, the average operating revenue of 14 sample enterprises grew by only 2.44% year-on-year, influenced by changes in revenue recognition and a contraction in non-port business scale [33]. - The average net cash flow from operating activities increased by 0.49%, indicating a stable cash generation capability [35]. Conclusion - The report concludes that despite global economic challenges and uncertainties in the foreign trade environment, China's port industry is expected to achieve low-speed growth in cargo and container throughput, with a stable credit level anticipated [41].

证券研究报告·黑龙江省资本市场跟踪报告 2026 年 2 月 3 日 江海证券研究发展部 执业证书编号：S1410524040001 机械军工行业研究组 黑龙江省资本市场跟踪双周报 — — 分析师：张诗瑶 （2026.1.18-2026.1.31） 投资要点： 江海证券有限公司及其关联机构在法律许可的情况下可能与本报告所分析的企业存在业务关系，并且继续寻求发展这些关系。因此，投资者应当考虑到本公司可能存在影响本报告客观性的 利益冲突，不应视本报告为投资决策的唯一因素。 敬请参阅最后一页之免责条款 黑龙江省资本市场跟踪报告 1. 江海证券-黑龙江省资本市场跟踪-黑龙 江省资本市场跟踪双周报— （2025.12.21-2026.1.3)–2026.01.05 2. 江海证券-黑龙江省资本市场跟踪-黑龙 江省资本市场跟踪双周报— （2025.12.7-2025.12.20)–2025.12.22 3. 江海证券-黑龙江省资本市场跟踪-黑龙 江省资本市场跟踪双周报— （2025.11.23-2025.12.6)–2025.12.08 4. 江海证券-黑龙江省资本市场跟踪-黑龙 江省资本市场跟踪双周报— （2025.1 ...

台湾的政坛，正被这样一种麻木不仁的"不变"所吞噬。赖清德口中念念有词的"捍卫台湾"，只是包装分 裂企图的政治口号。他拒绝赴立法机构报告，称其非"宪政责任"；他任由"大法官""监察院长"悬置，把 台湾行政司法机关当作政党私产；他将军购预算当成政治筹码，把两岸关系拖入零和博弈的死胡同。他 不是在"保护"台湾，而是不遗余力且歇斯底里地透支台湾、掏空台湾，是要把2300万台湾民众紧紧绑 在"台独"的战车上，充当"台独"陪葬品。当加拿大、韩国、英国的领导人纷纷访华，寻求战略自主空间 时，台湾的"台独"政客却还在幻想"倚美谋独"，以为只要抱紧华盛顿的大腿，就还能像以前一样兴风作 浪、为所欲为，简直是白日大梦。 世界越乱，中国提供的确定性、稳定性就越显珍贵和重要。台湾若想在时代的变局中找到位置，不是靠 唱"抗中保台"的老调，而是要问：能否在两岸融合发展中创造新的经济增长？能否在大陆的广阔市场中 抓住新的发展机遇？能否在RCEP、"一带一路"的延伸脉络中，找到自己的产业坐标？答案显而易见： 只有放下"台独"邪念，拥抱统一大势，台湾才能从一直被利用的"棋子"变成"不可或缺的支点"，而"台 独"已是死路。随着百年变局加速演进，台 ...